Аэропорт Сантьяго-Розалия де Кастро
Международный аэропорт в Испании
Аэропорт Сантьяго-Розалия де Кастро

Аэропорт Сантьяго – Розалия де Кастро
Аэропорт Сантьяго – Розалия де Кастро
Краткое содержание
Тип аэропортаОбщественный/Военный
Владелец/ОператорЭна
СлужитСантьяго , Галисия , Испания
РасположениеСантьяго де Компостела
Фокусный город для
Построено1932
Высота над  уровнем моря1213 футов / 370 м
Координаты42°53′47″с.ш. 08°24′55″з.д. / 42,89639°с.ш. 8,41528°з.д. / 42,89639; -8,41528
Веб-сайтwww.aena.es/en/santiago-rosalia-de-castro.html
Карта
SCQ находится в Галисии
ССК
ССК
Расположение в Галисии
Показать карту Галисии
SCQ находится в Испании
ССК
ССК
SCQ (Испания)
Показать карту Испании
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
17/3510,4993,200Асфальт
Статистика (2024)
Пассажиры3,640,664
Пассажиры меняют 23-24Увеличивать2,9%
Движение самолетов26,968
Изменение движений 23-24Увеличивать4.1%
Диспетчерская вышка

Аэропорт Сантьяго-Росалия-де-Кастро ( галисийский : Aeroporto de Santiago-Rosalía de Castro , испанский : Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro ) ( IATA : SCQ , ICAO : LEST ) , ранее называвшийся аэропортом Лаваколья , а также известный как аэропорт Сантьяго-де-Компостела — международный аэропорт , обслуживающий автономное сообщество и историческую национальность Галисия в Испании . Это самый большой и загруженный аэропорт в Галисии [1] и второй по загруженности аэропорт на севере Испании после аэропорта Бильбао . С 12 марта 2020 года он был назван в честь галисийской писательницы -романтика и поэтессы Розалии де Кастро . [2]

Аэропорт расположен в приходе Лаваколья, в 12 км от Сантьяго-де-Компостела , и обслужил 3 640 664 пассажиров в 2024 году. Это центральный город Vueling на северо-западе Пиренейского полуострова и единственный центральный город Ryanair на севере Испании . Христианский паломнический маршрут Камино де Сантьяго проходит недалеко от аэропорта.

История

Аэропорт был создан группой энтузиастов авиации в октябре 1932 года, и в течение двух месяцев были выбраны директора, чтобы выбрать место для строительства аэропорта. В 1935 году в аэропорту начались строительные работы, а два года спустя, 27 сентября 1937 года, состоялся первый регулярный рейс из Сантьяго-де-Компостела. [ необходима цитата ] После гражданской войны в Испании политические заключенные (содержавшиеся в концентрационном лагере Лаваколья) были вынуждены работать на строительстве аэропорта. [3]

В 1969 году в аэропорту был построен новый терминал. Позже он претерпел несколько расширений, включая реконструкцию в 1993 году. [ необходима цитата ]

В июне 1980 года Iberia запустила сезонный рейс в Нью-Йорк на Boeing 747. Это был первый трансатлантический маршрут Сантьяго-де-Компостела. [4] [5] Четыре месяца спустя Viasa добавила беспосадочный рейс в Каракас, используя McDonnell Douglas DC-10. [4] В 1981 году был построен грузовой терминал, что дало аэропорту возможность принимать грузовые рейсы. [ необходима цитата ] Viasa закрылась в 1997 году, но Avensa возродила маршрут в Каракас в марте 1999 года. [4] [6]

13 октября 2011 года в аэропорту открылся новый пассажирский терминал. [7]

Терминал

В настоящее время в аэропорту имеется один действующий терминал. Старый терминал в аэропорту Сантьяго-де-Компостела открылся в 1969 году и часто расширялся. [ необходима цитата ] Старый терминал был закрыт в ночь на 13 октября 2011 года, когда операции были переведены в новый терминал. [ необходима цитата ]

Новый терминал в аэропорту Сантьяго-де-Компостела официально открылся 13 октября 2011 года, и пассажирские операции были переведены туда на следующий день. Он примыкает к старому терминалу и имеет размер 74 000 кв. м. Он имеет 22 стойки регистрации, 3 контрольно-пропускных пункта, 4 багажные ленты и 13 выходов, из которых 5 имеют телетрапы. Багажный зал разделен на две зоны: одну для рейсов из стран Шенгенской зоны и одну для нешенгенских. Он может обслуживать до 4 миллионов пассажиров в год. [8] Терминал должен быть расширен в будущем. Это включает добавление еще пяти телетрапов к пяти текущим выходам, а также еще трех багажных лент и расширенную торговую зону. [9]

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Сантьяго-Росалия-де-Кастро:

