Станция 34th Street (легкое метро Hudson–Bergen)
New Jersey Transit Hudson–Bergen Light Rail станция
34-я улица
Вид на станцию ​​34th Street с восточной эстакады 32nd Street
Общая информация
РасположениеAvenue E на East 34th Street,
Бейонн, Нью-Джерси
Координаты40°40′19″с.ш. 74°06′29″з.д. / 40,672°с.ш. 74,108°з.д. / 40,672; -74,108
ВладелецТранзит Нью-Джерси
Платформы1 островная платформа
Треки2
СвязиАвтобусный транспорт Автобус NYCT : S89
Строительство
Тип конструкцииНиже уровня
Стоянка417 мест, 9 доступных мест [1]
Велосипедные сооруженияДа
ДоступныйДа
Другая информация
Зона тарифа1
История
Открыто15 апреля 2000 г. [2] ( 15 апреля 2000 г. )
Услуги
Предыдущая станция Нью-Джерси ТранзитСледующая станция
22-я улица
в сторону 8-й улицы
8-я улица – Хобокен45-я улица
в сторону Хобокена
Байоннский флаер
Бывшие услуги
Предыдущая станцияКонрейлСледующая станция
Ист 22-я улица
в сторону Крэнфорда
Автобус Крэнфорд–БайоннаТерминус
Предыдущая станцияЦентральная железная дорога Нью-ДжерсиСледующая станция
Ист 22-я улица
в сторону Сомервилля
Сомервилл – Джерси-Сити
Местный
Ист 33-я улица
Ист 45-я Стрит
в сторону Джерси-Сити
Ист 22-я улица
в сторону Элизабетпорта
Пригородное сообщение
с Элизабетпортом
Расположение
Карта

Станция 34th Street — станция на Hudson–Bergen Light Rail (HBLR) в городе Байонн, штат Нью-Джерси . Третья из четырёх станций в городе Байонн, 34th Street расположена на пересечении Avenue E и East 34th Street, станция также является парковкой и перехватывающей парковкой с доступом к шоссе 440 в южном направлении.

История

Центральный вокзал Джерси

Станция 34th Street была построена к северу от бывшей станции Central Railroad of New Jersey , расположенной на Avenue E и East 33rd Street. Эта станция была известна как East 33rd Street , а до этого она была известна как Bayonne . Станция открылась 1 августа 1864 года как часть железнодорожной связи между тем, что станет терминалом Communipaw , и районом Bergen Point . Это было до того, как был построен мост через залив Ньюарк , который соединил железную дорогу с главной линией в Элизабетпорте . [3] В то время депо было построено на платформе западного направления, а новая станция восточного направления была завершена в 1901 году. [4] Депо западного направления было снесено в 1962 году. [4] Депо восточного направления на East 33rd Street стало основным билетным агентством, которое было удалено 30 апреля 1967 года в рамках плана Aldene , который переместил пассажирское обслуживание на железную дорогу Lehigh Valley на станцию ​​Newark Penn . Пассажирское сообщение через Байонн и Джерси-Сити было сокращено до Восточной 33-й улицы в рамках плана Олден. [5] [6] Станционное депо было снесено в 1969 году . [4] Пассажирское сообщение на Восточной 33-й улице прекратилось 6 августа 1978 года, когда Conrail прекратила движение между Крэнфордом и Восточной 33-й улицей. [7]

станция HBLR

Современная станция открылась 15 апреля 2000 года как конечная станция первоначального минимального эксплуатационного сегмента (MOS) легкорельсовой дороги Гудзон–Берген. [2]

Планировка станции

Станция имеет два пути и одну островную платформу , а также надземный пешеходный мост к парковке на Route 440. Станция 34th Street доступна для людей с ограниченными возможностями в рамках Закона об американцах с ограниченными возможностями 1990 года . В результате этого есть лифты для пешеходного моста, а также доступ для поездов на уровне пола на платформах. Станция обслуживает местное сообщение между станцией 8th Street в Байонне и Hoboken Terminal , а также Bayonne Flyer , экспресс-сервис между Байонном и Хобокеном.

