Аликанте – Аэропорт Эльче Мигель Эрнандес

Международный аэропорт, обслуживающий Аликанте, Испания

Аликанте –
Аэропорт Эльче Мигель Эрнандес

Аэропорт Аликанте-Эльче
Мигель Эрнандес

Аэропорт Алакант-Элькс
Мигель Эрнандес
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
Владелец/ОператорЭна
СлужитАликанте , Эльче , Коста Бланка , Мурсия и Альбасете
РасположениеЭльче ( провинция Аликанте )
Фокусный город для
Высота над  уровнем моря43 м / 141 фут
Координаты38°16′56″с.ш. 00°33′29″з.д. / 38,28222°с.ш. 0,55806°з.д. / 38,28222; -0,55806
Веб-сайтwww.aena.es/en/alicante-airport/index.html
Карта
ALC находится в Испании
АЛК
АЛК
Расположение в Испании
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
10/2830009,842Асфальт / Бетон
Статистика (2023)
Пассажиры15,747,678
Пассажирская смена 22-23Увеличивать19,2%
Движение самолетов100,547
Изменение движений 22–23Увеличивать11,6%
Источники: Пассажирские перевозки, AENA; [1]

Аэропорт Аликанте–Эльче имени Мигеля Эрнандеса [2] ( IATA : ALC , ICAO : LEAL ) — международный аэропорт, расположенный примерно в 9 км (5,6 миль) к юго-западу от города Аликанте и примерно в 10 км (6,2 мили) к востоку от города Эльче в Испании . Аликанте–Эльче — самый загруженный аэропорт на юго-востоке Испании, обслуживающий как южную часть Валенсийского сообщества , так и регион Мурсия .

Аэропорт является базой для Air Nostrum , Norwegian Air Shuttle , Ryanair и Vueling . Пассажиропоток значительно увеличился в 2010-х годах, побив собственный годовой рекорд с 2013 по 2019 год; в 2019 году он установил рекорд в 15 миллионов пассажиров. Это крупнейший аэропорт в Валенсийском сообществе (значительно опережая Валенсию и Кастельон), [3] один из 50 самых загруженных в Европе и был пятым по загруженности аэропортом Испании в 2019 году. [4] До 80% всех пассажирских рейсов являются международными. [4] Наибольшее количество пассажиров прибывает из Великобритании , Германии , Нидерландов , Норвегии , Бельгии и Швеции . [5] Популярные внутренние направления — Мадрид , Пальма-де-Майорка и Барселона .

История

Основание и ранние годы

Аэропорт Эль-Альтет открылся 4 мая 1967 года, заменив старый аэродром Ла-Рабасса, обслуживавший Аликанте с 1936 года. Он получил свое название в честь района Эль-Альтет (часть сельской местности Эльче), где он был построен. Первым коммерческим рейсом, приземлившимся в аэропорту, был Convair Metropolitan авиакомпании Aviaco . [6] В ноябре 1969 года Iberia установила регулярные рейсы в Мадрид и Барселону . [7]

Исторически до 2003 года Iberia была ведущей авиакомпанией в аэропорту. [8] С упадком обычных авиакомпаний, бюджетная EasyJet вышла на лидирующие позиции в 2004 году. [8] В июне 2006 года Avianca начала еженедельный рейс из Боготы в Барселону, чей обратный рейс включал остановку в Аликанте. Это был первый трансатлантический рейс города. Avianca летала по этому маршруту на Boeing 767. [9] [10] В 2008 году авиакомпания прекратила обслуживание Аликанте после того, как испанские власти предоставили ей разрешение на выполнение беспосадочного рейса в обоих направлениях. [11]

В ноябре 2007 года Ryanair , крупнейшая европейская бюджетная авиакомпания , открыла базу в Аликанте. [12] С тех пор она выросла и стала одним из ведущих перевозчиков в аэропорту, а к 2011 году она еще больше расширила свое присутствие, имея одиннадцать базирующихся самолетов, 62 маршрута и перевезя более 3 миллионов пассажиров.

