Станция Форест Парк

Станция скоростного транспорта в Чикаго
Лесной парк
 
7650 Вт
700С
Станция скоростного транспорта «L» в Чикаго
Общая информация
Расположение711 Des Plaines Avenue
Forest Park, Иллинойс 60130
Координаты41°52′27″с.ш. 87°49′02″з.д. / 41,874257°с.ш. 87,817318°з.д. / 41,874257; -87,817318
ВладелецУправление транзита Чикаго , деревня Форест-Парк
Строка(и)Филиал в лесопарке
Платформы1 островная платформа
Треки2
Строительство
Тип конструкцииПовышенный
Стоянка1051 место
ДоступныйДа
История
Открыто11 марта 1905 г .; 119 лет назад ( 1905-03-11 )
Перестроенный1953 ; 71 год назад , 1959 ; 65 лет назад , 1981–1982 ; 42 года назад ( 1953 )
 ( 1959 )
 ( 1982 )
Предыдущие именаДес-Плейнс
Пассажиры
2022356 015 [1]Увеличивать  6,4%
Услуги
Предыдущая станцияЧикаго "Л"Следующая станция
ТерминусСиняя линия
Гарлем
в сторону О'Хара
Бывшие услуги
Предыдущая станцияЧикагская Великая Западная железная дорогаСледующая станция
Мейвуд
в сторону Омахи
ОмахаЧикагоЧикаго
Терминус
Предыдущая станцияЧикагская железнодорожная станция трансфера терминалаСледующая станция
Альтенхайм
в сторону Тэтчерс-парка
Чикаго и Северный Тихий океан – Главная линияЮжный Дубовый Парк
в сторону Чикаго
Предыдущая станцияЖелезная дорога Чикаго Аврора и ЭлгинСледующая станция
5-я авеню–Мэйвуд
в сторону Уитона
Основная линияДубовый парк
Односторонняя операция
Предыдущая станцияЧикаго "Л"Следующая станция
ТерминусФилиал Гарфилд-ПаркХанна
Закрыт в 1952 г.
в сторону Маршфилда
5-я авеню
Закрыт в 1951 г.
в сторону Мангейма/22-го
Вестчестерский филиалТерминус
Расположение

Forest Parkстанция в системе «L» Управления транзита Чикаго , расположенная в деревне Форест Парк, штат Иллинойс , и обслуживающая Синюю линию . До того, как была построена линия Конгресса, она служила конечной станцией линии Гарфилд. Это западная конечная станция ветки Форест Парк. До 1994 года станция была известна как Дес-Плейнс . Она также упоминается Pace как транзитный центр Форест Парк, поскольку является основной конечной станцией для автобусов Pace. [2] На станции есть парковка Park and Ride на 1051 место, которая использует систему «Pay and Display», при которой плата взимается при въезде на стоянку. Она расположена к югу от железнодорожных путей Baltimore and Ohio Chicago Terminal Railroad , которые изгибаются к северу от станции в сторону Мэдисон-стрит , где линия переименовывается в подразделение Waukesha Канадской национальной железной дороги .

История

Указатель направления «Лесной парк»

Forest Park открылся в 1902 году как местная междугородная станция на железной дороге Aurora Elgin and Chicago . 11 марта 1905 года надземная железная дорога Metropolitan West Side расширила свою скоростную транзитную линию Garfield Park на запад по путям Aurora Elgin and Chicago. На этом участке в течение 14 лет (1908-1922) располагался парк развлечений, пока огромный пожар не сжег его части, заставив его закрыться навсегда. В это время Forest Park стал западной конечной станцией для «L», продолжая при этом служить междугородной станцией. В 1958 году в середине скоростной автомагистрали Эйзенхауэра открылась ветка Congress Branch , Синяя линия была перенаправлена ​​и соединена со станцией метро Milwaukee-Dearborn LaSalle, сделав Forest Park южной конечной станцией Синей линии. Однако Forest Park — одна из немногих станций на линии Congress Branch, которая находится не на разделительной полосе шоссе Eisenhower Expressway, а в 350 метрах (1148 футов 4 дюйма) к северу от него. В 1966 году была открыта перехватывающая парковка на 1051 место, а в декабре 1982 года была построена и достроена новая станция вместе с Transit Center, который обеспечивает связь со многими автобусными линиями.

23 августа 2006 года был поднят новый пешеходный мост через реку Дес-Плейнс между Мэйвудом и Форест-Парком. Мост и новые подходы позволяют напрямую пересекать реку Дес-Плейнс, позволяя главному стволу Иллинойсского прерийного пути заканчиваться дальше на востоке, на станции Форест-Парк. Мост и подходы открылись в конце октября 2006 года после установки освещения и аварийных будок . [3]

16 декабря 2012 года CTA прекратило работу маршрута 17 Westchester, оставив только автобусы Pace для обслуживания Forest Park. [4]

Станция открыта круглосуточно и без выходных. В 2011 году ею воспользовались 1 175 588 пассажиров.

Движение поездов между Форест-Парком и Остином было временно приостановлено 2 сентября 2024 года, пока полиция расследовала убийство четырех человек, спящих в двух вагонах поезда Blue Line, направлявшегося в Форест-Парк, незадолго до 5:30 утра по центральному поясному времени . Трое были объявлены мертвыми на месте происшествия, четвертый позже скончался в больнице. Подозреваемый был позже арестован полицией Чикаго на станции Pink Line в Чикаго примерно через 90 минут. [5] [6]


Автобусные сообщения

Шаг

  • 301 Рузвельт Роуд
  • 303 Форест Парк-Роземонт
  • 305 Ист Рузвельт Роуд
  • 308 Медицинский Центр
  • 310 Мэдисон Стрит-Хиллсайд
  • 317 Вестчестер
  • 318 Вест-Норт Авеню

Ссылки

  1. ^ "Annual Ridership Report – Calendar Year 2022" (PDF) . Chicago Transit Authority, Ridership Analysis and Reporting. 2 февраля 2023 г. . Получено 10 июня 2023 г. .
  2. ^ "Результаты поиска: Forest Park Transit Center - CTA". Pace Bus . Архивировано из оригинала 2015-07-13 . Получено 2010-03-16 .
  3. Пирс, Виктория (2006-08-24). «Пешеходный мост к веселью и прибыли». Chicago Tribune . Получено 2006-08-24 .
  4. ^ Вронски, Ричард (23 ноября 2012 г.). «Pace заявляет, что ее автобусы будут курсировать по некоторым маршрутам, сокращенным CTA». Chicago Tribune .
  5. ^ "4 человека были застрелены во время сна в поезде CTA Blue Line в Форест-Парке, говорит мэр". ABC7 Chicago . 2024-09-02 . Получено 2024-09-03 .
  6. ^ «Судебные документы раскрывают леденящие душу новые подробности о том, как разворачивалась стрельба в поезде CTA, несколько человек погибли во сне». NBC Chicago . 2024-09-04 . Получено 2024-09-04 .
  • Страница станции Forest Park
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Forest_Park_station&oldid=1246825310"