Здание Бернса Филпа, Нормантон

Здание Бернса Филпа, Нормантон
Здание Бернса Филлипа, 2010 г.
Расположение	Угол улиц Лэндсборо и Кэролайн, Нормантон , графство Карпентария , Квинсленд , Австралия
Координаты	17°40′03″ ю.ш. 141°04′53″ в.д. / 17,6676° ю.ш. 141,0814° в.д. / -17,6676; 141,0814
Реестр наследия Квинсленда
Официальное название	Здание Бернса Филпа (бывшее)
Тип	государственное наследие (построено)
Назначенный	14 октября 2011 г.
Номер ссылки	602781
Строители	Эндрю Мерфи
Расположение здания Burns Philp в Нормантоне, Квинсленд Показать карту Квинсленда Здание Бернса Филпа, Нормантон (Австралия) Показать карту Австралии

Здание Burns Philp — бывший склад , входящий в список объектов культурного наследия, на углу улиц Landsborough Street и Caroline Street, Normanton , Shire of Carpentaria , Queensland , Australia. Здание построил Эндрю Мерфи. Оно было добавлено в Реестр культурного наследия Квинсленда 14 октября 2011 года. ^[1]

Бывшее здание Burns Philp в Нормантоне расположено на углу улиц Caroline и Landsborough ( Burke Developmental Road ), на участке недалеко от бывших городских пристаней и напротив места бывшей таможни. Это место было стратегически важным для магазина, поскольку все товары и услуги перевозились на лодке по реке Норман . Большое здание складского типа с деревянным каркасом и металлической обшивкой, построенное в 1884 году, занимает около трети своего участка площадью 5900 квадратных метров и является доминирующей чертой города, будучи видимым с воздуха при полете в Нормантон и с реки при въезде в город из северного порта Карумба . [ ^1]

Нормантон возник как главный город обслуживания и порт для пасторального округа Берк, вместо Берктауна , который был объявлен портом в 1864 году. Население Берктауна было охвачено вспышкой брюшного тифа в 1866 году, что привело к отказу от поселения и его переселению на остров Свирс , ^[2] где в марте 1867 года был объявлен порт. ^[3] Поиск альтернативного порта в заливе Карпентария привел к исследованию в январе 1867 года, проведенному Уильямом Лэндсборо и государственным инспектором Джорджем Филлипсом . Они выбрали место для поселения на западном берегу реки, которое они назвали Норман, в честь капитана Уильяма Генри Нормана , командира HMVS Victoria , который сопровождал бриг Лэндсборо Firefly в залив в его более раннем поиске 1861 года, чтобы найти Берка и Уиллса . Город располагался на железном хребте, который, как считалось, находился выше уровня наводнений и приливов. ^{[4] : 5} Город Норман был объявлен в августе 1868 года и стал самым важным центром в заливе, известным как Нормантон. ^[5] Скотоводческие станции по всей области, от далекого юга до Клонкерри и Джорджтауна , закупали свои поставки из Нормантона. Его значение еще больше укрепилось с открытием наземной телеграфной линии из Кардуэлла в январе 1872 года, связавшей Нормантон и Кимберли (теперь Карумба) с главной линией между Брисбеном и Таунсвиллом , которая была завершена в 1869 году. ^{[1] [6]}

Компания Burns Philp Company выросла из бизнеса, который Джеймс Бернс основал в Таунсвилле в 1873 году, из которого он поставлял товары в шахтерские города Чартерс-Тауэрс , Этеридж, Равенсвуд , Ходжкинсон и Палмер-Ривер . Бернс страдал от повторяющихся приступов малярии , и врачи посоветовали ему переехать в Сидней . ^[7] | ^{: 7–8} К октябрю 1877 года он передал свои интересы в Таунсвилле Роберту Филпу , ^[8] который управлял магазином в его отсутствие. ^[9] Филп расширил бизнес, построив новые причалы и склады вдоль Росс-Крик . Бернс начал новый бизнес, базирующийся в Маккуори-Плейс в Сиднее, создав флот парусных судов, курсирующих между Сиднеем и Таунсвиллом, в то время как Филп расширил свою деятельность, открыв базы в Кэрнсе и Чартерс-Тауэрс. ^[1]