Развитие с 2010 года

В марте 2011 года открылся нынешний терминал Аликанте-Эльче, который заменил предыдущие 2 терминала. [13]

Аэропорт расположен в комарке Эльче , поэтому была историческая петиция от Эльче о включении названия города в официальное название аэропорта. 12 июля 2013 года название аэропорта было официально изменено с Aeropuerto de Alicante на Aeropuerto de Alicante–Elche [14], при этом код аэропорта IATA (ALC) остался неизменным.

В 2015 году количество пассажиров увеличилось на 5,1% до 10 574 484. Пассажиропоток увеличивался каждый год с 2000 года, за исключением 2009, 2012 и 2020 годов. К 2015 году наибольшее количество пассажиров перевезла Ryanair (2 992 984), за ней следуют EasyJet (1 285 221) и Vueling (1 093 494). Norwegian Air Shuttle (893 319) занимает четвертое место с большим отрывом. [1] [15]

23 июля 2016 года аэропорт зарегистрировал самый загруженный день своей работы за всю историю: за один день было обслужено 347 рейсов (в среднем один рейс каждые 3 минуты) и перевезено около 58 000 пассажиров. [16]

В 2020 году в аэропорту было зафиксировано снижение пассажиропотока более чем на 11 миллионов из-за пандемии COVID-19 . [1]

В 2021 году аэропорт был снова переименован, на этот раз в Aeropuerto de Alicante–Elche Miguel Hernández , в ознаменование 110-й годовщины со дня рождения испанского поэта и драматурга Мигеля Эрнандеса . [17]

В 2023 году число пассажиров достигло 15,75 млн., что на 19,2% больше, чем в 2022 году. [ необходима цитата ]

Терминалы

Аэропорт Аликанте в 1972 году.
Бывший Терминал 1 до закрытия в 2009 году.
Интерьер Терминала N.

Терминал N

Терминал N — единственный терминал, который в настоящее время находится в общественном пользовании. В ноябре 2004 года оператор аэропорта Aena одобрил планы по строительству нового терминала для ALC в ответ на постоянный рост пассажиропотока аэропорта. Строительство началось в 2005 году, первоначальное завершение планировалось на 2009/10 год. После более чем 5 лет строительства Терминал N (Nueva Área Terminal) официально открылся 23 марта 2011 года. Все полеты были переведены в этот терминал на следующий день. Первым рейсом, вылетевшим из Терминала N, был рейс Ryanair в Мемминген . Площадь терминала составляет 333 500 квадратных метров (3 590 000 квадратных футов), что более чем в шесть раз превышает площадь предыдущих 2 терминалов, а его пропускная способность составляет 20 миллионов пассажиров в год. [13] Терминал N был построен к востоку от терминалов 1 и 2 и включает в себя 96 стоек регистрации, 40 выходов, в том числе 15 с телетрапами, и 16 багажных лент. [18] Терминал разделен на две зоны: процессор, где находятся выходы C, и док, где расположено большинство выходов B. Рейсы в пределах Шенгенской зоны используют обе зоны терминала, тогда как рейсы в пункты назначения за пределами Шенгенской зоны используют только док.

В октябре 2011 года Ryanair прекратила 31 маршрут после того, как оператор аэропорта Aena потребовал, чтобы Ryanair платил более 2 миллионов евро в год за использование телетрапов Терминала N, которые Ryanair назвала «ненужными», поскольку авиакомпания предпочитает использовать мобильные трапы для посадки и высадки. Однако с тех пор Ryanair снова увеличила количество маршрутов из аэропорта. [19] [20]

Бывшие терминалы

К 1970 году аэропорт обслуживал около 1 миллиона пассажиров, что побудило к строительству нового пассажирского терминала, первая очередь которого открылась в 1972 году для международных рейсов, а вторая очередь — в 1975 году для внутренних рейсов. [21] В 1978 году число пассажиров превысило 2 миллиона. [22] В 1980 году взлетно-посадочная полоса была увеличена до трех километров. [6]

В 1990-х годах терминалы были модернизированы и расширены, чтобы вместить растущее число пассажиров аэропорта. Были построены новая диспетчерская вышка и офисное здание, а также операционные и бизнес-центры, а также установлено пять воздушных трапов для облегчения посадки. Была увеличена вместимость парковки автомобилей, расширен перрон для самолетов и также был построен новый съезд со взлетно-посадочной полосы. [21]

