Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Июнь 2017 г. ) |
You can help expand this article with text translated from the corresponding article in Slovak. Click [show] for important translation instructions.
|
Автомагистраль D1 | ||||
---|---|---|---|---|
Дяльница D1 | ||||
Информация о маршруте | ||||
Часть E50 E58 E75 E571 | ||||
Длина | 512 км (318 миль) Завершено: 402 км (250 миль) Строится: 28,4 км (17,6 миль) Планируется: 87,7 км (54,5 миль) | |||
Основные развязки | ||||
От | D2 Братислава - Печна | |||
Major intersections |
| |||
К | Граница М08 с Украиной (планируется) | |||
Расположение | ||||
Страна | Словакия | |||
Регионы | Братиславский край , Трнавский край , Тренчинский край , Жилинский край , Прешовский край , Кошицкий край | |||
Крупные города | Братислава , Трнава , Тренчин , Жилина , Мартин , Попрад , Прешов , Кошице | |||
Система автомагистралей | ||||
|
D1 — автомагистраль восток-запад ( словацкий : Diaľnica ) в Словакии . Маршрут: Братислава – Трнава – Тренчин – Пухов – Жилина – Мартин – Ружомберок – Попрад – Прешов – Кошице – Михаловце – граница Словакии и Украины . Это главная, самая длинная и загруженная автомагистраль Словакии.
Является частью следующих европейских маршрутов: E50 , E58 , E75 , E571 и панъевропейского коридора VA ( Триест ) - Братислава - Жилина - Кошице - Ужгород - Львов.
За исключением участков в Братиславе для проезда по автомагистрали необходима виньетка .
Первые планы соединить Прагу со Словакией и Мукачево в сегодняшней Закарпатской области в Украине, которая в то время была частью Чехословакии , были в 1930-х годах. Строительство автомагистрали (шоссе) началось в чешской части в конце 1930-х годов, но в словацкой части ничего не было построено. После окончания Второй мировой войны строительство автомагистрали было прекращено из-за послевоенной реконструкции. Но в 1960-х годах трафик рос очень быстро, и вскоре появился новый план для автомагистрали D1, без части в Закарпатской области, которая вошла в состав СССР в 1945 году.
В чешской части Чехословакии строительные работы начались в 1967 году. В словацкой части они начались в 1973 году со строительства участка Ивачнова - Липтовски Микулаш , 14-километрового участка на севере Словакии, вместе со строительством плотины Липтовска Мара . В 1972 году началось строительство участка от Братиславы до Сенца (тогда это был D61), а в 1970-х годах он был продлен до Трнавы (всего 36 км). Автомагистраль Прешов - Кошице протяженностью 19 км была добавлена в 1980 году. До распада Чехословакии в 1993 году было построено еще 20 км - от Л. Микулаша до Гибе - в общей сложности около 52 км в словацкой части, в отличие от 224 км в чешской части. D61 была построена до деревни Горна Стреда в нескольких километрах за Пьештянами в 1988 году, общая длина этого участка составила 42 км. Еще 45 км были построены после 1993 года на D1, и еще 27 км на D61, пока D1 и D61 не объединились друг с другом, образовав нынешнюю автомагистраль D1.
В 1999 году правительство Дзуринды остановило или замедлило строительство на неоткрытых участках - вокруг Сверепека, например, и остановило подготовку к другим. Строительство возобновилось с 2002 года. Строительные работы продолжаются и сегодня, а запланированная дата завершения всей автомагистрали от Братиславы до Кошице варьируется. Самым сложным для строительства будет участок между Жилиной и Ружомбероком , так как там будет большинство туннелей на всей автомагистрали, включая самый длинный около Вишневе . Автомагистраль также оспаривает запланированный участок вокруг Прешова , так как существуют разногласия по поводу запланированных маршрутов.
Планируется «закончить» D1 между Братиславой и Кошице в 2015 году — с несколькими важными исключениями. Объездные дороги Жилины и Прешова будут временно заменены четырехполосной дорогой через эти города, а все туннели между Жилиной и Прешовом будут открыты только как двухполосные туннели с двусторонним движением. Четырехполосная автомагистраль, соединяющая два крупнейших города Словакии, будет завершена не раньше 2018 года.
