Дорога Чинчилла–Вондай | |
---|---|
Общая информация | |
Тип | Сельская дорога |
Длина | 151,6 км (94 мили) [1] |
Номер(а) маршрута | |
Основные развязки | |
Западный конец | Шоссе Уоррего Шиншилла |
| |
Ист-Энд | Шоссе Бунья Тингура |
Местоположение(я) | |
Крупные поселения | Канага , Джинги , Дарр Крик , Дуронг , Баллоги , Уилксдейл , Кашни |
Дорога Чинчилла–Вондай — это непрерывный 151,6-километровый (94,2 мили) дорожный маршрут в регионах Вестерн-Даунс и Саут-Бернетт в Квинсленде , Австралия. Часть маршрута обозначена как State Route 82. Это контролируемая государством частично региональная и частично районная дорога (номер 426). [2] [3] [4] Она обеспечивает альтернативный маршрут между шоссе Уоррего и Саут-Бернеттом, минуя Долби , Оки и Тувумбу .
Дорога начинается на пересечении с шоссе Warrego в Чинчилле . Она идет в основном на северо-восток через Чинчиллу, следуя по улицам Colamba Street и Park Street, пока не станет дорогой Chinchilla–Wondai Road. Она идет на северо-восток и восток через смешанные сельскохозяйственные угодья, проходит через Canaga и достигает дороги Jandowae Connection Road (государственный маршрут 82) в Jinghi . Дорога Jandowae Connection Road идет на юг до Jandowae , а дорога Chinchilla–Wondai Road идет на север, а затем на северо-восток как государственный маршрут 82.
Дорога продолжается на север и восток через Darr Creek до Durong , где Mundubbera–Durong Road выходит на север как State Route 75. Оттуда она продолжается на восток до Ballogie , пересекая реку Boyne . Здесь страна более густо засажена лесом, а основным видом землепользования является скотоводство на местной растительности. Дорога продолжается на восток через Wilkesdale до Cushnie , где преобладает выращивание сельскохозяйственных культур. Она заканчивается на пересечении с Bunya Highway в Tingoora . Город Wondai находится примерно в 8 километрах (5,0 миль) к северо-востоку от этого перекрестка.
Дорога полностью заасфальтирована. Ее протяженность составляет около 2,1 км (1,3 мили) с уклоном более 5%. Дорога достигает самой высокой точки в Уилксдейле, на высоте 488 метров (1601 фут) над уровнем моря. [5]
State Route 82 следует по нескольким отдельно названным дорогам от Тингура (рядом с Вондаем) до Инглвуда . [6] Это не обязательно лучший, самый короткий или самый быстрый маршрут между двумя конечными пунктами. Он был объявлен State Route, потому что в то время это был самый удобный маршрут для многих пользователей. Это также пример того, почему автомобилисты на незнакомой территории должны следовать обозначенному маршруту, а не полагаться на навигационную систему транспортного средства, которая может направить их на менее подходящие альтернативные дороги.
Маршрут следует по дороге Chinchilla–Wondai Road на запад от Tingoora до Durong, где поворачивает на юг к Jinghi. Здесь дорога Chinchilla–Wondai Road поворачивает на запад, в то время как State Route 82 продолжается на юг по дороге Jandowae Connection Road до Jandowae . В Jandowae название дороги меняется на Dalby–Jandowae Road , которая продолжается до шоссе Warrego Highway на западе Dalby. Оттуда она следует по шоссе Warrego Highway на юго-восток, пока не достигнет дороги Dalby–Cecil Plains Road , где она продолжается на юг.
На Т-образном перекрестке в Cecil Plains State Route 82 поворачивает на восток на Toowoomba–Cecil Plains Road , пока не достигнет Pampas–Horrane Road , [a] , где поворачивает на юг. Обратите внимание, что многие навигационные системы предложат поворот на запад в Cecil Plains, ведущий к Millmerran–Cecil Plains Road . State Route 82 следует по Pampas–Horrane Road до Pampas , где на Т-образном перекрестке встречается с Gore Highway . Оттуда он следует по Gore Highway на юго-запад до Millmerran , где поворачивает на юг на Millmerran–Inglewood Road . Эта дорога продолжается на юг до Inglewood, где на Т-образном перекрестке встречается с Cunningham Highway .
