Железнодорожная станция Ист-Мидлендс-Парквэй
Железнодорожная станция в Ноттингемшире, Англия

Ист-Мидлендс-Парквэй
Национальная железная дорога
Общая информация
РасположениеРатклифф-он-Сор , округ Рашклифф
, Англия
Координаты52°51′45″с.ш. 1°15′48″з.д. / 52,8625°с.ш. 1,2632°з.д. / 52,8625; -1,2632
Сетка координатSK496296
УправляетсяЖелезная дорога Ист-Мидлендс
Платформы4
Другая информация
Код станцииЭМД
КлассификацияDfT категория C1
Ключевые даты
26 января 2009 г.Открыто
Пассажиры
2018/19Увеличивать0,361 миллиона
 Обмен Снижаться19,949
2019/20Снижаться0,343 миллиона
 Обмен Снижаться19,019
2020/21Снижаться39,350
 Обмен Снижаться3,899
2021/22Увеличивать0,196 миллиона
 Обмен Увеличивать13,105
2022/23Увеличивать0,310 миллиона
 Обмен Снижаться12,120
Примечания
Статистика пассажирских перевозок от Управления железных дорог и автодорог
Рядом с электростанцией Ratcliffe-on-Soar строится East Midlands Parkway

Железнодорожная станция East Midlands Parkway расположена к северу от Ratcliffe-on-Soar на линии Midland Main Line в Восточном Мидленде , Англия. Она предоставляет услуги парковки и перехватывающей парковки для пассажиров поездов на маршрутах из Лестера в Дерби и Ноттингем . Это также ближайшая станция к аэропорту East Midlands , примерно в 4 милях (6,4 км), но без общественного транспорта.

Станция расположена на юго-западе Ноттингемшира , недалеко от границ с Лестерширом и Дербиширом , между станциями в Лафборо , Лонг-Итон и Аттенборо . Когда она открылась, от станции до аэропорта ходил малоиспользуемый автобус-шаттл, но вскоре он прекратил свое существование. Почасовое обслуживание микроавтобусами было возобновлено в 2015 году [1], но позже отменено. Главное здание вокзала и парковка на 850 автомобилей находятся к западу от линии, напротив электростанции Ratcliffe-on-Soar . Подъезд к ней осуществляется по шоссе A453 , которое обеспечивает связь с близлежащей автомагистралью M1 .

Описание

East Midlands Parkway находится недалеко от деревни Ratcliffe-on-Soar в Ноттингемшире, недалеко от реки Трент . Электростанция Ratcliffe-on-Soar находится рядом с железной дорогой на восточной стороне. Станция находится на линии Midland Main Line, которая идет из Лондона в Ноттингем и Шеффилд , в 118 милях 20 цепей (190,30 км) от конечной станции London St Pancras International . [2] К северу от станции находится Trent Junction , где расходятся линии в Ноттингем и Шеффилд (через Дерби). Есть четыре платформы, две обслуживают западные, «быстрые» линии, и две обслуживают восточные, «медленные» линии.

Услуги

Различные органы, включая аэропорт Ист-Мидлендс , выразили опасения относительно схемы обслуживания, предложенной для новой станции в 2008 году. [3]

Неподалеку находится гоночная трасса Донингтон-Парк , и ее тогдашние владельцы выразили желание, чтобы зрители могли пользоваться станцией или услугами автобусов по пути на трассу. [4] [5] Владельцы также поддержали любой будущий легкорельсовый транспорт до самого аэропорта Ист-Мидлендс.

Все поезда, обслуживающие станцию, обслуживаются East Midlands Railway . По графику обслуживания из Лондона отправляется два поезда в северном направлении в час (по одному в Шеффилд и Ноттингем), которые отправляются с интервалом в семь минут друг от друга, и два поезда в час в Лондон, которые отправляются с интервалом в 10 минут друг от друга. [6] Местное сообщение между Лестером и Линкольн-Сентрал через Ноттингем также останавливается здесь один раз в каждом направлении каждый час.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Железная дорога Ист-Мидлендс
Железная дорога Ист-Мидлендс
Ограниченное обслуживание