Участок в Прешове был открыт в конце 2021 года. Он также включает Прешовский тоннель длиной 2240 метров.[1]
D1 будет завершен примерно в 2027 году: 3+3- полосная автомагистраль от Братиславы до Трнавы , 2+2- полосная автомагистраль от Трнавы до Михаловце и 1+1- полосная автомагистраль от Михаловце до границы Словакии и Украины .
This article contains a bulleted list or table of intersections which should be presented in a properly formatted junction table.(November 2021) |
Номер раздела | Название раздела на словацком языке | Длина участка в км | Год начала работ на участке | Год завершения раздела | Съезды и развязки (x) с другими автомагистралями |
---|---|---|---|---|---|
1. | Братислава, Виденска - Братислава, Приставный мост | 3,2 | 2003 | 2005 | 1. Развязка D1xD2, 2. Братислава - Печня 3. Братислава - Виденска 4. Братислава - Панонска |
2. | Братислава, Приставный мост - Братислава, Приевоз | 3,0 | 1977 | 1983, левая половина 1985, правая половина | 1. Братислава - Овсиште 2. Братислава - Привоз |
3. | Братислава, Приевоз - Братислава, Мерова | 2,6 | 1984 | 1990 | 1. Братислава - Миерова |
4. | Братислава, Мерова - Братислава, Сенецка Честа | 5,5 | 1999 | 2002 | 1. Братислава - Гальванихо 2. Братислава - Аэропорт 3. Братислава - Золотые пески |
5. | Братислава, Сенецка Честа - Сенец | 13,0 | 1972 | 1975 | 10. Братислава - Вайноры 12. Триблавина 13. Сенец |
5. | Братислава, Вайноры - Сенец, расширение до 3 + 3 полос на участке Братислава, Вайноры - Сенец, восток (Блатне) - I этап (участок Братислава, Вайноры - Триблавина) | 3,6 | 2022 | 2025 | 10. Братислава – Вайноры, реконструкция 11. Братислава, съезд II, перекресток D1xD4 12. Триблавина, открытие 29 октября 2021 г. |
5. | Братислава, Вайноры - Сенец, расширение до 4+4 полос на участке Братислава, Вайноры - Сенец, восток (Блатне) - II. этап (участок Триблавина - Сенец, восток) | 10,5 | 2023 | 2026 | 13. Сенец, реконструкция |
6. | Сенец - Трнава | 23,1 | 1975 | 1978 | 1. Сенец - Выход (Восток) 2. Водеради 16. Крижоватка D1xR1, Трнава |
6. | Сенец - Трнава, расширение до 3+3 полос на участке Сенец, восток - Трнава, пересечение D1xR1 | 19,9 | 2025 | 2030 | 14. Сенец - реконструкция выхода (Блатне) завершена в 2017 году. 15. Водерады, реконструкция 16. Перекресток D1x R1 , Трнава, реконструкция |
7. | Трнава - Глоговец | 15,9 | 1978 | 1982 | 1. Глоговец |
8. | Глоговец - Пьештяны | 17,7 | 1980 | 1985 | 1. Червеник 2. Пьештяны |
9. | Пьештяны - Горна Стреда | 8,1 | 1984 | 1988 | 1. Горна Стреда |
10. | Горна Стреда - Нове-Место-над-Вагом | 14,4 | 1997 | 1998, левая половина 2000, правая половина | 1. Лука |
11. | Нове-Место-над-Вагом - Хохолна | 13,1 | 1996 | 1998, левая половина 2000, правая половина | 1. Раколюбы |
12. | Хохолна - Скала | 10,3 | 1991 | 1996 | 1. Хохолна, Тренчин - Юг (Юг) 2. Тренчин 3. Выход только для служебного пользования. |
13. | Скала - Немшова | 7,6 | 1994 | 1996 | 1. Немшова |
14. | Немшова - Ладце | 15,5 | 1996 | 1998, левая половина 2000, правая половина | 1. Илава 2. Ладс |
15. | Ладце - Сверепец | 11,3 | 1998 | 2004 г., п. Ладце - Белуша 2005, остальная часть раздела | 1. Белуша |