Пока велось строительство Терминала N, Aena одобрила планы расширения существующего терминала, который будет действовать как вспомогательный, пока новый терминал не будет завершен. Соседнее расширение открылось в январе 2007 года и было названо Терминалом 2 (T2), а существующий терминал был переименован в Терминал 1 (T1). [22]

Терминалы 1 и 2 остаются закрытыми, хотя и структурно нетронутыми, с 2011 года. С тех пор появились предположения, что они могут снова открыться в будущем. [23] [24] Терминал 1 (Т1) имел 39 стоек регистрации, 11 выходов на посадку (5 с телетрапами) и 9 багажных лент, в то время как терминал 2 (Т2) имел 14 стоек регистрации, 6 выходов на посадку (ни один с телетрапами) и 2 багажных ленты.

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Аликанте-Эльче:

АвиакомпанииНаправления
Аэр Лингус Дублин
Air Algérie Алжир , Оран
airBaltic Рига [25]
Эйр Европа Мадрид , Пальма-де-Майорка
Эйр Нострум Сезонный чартер: Гран-Канария , Порту , [26] Тенерифе–Север
Британские авиалинии Лондон–Гатвик
Брюссельские авиалинии Брюссель
easyJet Базель/Мюлуз , Белфаст–Интернешнл , Бирмингем , [27] Бристоль , Эдинбург , Женева , Глазго , Ливерпуль , Лондон–Гатвик , Лондон–Лутон , Лондон–Саутенд , [28] Манчестер , [29] Неаполь (начинается 29 октября 2024 г.) [30]
Сезонный: Амстердам , Белфаст–Сити , [31] Лилль , [31] Лион , [31] Нант , [31] Ньюкасл-апон-Тайн , [31] Ницца , [31] Прага , [31] Саутгемптон , [31] Цюрих [31]
Еврокрылья Дюссельдорф
Сезонно: Берлин , [32] Кельн/Бонн , [33] Дортмунд , Гамбург , [33] Прага , [34] Штутгарт
Finnair Хельсинки [35] [36]
ФлайВан Кишинев (начало 7 июня 2025 г.) [37]
Иберия Ибица , Мадрид
Исландэйр Рейкьявик–Кефлавик [38]
Jet2.com Белфаст–Интернешнл , Бирмингем , Борнмут (начинается 3 мая 2025 г.), [39] Бристоль , Ист-Мидлендс , Эдинбург , [40] Глазго , Лидс/Брэдфорд , Ливерпуль , [41] Лондон–Станстед , Манчестер , [42] Ньюкасл-апон-Тайн
КЛМ Амстердам
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен
Норвежский воздушный челнок [43] Олесунн , Берген , Копенгаген , Гетеборг , Хаугесунн , Хельсинки , Мюнхен , [44] Осло , Рига (начало 30 октября 2024 г.), [45] Сандефьорд , Ставангер , Стокгольм–Арланда , Стокгольм–Скавста , Тронхейм