История

Строительные работы на новой  станции стоимостью 25,5 млн фунтов стерлингов начались 19 декабря 2007 года. Она должна была быть завершена к 14 декабря 2008 года, но окончательно открылась только 26 января 2009 года. [7]

До октября 2006 года компания -оператор поездов Midland Mainline отвечала за проект, который оставался на стадии планирования в течение нескольких лет из-за нехватки небольшого участка земли, необходимого для проекта. Затем ответственность была передана Network Rail , которая ожидала расходов в размере £5  миллионов в 2006/07 и £8  миллионов в 2007/08. [8]

За первый год работы станцией воспользовались более 250 000  пассажиров. [9]

Противоречие

Люди в близлежащих городах, включая Лафборо, выразили обеспокоенность тем, что открытие станции может привести к сокращению количества останавливающихся там поездов, хотя бывший оператор Midland Mainline это отрицал. Еще одной проблемой была возможная отмена существующего автобусного сообщения от станции Лафборо до аэропорта Восточного Мидлендса. Сообщение от Лафборо до аэропорта (теперь продленное, чтобы начинаться из Лестера) все еще выполняется; однако с 25 апреля 2010 года оно прекратило обслуживать железнодорожную станцию ​​Лафборо. [10] В результате больше нет прямых ночных или утренних автобусных сообщений между железнодорожной станцией и центром города, и только ограниченное (каждые 40  минут) сообщение работает по воскресеньям.

Первый год

В ознаменование первого года работы станции East Midlands Trains предложила неограниченное количество поездок со станции в течение дня в субботу 30 января 2010 года под рекламным баннером «День красной точки». [11] Впервые с момента открытия станции 850-местная парковка была заполнена, и на ней проехали 2787 пассажиров. [12]  За первый полный год работы на станции было совершено 182 412 поездок.

Критика

Станцию ​​критиковали за неудачное расположение. [ требуется ссылка ] В 2011-12 годах East Midlands Parkway привлекла чуть более трети прогнозируемого годового пассажиропотока. [13]

Удобства

East Midlands Parkway — это обслуживаемая станция с четырьмя платформами и билетной кассой, которая открыта с 06:00 до 19:30 с понедельника по субботу и с 07:30 до 19:30 по воскресеньям. Другие удобства включают:

  • Автомат по продаже билетов
  • Быстрый билетный автомат
  • Кафе
  • Лифты на все платформы
  • Зал ожидания
  • Телефон-автомат
  • Хранение велосипедов
  • Доступные туалеты
  • Стоянка такси
  • Бизнес-зал

На момент открытия в 2009 году East Midlands Parkway была одной из самых зеленых станций в Соединенном Королевстве. [14] Станция была построена с использованием местных и переработанных материалов и использует систему геотермального отопления . [14]

В конце 2009 года на East Midlands Parkway стали взимать штрафы , поэтому при необходимости необходимо предъявить действующий билет или разрешение на проезд .

Мультимодальный

С 30 марта 2009 года станция используется как пересадочная станция для комбинированных мультимодальных поездок с использованием услуг Megabus, предоставляемых Stagecoach (операторы как East Midlands Trains, так и Megabus). Услуги MegabusPlus перевозят пассажиров из городов на севере Англии в East Midlands Parkway, где пассажиры пересаживаются на железную дорогу для обслуживания в Лондоне. [15]

Под брендом MegabusPlus выполняются маршруты в/из:

Электрификация и будущее

Линия Midland Main Line не электрифицирована к северу от Кеттеринга ; поэтому все услуги обслуживаются дизельными поездами. Это должно было измениться к 2019 году, когда должна была быть завершена схема электрификации оставшейся части линии. Это, наряду с увеличением скорости движения по линии, означало бы, что станция находилась бы менее чем в 80  минутах от столицы. [16] Однако схема электрификации была отменена в 2017 году. [17]

В ноябре 2021 года правительство объявило об отказе от большей части восточной ветки High Speed ​​2 и схемы Northern Powerhouse Rail в рамках Интегрированного плана железных дорог для Севера и Мидлендса (IRP). В рамках этого более раннее предложение о станции HS2 East Midlands Hub на участке подъездных путей Toton дальше на север было отложено, и вместо этого восточная ветка HS2 соединится с линией Midland Line на перекрестке к югу от East Midlands Parkway. Это позволит службам HS2 напрямую добираться до Дерби и Ноттингема, отсутствие которых было предметом критики предыдущего плана. IRP также подтвердил, что остальная часть линии Midland Line будет электрифицирована, что отменило предыдущее решение об отмене электрификации.

