Цицерон 4800 Вт 700С | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция скоростного транспорта «L» в Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | 720 South Cicero Avenue Чикаго , Иллинойс 60644 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 41°52′18″с.ш. 87°44′43″з.д. / 41,871574°с.ш. 87,745154°з.д. / 41,871574; -87,745154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Управление транзита Чикаго | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строка(и) | Филиал в лесопарке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип конструкции | Разделительная полоса скоростной автомагистрали | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 22 июня 1958 г ( 1958-06-22 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 197 380 [1] 5,9% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Cicero — это станция в системе 'L' , обслуживающая ветку Forest Park линии Blue Line . Она расположена на разделительной полосе скоростной автомагистрали Eisenhower Expressway и обслуживает район Austin . Первоначально у Cicero был дополнительный вход на Lavergne Avenue, но он был закрыт 16 мая 1977 года CTA в качестве меры по сокращению расходов. Конструкция этого выхода все еще стоит, но она закрыта для публики.
Это последняя станция на ветке Forest Park в черте города Чикаго. Она расположена недалеко от города Сисеро.
Первоначальная станция Cicero (тогда называвшаяся станцией 48th Avenue ) открылась в 1895 году вместе с несколькими другими станциями на ветке Garfield Park надземной линии Metropolitan West Side . Она была конечной станцией до своего расширения в 1902 году до станции 52nd Avenue , станции Aurora Elgin и Chicago Railroad . [2] С введением обслуживания скип-остановок на ветке Garfield Park 9 декабря 1951 года эта станция была обозначена как станция AB, что означало, что все поезда останавливаются на этой станции. [3] Надземная станция была в конечном итоге закрыта в 1958 году в пользу новой станции на разделительной полосе Congress Expressway .
Нынешняя станция открылась 22 июня 1958 года на ветке Congress. [4] В отличие от своей надземной предшественницы, станция была обозначена как станция A. В то время, когда CTA использовала услугу скип-остановок, поезда A к западу от станции Racine продолжали движение по ветке Congress, в то время как поезда B направлялись по ветке Douglas (сегодняшняя Pink Line ). [5] Пандусное соединение с пешеходным мостом Lavergne Avenue также было открыто до 1977 года. [4]