Железнодорожная станция Cumberland and Westmorland Convalescent Institution

Заброшенная железнодорожная станция в Камбрии, Англия

Институт реабилитации Камберленда и Вестморленда
Вокзал с типичным поездом, начало 20 века.
Общая информация
РасположениеСиллот , Камберленд,
Англия
Координаты54°51′54″с.ш. 3°23′48″з.д. / 54,8651°с.ш. 3,3967°з.д. / 54,8651; -3,3967
Сетка координатNY104531
Платформы1 [1] [2]
Другая информация
СтатусВышел из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезнодорожная и доковая компания Carlisle & Silloth Bay
Предварительная группировкаСеверо-Британская железная дорога
Пост-группировкаЛондонская и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1862Открыто
Неясно, [3] либо около 1928 года [4] , либо после 1937 года [5]Закрыто
Расположение
Реабилитационный центр Камберленда и Уэстморленда расположен в бывшем районе Аллердейл.
Институт реабилитации Камберленда и Вестморленда
Институт реабилитации Камберленда и Вестморленда
Расположение в современном Аллердейле , Камбрия
Показать карту бывшего округа Аллердейл
Реабилитационный центр Камберленда и Уэстморленда находится в Камбрии.
Институт реабилитации Камберленда и Вестморленда
Институт реабилитации Камберленда и Вестморленда
Местоположение в современной Камбрии , Англия
Показать карту Камбрии

Железнодорожная станция Cumberland and Westmorland Convalescent Institution была конечной станцией короткой ветки Blitterlees Branch от железной дороги Carlisle and Silloth Bay Railway , в самом Силлоте. [6] Более крупная железная дорога шла из Карлайла , Англия. Станция не отображается на стандартных железнодорожных картах, [7] но ее можно различить с помощью увеличительного стекла по крайней мере на двух опубликованных картах [8] и наиболее четко на карте 25" OS 1914 года. [9]

Единственной целью станции было обслуживание дома престарелых с таким же названием. Хотя это было официальное название дома престарелых, его часто называли «Дом престарелых Силлот», как и станцию. Станция никогда не появлялась в публичных расписаниях. [10]

«Инвалидные поезда» до станции отправлялись на нерегулярной основе, хотя в течение многих лет они обычно ходили по четвергам около 15:00, их предварял машинист или кондуктор, так как линия до станции была запасным путем без сигналов и ограждения. [5] [11]

Станция без обслуживающего персонала была минималистичной и представляла собой единственную деревянную платформу рядом с единственным путем.

Дом и станция открылись в 1862 году. Один источник утверждает, что станция, как полагают, закрылась около 1928 года, в то время как другой, знающий местные условия, называет ее упомянутой в приложении 1937 года и «открытой во время Второй мировой войны». [5] В 2015 году дом все еще работал. [12]

Смотрите также

Ссылки

  1. Станция, через Ассоциацию железных дорог Камбрии
  2. Биддл 1981, стр. 66.
  3. ^ Кроутон, Киднер и Янг 1982, стр. 126.
  4. ^ Квик 2009, стр. 353.
  5. ^ abc Томлинсон 1985, стр. 74.
  6. ^ Саггитт 2008, стр. 103.
  7. Джоуэтт 1989, Карта 36.
  8. Паксли 2009, стр. 32 и 44.
  9. Станция на карте OS 1914 года, предоставлено Национальной библиотекой Шотландии.
  10. ^ Робинсон 2002, стр. 41.
  11. ^ Лидделл 1984, стр. 114.
  12. ^ Дом для выздоравливающих, через свой веб-сайт

Источники

  • Биддл, Гордон (1981). Железнодорожные станции на северо-западе . Клэпхэм, Северный Йоркшир : Dalesman Books. ISBN 978-0-85206-644-7.
  • Кроутон, Годфри; Киднер, Р.У .; Янг, Алан (1982). Частные и нерасписанные железнодорожные станции, остановки и остановочные пункты . Издательство Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-281-0. OCLC  10507501.
  • Джоветт, Алан (март 1989). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Лидделл, Х. М. (март 1984 г.). Слейтер, Джон (ред.). «Выстрел в Силлот». The Railway Magazine . 130 (995). Лондон : Tothill Press Limited. ISSN  0033-8923.
  • Паксли, Крис (2009). Порт Силлот 1858–2009: иллюстрированная история через 150 лет порта Солвей . Portishead : Bernard McCall. ISBN 978-1-902953-42-7.
  • Квик, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские станции в Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  • Робинсон, Питер В. (2002). Затерянные железные дороги Камбрии . Катрин : Издательство Стенлейк. ISBN 978-1-84033-205-6.
  • Саггитт, Гордон (2008). Затерянные железные дороги Камбрии (серия «Железнодорожные пути») . Ньюбери : Countryside Books. ISBN 978-1-84674-107-4.
  • Томлинсон, Г. (февраль 1985 г.). Пискод, Майкл (ред.). «Rails on the Solway – 2». Cumbrian Railways . 3 (5). Pinner : Cumbrian Railways Association. ISSN  1466-6812.

Дальнейшее чтение

  • Станция на навигационной карте Эдвардианской эпохи ( Национальная библиотека Шотландии )
  • Станция на ветке с пробегами Коды железных дорог
  • Линия с фотографиями того периода Историческая группа Холм-Сент-Кутберт
  • Ассоциация железных дорог Камбрии ( линия и станция)
  • Станция Железнодорожная Карта Онлайн
  • Станция и учреждение с воздуха Британия с воздуха (для увеличения требуется бесплатный вход)
  • Дом и станция Rail UK


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Линия и станция Black Dyke Halt закрыты
 Северная Британская железная дорога Железная
дорога Карлайла и залива Силлот
 Терминус
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_лечебницы_для_лечения_Камберленда_и_Уэстморленда&oldid=1220463151"