Стривер (батискаф)
 Фендоуже на борту своего корабля-носителя Тан Суо И Хао | |
| История | |
|---|---|
 КНР | |
| Имя | Страйвер |
| Награжден | CSSC |
| Завершенный | 2020 |
| Статус | Активный |
| Обзор класса | |
| Операторы | Институт глубоководных наук и техники в составе Китайской академии наук [1] |
| Предшествовал | Глубоководный Воин |
| Общая характеристика | |
| Смещение | 36 длинных тонн (37 т) |
| Выносливость | 6 часов |
| Дополнение | 3 |
Батискаф Striver ( Fen-Dou-Zhe ; китайский :奋斗者)— тип глубоководного аппарата, построенного в Китайской Народной Республике (КНР). Он был построен Китайской государственной судостроительной корпорацией (CSSC). Он может вместить трех членов экипажа и рассчитан на глубину более 10 000 метров. Striver оснащен двумя механическими руками , семью подводными камерами , семью гидролокаторами , гидравлическими бурами и другими научными устройствами. 10 ноября 2020 года дна Бездны Челленджера достиг Striver с тремя китайскими учеными (Чжан Вэй, Чжао Ян и Ван Чжицян) на борту, во время прямой трансляции спуска на заявленную глубину 10 909 м (35 791 фут). [2] [3]
По сравнению с более ранним батискафом Deep Sea Warrior , который на 95% был отечественного производства, Striver на 96,5% отечественный, [4] [5] [ необходимо уточнение ] но может погружаться более чем в два раза глубже. Значительная часть бортового оборудования должна быть выделена для поддержки погружения. [ необходимо уточнение ] По сравнению с десятичасовой выносливостью Deep Sea Warrior , Striver работает шесть часов. [6] [7] Striver может погружаться и всплывать намного быстрее, [8] а его отсек для экипажа изготовлен из титанового сплава Ti62A , специально разработанного для использования на Striver , [9] и нового метода сварки. [ необходимо уточнение ] [8] [4] [5] [9] Он оснащен камерами, изготовленными норвежским производителем Imenco. [10] Конструктор — Ye Cong. [8] [5] Механические руки Striver были разработаны Шэньянским институтом автоматизации , и каждая способна выдерживать вес 60 кг. [11] Базовые корабли батискафа Striver — те же, что использовались для батискафа Deep Sea Warrior : китайские исследовательские суда Explorer 1 ( Tan-Suo 1 , или 探索一号 на китайском языке) и Explorer 2. [ 6] [8] [4] [12] [5] [11]
Технические характеристики: [6] [7] [8] [4] [12]
- Вес: 36 тонн
- Экипаж: 3
- Грузоподъемность: 240 кг
- Выносливость: 6 часов
Ссылки
- ^ "Последний пилотируемый подводный аппарат Китая Fendouzhe доставлен". global.chinadaily.com.cn . 2021-03-16 . Получено 2023-01-24 .
- ^ "Китайская подводная лодка достигла самого глубокого места на Земле". interestingengineering.com . 30 ноября 2020 г. . Получено 26.04.2021 .
- ^ «Китайский подводный аппарат «Фэндоужэ» спустился в самую глубокую океаническую впадину Земли». sciencetimes.com . Получено 26.04.2021 .
- ^ abcd "Глубоководный подводный аппарат Struggler" (на упрощенном китайском). 28 ноября 2020 г.
- ^ abcd "Struggler bathyscaphe" (на упрощенном китайском). 7 декабря 2020 г.
- ^ abc "Глубоководный аппарат Struggler" (на упрощенном китайском). 6 октября 2021 г.
- ^ ab "Глубоководный аппарат Struggler" (на упрощенном китайском). 17 марта 2021 г.
- ^ abcde "Глубоководный подводный аппарат Struggler" (на упрощенном китайском). 16 ноября 2021 г.
- ^ ab "Struggler DSV" (на упрощенном китайском). 12 января 2021 г.
- ^ "Imenco в самых глубоких водах мира". imenco.no . 23 ноября 2020 г. Получено 28.04.2021 г.
- ^ ab "Борец" (на упрощенном китайском). 12 января 2021 г.
- ^ ab "Подводный аппарат Struggler" (на упрощенном китайском). 21 января 2021 г.