АвиакомпанииНаправления
Аэр Лингус Сезонно: Дублин
easyJet Базель/Мюлуз , Женева
Эдельвейс Эйр Сезонно: Цюрих
Иберия Бильбао , Мадрид [10]
Сезонно: Фуншал , [11] Гран-Канария , Мелилья , Тенерифе – Север.
Люфтганза Сезонно: Франкфурт
Райанэйр Аликанте , Барселона , Гран-Канария , Лансароте , Лондон-Станстед , Мадрид , Малага , Пальма-де-Майорка , Севилья , Тенерифе-Южный , Валенсия , Сарагоса [12]
Сезонно: Шарлеруа , Дублин , Фуэртевентура , Ибица , Мемминген , Менорка
Вюэлинг Аликанте , [13] Барселона , [13] Фуэртевентура , [13] Гран-Канария , [13] Лансароте , [13] Лондон – Гатвик , [13] Лондон – Хитроу (начинается 30 марта 2025 г.), [14] Малага , [13 ] Пальма-де-Майорка , [13] Париж – Шарль де Голль , [13] Севилья , [13] Тенерифе – Северный
сезонно: Амстердам , Бильбао [15]

Статистика

В начале 2000-х годов число пассажиров в аэропорту значительно возросло: с 1,24 млн в 2002 году до пика в 2,46 млн в 2011 году. Из-за финансового кризиса в Испании это число сократилось до 2,1 млн в 2014 году, при этом объем грузоперевозок значительно сократился в этот период. Восстановление экономики Испании в середине 2010-х годов и рост Сантьяго-де-Компостела как международного направления снова увеличивают число пассажиров и грузов, впервые преодолев отметку в 3 млн пассажиров в 2022 году. [16]

Показатели трафика по годам

Пассажиры обслуженыПассажиры % ИзменениеДвижение самолетовИзменение % самолетовГруз (тонн)Грузовые перевозки % Изменение
20001,332,893-19,660-6,773-
20011,281,334Снижаться3,86%19,084Снижаться2.92%6,228Снижаться8.04%
20021,240,730Снижаться3,16%17.362Снижаться9.02%5,716Снижаться8.22%
20031,381,826Увеличивать11.37%18,454Увеличивать6.28%5,318Снижаться6.96%
20041,580,675Увеличивать14.39%21,593Увеличивать17.00%4,938Снижаться7.14%
20051,843,118Увеличивать16.60%25,693Увеличивать18,98%3,805Снижаться22,94%
20061,994,519Увеличивать8.21%24,719Снижаться3,79%2,587Снижаться32.01%
20072,050,172Увеличивать2,79%24,643Снижаться0,30%2,749Увеличивать6.26%
20081,917,466Снижаться6.47%21,945Снижаться10,94%2,418Снижаться12.04%
20091,944,068Увеличивать1,38%20,166Снижаться8.10%1,988Снижаться17,78%
20102,172,869Увеличивать11,76%21,252Увеличивать5.38%1,964Снижаться1.20%
20112,464,330Увеличивать13,41%22,322Увеличивать5.03%1,787Снижаться9.01%
20122,194,611Снижаться10,94%19,511Снижаться12,59%1,815Увеличивать1,56%
20132,073,055Снижаться5.53%18,688Снижаться4.21%1,929Увеличивать6.28%
20142,083,873Увеличивать0,52%19,431Увеличивать3,97%2,095Увеличивать8.60%
20152,296,248Увеличивать10.20%20,540Увеличивать5.70%2,311Увеличивать10.10%
20162,510,740Увеличивать9.30%21,227Увеличивать3,60%2,936Увеличивать27.04%
20172,644,925Увеличивать5.34%21,520Увеличивать1,38%2,693Снижаться8.28%
20182,724,750Увеличивать3.01%21,839Увеличивать1,50%3,019Увеличивать12.10%
20192,903,427Увеличивать6,56%22,396Увеличивать2,55%3,201Увеличивать6.02%
2020935,394Снижаться67,8%10,949Снижаться51.1%2,981Снижаться6.9%
20211,653,821Увеличивать76,8%15,375Увеличивать40,4%4,938Увеличивать65,6%
20223,236,619Увеличивать95,7%25,458Увеличивать65,6%4,853Снижаться1,7%
20233,537,445Увеличивать9.2%25,903Увеличивать1,7%4,818Снижаться0,7%
20243,640,664Увеличивать2,9%26,968Увеличивать4.1%4,941Увеличивать2,6%

Показатели трафика по месяцам

2023 Пассажиры2024 ПассажирыПассажиры % Изменение
январь214,616199,165Снижаться7.2
февраль194,488202,439Увеличивать4.1
Маршировать244,771258,809Увеличивать5.7
Апрель311,142342,004Увеличивать9.9
Может318,868404,301Увеличивать26.8
Июнь323,156346,200Увеличивать7.1
Июль398,477388,610Снижаться2.5
Август402,745384,610Снижаться4.5
Сентябрь341,407327,246Снижаться4.1
октябрь336,438305,244Снижаться9.3
ноябрь208,707235,917Увеличивать13.0
декабрь242,630246,119Увеличивать1.4

