Дукух Атас TOD
6°12′07″ ю.ш. 106°49′15″ в.д. / 6.201917° ю.ш. 106.820913° в.д. / -6.201917; 106.820913
Дукух Атас TOD Кавасан Берориентаси Транзит Дукух Атас | |
|---|---|
 Пешеходный туннель Кендал, соединяющий станцию метро , станцию железнодорожной линии аэропорта и станцию пригородной железной дороги . Раньше по нему проезжали автомобили, пока его не закрыли в 2019 году. | |
| Общая информация | |
| Расположение | Кебон Мелати, Танах Абанг Ментенг, Ментенг Карет Тенгсин, Танах Абанг Центральная Джакарта Сетиабуди, Сетиабуди Южная Джакарта Индонезия |
| Управляется | PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek (MITJ) |
| Связи | |
| Строительство | |
| Тип конструкции | Земля |
| Ключевые даты | |
| 2019 [1] | Начата деятельность |
Дукух Атас TOD ( индонезийский : Kawasan Berorientasi Transit Dukuh Atas или KBT Dukuh Atas ) — транзитно-ориентированная зона развития между Центральной Джакартой и Южной Джакартой , Индонезия . Он построен в рамках строительства нескольких других транзитно-ориентированных объектов по всей Джакарте, чтобы облегчить пассажирам пересадку между различными видами общественного транспорта.
Проект включает в себя станцию Дукух Атас BNI Джакарты MRT , станцию Судирман пригородной линии KRL , железнодорожное сообщение BNI City of Airport Rail Link , станцию Dukuh Atas LRT Jabodebek LRT , [2] [3] и автобусные перевозки TransJakarta . Он распространяется от Jl. Кендал рядом со станцией Судирман в Центральной Джакарте по подземному переходу на Jl. Блора и Джл. Танджунг Каранг. Этот район был определен как главный транзитный пункт между Центральной и Южной Джакартой. [4]
История
Название Дукух Атас, как полагают, произошло от плантации фруктов дуку , которая когда-то росла вокруг этого района. Этот район также был местом торговли фруктами дуку в свое время. [5] [6] Деревня под названием Дукух затем была разделена в соответствии с местоположением, а именно Дукух Атас, который был расположен выше, и другой район под названием Дукух Бавах. Сам Дукух Бавах теперь включен в деревню Сетиабуди ( Келурахан ), округ Сетиабуди , Южная Джакарта . [7]
Dukuh Atas долгое время был районом ночной жизни Джакарты, обслуживающим потребности верхнего среднего класса с 1960-х годов. В этом районе расположено множество баров и ночных клубов . Кроме того, здесь также есть район уличной торговли, который обычно является местом обеда для работников из офисов, расположенных поблизости. [8]
Разработки
На западном склоне Jalan Jenderal Sudirman вниз к Jl. Tanjung Karang находится парк , под которым расположена станция Dukuh Atas BNI метро Джакарты . От станции Dukuh Atas BNI метро 700 метров пешеходной дорожки соединяет Kendal Road с улицей Blora. [8] [9] Также есть 20-этажное здание, названное Dukuh Atas Transport Hub , в котором разместятся офис MRT и другие объекты. [10] Часть улиц Blora и Kendal перед железнодорожной станцией Sudirman была навсегда закрыта для движения автотранспорта и преобразована в широкий пешеходный коридор. Транспортный поток от Sudirman до Latuharhary перенаправлен на улицы Juana и Pati, где расположено здание транспортного узла. [11] Два подъездных пути Transjakarta были изменены для обслуживания транспортного узла. [12]
