Железнодорожная станция Читаям

Расположение
	Станция Читаям Расположение в Депоке

Б22
Станция Читаям

*Стасиун Читаям*
Б22; Станция Читаям; Стасиун Читаям
	Станция Читаям
Общая информация
Расположение	Джл. Рая Читаям, Боджонг Пондок Теронг, Чипаюнг, Депок , ; Западная Ява ; , Индонезия
Координаты	6°26′55.8″ю.ш. 106°48′9.1″в.д. / 6.448833°ю.ш. 106.802528°в.д. / -6.448833; 106.802528
Высота	+169 м (554 фута)
Владелец	Керета Апи Индонезия
Управляется	KAI пригородный пассажир
Строка(и)	Железная дорога Манггарай-Падаларанг; Железная дорога Ситиям-Намбо; Линия Богор;
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Строительство
Тип конструкции	Земля
Стоянка	Доступный
Доступный	Доступный
Другая информация
Код станции	CTA • 0707
Классификация	Класс II
История
Открыто	31 января 1873 г.
Электрифицированный	6 апреля 1925 г. ( 1925-04-06 )
Предыдущие имена	Станция Тжитаджам
Услуги
Расположение
Расположение
	Станция Читаям Расположение в Депоке

Железнодорожная станция в Индонезии

Citayam Station ( CTA ) — железнодорожная станция , расположенная в Западной Яве , Индонезия; прямо на границе между Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok и Pabuaran, Bojong Gede , Bogor Regency . Станция, расположенная на высоте +120 м над уровнем моря , принадлежит Operation Area I Jakarta компании Kereta Api Indonesia (KAI). Северная сторона станции является частью Depok, что делает ее самой южной станцией в городе, в то время как южная сторона является частью Bogor Regency, что делает ее самой северной в regency.

От этой станции есть ответвление до станции Nambo длиной 12,6 км. ^[4] Первоначально линия была создана как кольцевая линия от станции Parung Panjang до станции Sungai Lagoa через станцию Cikarang . Однако из-за финансового кризиса и падения президента Сухарто в 1998 году линия простаивала. ^[5]

Спустя два года PT Kereta Api запустила маршрут дизель-поездов Манггарай – Намбо . К сожалению, из-за устаревших поездов и низкой заполняемости линия была закрыта в 2006 году. ^[5] С 1 апреля 2015 года ветка до Намбо начала обслуживать пригородную линию KRL. К северу от этой станции, перед станцией Депок , раньше находилась железнодорожная остановка Пондок Теронг , которая больше не действует из-за минимальной заполняемости, а также из-за строительства двухпутной линии Джакарта – Богор .

С 25 марта 2021 года эта станция вместе со станциями Бекаси , Танах Абанг , Кранджи , Джакарта Кота , Депок , Депок Бару , Боджонг Геде , Парунг Панджанг и Ангке официально прекратила продажу разовых карточек для пригородных перевозок KRL . ^[6]

Здание и планировка

На этой станции два железнодорожных пути. Линия 1 — прямой путь до Манггараи , а линия 2 — прямой путь до Богора . Поезд, идущий в Намбо, отправляется с линии 1.

Б22
Г	Главное здание
Пол платформы	Боковая платформа , двери открываются на правую сторону.
	Линия 1	← ( Депок ) Линия Богор — Джакарта Кота
	Линия 2	Линия Богора до Богора / Намбо ( Боджонг Геде / Пондок Раджег ) →
	Боковая платформа, двери открываются на правую сторону

Услуги

Ниже приведен список поездов, курсирующих на станции Citayam.

Пассажирские перевозки

KAI пригородный пассажир
- Линия Богора до Джакарты Кота и Богора.
- Линия Богор (ветвь Намбо) до Джакарты Кота и Намбо ^[7]

Поддержка транспорта


Тип общественного транспорта	Линия	Место назначения
Ангкот (Депок)	Д05	Автобусный вокзал Депок – терминал Боджонг Геде
Ангкот (Депок)	Д26	Станция Рангкапан-Джая-Ситаям
Ангкот (Богорское регентство)	111	Станция Citayam-Pamager Sari

Ссылки

^ ab Buku Informasi Perkeretaapian Tahun 2014 (PDF) (на индонезийском языке) (2-е изд.). Директор Джендерал Перкеретаапиан Кементериан Перхубунганская Республика Индонезия. 2014. с. 207. Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2020 года . Проверено 28 декабря 2020 г.
^ "Стасиун Читаям". Наследие Керета Апи Индонезия (на индонезийском языке) . Проверено 28 декабря 2020 г.
^ "Авал Мула Джалур Лайанг Керета ди Индонезия - История" (на индонезийском языке). Хендару Три Ханггоро.
^ Администратор (1 февраля 2015 г.). «Руте Керета Листрик Читаям-Намбо Акан Дибука». Темп . Проверено 18 марта 2023 г.
↑ ab W, Кевин (4 апреля 2015 г.). «Седжара и драма Балика Пенгоперазиана КРЛ Джалур Намбо». КАОРИ Нусантара (на индонезийском языке) . Проверено 12 марта 2023 г.
↑ Анвар, Мухаммад Чойрул (18 марта 2021 г.). «Мулай 25 Марет, 10 Стасюн КРЛ Ини Так Лаяни Тикет Хариан Берджаминан». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 12 марта 2023 г.
↑ Али, Расид (10 сентября 2019 г.). «Пемкаб Богор Сиапкан Лахан, двухпутная пригородная линия Читаям-Парунгпанджанг». merdeka.com (на индонезийском языке) . Проверено 28 декабря 2020 г.

Внешние ссылки

Веб-сайт Kereta Commuter Indonesia (на индонезийском языке)

Предыдущая станция		Керета Апи Индонезия		Следующая станция
Депок в сторону Манггараи		Манггарай–Падаларанг		Боджонг Геде в сторону Падаларанга
Терминус		Читаям–Намбо		Pondok Rajeg в сторону Намбо

Эта статья о железнодорожной станции Индонезии — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

[DJKA-1] Buku Informasi Perkeretaapian Tahun 2014 (PDF) (на индонезийском языке) (2-е изд.). Директор Джендерал Перкеретаапиан Кементериан Перхубунганская Республика Индонезия. 2014. с. 207. Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2020 года . Проверено 28 декабря 2020 г.

[2] "Стасиун Читаям". Наследие Керета Апи Индонезия (на индонезийском языке) . Проверено 28 декабря 2020 г.

[KRL-3] "Авал Мула Джалур Лайанг Керета ди Индонезия - История" (на индонезийском языке). Хендару Три Ханггоро.

[4] Администратор (1 февраля 2015 г.). «Руте Керета Листрик Читаям-Намбо Акан Дибука». Темп . Проверено 18 марта 2023 г.

[:0-5] W, Кевин (4 апреля 2015 г.). «Седжара и драма Балика Пенгоперазиана КРЛ Джалур Намбо». КАОРИ Нусантара (на индонезийском языке) . Проверено 12 марта 2023 г.

[6] Анвар, Мухаммад Чойрул (18 марта 2021 г.). «Мулай 25 Марет, 10 Стасюн КРЛ Ини Так Лаяни Тикет Хариан Берджаминан». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 12 марта 2023 г.

[7] Али, Расид (10 сентября 2019 г.). «Пемкаб Богор Сиапкан Лахан, двухпутная пригородная линия Читаям-Парунгпанджанг». merdeka.com (на индонезийском языке) . Проверено 28 декабря 2020 г.