Авиабаза Кларк

В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) Тон или стиль этой статьи может не отражать энциклопедический тон , используемый в Википедии .Ознакомьтесь с руководством Википедии по написанию лучших статей для получения рекомендаций. ( Июль 2017 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) В статье содержится список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Please help to improve this article by introducing more precise citations. (February 2012) (Learn how and when to remove this message) (Learn how and when to remove this message)

Авиабаза Кларк
Часть ВВС США и ВВС Филиппин.
Расположен в зоне свободного порта Кларк , Филиппины.
Авиабаза Кларк в 1989 году в составе Тихоокеанских ВВС США
Координаты	15°11′09″с.ш. 120°33′35″в.д. / 15.18583°с.ш. 120.55972°в.д. / 15.18583; 120.55972 (Авиабаза Кларк)
Тип	Авиабаза
Информация о сайте
Владелец	Филиппины
Контролируется	Филиппинские ВВС
Состояние	Отремонтированный
История сайта
Построено	1 сентября 1903 г.
Построено	Соединенные Штаты
В использовании	США 1903–1942 Япония 1942–1945 США 1945–1991 Филиппины 1991–настоящее время
Информация о гарнизоне
Гарнизон	1-я авиационная дивизия 410-е крыло технического обслуживания 420-е крыло снабжения 600-е крыло авиабазы 710-е крыло специальных операций Командование логистики ВВС Резервное командование ВВС

Информация об аэродроме
ИАТА : CRK ИКАО : RPLC
Краткое содержание
Высота над  уровнем моря	148 м / 484 фута
Координаты	15°11′09″с.ш. 120°33′35″в.д. / 15.18583°с.ш. 120.55972°в.д. / 15.18583; 120.55972
Карта
ЦРК/РПЛК Расположение авиабазы ​​Кларк на Филиппинах
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футы 02Р/20Л 3,200 10,499 Асфальт/бетон 02Л/20П 3,200 10,499 Асфальт/бетон

Авиабаза Кларк — филиппинская военно-воздушная база в Лусоне , расположенная в 3 милях (4,8 км) к западу от города Анхелес-Сити и примерно в 40 милях (64 км) к северо-западу от Манильского метро . Авиабаза Кларк ранее была военным объектом США, эксплуатируемым ВВС США под эгидой Тихоокеанских военно-воздушных сил (PACAF) и их предшественников с 1903 по 1991 год. База занимала 14,3 квадратных миль (37 км ² ) с военной резервацией, простирающейся на север, которая охватывала еще 230 квадратных миль (600 км ² ).

База была оплотом объединенных филиппинских и американских сил в последние месяцы Второй мировой войны и основой логистической поддержки во время войны во Вьетнаме до 1975 года. После вывода американских войск в 1991 году из-за извержения вулкана Пинатубо и отклонения филиппинским сенатом решения о возобновлении присутствия военных баз США на Филиппинах ^{[1] [2] [3]} база стала местом расположения международного аэропорта Кларк , а также зоны свободного порта Кларк и военно-воздушного городка филиппинских ВВС .

В апреле 2016 года воздушный контингент ВВС США A-10 и HH-60 был развернут с американских авиабаз в Пхёнтхэке и Окинаве в Кларк. Воздушный контингент включал пять A-10C Thunderbolt II из 51-го истребительного крыла , авиабаза Осан , Южная Корея; три HH-60G Pave Hawk из 18-го крыла , авиабаза Кадена, Япония; и около 200 человек личного состава, развернутых из нескольких подразделений ВВС Тихоокеанского региона. ^[4] Основная задача контингента, по-видимому, заключается в патрулировании спорных островов в Южно-Китайском море, «чтобы обеспечить большую и более прозрачную осведомленность о воздушном и морском пространстве для обеспечения безопасности военных и гражданских мероприятий в международных водах и воздушном пространстве». ^[4] Воздушный контингент основывается на предыдущих развертываниях самолетов ВМС США P-8 Poseidon в Кларке.