Рост городов, обслуживающих пастбищную и горнодобывающую промышленность в заливе, привел к развитию объединенных деловых и судоходных интересов Бернса и Филпа в этом районе. К марту 1879 года Джеймс Бернс управлял шхуной Dawn между островом Четверг и Нормантоном. Он основал магазин в Нормантоне в июле 1879 года, ^[10] обслуживаемый им и Rover каждые два месяца . ^[11] Этот магазин, как говорят, был перемещен из Берктауна, будучи бывшим магазином Роберта Таунса . ^[12] В течение двух месяцев после открытия этого магазина Бернс получил заказы на сумму 2000 фунтов стерлингов на доставку товаров скотоводам в округе. ^{[13] : 12} Управляющий магазина выпустил собственные банкноты достоинством 1 и 5 фунтов стерлингов для использования в качестве сдачи в среде, где было трудно найти «законное платежное средство». Банкноты использовались в Нормантоне и на острове Терсди в течение примерно десяти лет с 1880 по 1890 год. ^{[1] [13] : 13}

Бернс начал свою монополизацию торговли в Персидском заливе ^{[13] : 13} с поглощением своего главного конкурента, Clifton and Aplin , в мае 1880 года. ^[14] Это была новаторская торговая фирма в Таунсвилле и Персидском заливе, открыв магазин в Нормантоне около 1871 года и один в Берктауне в 1879 году. ^[1]

К январю 1881 года Джеймс Бернс управлял пароходом Corea между Сиднеем и Нормантоном, иногда заходя в Берктаун. ^[15] Пароход Truganini был куплен в июне 1881 года для работы между островом Четверг и Нормантоном. ^[16] Вместе с Corea он вскоре стал частью флота Queensland Steam Shipping Company , лондонской корпорации, в которой Бернс и Филп совместно владели акциями на сумму 5000 фунтов стерлингов . В сделку также вошли суда British India Steam Navigation Company , у которой был почтовый контракт из Великобритании, Сингапура и Батавии в Брисбен через порты острова Четверг и Северного Квинсленда . Truganini управлял почтовым контрактом между островом Четверг и Нормантоном, который Бернс закупил за 2000 фунтов стерлингов в год на три года. Он еще больше укрепил свою местную монополию, включив в почтовые контракты пункты, отдавая приоритет грузам Бернса и Филпа по сниженным ставкам. Затем Бернс выкупил магазин Theodore Amsden and Co. в Нормантоне, оставив Амсдена в качестве управляющего. Также в середине 1881 года Бернс выкупил владельца магазина Thursday Island, и Филп также владел долей в этом бизнесе. ^{[13] : 13–14} Новый магазин Джеймса Бернса в Берктауне был открыт к концу марта 1883 года. ^{[1] [17]}

В начале 1883 года бизнес Джеймса Бернса из Нормантона и Сиднея был объединен с бизнесом Роберта Филпа из Таунсвилла. ^{[18] [19]} Burns Philp & Company Limited была зарегистрирована в соответствии с законодательством Нового Южного Уэльса с зарегистрированным офисом в Сиднее . Номинальный капитал фирмы составлял 250 000 фунтов стерлингов , 90% капитала поступило из австралийских источников. Объединенная компания имела активы в Сиднее, Таунсвилле, Нормантоне, на острове Четверг, в Кэрнсе и в Чартерс-Тауэрс, в том числе 22 судна всех видов, от кораблей до лихтеров, которые использовались для переправки грузов и пассажиров с более крупных судов на причалы. Компания приняла флаг красного, белого и синего цветов с шотландским чертополохом в центре. ^{[1] [13] : 20}

К сентябрю 1884 года Burns Philp взяла под свой контроль ряд малых предприятий в Берктауне ^[20] , а в октябре строитель Эндрю Мерфи занялся строительством большого склада для Burns Philp в Нормантоне, который, как утверждалось, был крупнейшим складом компании в Квинсленде за пределами Брисбена. ^{[1] [21]}