Самые загруженные маршруты

Самые загруженные международные маршруты от SCQ (2024)
КлассифицироватьМесто назначенияПассажирыИзменение 2023 / 24
1 Лондон-Станстед113,253Увеличивать4,78%
2 Лондон-Гатвик103,148Снижаться2,73%
3 Женева89,771Снижаться4,92%
4 Дублин78,790Увеличивать6.79%
5 Бергамо65,088Увеличивать0,49%
6 Париж-Шарль де Голль64,449Увеличивать34,53%
7 Базель/Мюлуз54,717Снижаться12,59%
8 Амстердам44,236Увеличивать31.10%
9 Франкфурт31,935Увеличивать16.00%
10 Цюрих31,559Увеличивать14.15%
Источник: Estadísticas de trafico aereo [17].
Самые загруженные внутренние маршруты от SCQ (2024)
КлассифицироватьМесто назначенияПассажирыИзменение 2023 / 24
1 Мадрид459,200Увеличивать1,44%
2 Барселона447,206Увеличивать6.02%
3 Севилья283,236Увеличивать24.38%
4 Пальма де Майорка247,655Увеличивать6.39%
5 Малага233,868Увеличивать14.02%
6 Аликанте233,448Увеличивать12.63%
7 Гран-Канария184,092Увеличивать11.09%
8 Валенсия165,111Увеличивать11,50%
9 Тенерифе-Юг155,690Увеличивать10.12%
10 Тенерифе-Север123,895Увеличивать3,66%
Источник: Estadísticas de trafico aereo [17].

Наземный транспорт

Дорога

Аэропорт связан с Сантьяго-де-Компостела (13 км) по автомагистрали A-54 . Эта автомагистраль, хотя некоторые ее участки еще не построены и не открыты, также соединяет аэропорт с Луго (94,5 км), где она соединяется с автомагистралью A-6 , обеспечивая бесплатный доступ к остальной части Испании; и с французской границей через автомагистраль A-8 , которая пересекается с автомагистралью A-6 около Луго . Ближайшая автомагистраль AP-9 напрямую соединяет аэропорт с Ла-Корунья (66 км), Ферролем (88 км), Понтеведрой (75 км), Виго (100 км) и границей с Португалией. До Оренсе (116 км) можно добраться по автомагистрали AP-53 , которая соединяется с автомагистралью AP-9 .

В аэропорту есть несколько крупных компаний по прокату автомобилей. В новом здании терминала аэропорта имеется более 5000 краткосрочных и долгосрочных крытых парковочных мест. Кроме того, вокруг аэропорта есть несколько недорогих долгосрочных частных парковок.

Автобусные перевозки

Городской автобус регулярно соединяет аэропорт с центром Сантьяго-де-Компостела и автобусным и железнодорожным терминалами города. От вокзала в Сантьяго-де-Компостела частные автобусные операторы ежедневно осуществляют прямые рейсы в большинство городов и поселков Галисии, включая Ла-Корунью , Ферроль , Луго , Оренсе , Понтеведру и Виго , а также междугородние рейсы в остальную часть Испании и международные рейсы. Кроме того, три региональных маршрута напрямую связывают аэропорт с Ла-Корунью , Луго , включая несколько остановок на Французском пути Камино -де-Сантьяго , и с прибрежной зоной Ла-Маринья (где находится пляж Ас-Катедраис ) в провинции Луго .

Железнодорожный

В аэропорту нет железнодорожных линий. Однако железнодорожная станция в Сантьяго-де-Компостела, расположенная в 12 км, связана с аэропортом городским автобусным сообщением каждые 30 минут. Доступны комбинированные билеты на поезд+автобус до аэропорта и из аэропорта. Железнодорожная станция в Сантьяго-де-Компостела имеет региональные, средние и дальние высокоскоростные поезда Alvia до большинства городов Галисии, включая Ла-Корунью , Ферроль , Оренсе , Понтеведру , Вильягарсию и Виго ; и далее до Мадрида Чамартина и остальной Испании .

Пешком и на велосипеде

Камино де Сантьяго проходит рядом с взлетно-посадочной полосой аэропорта. Это самый загруженный и последний маршрут Камино де Сантьяго, который проходит через знаменитый Монте до Гозо . Для пешеходов и велосипедистов в сторону города есть выделенные дорожки. Расстояние от взлетно-посадочной полосы до собора оценивается в 10,90 км.