Авиабаза Кларк была первоначально основана как Форт Стотсенбург в Сапанг Бато , Анджелес, Пампанга в 1903 году под контролем армии США . ^[5] Часть Форта Стотсенбург была официально отведена для авиационного отделения Корпуса связи и названа Кларк-Филд в сентябре 1919 года в честь Гарольда М. Кларка . Позже Кларк служил посадочной площадкой для средних бомбардировщиков Армейского воздушного корпуса США и размещал половину тяжелых бомбардировщиков, размещенных на Филиппинах в 1930-х годах. Он был очень большим для аэродрома своего времени, и в конце лета и осенью 1941 года многие самолеты были отправлены на Кларк в ожидании войны с императорской Японией . Однако большинство из них были уничтожены на земле во время воздушного налета через девять часов после атаки на Перл-Харбор .

База была атакована японскими войсками 8 декабря 1941 года, уничтожив десятки самолетов, и база была эвакуирована 24 декабря. Американские войска на Батаане и Коррехидоре пали 9 апреля 1942 года, что привело к жестокому Батаанскому маршу смерти несколько дней спустя . Кларк стал основным центром японских воздушных операций на протяжении всей войны. Японские самолеты, вылетавшие с Кларка, участвовали в битве в заливе Лейте , крупнейшем морском сражении Второй мировой войны . ^{[6] [7]}

Во время войны союзные военнопленные на марше смерти Батаан проходили мимо главных ворот авиабазы ​​Кларк, следуя по железнодорожным путям на север к лагерю О'Доннелл . В период с октября по январь 1945 года американские воздушные налеты повредили или уничтожили более 1500 японских самолетов. 31 января американские войска вернули себе Кларк-Филд после трех месяцев ожесточенных боев за освобождение Филиппин. ^[8] Он был немедленно возвращен под контроль ВВС США .

Кларк превратился в крупную американскую авиабазу во время Холодной войны , как стартовая площадка для Корейской войны ^[9] и как важный логистический узел во время Вьетнамской войны . До значительного ущерба от извержения вулкана Пинатубо в 1991 году правительство Филиппин предложило возобновить аренду Кларка, Субика и нескольких более мелких баз за 825 миллионов долларов в год. После извержения вулкана США предлагали около 200 миллионов долларов в год и только за Субик; аренда Кларка не была возобновлена. ^[10]

В ноябре 1991 года ВВС США спустили флаг США и передали авиабазу Кларк правительству Филиппин. После вывода войск США из Кларка база систематически разграблялась местным населением и оставалась заброшенной в течение нескольких лет. В конце концов она стала зоной свободного порта Кларк , местом расположения международного аэропорта Кларк (ЦРУ), и ее части по-прежнему принадлежат и управляются ВВС Филиппин, сохраняя то же название — авиабаза Кларк.

В июне 2012 года правительство Филиппин под давлением китайских притязаний на их моря согласилось на возвращение американских военных сил в Кларк. ^[11]

В течение большей части Холодной войны деятельность авиабазы ​​Кларк в основном вращалась вокруг 405-го истребительного крыла , позже переименованного в 3-е тактическое истребительное крыло в сентябре 1974 года и его парка истребителей F-4 Phantom II . Там также размещались эскадрилья перехватчиков и летная школа, все из которых летали на различных других боевых самолетах. Распространены были транзитные самолеты многих типов, особенно грузовые реактивные самолеты.

Истребители регулярно посещали Кроу-Вэлли для участия в учениях по воздушной войне примерно в 30 милях (48 км) к северо-западу. В ноябре 1973 года штаб-квартира 374-го тактического авиакрыла была переведена с авиабазы ​​Чинг-Чуан-Канг , Тайвань, на авиабазу Кларк. С этим переездом прибыли две эскадрильи транспортных самолетов C-130E , 21-я тактическая авиаэскадрилья и 776-я тактическая авиаэскадрилья .

