Канал Дунай–Тиса–Дунай

Эта статья включает список ссылок , связанных с ней материалов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Август 2014 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив ссылки на дополнительные источники . Найти источники:  "Danube–Tisa–Danube Canal" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( август 2014 г. )

Канал Дунав — Тиса — Дунай (ДТД) ( серб . Канал Дунав-Тиса-Дунав , латинизированный :  Канал Дунав-Тиса-Дунав ) — система каналов в Сербии . Является уникальной гидротехнической системой для защиты от наводнений и гидротехнического управления, мелиорации, лесного хозяйства, водоснабжения, отвода сточных вод, судоходства, туризма, рыболовства, охоты.

Он был назван в честь двух крупных рек, которые он соединяет – Дуная и Тисы. Есть несколько других названий канала на других языках: венгерский : Ferenc-csatorna ; немецкий: Donau-Theiß-Donau-Kanalsystem и т. д.

Он охватывает северную часть Сербии – территорию Воеводины ( Бачский и Банатский регионы), общей площадью около 12 700 км ² . Он состоит из ряда каналов, в том числе:

• Большой Бачский канал
• Малый Бачский канал

Общая длина прорытых магистральных каналов составляет 929 км, включая новые и старые каналы и ручьи, которые были полностью или частично реконструированы и, таким образом, включены в новую систему. В основной сети каналов имеется 51 сооружение – 24 затвора , 16 шлюзов , пять предохранительных затворов , шесть насосных станций и 180 мостов. На каналах имеется 14 грузовых портов. На новых каналах водной системы Дунай-Тиса-Дунай построено 84 моста – 62 проезжих, 19 железнодорожных и 3 пешеходных. Одним из важнейших сооружений в этой водной системе является плотина на реке Тиса около Нови-Бечей , которая регулирует водный режим в основной сети каналов в Банате для орошения около 3000 ^км2 .

Исторически канал называется каналом Франца , в честь императора Франца II . Он был императором Австрии, так как его строительство началось в то время, когда Венгрия была частью Габсбургской монархии . Даже император посетил место строительства. Меньший канал, который начинается от Стапара и идет в Нови-Бечей, назывался каналом Франца Иосифа .

Плотина основана на планах Альберта Хайнца, который был техническим директором канала. Плотина была построена между 1895 и 1899 годами. Иштван Тюрр принимал участие в составлении и реализации планов. Шлюзы плотины питаются электричеством. Электроэнергия, необходимая для работы, вырабатывается гидроэлектрогенератором, встроенным в шлюз. Согласно официальным записям, на церемонию открытия прибыли делегации даже из Японии. На момент строительства это была одна из самых сложных плотинных шлюзов в мире.

Викискладе есть медиафайлы по теме канала Дунай-Тиса-Дунай .

• Интерактивная карта рек Дунай, Сава и Тиса – включает канал DTD (Архивировано на Wayback Machine) (Требуется Adobe Flash)

44°49′35″с.ш. 21°20′09″в.д. / 44,82639°с.ш. 21,33583°в.д. / 44,82639; 21,33583