Чуичи Нагумо

Чуичи Нагумо
Вице-адмирал Нагумо (около 1941–42)
Имя на родине	Да, да
Рожденный	25 марта 1887 г. Ёнэдзава , Ямагата , Японская империя
Умер	6 июля 1944 г. (1944-07-06)(57 лет) [1] Сайпан , Южный Морской Мандат
Верность	Японская империя
Услуга /филиал	Императорский флот Японии
Годы службы	1908–1944
Классифицировать	Адмирал (посмертно)
Команды	Кисараги , Моми , Сага , Удзи , Нака , 11-я дивизия эсминцев, Такао , Ямасиро , 1-я эскадрилья эсминцев, 8-я эскадрилья, Военно-морская школа торпед, 3-я эскадрилья, Военно-морской военный колледж , 1-й воздушный флот , 1-я авианосная дивизия , 3-й флот , Военно-морской округ Сасебо , Военно-морской округ Куре , 1-й флот , Флот Центрального тихоокеанского региона , 14-й воздушный флот [2]
Сражения/войны	Вторая мировая война Война на Тихом океане Нападение на Перл-Харбор Бомбардировка Дарвина рейд в Индийском океане Битва за Мидуэй Битва у Восточных Соломоновых островов Битва у островов Санта-Крус Битва за Сайпан  †
Награды	Орден Восходящего Солнца (3-й степени) Орден Восходящего Солнца (4-й степени) Орден Золотого Коршуна (3-й степени) Большая лента Ордена Священного Сокровища (1-й степени) [2]

Тюити Нагумо (南雲 忠一, Нагумо Тюити , 25 марта 1887 — 6 июля 1944) был адмиралом Императорского флота Японии (IJN) во время Второй мировой войны . Нагумо возглавлял основную авианосную ударную группу Японии , Кидо Бутай , в атаке на Перл-Харбор , рейде в Индийском океане и битве за Мидуэй . ^[3] Он так и не оправился от сокрушительного поражения при Мидуэе и покончил жизнь самоубийством во время битвы за Сайпан .

Нагумо родился в городе Ёнэдзава , префектура Ямагата , на севере Японии в 1887 году. Он окончил 36-й класс Академии IJN в 1908 году, заняв 8-е место из 191 кадета. Будучи мичманом , он служил на броненосных крейсерах Soya и Niitaka и броненосном крейсере Nisshin . После повышения до звания энсина в 1910 году он был назначен на крейсер Asama .

После окончания торпедной и морской артиллерийской школ он был повышен до младшего лейтенанта и служил на линкоре Aki , а затем на эсминце Hatsuyuki . В 1914 году он был повышен до лейтенанта и был назначен на линейный крейсер Kirishima , а затем на эсминец Sugi . 15 декабря 1917 года он получил свое первое командование — эсминец Kisaragi .

Нагумо окончил Военно-морской колледж и в 1920 году получил звание лейтенант-коммандера. Его специальностью была торпедная и тактика эсминцев.

С 1920 по 1921 год он был капитаном эсминца «Моми» , но вскоре был отправлен на береговую службу с различными поручениями Генерального штаба IJN . Он стал командиром в 1924 году. С 1925 по 1926 год Нагумо сопровождал японскую миссию по изучению стратегии, тактики и оборудования морской войны в Западной Европе и Соединенных Штатах .

После возвращения в Японию Нагумо был назначен на службу в территориальных водах Китая. Он был назначен капитаном речной канонерской лодки Saga с 20 марта 1926 года по 15 октября 1926 года, а затем — канонерской лодки Uji с 15 октября 1926 года по 15 ноября 1927 года. Затем он служил инструктором в Академии IJN с 1927 по 1929 год. Нагумо был повышен до капитана в ноябре 1929 года и принял командование легким крейсером Naka , а с 1930 по 1931 год был командиром 11-й дивизии эсминцев. После службы на административных должностях с 1931 по 1933 год он принял командование тяжелым крейсером Takao с 1933 по 1934 год и линкором Yamashiro с 1934 по 1935 год. 1 ноября 1935 года он был повышен до контр-адмирала .