Связи

Автобус New York City Transit № 6323 подъезжает к 34-й улице на линии S89.

С сентября 2007 года автобусный маршрут S89 Управления городского транспорта Нью -Йорка обеспечивает связь от станции 34th Street до Статен-Айленда . На станции также была построена перехватывающая парковка на 397 мест. [8]

В 2005 году восемь трамваев PCC из метро Ньюарка были переданы в Байонну для восстановления и эксплуатации по предлагаемому 2,5-мильному (4,0 км) кольцу, чтобы соединить станцию ​​с MOTBY , бывшей военно-морской базой, перестраиваемой в круизный порт, жилую и рекреационную зону. По состоянию на 2015 год, планы предусматривают пешеходный мост через трассу 440, соединяющий станцию ​​с новыми застройками. [9] В 2017 году Управление транспортного планирования Северного Джерси выделило средства на изучение планов моста, на строительство которого у города Байонна есть 4 миллиона долларов. [10] Отчет о разработке концепции этого моста был завершен в 2024 году, в котором была дана смета расходов в размере 10 миллионов долларов на строительство предпочтительного варианта полностью закрытого надземного моста. [11] [12]

Ссылки

  1. ^ "34th Street Station (Bayonne)". NJ Transit . Получено 5 июля 2023 г.
  2. ^ ab Canal, Alberto (16 апреля 2000 г.). «Лидеры приветствуют открытие легкорельсового транспорта, поскольку Хадсон вступает в 21-й век». The Jersey Journal . Jersey City, New Jersey . pp. A1, A8 . Получено 14 марта 2023 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  3. ↑ Доклады, прочитанные перед Историческим обществом округа Гудзон. Джерси-Сити, Нью-Джерси: Историческое общество округа Гудзон. 1908. С.  18–19 . Получено 31 октября 2019 г.
  4. ^ abc Бернхарт, Бенджамин Л. (2004). Исторические путешествия по железной дороге: станции, сооружения и морское оборудование Центральной железной дороги Нью-Джерси . Проект внешней станции. стр.  42–43 . ISBN 1-891402-07-2.
  5. ^ «18 станций в списке сокращения железных дорог». The Asbury Park Press . 1 марта 1967 г. стр. 1, 6. Получено 31 октября 2019 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  6. ^ "Shore Commuters Gripe About Standing". The Daily Home News . Нью-Брансуик, Нью-Джерси. 1 мая 1967 г. стр. 13. Получено 31 октября 2019 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  7. ^ "DOT Gives Farewell Toots to Underused 'Bayonne Scoots'". The Home News . Нью-Брансуик, Нью-Джерси . 7 августа 1978 г. стр. 13. Получено 31 октября 2019 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  8. ^ "Расписание автобуса S89" (PDF) . Metropolitan Transportation Authority . 4 февраля 2018 г.
  9. ^ Лин, Джонатан (19 октября 2015 г.). «Что запланировано для техосмотра в Байонне? Городские власти и застройщики дают обзор». Jersey Journal .
  10. ^ Цайтлингер, Рон (27 января 2017 г.). «Что делает один город, чтобы избежать повторения трагедии на дороге». Jersey Journal .
  11. ^ "Исследование концепции развития пешеходного моста через трассу 440" (PDF) . 15 апреля 2024 г. Получено 31 января 2025 г.{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )
  12. ^ "Концептуальный отчет о пешеходном мосту через трассу 440 завершен". TAPinto . Получено 2025-02-01 .

Медиа, связанные с 34th Street (станция HBLR) на Wikimedia Commons

  • Информационная страница станции легкорельсового транспорта NJT Hudson–Bergen для станции 34th Street
  • Информация и фотографии станции метро Nut
  • План развития полуострова в гавани Байонна
  • Вход на 34-ю улицу с Google Maps Street View
  • Въезд на трассу 440 с Google Maps Street View
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=34th_Street_station_(Hudson–Bergen_Light_Rail)&oldid=1273182643"