На южной стороне TOD находится культурный парк Dukuh Atas, который был отреставрирован и открыт в 2019 году. Этот парк также служит связующим звеном между пешеходной дорожкой на восточной стороне Jalan Jenderal Sudirman и автобусной станцией Dukuh Atas 2 (теперь Galunggung) Transjakarta . [13] [14] Для соединения станции LRT Dukuh Atas с железнодорожной станцией Sudirman построен пешеходный мост , чтобы людям было легче менять виды транспорта с обеих сторон TOD. [15] [16] [17] Мост, получивший название Джембатан Пеньеберанган Мультигуна (JPM) Дукух Атас (Многоцелевой переходной мост Дукух Атас) или Серамби Тему Дукух Атас ( букв. « Терраса встречи Дукух Атас » ), был открыт одновременно с открытием линии LRT Jabodebek 28 августа 2023 года. 250-метровый мост разделен в трех зонах с коммерческими площадями, а также доступен для велосипедистов. [18] Многоцелевой мост был открыт 14 сентября 2023 года министром транспорта Буди Карья Сумади и исполняющим обязанности губернатора Джакарты Херу Буди Хартоно . [19]
Другой пешеходный мост, который называется "Пешеходная палуба Дукух Атас", планируется облегчить пешеходный доступ от улицы Судирман до станции BNI City . Новый знаковый изогнутый мост будет построен на юго-востоке станции. [20]
Перечень транспортных услуг
| Тип | Станция | Маршрут | Место назначения |
|---|---|---|---|
| Железнодорожный | |||
| Джакарта MRT | Дукух Атас BNI |  Линия Север-Юг | Лебак Булус – Бундаран HI |
| KAI пригородный пассажир | Город БНИ |  Кольцевая линия Чикаранг | Чикаранг - Джатинегара - Манггарай - Дури - Кампунг Бандан - Пасар Сенен - Джатинегара-Чикаранг |
 Железнодорожное сообщение с аэропортом | ШИИТЫ – Манггараи | ||
| Джабодебек ЛРТ | Дукух Атас (конечная остановка) |  Линия Чибубур | Дукух Атас – Харджамукти |
 Линия Бекаси | Дукух Атас – Джатимулья | ||
| Автобусные маршруты | |||
| ТрансДжакарта | Дукух Атас |  | Блок М – Кота |
 | Рагунан – Семанги – Балай Кота | ||
| Галунггунг |  | Галунггунг – Пуло Гадунг | |
 | Галунггунг – Рагунан | ||
| Дукух Атас |  (не BRT) | Станция Пальмера – Тосари | |
| Н/Д |  (Метротранс) | Блок М – станция Танах Абанг | |
 (Метротранс) | Сенен – Блок М | ||
 (Минитранс) | Дукух Атас – Кота Касабланка через Расуна Эпицентрум Кунинган | ||
 (не BRT) | Пасар Минггу – станция Танах Абанг | ||
 (Роялтранс) | Перекресток Сибубур – Балай Кота | ||
| JR Коннекшн | Перум ДАМРИ | Cibinong City Mall – CityWalk Гаджа Мада | |
| Тамансари Персада – Стасюн Джуанда | |||
| Стасюн Богор – Стасюн Джуанда | |||
| Город Сентул – Станция Джуанда | |||
| Саванган, Депок – Стасиун Джуанда | |||
| Podomoro Golf View – CityWalk Гаджа Мада | |||
| Гранд Висата Бекаси – CityWalk Гаджа Мада | |||
| Гранд-Дхика-Сити Бекаси Тимур – Национальный музей | |||
| Гранд-Дика Сити Бекаси Тимур – CityWalk Гаджа Мада | |||
| Мега-Сити Бекаси – Национальный музей | |||
| Кеманг Пратама– Гамбир | |||
| Деревня Липпо | Maxx Box Lippo Village – Университет Атма Джая, Джакарта | ||
| Суммарекон Серпонг | Торговый центр Summarecon в Серпонге – Университет Атма Джая в Джакарте | ||
| Апартаменты Metro Garden | Апартаменты Metro Garden – Национальный музей | ||
| Синар Джая | Гранд Висата Бекаси – Танах Абанг | ||
| Трансджабодетабек Бизнес-класс | х2 | Терминал Пондок Кабе – Терминал Пасар Сенен (через Судирман – RS Фатмавати) | |
| Трансжабодетабек Обычный класс | BJ12 (AC70A-Майясари Бакти) | Терминал Чилеунгси- Танах Абанг | |
| BJ15 (Синар Джая) | Ciawi– Танах Абанг | ||
| BkJ3 (AC52-Майясари Бакти) | Терминал Бекаси – Танах Абанг | ||
| BkJ3A (AC52A-Майясари Бакти) | Джатиасих – Танах Абанг | ||
| Маясари Бакти | АС70 | Танах Абанг – Кампунг Рамбутан | |
Смотрите также
Ссылки
- ↑ Мухаммад Вильдан (30 апреля 2019 г.). «Аниес Ресмикан Кавасан ТОД Дукух Атас». Биснис (на индонезийском языке) . Проверено 7 августа 2019 г.
- ↑ Антон Хермансия (4 мая 2017 г.). «Станция Дукух Атас будет обслуживать пассажиров 5 видов транспорта». Джакарта Пост . Проверено 7 августа 2019 г.