Нормантон в то время процветал. Первый камень в фундамент больницы, также построенной Эндрю Мерфи, был заложен 1 декабря 1884 года; на главной улице строилось несколько новых магазинов, включая большой универсальный магазин для JA Marshall and Company около почтовых и телеграфных отделений. ^[22] Мерфи успешно провел тендер на пристройки к почтовым и телеграфным отделениям в декабре 1885 года. ^[23] Прибыль, полученная в магазине Бернса Филпа в Нормантоне в 1884-5 и 1885-6 финансовых годах, была больше, чем в Таунсвилле. Магазины Gulf в Нормантоне, Берктауне и на острове Четверг были вместе намного более прибыльными, чем магазины в крупных городах Таунсвилл, Кэрнс и Чартерс-Тауэрс, которыми в то время управлял Филп. ^{[13] : 27} Он был избран в парламент в 1886 году в качестве члена от Масгрейва , а с 1888 года представлял Таунсвилл. ^[1]

Открытие золота в Кройдоне в 1885 году вскоре привело к дальнейшему росту Нормантона, поскольку он стал базой снабжения для шахтеров. В то время правительство предлагало построить железную дорогу, соединяющую медные рудники Клонкерри и Нормантон. К концу 1886 года население Кройдона достигло 2000 человек, поэтому было принято решение перенаправить строительство железной дороги в Кройдон, используя материалы, которые уже были доставлены в Нормантон. Тендеры были объявлены в июле 1887 года, и железнодорожная линия Нормантон-Кройдон до Кройдона была завершена в июле 1891 года (теперь известная как Gulflander ). ^[24] Железнодорожная линия отличалась инновационными стальными шпалами, разработанными Джорджем Филлипсом. Бернс Филп был транспортным агентом для стальных шпал, изготовленных в Глазго и доставленных в Нормантон. ^[25] Рост золотого месторождения Кройдон принес Бернсу Филпу богатство в течение довольно короткого времени его работы. ^[1]

Конкуренция в местной судоходной деятельности привела к тому, что Бернс Филп основал Australian United Steam Navigation Company в 1887 году, которая развилась из Australasian Steam Navigation Company . Она испытывала финансовые трудности из-за жесткой конкуренции со стороны Queensland Steam Shipping Company, в значительной степени принадлежавшей Бернсу Филпу . ^[9] Чтобы еще больше укрепить деловые интересы компании в Персидском заливе, Бернс спроектировал объединение ресурсов трех компаний, которые поставляли лихтерные услуги в Берктаун и Нормантон в 1888 году. К ним относились суда, управляемые Бернсом Филпом, Australian United Steam Navigation Company и лихтеры, принадлежавшие капитану П. Робинсону. Лихтеры были необходимы, поскольку отмель реки Норман постоянно заиляла, делая ее недоступной для более крупных судов. ^[26] Новая компания, Carpentaria Lighterage Company, была зарегистрирована в Брисбене в декабре 1900 года. ^[27] У Burns Philp также было соглашение о судоходстве с Howard Smith and Sons Ltd для эксплуатации службы в Квинсленде, заканчивающейся в Нормантоне, начиная с 1 января 1891 года, при этом Burns Philp имела двойное агентство в дальних северных портах. Аренда муниципальной пристани в Нормантоне, которая принадлежала Теодору Амсдену, была передана Burns Philp в апреле 1891 года. ^[28] Burns Philp стала известна как «осьминог Севера» из-за своих обширных деловых интересов. ^{[1] [29]}