Несчастные случаи и инциденты

  • 3 марта 1978 года McDonnell Douglas DC-8-63, эксплуатируемый Iberia из аэропорта Мадрид-Барахас с 211 пассажирами и 11 членами экипажа, регистрационный EC-BMX. Самолет приземлился далеко внизу взлетно-посадочной полосы после захода на посадку на большой высоте, аквапланировал за ее пределы, упал в яму глубиной 20 м и загорелся. Катастрофа была урегулирована, 70 человек получили ранения, 10 из них серьезно, и никто не погиб. [18]
  • 7 июня 2001 года самолет Beechcraft B300C Super King Air 350 , регистрационный номер F-GOAE, вылетел из аэропорта Ле-Ман-Арнаж (LME), Франция, в аэропорт Сантьяго-де-Компостела (SCQ), Испания, грузовым рейсом в соответствии с правилами полетов по приборам. Вблизи аэропорта назначения метеорологические условия были признаны хорошими, и экипаж запросил визуальный заход на посадку на взлетно-посадочную полосу 17, хотя действующая взлетно-посадочная полоса была 35. После получения разрешения на посадку самолет попал в туманное пятно, и с этого момента он начал снижение на большой высоте (от 2000 до 3000 футов/мин). Через минуту после входа в неожиданное и непредвиденное туманное пятно самолет в горизонтальном полете на скорости 148 узлов врезался в деревья. Крылья и двигатели отделились от фюзеляжа, и они потащились по кустарниковой местности, пока не остановились. Экипаж получил незначительные травмы, а самолет был полностью разрушен. [19]
  • 2 августа 2012 года самолет Airnor Cessna 500 Citation I , регистрационный номер EC-IBA, летевший из Астурии, потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорт, в результате чего погибли оба члена экипажа. [20]

Ссылки

  1. ^ Галисия
  2. ↑ Деаньо Сантьяго, Карлос (12 марта 2020 г.). «Официальное восстановление аэропорта под именем Розалии де Кастро». Эль Коррео Гальего . Проверено 13 марта 2020 г.
  3. ^ "Miles de presos construyeron obras Civiles y Militares en Galicia Hasta 1960" . 13 марта 2010 г.
  4. ^ abc Лоренцо, С. (24 марта 2019 г.). «Los chárter maquillan una estival en Lavacolla con menos rutas externales». La Voz de Galicia (на испанском языке) . Проверено 29 сентября 2022 г.
  5. ^ "Иберия открывает сезонный сезон Сантьяго-Нуэва-Йорк" . La Voz de Galicia (на испанском языке). 15 июня 2018 года . Проверено 29 сентября 2022 г.
  6. ^ «Маршруты Viasa будут разделены между венесуэльскими перевозчиками». The Wall Street Journal . Dow Jones Newswires. 8 октября 1998 г. Получено 29 сентября 2022 г.
  7. ^ Суарес, Дэвид (29 июля 2024 г.). «Аэропорт Лаваколла, 89 лет назад игра, имеющая решающее значение для экономики и туризма Галисии». Эль Коррео Гальего (на испанском языке) . Проверено 25 января 2025 г.
  8. ^ Новый терминал
  9. ^ Новое расширение терминала
  10. ^ "IBERIA NW24 Мадрид – Европа Изменения частот – 26MAY24". Aeroroutes .
  11. ^ "Iberia расширяет сезонное обслуживание Фуншала в 3Q23". Aeroroutes .
  12. ^ "Обзор дополнений к сети Ryanair NS23 – 26MAR23". Aeroroutes .
  13. ^ abcdefghij Лю, Джим (31 октября 2024 г.). «Изменение частоты Vueling NW24 – 27 октября 2020 г.» . Aeroroutes.com . Проверено 3 января 2025 г.
  14. ^ "Vueling estrenará el proximo 30 de marzo una nueva conexión entre Santiago y Londres-Heathrow" . Ла Вос де Сантьяго . Проверено 23 января 2025 г.
  15. ^ Лю, Джим (7 августа 2023 г.). «Vueling NS24 Preliminary Frequency Variations – 06AUG23». Aeroroutes.com . Получено 4 января 2025 г. .
  16. ^ «Годовая статистика» (на испанском языке). Эна Аэропуэртос С.А. Проверено 17 октября 2013 г.
  17. ^ аб "Начало". aena.es . Проверено 01 марта 2023 г.
  18. ^ "Авиакатастрофа ASN McDonnell Douglas DC-8-63 EC-BMX Аэропорт Сантьяго-де-Компостела (SCQ)".
  19. ^ "ASN Авиакатастрофа Beechcraft B300C Super King Air 350 F-GOAE Сантьяго-де-Компостелла (SCQ)".
  20. ^ Авария в Сантьяго-де-Компостела

Медиа, связанные с аэропортом Сантьяго-де-Компостела на Wikimedia Commons

  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_Сантьяго–Росалия_де_Кастро&oldid=1271787156"