Сезонно: Ольборг , [46] Орхус , [44] Биллунд , [44] Векшё [44]
Играть Рейкьявик–Кефлавик
Райанэйр [47] Барселона , [48] Бове , Белфаст – Международный , Бергамо , Берлин , Биллунд , Бирмингем , Борнмут , Бремен , Бристоль , Будапешт , [49] [50] Шарлеруа , Кельн/Бонн , Копенгаген , Корк , Дублин , Ист-Мидлендс , Эдинбург , Эйндховен , Эксетер , Гданьск , Глазго , Глазго-Прествик , Гетеборг , Гамбург , Хан , [51] Хельсинки , Ибица , Карлсруэ/Баден-Баден , Катовице , [52] Каунас , Клагенфурт , [53] Краков , Лидс/Бредфорд , Лиссабон , [54] Ливерпуль , Лодзь , [55] Лондон-Гатвик , Лондон-Лутон , Лондон-Станстед , [56] Маастрихт/Аахен , Манчестер , Марракеш , Марсель , Мемминген , Милан-Мальпенса , [57] Мюнстер/Оснабрюк , [58] Ньюкасл-апон-Тайн , Ньюквей , Норвич , [ 59] [60] Нюрнберг , Пальма-де-Майорка , Падерборн/Липпштадт , Пардубице , Порту , [61] Познань , Рим – Фьюмичино , Жешув , [62] Сандефьорд , Сантандер , Сантьяго-де-Компостела , Севилья , Шаннон , София , [63] Стокгольм-Арланда , Тиссайд , Тенерифе-Северный , Тетуан , Тулуза , Тревизо , [57] Вена , Витория ,Варшава – Шопен , [64] Варшава – Модлин , Веце , Вроцлав , Загреб [65]
Сезонно: Абердин , [66] Бари , Болонья , [67] Бордо , Кардифф , [68] Фес , [67] Керри , Нок , Лансароте , [67] Менорка , Стокгольм–Вестерос , Турин , [69] Векшё
Скандинавские авиалинии Копенгаген , Гетеборг , Осло , Стокгольм – Арланда.
Сезонно: Берген , Кристиансанн , Ставангер , Тронхейм.
Швейцарские международные авиалинии Цюрих
Сезонно: Женева [70]
TAP Air Португалия Сезонно: Лиссабон [71]
Трансавиа Амстердам , Брюссель , [72] Эйндховен , Париж–Орли , Роттердам/Гаага
Авиакомпания TUI [73] Кардифф , Восточный Мидленд , Глазго , Манчестер , Ньюкасл-апон-Тайн
Сезонно: Бирмингем , Лондон–Гатвик
TUI fly Бельгия Антверпен , Брюссель , Льеж , Остенде/Брюгге
Волотея Астурия , Бильбао
Сезонно: Люксембург , [74] Лион , Нант
Вюэлинг Амстердам , Алжир , Барселона , Бильбао , Брюссель , Кардифф , Гран-Канария , Оран , Пальма-де-Майорка , Париж – Орли , Рим – Фьюмичино , Сантьяго-де-Компостела , Тенерифе – Северный
Сезонно: Ибица , Лондон – Гатвик [75]
Видероэ Берген [76]
Визз Эйр Бухарест–Отопень , Будапешт , Клуж-Напока , Гданьск , [77] Катовице , [77] Рим–Фьюмичино , [78] София , Варшава–Шопен