16. | Сверепец - Вртижер | 9,8 | 2007, II.подраздел 2008, I. подраздел | 2010, I. подраздел 2010, II. подраздел | 1. Поважска-Бистрица - Юг (Юг) 2. Поважска-Бистрица - Центр (Центр) |
17. | Вртижер - Гричовске Подградье | 12,9 | 1998 | 2007 | 1. Поважска-Бистрица - Север (Север) 2. Бытча 3. Развязка D1xD3, Гричовске Подградье. |
18. | Гричовске Подградье - Летавска Лучка | 11,3 | 2014 | 2021 | 1. Развязка D1xD3 Гричовске Подградье |
19. | Летавска Лучка - Дубна Скала | 13,5 | 2014 | 2021 - Выход Летавска Лучка (уже открыт раньше остальной части участка, чтобы обеспечить выезд и въезд на участок Гричовске Подградье - Летавска Лучка) 2023 г. - Остальная часть раздела | 1. Литавская Лучка |
20. | Дубна Скала - Тураны | 13,5 + 3,3 ответвление маршрута | 2011 | 2015 | 1. Дубна Скала 2. Развязка D1xR3, Мартин 3. Тураны 1 |
21. | Тураны - Хубова | 13,5 | 2021 | 2027 | 1. Тураны 2 |
22. | Хубова - Ивачнова | 15,2 | 2013 | 2023 | 1. Губова 2. Ликавка |
23. | Ивачнова - Липтовский Микулаш | 15 | 1973 | 1977 | 1. Временный съезд на дорогу I/18 2. Ивачнова |
24. | Липтовский Микулаш - Липтовский Ян | 6,4 | 1972 | 1976 | 1. Липтовски Микулаш 2. Липтовски Ян |
25. | Липтовский Ян - Липтовский Градок | 5,1 | 1975 | 1983 | 1. Липтовский Градок |
26. | Липтовский Градок - Hybe | 8,2 | 1983, левая половина 1987, правая половина | 1986, левая половина 1990, правая половина | 1. Хайб |
27. | Hybe - Важец | 10,4 | 1996 | 1998, левая половина 2000, правая половина | 1. Выходна 2. Важец |
28. | Важец - Менгусовце | 12 | 1998 | 2007, левая половина 2008, правая половина | 1. Штрба 2. Менгусовце |
29. | Менгусовце - Яновце | 26,4 | 2005, II.подраздел 2005, III. подраздел - левая половина 2006, I.подраздел 2007, III. подраздел - правая половина | 2008, II. подраздел 2008, III. подраздел - левая половина 2009, I. подраздел 2009, III. подраздел - правая половина | 1. Попрад - Запад (запад) 2. Высокие Татры 3. Попрад - Выход (Восток) 4. Яновце |
30. | Яновце - Яблонов | 19,2 | 2011, I. подраздел 2012, II. подраздел | 2015, I. подраздел 2015, II. подраздел | 1. Левоча |
31. | Яблонов - Студенец | 4,6 | 2009, правая половина 2010, левая половина | 2010, правая половина 2012, левая половина | 1. Яблонов |
32. | Студенец - Бехаровце | 3,1 | 2009 | 2010 | 1. Бехаровце |
33. | Бехаровце - Фричовце | 13,7 | 1996, Широкий обход 1996, тоннель Браниско, правая тоннельная труба 1997, объездная дорога Бехаровце, правая половина 1997, объездная дорога Фричовце | 2001, Широкий обход 2003, тоннель Браниско, правая тоннельная труба 2003, объездная дорога Бехаровце, правая половина 2003, объездная дорога Фричовце | 1. Бехаровце 2. Широке 3. Фричовце |
33. | Обход Бехаровце, левая половина Тунель Браниско, левая туннельная труба | 7,6 | 2023 | 2028 | Участок без выходов |
34. | Фричовце - Свиния | 10,9 | 2011 | 2015 | 1. Свинья |
35. | Свиния - Прешов, Запад (Прешов, Запад) | 6,8 | 2005 | 2010 | 1. Развязка D1xR4, Прешов - Запад (Запад) |
36. | Прешов, Запад (Прешов, Запад) - Прешов, Юг (Прешов, Юг) | 7,8 | 2017 | 2021 | 1. Развязка D1xR4 Прешов – Запад (Запад) 2. Доставка выезда Прешов - Юг (Юг) |
37. | Прешов, Юг (Прешов, Юг)- Личартовце | 10,6 | 1978 | 1982 | 1. Временный съезд на дорогу I/80 2. Прешов - Юг (Юг) 3. Лемешаны |
