История | |
---|---|
КНР | |
Имя | Глубоководный Воин |
Награжден | CSIC |
Завершенный | 2016 |
Приобретенный | 2016 |
Заказано | 2016 |
Первый рейс | 2017 |
В эксплуатации | 2016– |
Статус | Активный |
Обзор класса | |
Операторы | Военно-морской флот Народно-освободительной армии |
Предшествовал | Цзяолун |
Преемник | Борец |
Построено | 2008–2016 |
Общая характеристика | |
Смещение | 20 длинных тонн (20 т) |
Длина | 9,3 м (30 футов 6 дюймов) |
Луч | 3 м (9 футов 10 дюймов) |
Высота | 4 м (13 футов 1 дюйм) |
Движение | Топливо и литиевая батарея |
Скорость | 2,5 узла (4,6 км/ч; 2,9 миль/ч) |
Выносливость | 10 часов |
Дополнение | 3 |
Датчики и системы обработки | Различный |
Радиоэлектронная борьба и ложные цели | Никто |
Вооружение | Никто |
Броня | Никто |
Самолет перевозил | Никто |
Авиационные сооружения | Никто |
Батискаф Deep Sea Warrior (Shen-Hai-Yong-Shi или 深海勇士 на китайском языке) — это тип малоизвестного глубоководного аппарата, построенного в Китайской Народной Республике (КНР). [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] Deep Sea Warrier был передан заказчику его строителем China Shipbuilding Industry Corporation в конце 2016 года, но фактическое глубоководное погружение началось только в конце следующего года из-за необходимости подготовки, поскольку это был настолько новый продукт, что для обеспечения его безопасной эксплуатации требовалась тщательная подготовка, а батискаф способен погружаться на глубину до 4500 метров. [1] [2] [3] [4]
По сравнению с более ранним Jiaolong , где половина компонентов и технологий должна была закупаться за рубежом у иностранных поставщиков, [1] 95% технологий и компонентов Deep Sea Warrier производятся и разрабатываются в Китае, [1] [2] [3] [4] [5] [6] при этом основные подсистемы, включая отсек экипажа, плавучий материал, литиевую батарею, двигательную установку, глубоководный насос, механическую руку, гидравлическую систему, систему акустической связи, систему управления и систему подводного позиционирования, успешно прошли сертификацию. [1]
Генеральный конструктор Deep Sea Warrior — г-н Ху Чжэнь (胡震), [2] [6] [7], который рассказал, что во время разработки Deep Sea Warrior возникло гораздо больше трудностей, чем ожидалось, особенно в области конструкции отсека экипажа, плавучего материала, глубоководного насоса и двигательной установки, поэтому в результате потребовалось более полувека, чтобы завершить разработку таких подсистем, дольше, чем изначально планировалось на три-четыре года. [2] Однако задержка в разработке того стоит, если судить по достигнутому прогрессу, например, литиевая батарея имеет срок службы пять лет и может быть использована пятьсот раз по сравнению с серебряно - цинковой батареей, которая может быть использована только пятьдесят раз, [6] что приводит к общей более низкой стоимости эксплуатации Deep Sea Warrior по сравнению с более ранними батискафами, использующими старые технологии. [6] Навигационная и позиционирующая система на борту может позиционировать Deep Sea Warrior с точностью менее метра. [6] В настоящее время базовыми кораблями Deep Sea Warrior являются китайские исследовательские суда Explorer 1 (Tan-Suo 1, или 探索 – 号 на китайском языке), [5] [7] и Explorer 2. [8] Технические характеристики: [1] [2] [3] [5] [6]
Тип | обозначение НАТО | Классификация | Номер вымпела | Имя (на английском) | Имя (Хань 中文) | Заказано | Смещение | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Глубоководный Воин | ? | Батискаф | Шен-Хай-Юн-Ши | Глубоководный Воин | 深海勇士 | 2016 | 20 т | Активный |