Промышленность | Производство и судостроение |
---|---|
Основан | 1916 |
Основатель | Уильям Т. Кейси, Отто Дж. Хоак и Роберт Бугс |
Несуществующий | 1946 |
Штаб-квартира | , НАС |
Продукция | Малые военные корабли , изделия из железа и стали |
Commercial Iron Works была производственной фирмой в Портленде, штат Орегон , США. Основанная в 1916 году, компания сегодня больше всего запомнилась своим вкладом в Американскую программу экстренного судостроения во время Второй мировой войны .
Компания была основана в ноябре 1916 года Уильямом Т. Кейси, Отто Дж. Хоаком и Робертом Бугсом на участке площадью 30 акров (120 000 м 2 ) на реке Уилламетт к югу от моста острова Росс . Мало что известно о ранних годах компании, но, по-видимому, она обслуживала различные рынки. Например, она разместила заявку на производство 200 пожарных гидрантов для города Портленд в 1927 году [1] и поставила выпускные затворы высокого давления для плотины Unity на реке Бернт около Бейкера, штат Орегон, в 1937 году [2]. Известно, что компания построила только одно судно до Второй мировой войны — небольшой 140-тонный тендер для Береговой охраны США в 1935 году. CIW построила 25-тонный буксир Constance J для Crown Willamette Paper Company. Вплоть до 2017 года Constance J продолжала эксплуатироваться в качестве действующего рабочего катера под названием Diane.
В начале 1940-х годов Commercial Iron Works основала верфь на острове Росс , которая во время войны выпустила около 200 малых военных кораблей, включая заградители сетей , минные заградители , охотники за подводными лодками и десантные катера LCI и LCS . Она также оснащала вооружением более крупные корабли, построенные на других верфях.
После войны в 1946 году верфь была приобретена другой местной фирмой — Zidell Machinery and Supply Company , которая в конечном итоге превратила верфь в крупнейшее в Америке предприятие по утилизации судов .
Построен для Второй мировой войны: [3]
45°29′59″с.ш. 122°40′03″з.д. / 45,49960°с.ш. 122,66749°з.д. / 45,49960; -122,66749