Аэродром Динджан

Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Август 2019 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Аэродром Динджан
Часть Десятой воздушной армии
Вид с воздуха на аэродром Динджан, примерно 1945 год.
Аэродром Динджан Расположение аэродрома в Ассаме Показать карту Ассама Аэродром Динджан Аэродром Динджан (Индия) Показать карту Индии
Координаты	27°32′16.86″с.ш. 095°16′10.01″в.д. / 27.5380167°с.ш. 95.2694472°в.д. / 27.5380167; 95.2694472
Тип	Военный аэродром
Информация о сайте
Контролируется	ВВС Индии
История сайта
Построено	1943
В использовании	1943-1945

Аэродром Динджан , также известный как станция ВВС Динджан, является авиабазой ВВС Индии . Созданный как аэродром во время Второй мировой войны , он расположен в Динджане , примерно в семи милях к северо-востоку от Чабуа , в штате Ассам , Индия .

Падение Сингапура и Рангуна в начале 1942 года выдвинуло авиабазу Динджан в центр внимания как главную линию поставок между Индией и Китаем. ^[1] На ней размещался крупный госпиталь для эвакуированных из Бирмы во время Второй мировой войны. ^[2] Она была заброшена после войны, пока в 1964 году индийские ВВС не разместили здесь свою базу наблюдения. ^[3] На ней размещалась одна эскадрилья ударных вертолетов Apache . ^[4]

Аэродром Динджан был построен на чайной плантации Ассам тысячами рабочих плантации в марте 1942 года в результате японского вторжения в Бирму в декабре 1941 года. Он открылся весной 1942 года с 5-й эскадрильей Королевских ВВС и эскадрильей истребителей Curtis Mohawk, которые оставались там до осени 1942 года, прежде чем перебраться в Агаталу; основной задачей этого подразделения была защита грузовых самолетов, летящих над горбом с близлежащего аэродрома Чабуа в Китай .

С июня по октябрь 1942 года на этом месте базировалась 11-я бомбардировочная эскадрилья ( 7-я бомбардировочная группа ) ВВС США . Первоначально эскадрилья была оснащена самолетами B-25 Mitchell и LB-30 (B-24A Liberator) и выполняла задания по целям в Бирме .

В октябре 1942 года индийская оперативная группа ВВС была активирована в Динджане для поддержки китайского сопротивления вдоль реки Салуин, нанося удары по линиям снабжения в центральной и южной Бирме. Оперативная группа контролировала оперативную деятельность всех подразделений армейских ВВС в Индии.

• 9-я фоторазведывательная эскадрилья, март - июль 1943 г.; сентябрь 1943 г. - май 1944 г. (отряд)
• 20-я тактическая разведывательная эскадрилья , май-июнь 1944 г.

Приписан к Американскому командованию базы Ассам (часть Индийской оперативной группы ВВС). Задачей этих подразделений было фотокартирование в Бирме. Они летали на самолетах F-4/F-5 (P-38) Lightning .

• 51-я истребительная группа , октябрь 1942 г. - октябрь 1943 г.

Это подразделение было оснащено самолетами Curtiss P-40 Warhawk и Lockheed P-38 Lightning. Группа защищала индийскую конечную точку маршрута воздушного сообщения "Hump" над Гималайскими горами и аэродромы в этом районе. Группа выполняла обстрелы, бомбардировки, разведывательные и патрульные миссии в поддержку наземных войск союзников во время японского наступления в северной Бирме в 1943 году. Она была переведена из Динджана в Куньмин, Китай , и была переведена из Десятой в Четырнадцатую воздушную армию .

• 311-я истребительная группа , октябрь 1943 г. - июль 1944 г.

Используя самолеты A-36 Apache и P-51 Mustang , группа поддерживала сухопутные войска союзников в северной Бирме; она также сопровождала бомбардировщики, которые атаковали Рангун , Инсейн и другие цели; бомбила вражеские аэродромы в Мьичине и Бхамо ; и проводила патрульные и разведывательные миссии для защиты транспортных самолетов, летавших по маршруту «Хамп» между Индией и Китаем.

13 декабря 1943 года 20 японских бомбардировщиков в сопровождении 25 истребителей нанесли удар по аэродрому Динджан, прежде чем американские перехватчики смогли установить контакт. Однако ущерб был нанесен незначительный, и вскоре американские истребители поймали нападавших. 12 из 20 японских бомбардировщиков и пять истребителей были сбиты.

Летом 1944 года, с уменьшением угрозы со стороны Японии, база стала боевым грузовым аэродромом, оказывавшим поддержку сухопутным войскам союзников, сражавшимся в Бирме.

• 443-я транспортно-десантная группа , июль - октябрь 1944 г.; май - август 1945 г.

Она летала на самолетах C-47 . Персонал и самолеты группы были приписаны к 1-й боевой грузовой группе . Их миссии в первую очередь были связаны с поддержкой союзных войск, продвигавшихся на юг через Бирму, но 443-я также совершила много рейсов в Китай.

• 3-я боевая транспортная группа , август 1944 г. - июнь 1945 г.

Это подразделение также летало на самолетах C-47; оно поддерживало наземные войска во время битвы за северную Бирму и последующего наступления союзников на юг. Оно перебрасывало войска и материалы союзников на фронт, перевозя бензин, нефть, транспортные средства, инженерное и сигнальное оборудование и другие предметы, которые группа либо приземляла, либо сбрасывала в Бирме. Оно также эвакуировало раненых в Индию. Оно было перенаправлено на аэродром Мьиткаджина в Бирме.

• 427-я ночная истребительная эскадрилья , май-июнь 1945 г.

Только штаб-квартира эскадрильи. Она эксплуатировала самолеты P-61 Black Widow с передовых баз в Китае.

С окончанием боевых действий в сентябре 1945 года аэродром Динджан был заброшен. Сегодня взлетно-посадочные полосы бывшего аэродрома все еще можно увидеть на аэрофотоснимках, однако база заросла растительностью, а земля вернулась в свое естественное состояние.

• Цель, Бирма!

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
• www.pacificwrecks.com