Статистика

Годовой трафик

Трафик по календарному году
ПассажирыДвижение самолетовГруз (тонн)
20006,038,26656,4277,745
20016,542,12156,5507,923
20027,010,32259,2686,548
20038,195,45466,5715,848
20048,571,14471,3876,036
20058,795,70576,1095,193
20068,893,72076,8134,931
20079,120,63179,7564,533
20089,578,30481,0975,982
20099,139,60774,2813,199
20109,382,93574,4743,112
20119,913,76475,5723,011
20128,855,76462,4682,527
20139,638,83568,3052,589
201410,066,06771,5712,637
201510,575,28874,0863,587
201612,344,94587,1135,461
201713,706,51389,5275,040
201813,981,32096,7344,013
201915,047,840101,4084,032
20203,739,49937,1533,519
20215,841,18151,5053,984
202213,202,88090,1094,641
202315,747,678100,5474,462
Источник: Aena Statistics [79]

Самые загруженные маршруты

Самые загруженные европейские маршруты от ALC (2023)
КлассифицироватьМесто назначенияПассажирыИзменение 2021 / 22
1 Манчестер848,435Увеличивать17%
2 Лондон-Гатвик737,258Увеличивать27%
3 Амстердам519,059Увеличивать18%
4 Брюссель473,431Увеличивать7%
5 Бристоль463,596Увеличивать29%
6 Лондон-Станстед449,485Увеличивать21%
7 Осло-Гардермуэн393,376Снижаться4%
8 Стокгольм-Арланда382,082Увеличивать8%
9 Восточный Мидлендс360,472Увеличивать15%
10 Бирмингем346,054Увеличивать4%
11 Эйндховен331,246Увеличивать9%
12 Лидс-Брэдфорд326,746Увеличивать19%
13 Дублин312,866Увеличивать17%
14 Лондон-Лутон305,893Увеличивать26%
15 Ньюкасл273,402Увеличивать13%
16 Копенгаген260,288Увеличивать9%
17 Глазго257,504Увеличивать9%
18 Ливерпуль247,590Увеличивать28%
19 Эдинбург243,513Увеличивать15%
20 Шарлеруа228,210Устойчивый0%
Источник: Estadísticas de trafico aereo [80].
Самые загруженные межконтинентальные маршруты от ALC (2023)
КлассифицироватьМесто назначенияПассажирыИзменение 2022 / 23
1 Марракеш57,309Увеличивать96%
2 Тетуан42,085Увеличивать68%
3 Фес28,399Увеличивать901%
4 Оран12,748Увеличивать191%
5 Алжир6,746Увеличивать121%
Источник: Estadísticas de trafico aereo [80].
Самые загруженные внутренние маршруты от ALC (2023)
КлассифицироватьМесто назначенияПассажирыИзменение 2021 / 22
1 Пальма де Майорка458,675Увеличивать18%
2 Барселона431,736Увеличивать18%
3 Мадрид325,081Увеличивать16%
4 Сантьяго де Компостела207,604Увеличивать22%
5 Бильбао190,438Увеличивать1%
6 Ибица139,705Увеличивать20%
7 Астурия106,551Устойчивый0%
8 Тенерифе-Север103,451Устойчивый0%
9 Севилья58,361Увеличивать6%
10 Витория57,358Увеличивать80%
11 Гран-Канария41,310Снижаться10%
12 Лансароте33,912Снижаться23%
13 Менорка27,301Снижаться36%
14 Сантандер18,965Увеличивать165%
15 Виго1,859Увеличивать29%
Источник: Estadísticas de trafico aereo [80].

Наземный транспорт

До аэропорта Аликанте можно добраться на автобусах, такси и частных автомобилях по автомобильной дороге N-338. Новая парковка была открыта в 2011 году вместе с новым терминалом. использует современную сенсорную систему с дисплеями.

Новый терминал аэропорта был построен с местом, выделенным для железнодорожной станции и трамвайной остановки Аликанте. В 2019 году Женералитат Валенсии выделил 50 000 евро на технико-экономическое обоснование подключения аэропорта Аликанте к железнодорожной сети. [81] В том же году Министерство развития объявило тендер на контракт на строительство железнодорожной линии аэропорта, которая станет частью пригородной железнодорожной сети Cercanías Murcia/Alicante . [82]

Автовокзал

В аэропорту Аликанте есть одна автобусная остановка для всех автобусных линий, работающих в аэропорту. Аэропорт связан с городом Аликанте автобусной линией C6. [83] Также есть ежечасные автобусные рейсы в Бенидорм и Торревьеху .