Будучи контр-адмиралом, Нагумо командовал 8-й крейсерской дивизией для поддержки движений Императорской японской армии в Китае из Желтого моря . Как ведущий офицер милитаристской Фракции флота , он также получил поддержку в своей карьере от политических сил.

С 1937 по 1938 год он был комендантом Торпедной школы, а с 1938 по 1939 год — командиром 3-й крейсерской дивизии. 15 ноября 1939 года Нагумо был повышен до вице-адмирала. С ноября 1940 года по апрель 1941 года Нагумо был комендантом Военно-морского колледжа.

10 апреля 1941 года Нагумо был назначен главнокомандующим Первым воздушным флотом , главной авианосной ударной группой IJN , во многом из-за его старшинства. Многие современники и историки сомневались в его пригодности для этого командования, учитывая его незнание морской авиации . Друг и коллега Нагумо адмирал Нисидзо Цукахара сказал бы, что: «Он (Нагумо) был совершенно неподходящим по своему происхождению, подготовке, опыту и интересу для важной роли в военно-морской авиации Японии». ^[4] Нагумо был назначен Генеральным штабом ВМС, а не Объединённым флотом. Вице-адмирал Дзисабуро Одзава был выбором адмирала Исороку Ямамото на должность командующего Первым воздушным флотом, но у Ямамото не было достаточно веских оснований, чтобы отстранить Нагумо. ^[4]

К этому времени он заметно постарел, физически и умственно. Физически он страдал от артрита , возможно, с тех пор, как был кэндока . ^[5] Умственно он стал осторожным офицером, который тщательно прорабатывал тактические планы каждой операции, в которой участвовал; его негибкость в командных решениях стала более очевидной. ^{[ необходима цитата ]}

Адмирал Цукахара сомневался в назначении Нагумо и прокомментировал: «Нагумо был офицером старой школы, специалистом по торпедам и надводным маневрам... Он не имел ни малейшего представления о возможностях и потенциале морской авиации». Один из сыновей Нагумо описал его как задумчивого отца, одержимого и позже сожалеющего о том, что он заставил своих сыновей вступить в IJN. Напротив, младшие морские офицеры Нагумо считали его отцом. ^[5]

Несмотря на свой ограниченный опыт, он был ярым сторонником объединения морской и воздушной мощи, хотя и выступал против плана адмирала Ямамото атаковать военно-морскую базу ВМС США Перл-Харбор . ^[6] Командуя Первым воздушным флотом, Нагумо руководил атакой на Перл-Харбор , но позже его критиковали за то, что он не начал третью атаку, ^{[7] [8] [9]} которая могла бы уничтожить хранилища и ремонтные сооружения для мазута. Это могло бы сделать бесполезной важнейшую военно-морскую базу США в Тихом океане, особенно с учетом того, что продолжающаяся работа базы подводных лодок и использование разведывательной станции на объекте были решающими факторами в поражении Японии в войне на Тихом океане . ^[10]

Нагумо был окружен способными лейтенантами, такими как Минору Гэнда и Мицуо Фучида . Он также хорошо сражался в начале кампаний 1942 года, добившись успеха в качестве командующего флотом при бомбардировке Дарвина и в рейде в Индийском океане на Восточный флот , последний из которых потопил авианосец, два крейсера и два эсминца и заставил адмирала сэра Джеймса Сомервилля отступить в Восточную Африку .

Битва за Мидуэй в июне 1942 года положила конец череде побед Нагумо. Во время боя Martin B-26 Marauder , серьезно поврежденный зенитным огнем, летел прямо на мостик авианосца Akagi . Самолет, либо пытаясь совершить самоубийственный таран, либо потеряв управление, едва не врезался в мостик авианосца, что могло бы убить Нагумо, прежде чем он рухнул в океан. ^{[11] [12]}

Вскоре Нагумо предпринял еще одну атаку на Мидуэй, что было прямым нарушением приказа Ямамото о том, чтобы резервные ударные силы были вооружены для противокорабельных операций. ^[13] Это изменение в планах потребовало вооружить имеющиеся самолеты бомбами, подходящими для атаки наземных целей, а не торпедами, предназначенными для противокорабельных действий.