- ↑ Ридван Аджи Питоко (20 декабря 2017 г.). «PT MRT Джакарта Акан Инновационный TOD Stasiun Dukuh Atas Januari 2018» . Компас (на индонезийском языке) . Проверено 7 августа 2019 г.
- ^ Райана Ариадита (27 марта 2019 г.). "Подземный переход Jl. Kendal получает подтяжку лица, теперь только для пешеходов". The Jakarta Post . Получено 7 августа 2019 г.
- ^ HM, Заенуддин (2012). 212 asal-usul Djakarta tempo doeloe: disertai facta, foto, dan kesaksian unik yang membawa anda ke masa lalu. Джакарта: Уфук Пресс. ISBN 978-602-7689-04-6. OCLC 812615021.
- ↑ Абдулла, Нурудин (13 декабря 2014 г.). «Инила Асал Усул Нама Дукух Атас ди Джакарта». Bisnis.com (на индонезийском языке) . Проверено 26 мая 2023 г.
- ^ "Менюсури Панти Пиджат Хингга Биснис Сусу ди Сегитига Эмас" . Republika Online (на индонезийском языке). 23 января 2019 года . Проверено 26 мая 2023 г.
- ^ аб Ратна Пуспита (4 марта 2019 г.). «ТОД Дукух Атас Рампунг Ахир, декабрь 2021 г.». Республика (на индонезийском языке) . Проверено 7 августа 2019 г.
- ↑ Лани Диана Виджая (9 сентября 2018 г.). «MRT Bangun Taman di Atas Stasiun Dukuh Atas». Темп (на индонезийском языке) . Проверено 7 августа 2019 г.
- ↑ Дэвид Оливер Пурба (25 января 2018 г.). «Быстрый рынок снесен для Дукух Атас ТОД». Джакарта Пост . Проверено 7 августа 2019 г.
- ^ Бисака БЕБАС ПКЛ И ПАРКИР ?? ТРОТОАР БАРУ Стасюн КРЛ СУДИРМАН Сегера Селесай Кавасан ТОД ДК АТАС. 31 октября 2023 г. Проверено 31 октября 2023 г. - через YouTube .
- ^ "Transjakarta Modifikasi Dua Rute demi Terintegrasi MRT, KRL и LRT" . CNN Индонезия (на индонезийском языке). 3 июня 2024 г. Проверено 8 июня 2024 г.
- ^ "Таман Дукух Атас Сегера Диресмикан". Republika Online (на индонезийском языке). 13 июля 2019 года . Проверено 26 мая 2023 г.
- ^ "Anies Resmikan Spot Budaya Dukuh Atas untuk Ruang Ekspresi Warga - Nasional Katadata.co.id" . katadata.co.id (на индонезийском языке). 18 августа 2019 года . Проверено 26 мая 2023 г.
- ↑ Набабан, Хелена Ф. (5 сентября 2021 г.). «Серамби Тему Дукух Атас, Калон Ваджа Бару Дукух Атас». kompas.id (на индонезийском языке) . Проверено 26 мая 2023 г.
- ↑ Аззахра, Тиара Алия (1 августа 2021 г.). «Джембатан Мультигуна Дукух Атас Харус Рампунг 2022, Акан Ада Трек Сепеда». detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 26 мая 2023 г.
- ^ «Цель Beroperasi: октябрь 2022 г., Дукух Атас Дикембанкан джади Кавасан ТОД Пертама ди Джакарта» . TrenAsia (на индонезийском языке) . Проверено 26 мая 2023 г.
- ↑ Итснаини, Факиха Мухарроро (31 августа 2023 г.). Видьянти, Ни Ньоман Вира (ред.). «JPM Dukuh Atas Sudah Beroperasi, Hubungkan Akses KRL, LRT, dan TransJakarta». Kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 1 сентября 2023 г.
- ↑ Макки, Сафир (13 сентября 2023 г.). «Менхуб и Херу Буди Ресмикан ДжПМ Дукух Атас, Дибангун Танпа APBN-APBD». CNN Индонезия (на индонезийском языке) . Проверено 14 сентября 2023 г.
- ↑ Аззахра, Тиара Алия (5 октября 2023 г.). «Кембанкан TOD, MRT Bakal Bangun 'Iconic Bridge' Rp 60 M di Dukuh Atas» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 5 октября 2023 г.
Внешние ссылки