В октябре 2023 года было объявлено, что Восточная ветка HS2 отменяется, вместе с линией Бирмингем-Манчестер. [18] Поэтому она не дойдет до East Midlands Parkway. Однако Midlands Rail Hub будет запущен, это увеличит количество поездов из East Midlands в Бирмингем за счет направления большего количества поездов на Birmingham Moor Street . [19]

Ссылки

  1. ^ Deaves, Phil. "Engineers' Line References: SPC5 Leicester to Ratcliffe Junction" . Получено 30 июня 2013 г.
  2. ^ "Опасения по поводу услуг новой станции". BBC News Online . 26 марта 2008 г. Получено 26 марта 2008 г.
  3. ^ "Подробнее о Донингтон Парке". GrandPrix.com. 15 декабря 2008 г. Получено 1 января 2009 г.
  4. ^ "Общественный транспорт только до Donington GP". Crash.net. 28 ноября 2008 г. Получено 28 января 2009 г.
  5. ^ Расписание движения поездов GB National Rail, выпуск май 2016 г.
  6. ^ "Новая станция стоимостью 25 млн фунтов стерлингов официально открывается". BBC News Online . 25 января 2009 г. Получено 26 января 2009 г.
  7. ^ "Route 19 Midland Main Line and East Midlands" (PDF) . Network Rail . 2006. Архивировано из оригинала (PDF) 20 сентября 2008 года . Получено 28 марта 2008 года .
  8. ^ "Станция превзошла целевой показатель первого года". BBC News . 26 января 2010 г. Получено 26 января 2010 г.
  9. ^ "Больше услуг Skylink для Лестера". Heanor: Kinchbus Limited. Март 2010. Архивировано из оригинала 29 марта 2012 года . Получено 16 октября 2011 года .
  10. ^ "(home)". Red Dot Day . East Midlands Trains. Архивировано из оригинала 5 января 2010 года.
  11. ^ "Расписание поездов". East Midlands Trains. 11 декабря 2011 г. Получено 9 августа 2012 г.
  12. ^ "Железнодорожная станция East Midlands Parkway не достигла цели". BBC News . BBC . 29 июня 2013 . Получено 30 июня 2013 .
  13. ^ ab "Самая 'зеленая' главная станция в Великобритании открыта компанией Hoon". Railnews. 26 января 2009 г. Получено 27 июля 2011 г.
  14. ^ "Самая зеленая станция магистральной линии в Британии открыта компанией Hoon". Rail News. 26 января 2008 г. Получено 4 февраля 2008 г. ... представляет новую услугу MegabusPlus. Она будет перевозить пассажиров из городов и поселков на севере в East Midlands Parkway, где они завершат свои поездки на юг на поезде.
  15. ^ "Инвестиции в железную дорогу, инвестиции в рабочие места и рост" (пресс-релиз). Министерство транспорта. 16 июля 2012 г. Получено 16 июля 2012 г.
  16. ^ "Электрификация Шеффилда, Суонси и Уиндермира отменена". Railway Gazette . 20 июля 2017 г.
  17. ^ «Риши Сунак обещает больше железнодорожных, автомобильных и автобусных сообщений». BBC News . 4 октября 2023 г.
  18. ^ "Midlands Innovation приветствует планы Midlands Connect по созданию железнодорожного узла Midlands Rail Hub стоимостью 2 млрд фунтов стерлингов". Архивировано из оригинала 16 ноября 2023 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Ист-Мидлендс-Парквэй» .
  • Расписание движения поездов и информация о станции East Midlands Parkway от National Rail
  • Информация о станции East Midlands Parkway
  1. ^ https://www.eastmidlandsrailway.co.uk/media/3150/download?inline
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_East_Midlands_Parkway&oldid=1248932138"