Clark регулярно обслуживался грузовыми и пассажирскими рейсами в/из Andersen AFB , Гуам; Kadena AB , Япония; Diego Garcia ; Джакарта, Индонезия; Бангкок и Убон Таиланд; и Сайгон , Южный Вьетнам (до 1975 года). В 1970-х годах пассажиры прибывали рейсами Trans International Douglas DC-8 и Braniff International DC-8s (Pickle и Banana) из Travis AFB , Калифорния (через Гонолулу и Гуам).

К 1980 году база разрослась до такой степени, что начались еженедельные рейсы Flying Tigers Boeing 747 в Сент-Луис (через Kadena AB Japan; Анкоридж; и Лос-Анджелес). Где-то в конце 1980-х годов рейсы 747 перешли в собственность Tower Air и были дополнены еженедельными рейсами Hawaiian Airlines L-1011 или Douglas DC-8 в Гуам-Гонолулу-Лос-Анджелес.

29 октября 1987 года неизвестные вооруженные люди застрелили трех летчиков. ^[12]

14 мая 1990 года предполагаемые коммунистические повстанцы из Новой народной армии (ННА) застрелили двух летчиков. ^{[13] [14]}

Авиабаза Кларк была, возможно, самым урбанизированным военным объектом в истории и крупнейшей американской базой за рубежом. На пике своего развития около 1990 года она имела постоянное население в 15 000 человек. На ней была биржа, большой продовольственный магазин, небольшая торговая галерея, филиал универмага, кафетерии, подростковые центры, отель, мини-гольф, конюшни, зоопарк и другие концессии.

Бары города Анджелес были легендарными, особенно вокруг квартала красных фонарей на Филдс-авеню. В результате клубы военнослужащих Кларка находились под значительным давлением, чтобы обеспечить своих членов полезными развлечениями. Все три были крупномасштабными операциями: клуб офицеров (CABOOM) около плаца, клуб Top Hat для унтер-офицеров (NCO) около Лили-Хилл, который переехал около Силвер-Уинг в 1986 году, и открытая столовая летчиков Коконат-Гроув (AOM), расположенная в большой сводчатой ​​комнате, в которой стояли пальмы. В клубе офицеров была четырехзвездочная столовая, но в обеденное время обслуживались унтер-офицеры. Клуб летчиков получил первые права на бродвейские шоу и свинг-группы из-за соглашения, что тот, кто оплачивал транспортные расходы, получал приоритет. Клуб унтер-офицеров был на втором месте. В клубе летчиков было множество тематических баров и девушек напрокат для танцевальных партнеров во время пребывания свинг-групп на большой танцплощадке. Охрана клуба (вышибалы) каждый вечер была одета в официальную одежду PI разного оттенка. Официальная одежда PI для мужчин представляла собой кружевные рубашки (баронг тагальский) с французскими манжетами, традиционные и очень элегантные. Объем зачисленных войск, текущих через PI во Вьетнам, создал большую аудиторию для предложений AOM. NCO Club по-прежнему был очень обширным предприятием и управлял высококлассной столовой, собственным комиссионным магазином, игровым залом для пинбола и календарем ежедневных мероприятий. Он регулярно приглашал для выступлений известные группы и артистов из Соединенных Штатов.

На базе действовало не менее сотни спонсируемых клубов и организаций, включая « Рыцарей Колумба» , латиноамериканский клуб, гражданский воздушный патруль и додзё боевых искусств. Ежедневно работали два крупных кинотеатра: театр Боббитта, где показывали премьерные фильмы, и театр Келли, где показывали старые релизы. К 1988 году театр Келли перестал показывать фильмы и использовался в основном для Commander's Calls и больших встреч эскадрильи. В конце 1960-х и начале 1970-х годов фильмы также показывали на Bamboo Bowl, футбольном стадионе на базе.

Bamboo Bowl, позже переименованный в Challenger Field, использовался в основном для школьных футбольных игр, поскольку у школы не было собственного спортивного поля. В дополнение к школьным футбольным играм, он также принимал любительские футбольные игры для детей от 8 до 18 лет. Футбольные команды средней школы были включены в любительскую лигу. Единственная средняя школа базы, Wagner High, имела несколько футбольных команд. Он также использовался для 11-местной футбольной лиги базы, в которую входили не только команды из Кларка, но и с военно-морской базы Субик.

