Динамо (Московский метрополитен)

Московское метро станция
Динамо
Московское метро станция
Общая информация
РасположениеРайон Аэропорт
Северный административный округ
Москва
Россия
Координаты55°47′23″с.ш. 37°33′29″в.д. / 55,7897°с.ш. 37,5580°в.д. / 55,7897; 37,5580
ВладелецМосковский Метрополитен
Строка(и)№2 Замоскворецкая линия Замоскворецкая линия
Платформы1 островная платформа
Треки2
СвязиАвтобус : 84, 105, 105к, 110, 207, 692
Троллейбус : 12, 29, 42, 70, 82, 86
Строительство
Глубина39,6 метров (130 футов)
Уровни платформы1
СтоянкаНет
Другая информация
Код станции036
История
Открыто11 сентября 1938 г .; 86 лет назад ( 1938-09-11 )
Пассажиры
200221,808,750
Услуги
Предыдущая станция Московское МетроСледующая станция
Аэропорт
в сторону Ховрино
Замоскворецкая линияБелорусская
в сторону Алма-Атинской
ЦСКА
против часовой стрелки / внешний
Большая кольцевая линияСавеловская
по часовой стрелке / внутрь
Расположение
«Динамо» находится в Московском метрополитене.
Динамо
Динамо
Расположение в Московском метрополитене

« Динамо » — станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии . Открыта 11 сентября 1938 года в составе второй очереди системы. [1] Названа в честь бывшего стадиона «Динамо» , домашнего стадиона футбольного клуба «Динамо» Москва . Пассажиры могут напрямую пересесть на Большую кольцевую линию через станцию ​​«Петровский парк» .

С 1938 по 1944 год это была самая глубокая станция Московского метрополитена .

Расположение

«Динамо» находится под Ленинградским проспектом в районе Аэропорт в Москве, рядом с Петровским парком и Петровским дворцом . На этом же месте построены « ВТБ Арена» и стадион «Динамо» рядом со станцией.

Дизайн и верстка

Станция расположена на глубине 39,6 метров (130 футов) и следует трехсводчатой ​​глубокой пилонной конструкции. Разработанная Яковом Лихтенбергом (ru) и Юрием Ревковским, станция имеет спортивное тематическое оформление с барельефами, разработанными Е. Ясоном-Манзером, изображающими спортсменов на различных тренировках в вестибюлях и центральном зале.

Пилоны, облицованные красным тагильским мрамором и ониксом, имеют фарфоровые медальоны, также изображающие спортсменов. Стены облицованы ониксом, белым и серым мрамором, аккуратно уложенными вместе. Пол облицован черным мрамором, хотя платформы изначально были покрыты асфальтом.

На северной стороне Ленинградского проспекта расположены два одинаковых вестибюля, архитектором которых выступил Дмитрий Чечулин .

Между станциями «Динамо» и «Петровский парк» есть подземный переход, который облегчил переходы между станциями. Этот переход открылся 29 декабря 2020 года. [2]

Научное использование

В 1940 году физики Георгий Флёров и Константин Петржак использовали станцию ​​для своих наблюдений за распадом урана . Глубина станции уменьшала потенциальное влияние космических лучей на их работу. Работая по ночам, пара открыла спонтанное деление . [1]

Ссылки

  1. ^ ab "Станция метро "Динамо"" (на русском языке). Город Москва . Проверено 4 марта 2018 г.
  2. ^ Информационная служба портала Стройкомплекса (14 июля 2018 г.). «Переход между станциями метро «Динамо» и «Петровский парк» откроются через полтора года». stroi.mos.ru . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы . Проверено 14 июля 2018 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Динамо_(Московский_Метро)&oldid=1253062568"