Однако, когда Нагумо получил разведывательные сообщения о том, что в этом районе находятся американские корабли, он изменил планы и приказал перевооружить свои самолеты торпедами для атаки на американские корабли. ^[14] Ситуация застала его самолеты в промежуточном положении: половина его самолетов была вооружена торпедами, а другая половина — бомбами, и не было времени переключить все обратно на торпеды.

Американские пикирующие бомбардировщики атаковали Акаги , Кагу и Сорю , что привело к пожарам и дальнейшим взрывам из-за ненадёжного вооружения, парализовав все три. После атаки Нагумо, казалось, впал в состояние шока; ^[15] он стоял возле корабельного компаса, глядя на пламя на своём судне и двух других авианосцах, и, несмотря на просьбу сменить флаг на другое судно, Нагумо сопротивлялся, бормоча: «Ещё не время». Начальник штаба Нагумо, контр-адмирал Рюносукэ Кусака , смог убедить его; Нагумо кивнул со слезами на глазах. ^[16] Нагумо и его персонал были вынуждены эвакуироваться через передние окна мостика по верёвке. Будучи экспертом в дзюдо, Нагумо приземлился легко, в то время как Кусака сильно растянул обе лодыжки и получил ожоги во время эвакуации. ^[17]

Первый воздушный флот потерял четыре авианосца в переломный момент войны на Тихом океане , а огромные потери персонала по обслуживанию авианосцев окажутся пагубными для эффективности IJN в последующих боях. Потеря четырех авианосцев, их самолетов и их обслуживающего персонала, а также потеря 120 опытных пилотов привели к тому, что Япония потеряла стратегическую инициативу на Тихом океане. ^[18]

После битвы Кусака нашел Нагумо подавленным, по-видимому, размышляющим о самоубийстве; Кусака в конце концов отговорил его от этого. После битвы Нагумо, казалось, утратил свою агрессивность и эффективность; он прослезился, когда рассказывал о событиях на Мидуэе своим двум сыновьям в 1944 году. ^[19]

После этого Нагумо был переназначен на пост главнокомандующего Третьим флотом и командовал авианосцами в кампании Гуадалканала в сражениях у Восточных Соломоновых островов и островов Санта-Крус . Его действия были в значительной степени нерешительными, и поскольку японские военно-морские силы постоянно теряли рабочую силу, топливо и материалы для строительства заменяющих кораблей и самолетов, флот постепенно растрачивал большую часть своей мощи. ^{[ необходима цитата ]}

11 ноября 1942 года Нагумо был переведён в Японию, где ему было поручено командование военно-морским округом Сасебо . Затем, 21 июня 1943 года, он был переведён в военно-морской округ Куре . С октября 1943 года по февраль 1944 года Нагумо снова был назначен главнокомандующим Первым флотом, который к тому времени в основном занимался только учебными задачами, чтобы сохранить то немногое, что осталось от военно-воздушных сил Японии. ^{[ необходима цитата ]}

Поскольку военная ситуация в Японии ухудшалась, 4 марта 1944 года Нагумо был направлен на кратковременное командование 14-м воздушным флотом и флотом Центрального Тихоокеанского региона на Марианские острова .

Битва за Сайпан началась 15 июня 1944 года. IJN под командованием вице-адмирала Дзисабуро Одзавы был разгромлен в течение нескольких дней 5-м флотом США в решающей битве в Филиппинском море , где Япония потеряла три авианосца и около 600 самолетов, ни один из которых не мог быть заменен. Нагумо и его коллега по армии генерал-лейтенант Ёсицугу Сайто теперь были предоставлены сами себе, чтобы удерживать контроль над Сайпаном .