Чтобы развлекать жителей дома, Кларк имел активный вещательный центр под названием FEN, или Far East Network Philippines, подразделение American Forces Network . Телевизионная станция вещала на канале 8, затем на канале 17 после 1981 года. Она показывала около 20 часов в день синдицированных программ из «большой тройки» сетей в Соединенных Штатах, с местными новостями и ток-шоу. Контент был локально синдицированным до 1983 года, когда она начала транслировать прямые трансляции через спутник из Лос-Анджелеса.

У FEN было две круглосуточные радиостанции: станция AM, которая транслировала новости и популярную музыку, и стерео FM, которая была посвящена легкой и классической музыке. Местное филиппинское телевидение также транслировало более новые американские шоу, чем FEN. В отличие от местных телеканалов в Европе, они транслировались в том же формате, что и американское телевидение, и не дублировались на тагальском языке , местном языке. Аналогичным образом, несколько радиостанций в американском стиле в Маниле были популярны среди жителей Кларка: одним из ярких примеров в 1980-х годах была 99.5 DWRT-FM .

Два главных ежегодных мероприятия в Кларке — ежегодный Chili Cookoff, который проводился около центра отдыха Silver Wing в сентябре, и Happening on the Green («HOG») в феврале. HOG привлекал тысячи жителей. Развлечения и аттракционы строились и эксплуатировались не только филиппинскими подрядчиками в сфере развлечений, но и отдельными подразделениями ВВС, стремящимися поднять боевой дух подразделений, продемонстрировать свои таланты и собрать средства для подразделений.

Из-за теплого климата и большого количества подразделений ежеквартально проводились турниры по софтболу с медленной подачей. На базе было не менее двух спортзалов, три беговых/прогулочных дорожки и семь полей для софтбола. Также были теннисные корты, клуб с теннисными товарами и профессиональные теннисисты, которые могли поработать с вами за пару долларов в час в любое время. Каждый год они проводили местный турнир.

В 2013 году автор Ник Оклер опубликовал «Сокровище Стила» , вымышленный роман, действие которого происходит на авиабазе Кларк. ^{[15] [16]}

Роман Джеймса Крамли «Один на счету Каденс», написанный в 1969 году, изначально разворачивается в армейском подразделении, дислоцированном на авиабазе Кларк, и стал своего рода «Уловкой-22» о войне во Вьетнаме.

Школы для иждивенцев Министерства обороны (DoDDS) управляли шестью школами на авиабазе Кларк, в которых обучались дети от детского сада до двенадцатого класса.

• Начальные школы (детский сад-5 класс): начальная школа Макартура, начальная школа VI Гриссома и начальная школа Вюртсмита. Последние две находились в районе горного жилья. Большинство офицеров и семей старших рядовых посещали Гриссом.
• Средние школы (6–8 классы): Lily Hill Middle School и Wagner Middle School. Последняя в основном обслуживала жилой район холма и иждивенцев офицеров.
• Средняя школа : средняя школа Вагнера, известная как школа-интернат Кларка в 1950-х годах и средняя школа Вюртсмит-Мемориал в 1960-х годах.

Кларк также был домом для нескольких общественных колледжей, а именно Pacific Far East Campus of Central Texas College . Большинство занятий проводились по вечерам в Wagner High School.

Авиабаза Кларк была передана в подчинение следующим основным командованиям:

• Военное министерство, 1903 г.
• Филиппинский департамент, 1917 г.
• Генерал-адъютант армии, Департамент Филиппин, 1919 г.
• Военно-воздушные силы, Армия США на Дальнем Востоке, 4 августа 1941 г.
• Министерство ВВС Филиппин , 20 сентября 1941 г.

Переименован в: Дальневосточные ВВС, 20 декабря 1941 г.

• Оккупирована Императорской армией Японии с 20 декабря 1941 года по 10 февраля 1945 года.
• Шестая армия США , 16 февраля 1945 г.
• Восьмая армия США , 15 мая 1945 г.
• Дальневосточные ВВС , июнь 1945 г.