В 1848 году, до того как Квинсленд стал отдельным штатом, пастбищный прогон шиншилл был зарегистрирован в Земельном управлении Нового Южного Уэльса. В 1878 году, когда Западная железнодорожная линия была продлена от Долби, в Чарлис-Крик был основан строительный лагерь. Вскоре он стал городом Чинчилла, с почтовым отделением, открытым в 1878 году, железнодорожной станцией в 1880 году и школой в 1883 году. В начале 1900-х годов активно поощрялось развитие небольших ферм. [7]
Следующие три населенных пункта на дороге к востоку от Чинчиллы были изначально заселены как пастбища. Пастушья усадьба Канага была занята в начале 1850-х годов, а в 1853 году была передана членам семьи Белл, владельцам станции Джимбур . [8] Пастушья усадьба Джинги Джинги, существовавшая в 1849 году, как полагают, была частью Джимбура. [9] Пастушья усадьба Дарр была основана в начале 1850-х годов. [10]
С момента своего основания в 1842 году Джимбур превратился в огромное собрание пастбищных участков за счет покупки близлежащих арендованных участков. На пике своего развития он занимал 222 000 акров (90 000 га) по всему Западному Даунсу. [11] В 1877 году 40 000 акров (16 000 га) земли были возвращены для создания более мелких ферм. [12] Их местоположение неизвестно, но некоторые из них могли находиться вдоль дороги из Чинчиллы в Дюронг. В конечном итоге вдоль дороги были основаны фермы и деревни: Канага открыл школу в 1911 году, Джинги в 1915 году и Дарр-Крик в 1922 году. Дюронг также открыл свою первую школу в 1923 году.
Burrandowan pastoral run был основан в 1843 году на земле, которая сейчас является частью Durong и частью Ballogie. В 1910 году участки земли, возвращенные Burrandowan, были выставлены на продажу. [13]
Wondai был впервые заселен в 1850-х годах, более тесное поселение появилось в начале 1900-х годов. Первая школа открылась в 1905 году. Tingoora была основана в 1900 году, а железная дорога появилась в 1904 году, в том же году, когда фермерские наделы были выставлены на продажу неподалеку. [14] Мало что известно о ранней истории местностей между Ballogie и Tingoora, за исключением того, что Cushnie открыл свою первую школу в 1906 году.
Ранние дороги к востоку от Чинчиллы были проложены, чтобы обеспечить доступ к пастбищам. С появлением небольших ферм и деревень возникла необходимость в более качественных дорогах. Железнодорожное сообщение между Чинчиллой и Вондаем никогда не планировалось, поэтому строительство и улучшение дорог стали необходимостью.
Все расстояния взяты из Google Maps.
ЛГА | Расположение | км | ми | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Западные холмы | Шиншилла | 0 | 0.0 | Шоссе Уоррего – восток – Долби – запад – Майлз | Западный конец дороги Чинчилла–Вондай (без щита) |
Джинги | 47.9 | 29.8 | Дорога Jandowae Connection – юг – Jandowae | Дорога поворачивает на север и становится государственной трассой 82. | |
Южный Бернетт | Дюронг | 89.3 | 55,5 | Дорога Мундуббера – Дуронг - север - Бундума , Мундуббера | Дорога продолжается на восток |
Тингура | 151,6 | 94.2 | Шоссе Бунья – север – Вондай – юг – Вурулин , Кингарой | Восточный конец дороги Чинчилла–Вондай (государственная трасса 82). Город Вондай находится примерно в 8 километрах (5,0 миль) к северо-востоку от перекрестка. | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|