Несчастные случаи и инциденты

  • В сентябре 2013 года в аэропорту умер младенец вскоре после прибытия с родственниками рейсом из Лондона после того, как мать ребенка поместила ребенка в переноске на конвейерную ленту, используемую для крупногабаритного багажа. Лента активировалась из-за определения веса переноски, и ребенок запутался в роликах машины. [84]
  • 10 апреля 2017 года самолет Boeing 757-200 авиакомпании Jet2 получил удар хвостом во время посадки, в результате чего была повреждена область вокруг нижней части хвоста. Комиссия по расследованию авиационных происшествий и инцидентов в гражданской авиации Испании установила, что второй пилот, который летел, слишком высоко поднял нос во время посадки, а капитан не вмешался. Второй пилот, который был на последнем дне обучения после двух лет работы в Jet2, сообщил следователям, что он чувствовал стресс из-за давления со стороны Jet2 и плохо спал. После аварии компания Jet2 уволила второго пилота. [85]
  • В январе 2020 года пожар на крыше международного терминала привел к закрытию аэропорта на 24 часа и отмене 160 рейсов. [86]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc «Estadsticas – Aeropuertos Espaoles и Navegacin Area – aena-aeropuertos.es» . Проверено 1 января 2024 г.
  2. ^ «Аэропорт Аликанте-Эльче будет назван в честь знаменитого поэта Мигеля Эрнандеса, жертвы режима Франко» . thinkИСПАНИЯ . 7 ноября 2020 г.
  3. ^ "Los aeropuertos de la Comunidad Valenciana registran cifras históricas a un mes de que termine el año" . 12 декабря 2023 г.
  4. ^ аб Антонио Мартин (3 февраля 2018 г.). «Эль-Альтет, эскала-дель-коррео французов в Африке в пятом аэропорту Испании в 50 лет». Эль Мундо . Проверено 3 февраля 2018 г.
  5. ^ Аликанте Плаза (11 января 2017 г.). «El Altet cierra 2016 с номером 12.344.945, su record histórico» (на испанском языке). Аликанте Плаза . Проверено 11 января 2017 г.
  6. ^ ab "Аэропорт Аликанте". www.airports-worldwide.com . Получено 1 февраля 2023 г. .
  7. ^ "История – Аэропорт Аликанте-Эльче – Aena". Архивировано из оригинала 29 мая 2014 года . Получено 1 июня 2015 года .
  8. ^ ab Новый терминал должен помочь Аликанте преодолеть отметку в 10 миллионов этим летом; Ryanair теперь обеспечивает треть трафика anna.aero, Анализ аэропорта, 23 марта 2011 г.
  9. Молто, Эсекьель (16 июня 2006 г.). «Полицейская полиция вернула 11 колумбийцев без визы в первый трансокеанский путь в Альтет». Эль Паис (на испанском языке) . Проверено 25 мая 2021 г.
  10. ^ "Avianca se alista para Barcelona" . Портфолио (на испанском языке). 7 июня 2006 г. Проверено 4 мая 2023 г.
  11. ^ "Эль-Альтет пронзает прямое направление оперы Avianca con Bogotá" . Информация (на испанском языке). 29 мая 2008 года . Проверено 25 мая 2021 г.
  12. Ryanair объявляет об открытии 21-й базы в Аликанте, Испания. Архивировано 12 мая 2009 г. в Wayback Machine. Пресс-релиз Ryanair, 09.08.07.
  13. ^ ab "В аэропорту Аликанте открывается новый терминал" . Получено 31 июля 2021 г. .
  14. ^ "III. Otras Disposiciones - Ministryio de Fomento" (PDF) . Boletin Oficial del Estado. 12 июля 2013 г.
  15. ^ «Введение - Аэропорт Аликанте-Эльче - Эна» . Проверено 1 июня 2015 г.
  16. Пако Эскрибано (25 июля 2016 г.). «Jornada histórica en el aeropuerto de Alicante-Elche con un vuelo cada 3 minutos» (на испанском языке). ИНФОРМАЦИЯ . Проверено 25 июля 2016 г.
  17. ^ "АРХИВ - Аэропорт Аликанте-Эльче официально меняет свое название".
  18. Новый терминал аэропорта Аликанте, AENA. Архивировано 20 июля 2011 г. на Wayback Machine. Аэропорт в цифрах.