Переименовано в Тихоокеанское авиационное командование, США, 6 декабря 1945 г.

Переименован в: Дальневосточные ВВС, 1 января 1947 г.

Переименован в: Тихоокеанские ВВС , 1 июля 1957 г. – 16 декабря 1991 г.

Климат на базе характеризуется двумя четко выраженными сезонами: «сухой сезон» с ноября по апрель и «сезон дождей» с муссонными дождями, которые идут с мая по октябрь. В сухой сезон ветры обычно северо-восточные, а небо ясное. Некоторые дневные ливни, как правило, появляются к апрелю. Апрель приносит самые высокие средние температуры любого месяца, хотя самые жаркие дни года, как правило, случаются в мае. ^[17] Из-за очень сухого состояния растительности в это время на авиабазе Кларк часто выпадает пепел и сажа, поскольку фермеры сжигают свои поля для посадки. В засушливые годы лесные пожары время от времени вспыхивали в заросших районах к западу от поля для гольфа и к северо-востоку от аэродрома.

Сезон дождей обычно наступает в июне. Июль и август влажные, с большим количеством темных пасмурных дней и частыми дневными и вечерними дождями. Тайфуны обычны в конце лета и осенью, приближаясь с востока. Они редко бывают сильными на авиабазе Кларк, поскольку объекты находятся далеко в глубине страны, а циркуляция тайфунов нарушается горным хребтом Сьерра-Мадре на восточном побережье. Активность дождей и тайфунов резко снижается к ноябрю и декабрю, когда снова наступает сухой сезон. Температура самая низкая, а ночные минимумы иногда опускаются до 64 °F (18 °C) или ниже.

С 1953 по 1991 год средний дневной минимум составлял 73,6 °F (23,1 °C), а средний дневной максимум — 88,1 °F (31,2 °C), причем самым теплым был апрель, а самым холодным — январь. Среднегодовое количество осадков составило 78,39 дюймов (1991 мм).

• Зона свободного порта Кларк
• Международный аэропорт Кларка
• Кладбище ветеранов Кларка

Другие объекты ВВС США на Филиппинах:

• Лагерь О'Доннелл
• Комплекс гор Кроу-Вэлли-Рейндж
• Авиабаза Джон Хей
• Авиабаза Мактан
• Авиационная станция Уоллес

Общий:

• Базы США на Филиппинах
• География Филиппин
• Военная история Филиппин
• Военная история Соединенных Штатов
• Военно-воздушные силы США на юго-западном Тихоокеанском театре военных действий
• Базы США на Филиппинах

• Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС Том II, Действующие базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки по состоянию на 17 сентября 1982 г. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 
• Mandocdoc, M. и David, CP 2008. Загрязнение грунтовых вод дильдрином на бывшей военной базе США (авиабаза Кларк, Филиппины). Журнал CLEAN Air, Soil, Water 36 (10–11), 870–874.
• Мартин, Патрик (1994). Код хвоста: Полная история маркировки кодов хвоста тактических самолетов ВВС США. История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4 . 
• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). История боевых крыльев ВВС и их родословная 1947–1977 гг. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . 
• Роджерс, Брайан (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. Хинкли, Англия: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 . 
• Оклер, Ник (2013). Сокровище Стила. Писатели On The Fence. ISBN 0989173607 . 
• Шефталл, МГ (2005). Цветы на ветру: Человеческое наследие камикадзе . NAL Caliber. стр. 480 стр. ISBN 0-451-21487-0.

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Anderegg, CR (2000). The Ash Warriors. Правительственная типография. ISBN 978-0-16-086941-9.

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Авиабаза Кларк» .

• Сайт авиабазы ​​Кларк - содержит многочисленные карты и схемы.
• Баптистская церковь Кларк-Филд - история баптистской церкви Кларк-Филд
• Сайт Steels Treasure ^{[ постоянная нерабочая ссылка ]} - фантастический роман, действие которого происходит на авиабазе Кларк