38. | Личартовце - Будимир | 9,1 | 1983 | 1988 | 1. Нова Полгора 2. Кошице - Север (Север) |
39. | Будимир - Бидовце | 14,4 | 2016 | 2019 | 1. Кошице - Север (Север) 2. Соединение D1xR2, Кошицкие Ольшаны 3. Бидовце |
40. | Бидовце - Даргов | 12,6 | 2026 | 2029 | 1. Даргов |
41. | Даргов - Поздишовце | 18,2 | 2026 | 2029 | 1. Пархованы |
42. | Поздишовце - Михаловце | 12,1 | 2027 | 2030 | 1. Михаловце |
43. | Михаловце - Собранце | 15,8 | 2027 | 2030 | 1. Собрание |
44. | Собранце - Загор, штатна граница Словенско/Украина | 15,5 | 2027 | 2030 | 1. Захор 2. Пограничный переход Словакия (ЕС) / Украина |
Это список мостов и виадуков, которые видны при движении с запада на восток:
Расположение | Длина (м) | Примечания |
---|---|---|
Овсиште | 0, 567 | |
Главный мост | 1080 | |
Привоз | 1,756 | |
Горна Стреда | 0, 772 | |
Бецков | 0, 336 | |
Дриетома | 0, 238 | |
Сучанка | 0, 404 / 486 | |
Уязд | 0, 486 / 490 | |
Кочковский канал | 0, 187 | |
Nosický kanál | 0, 227 | |
Ладце | 0, 189 / 186 | |
Пружинка | 0, 902 | |
Сверепец I | 0, 443 / 480 | |
Сверепец II | 0, 315 / 310 | |
Куновец | открыт в июле 2010 г. | |
Галановец | открыт в июле 2010 г. | |
Матушка | открыт в июле 2010 г. | |
Поважска Быстрица | 1,444 | открыт 30 мая 2010 г. |
Hričovský kanál | 1,695 | Июль 2010 г. |
Вртизер | открыт в июле 2010 г. | |
Плевник-Дренове | ||
Предмьер | 2 полосы | |
Долны Гржичов | 1,804 | планируется; открытие в 2012 году? |
Lietavská Lúčka | 1,091 | планируется; открытие в 2012 году? |
Дубна Скала | запланировано | |
Турчьянские Клячаны | 0, 422 | запланировано |
Тураны | запланировано | |
Крпеляны | запланировано | |
Кралёваны | запланировано | |
Станкованы | запланировано | |
Губова I | запланировано | |
Губова II | запланировано | |
Лискова | запланировано | |
Подтурень | 1,038 | |
Ямничек | 0, 179 | |
Бела | 0, 308 | |
Доваловец | 0, 534 | |
Гибика | 0, 571 / 565 | |
Восточная | 0, 380 | |
Яношикова студничка | 0, 381 | |
Belianský potok | 0, 347 | |
Черный ярок | 0, 184 | |
Важец | 0, 638 | открыт 2007? |
Штрба | 600 | открыт 2007? |
Под Скалкой | открыт 2008 | |
Левоча | запланировано | |
Спишский Грхов | запланировано | |
Бехаровце | 0, 225 | 2 полосы |
Студенец | 0, 102 | 2 полосы |
Понграковце | 0, 343 | 2 полосы |
Фричовце | 0, 407 | |
Мала Свинка | 0, 255 | открыт 2008 |
Малый Шариш | 0, 494 | открыт 2008 |
Это список туннелей, которые видны при движении с запада на восток:
Расположение | Длина (м) | Примечания |
---|---|---|
Овчарско | 2,275 | в стадии строительства с июля 2014 г., открытие в 2018 г. |
Жилина | 0, 651 | в стадии строительства с июля 2014 г., открытие в 2018 г. |
Вишневе | 7,460 | в стадии строительства с 2015 года, открытие в 2019 году |
Корбелька | 5,859 | запланировано, открытие в первый раз в 2024 году |
Хавран | 2,702 | запланировано, открытие в первый раз в 2024 году |
Чебрать | 2,080 | работы были остановлены, открытие в первый раз в 2020 году |
Лучивна | 0, 250 | открыт ноябрь/декабрь 2007 г. |
Борик | 0, 999 | открыт 2009 |
Шибеник | 0, 600 | открыт 2015 |
Браниско | 4,975 | 2 полосы |
Прешов | 2,244 | открытие 2021 |