  19. ^ "Ryanair собирается радикально сократить рейсы в Аликанте" . Получено 31 июля 2021 г. .
  20. ^ "Ryanair запускает летний календарь в Аликанте с 74 маршрутами" . Получено 31 июля 2021 г. .
  21. ^ ab "История" . Получено 31 июля 2021 г.
  22. ^ ab "Хронология аэропорта Аликанте-Эльче к ​​50-летию" . 2 февраля 2018 года . Проверено 31 июля 2021 г.
  23. ^ Старые терминалы аэропорта Аликанте снова откроются. Архивировано 9 января 2012 г. в Wayback Machine Марком Ноланом, газета The Leader, 09.12.2011 г.
  24. ^ "Эль-Альтет загрузил Quarto Proyectos, конвертировавший терминал без использования в новый сезон Jet2" . Аликантеплаза .
  25. ^ "Дешевые рейсы в Прибалтику, Европу и на Ближний Восток | airBaltic". www.airbaltic.com .
  26. ^ "Air Nostrum NS23 Portugal Регулярные чартерные рейсы. AeroRoutes .
  27. ^ Дэвис, Фил (29 июня 2023 г.). «Агенты получают ранний доступ к пакетам, поскольку EasyJet добавляет 15 маршрутов в Бирмингем». Travel Weekly .
  28. ^ «Аэропорт Эссекса объявляет о долгожданном возвращении своего «самого популярного» маршрута». 22 августа 2023 г.
  29. ^ "easyJet добавляет обслуживание A321neo в Манчестере в NW24". Aeroroutes .
  30. ^ "EasyJet работает по новому маршруту между Аликанте-Эльче и Неаполем" .
  31. ^ abcdefghi «EasyJet работает 11 новых рутинных операций с открытием базовой операции».
  32. ^ «Новые маршруты и направления». 6 декабря 2022 г.
  33. ^ ab "Eurowings летает в больше направлений летом 2022 года, чем когда-либо прежде". Архивировано из оригинала 3 июня 2023 года . Получено 22 декабря 2021 года .
  34. ^ "Eurowings расширяет свое присутствие в Праге, открывая новые летние направления 2022 года". 2 ноября 2021 г.
  35. ^ Finnair увеличивает частоты рейсов в Японию и Европу на предстоящий зимний сезон company.finnair.com 14 марта 2018 г. Получено 14 марта 2018 г.
  36. ^ "Корректировка европейской сети Finnair за август 2022 г. - 24 июля 2022 г.". Aeroroutes .
  37. ^ "Fly One расширяет сеть в Молдове в NS25". Aeroroutes . Получено 6 сентября 2024 г. .
  38. ^ Кейси, Дэвид (13 января 2022 г.). «Icelandair представляет амбициозное летнее расписание с тремя новыми маршрутами». Routesonline . Получено 13 января 2022 г. .
  39. ^ "Аэропорт Борнмута, настроенный на 2025 год, ведет войну тарифов из-за прихода Jet2". The Independent . 26 марта 2024 г.
  40. ^ «Расширение сети Jet2 NS25 A321neo – 14 июля 2024 года».
  41. ^ «Jet2 открывает 11-ю базу в ливерпульском аэропорту имени Джона Леннона».
  42. ^ "Jet2.com планирует обслуживание Boeing 757 до начала января 2025 года". Aeroroutes .
  43. ^ "Карта маршрута". norwegian.com .
  44. ^ abcd "Норвежские дополнения к сети NS24 – 14НОЯБРЯ 23". AeroRoutes .
  45. ^ "Norwegian добавляет рейс Рига – Аликанте с конца октября 2024 года". Aeroroutes . Получено 3 октября 2024 года .
  46. ^ "Отправитель Aalborg Lufthavn nordjyder до Барселоны igen" . 24 ноября 2022 г.
  47. ^ "Обзор дополнений к сети Ryanair NS23 – 26MAR23". Aeroroutes .
  48. ^ "Ryanair возвратилась по маршруту между Аликанте и Барселоной через 11 лет" .
  49. ^ "Ryanair". www.ryanair.com .
  50. ^ "Изменения в маршрутной сети Ryanair NW23 – 17SEP23". AeroRoutes .
  51. ^ "Обзор дополнений к сети Ryanair NW22 – 09DEC22". Aeroroutes .
  52. ^ "Nowe trasy z Katowic! Włochy, Malta, Chorwacja i Hiszpania od 258 PLN" .
  53. ^ «Клагенфурт: Ryanair добавляет Аликанте и Пальму-де-Майорку» . Aviation.direct (на немецком языке). 17 ноября 2022 г.