6 июля 1944 года Нагумо, не в силах больше защищать свою позицию и отказываясь сдаваться в плен, покончил с собой выстрелом из пистолета в висок. Ожидалось, что побежденные командиры совершат сэппуку в соответствии с бусидо , но у него, возможно, не было времени на такой сложный ритуал. Его останки были обнаружены морскими пехотинцами США в отдаленной пещере, где он был вынужден разместить свою штаб-квартиру из-за обширной бомбардировки. ^[20] Посмертно он был произведен в полные адмиралы и награжден Большой лентой ордена Золотого коршуна .

Могила Нагумо находится в храме Обаи-ин храма Энгаку-дзи в Камакуре , рядом с могилой его сына Сусуму Нагумо, погибшего в бою на борту эсминца «Кисинами» 4 декабря 1944 года.

Знаки различия IJN	Классифицировать	Дата
	海軍少尉候補生 Кайгун Сёи Кохосей ( мичман )	21 ноября 1908 г.
	海軍少尉Кайгун Сёи ( прапорщик )	15 января 1910 г.
	海軍中尉Кайгун Чуй ( младший лейтенант / младший лейтенант )	1 декабря 1911 г.
	海軍大尉Кайгун Дайи ( лейтенант )	1 декабря 1914 г.
	海軍少佐Кайгун Сёса ( лейтенант-командир )	1 декабря 1920 г.
	海軍中佐Кайгун Чуса ( командир )	1 декабря 1924 г.
	海軍大佐Кайгун Дайса ( капитан )	30 ноября 1929 г.
	海軍少将Кайгун Сёсё ( контр-адмирал )	15 ноября 1935 г.
	海軍中将Кайгун Тюдзё ( вице-адмирал )	15 ноября 1939 г.
	海軍大将Кайгун Тайсё ( адмирал )	8 июля 1944 г. (посмертно) [1]

• Далл, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
• Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: Стратегия, тактика и технология в Императорском флоте Японии, 1887-1941 . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-192-7.
• Л. Клемен (2000). «Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942».
• Лорд, Уолтер (1967). Невероятная победа . Нью-Йорк: Harper and Row. ISBN 1-58080-059-9.
• Паршалл, Джонатан; Тулли, Энтони (2005). Разбитый меч: Нерассказанная история битвы за Мидуэй. Даллес, Вирджиния: Potomac Books. ISBN 1-57488-923-0.
• Prange, Gordon W .; Goldstein, Donald M.; Dillon, Katherine V. (1982). Чудо на Мидуэе . Нью-Йорк: McGraw-Hill. ISBN 0-07-050672-8.

• D'Albas, Andrieu (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
• Денфельд, Д. Кольт (1997). Удерживать Марианские острова: Японская оборона Марианских островов . White Mane Pub. ISBN 1-57249-014-4.
• Голдберг, Гарольд Дж. (2007). День Д в Тихом океане: Битва за Сайпан . Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34869-2.
• Джонс, Дон (1986). Оба, Последний самурай . Presidio Press. ISBN 0-89141-245-X.
• Морисон, Сэмюэл Элиот (2001). Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944–август 1944, т. 8 Истории военно-морских операций США во Второй мировой войне (переиздание). Шампейн, Иллинойс, США: Издательство Иллинойсского университета. ISBN 0-252-07038-0.
• Нисида, Хироси. "Материалы IJN: Нагумо, Тюити". Императорский флот Японии . Архивировано из оригинала 14 марта 2014 г. Получено 3 августа 2007 г.

На Викискладе есть медиафайлы по теме Тюити Нагумо .

В Викицитатнике есть цитаты, связанные с Тюити Нагумо .

• Вице-адмирал Чуичи Нагумо, IJN, (1886-1944) Архивировано 28 октября 2011 г., на Wayback Machine
• За пределами фильма: Перл-Харбор
• WW2DB: Чуичи Нагумо
• Прорыв через Марианские острова: битва за Сайпан (Памятная серия «Морские пехотинцы во Второй мировой войне»)