  54. ^ "Сайт Райанир" . Ryanair.com . [ недостаточно конкретно для проверки ]
  55. ^ "Wyborcza.pl".
  56. ^ "Ryanair переводит дополнительные маршруты в Ryanair UK в NS23". Aeroroutes .
  57. ^ ab "Ryanair май – октябрь 2023 Италия изменения частоты – 14MAY23". Aeroroutes .
  58. ^ "Ryanair verbindet Мюнстер / Оснабрюк и Аликанте" . 6 декабря 2023 г.
  59. ^ "Направления Нориджа".
  60. ^ «Обзор дополнений к сети маршрутов Ryanair NS24 – 14 июля 2024 г.».
  61. ^ "Ryanair NS23 Porto Frequency Variations – 19FEB23". Aeroroutes .
  62. ^ "Boeingi Ryanairepolecą z Rzeszowa do Alicante" .
  63. ^ "Добри новости от Ryanair: Еще 2 новых направления до 2024 г." 18 декабря 2023 г.
  64. ^ "Ryanair potwierdza: Wracamy na Lotnisko Chopina. Na pczątek pięć kierunków" . Речь Посполитая .
  65. ^ "RYANAIR NS24 NETWORK ADDITIONS – 10DEC23". Aeroroutes. 12 декабря 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  66. ^ "Официальный сайт Ryanair".
  67. ^ abc "Изменения в маршрутной сети рейса Ryanair NW23 – 17SEP23".
  68. ^ «Ryanair запустит новые маршруты из аэропорта Кардиффа — сообщают источники». Декабрь 2023 г.
  69. ^ "Ryanair объявляет новый маршрут между Аликанте и Турином" .
  70. ^ "Swiss расширяет европейскую сеть в Женеве с июня 2019 года". Routesonline .
  71. ^ "TAP Air Portugal приостанавливает обслуживание Аликанте в NW23". AeroRoutes. 24 августа 2023 г. Получено 24 августа 2023 г.
  72. ^ "Transavia vliegt komende zomer vanaf в аэропорту Брюсселя - Travelpro" . 21 декабря 2021 г.
  73. ^ "Расписание рейсов". www.tui.co.uk .
  74. ^ "Перелет из Мадрида в Тулузу и Фаро | Fly News" . 30 октября 2019 г.
  75. ^ "Vueling добавляет новый рейс Лондон-Аликанте в летнее расписание".
  76. ^ "Медиа | Widerøe".
  77. ^ ab "Высокие новые рейсы Wizz Air из некоторых аэропортов Польши".
  78. ^ «Обзор дополнений к сети Wizz Air NS24 – 14 июля 2024 г.».
  79. ^ "Иницио". www.aena.es. ​Проверено 18 мая 2022 г.
  80. ^ abc "Начало". www.aena.es. ​Проверено 1 марта 2023 г. Ошибка цитирования: Именованная ссылка «Inicio» была определена несколько раз с различным содержанием (см. страницу справки ).
  81. ^ «Los accessos a El Altet, вариант Бениссы и объединение A-31 с A-35, инверсии Fomento в 2019 году» . Аликанте Плаза (на испанском языке). 14 января 2019 года . Проверено 18 марта 2019 г.
  82. ^ "Контракт на первую фазу железнодорожного сообщения Мурсия-Аликанте Аэропорт выставляется на тендер". Murcia Today . 28 августа 2019 г. Получено 3 сентября 2019 г.
  83. ^ "Автобусные поездки в аэропорт Аликанте и из него". Сайт аэропорта Аликанте . Получено 13 июня 2019 г.
  84. ^ Уильямс, Роб (20 сентября 2013 г.). «Пятимесячный мальчик погиб в результате несчастного случая на конвейерной ленте испанского аэропорта» . The Independent . Архивировано из оригинала 12 ноября 2020 г. Получено 2 мая 2021 г.
  85. ^ Джилдеа, Саманта (7 ноября 2018 г.). ««Стрессовый» второй пилот Jet2 был уволен после неудачной посадки в Аликанте, сообщается в отчете». LeedsLive . Получено 9 мая 2021 г.
  86. ^ "30,000 ПАССАЖИРОВ ПОСТРАДАЛИ ОТ ПОЖАРА В АЭРОПОРТУ АЛИКАНТЕ-ЭЛЬЧЕ". English Radio News . 16 января 2020 г. . Получено 2 мая 2021 г. .

Медиа, связанные с аэропортом Аликанте на Wikimedia Commons

  • Официальный сайт
  • Текущая погода для LEAL в NOAA / NWS
  • История несчастных случаев для ALC в Aviation Safety Network
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_Аликанте–Эльче_Мигель_Эрнандес&oldid=1252322340"