С конца 1889 года и примерно до 1895 года в Квинсленде царила депрессия. Особенно пострадал Северный Квинсленд из-за значительного спада производства сахара и засухи, пик которой пришелся на 1889 год. Это оказало серьезное влияние на региональную горнодобывающую промышленность, поскольку дробильным мельницам требовалась вода. Пострадали Чартерс-Тауэрс и Кройдон, и это оказало влияние на Бернса Филпа. Роберт Филп спекулировал на добыче полезных ископаемых и недвижимости и был вынужден продать акции своей компании и уйти из совета директоров в 1893 году. ^[30] Компания перенесла существенное снижение прибыльности, которое в 1893 году Джеймс Бернс объяснил «безумным перенасыщением Нормантона пять лет назад» горнодобывающими материалами. ^{[13] : 35} Сюда входило 300 пар мехов ^{[13] : 41} , которые используются при сухой обработке золота. Несмотря на спад, в конце 1892 года было дано разрешение на пристройку хранилища к зданию Нормантона. ^{[4] : 39} В январе 1893 года Бернс Филп написал в муниципальный совет Нормантона с просьбой установить бордюр и желоб рядом с их магазином на улицах Лэндсборо и Кэролайн. Тендер в размере 24 фунтов стерлингов от местных подрядчиков Copeland and Cant на каменный и бетонный бордюр был принят в феврале. Он был установлен в десяти футах от бокового входа в магазин Бернса Филпа на улице Лэндсборо и до конца веранды на улице Кэролайн. Затем совет запросил установку водостоков и желобов на магазине Бернса Филпа. ^[31] Чугунные желоба на бордюре не были выставлены на тендер в то время и, предположительно, были добавлены позже, как сообщается, изготовленные на литейном заводе в Кройдоне, ^[32] которым управляли Стюарт и Маккензи из компании Messer's Stuart and Mackenzie в период с 1891 по 1912 год. ^{[1] [33]}

Угасание золотых приисков Кройдона в начале двадцатого века оказало значительное влияние на экономику Нормантона, как и строительство железной дороги между Таунсвиллом и медными рудниками Клонкерри в 1908 году. Это поселение ранее обслуживалось Нормантоном, и, несмотря на все усилия бывшего управляющего Бернса Филпа Нормантона, а ныне члена парламента Джеймса Форсайта , построить железную дорогу Клонкерри-Нормантон, строительство не было продолжено. ^{[13] : 129} К 1920 году Carpentaria Lighterage Company вышла из торговли в Персидском заливе, и два лихтера, Atlas и Hercules, были проданы Советам графств Нормантон и Берктаун . Lighterage Company была ликвидирована в 1926 году. ^{[1] [27]}

Burns Philp как компания расширила свои интересы и свои порты захода. К 1914 году, помимо офисов в Сиднее и Лондоне, было 23 филиала: 13 в Австралии, три на Соломоновых островах , два в Папуа , два на Яве и по одному на Новых Гебридах , Тонга , Самоа и Новой Зеландии . Также были филиалы на Фиджи и островах Гилберта , а также флот по добыче жемчуга в проливе Торреса . Между 1890 и 1910 годами все существующие деревянные и железные здания компании были заменены, за исключением Нормантона. Единственными сохранившимися зданиями от этой перестройки в Квинсленде являются магазин Charters Towers, построенный в 1891 году и позже включенный в соседний магазин, теперь известный как Bartlam's Store ( Bartlam's Store ), и здание Burns Philp 1895 года в Таунсвилле. Единственное известное здание Burns Philp, сохранившееся в Австралии, — это офис в Сиднее на Бридж-стрит, построенный между 1899 и 1900 годами. ^[34] Летописцы Burns Philp Бакли и Клугман описали неизмененный магазин в Нормантоне как: «окаменевший в застойном сообществе... пример старого типа структуры, поставляющей широкий ассортимент товаров разношерстному собранию изолированных людей», что уже не было типичным для деятельности Burns Philp в Австралии к 1914 году; но компания все еще управляла такими магазинами в своих зарубежных филиалах. ^{[1] [13] : 273}

Несмотря на эту критику, управляющий магазином в Нормантоне смог увеличить прибыль в 1914–1915 годах, завысив цены на существующие запасы в ожидании дефицита военного времени. ^{[35] : 15} Однако к 1923–1924 годам филиал в Нормантоне зафиксировал убыток в размере более 2000 фунтов стерлингов . ^{[35] : 151} В 1930-х годах интересы Burns Philp включали плантации копры на Яве и в Новой Гвинее , добычу золота в Новой Гвинее и создание розничных магазинов, включая сеть Penneys по всему Квинсленду и северной части Нового Южного Уэльса (перешедшую под контроль Coles в послевоенную эпоху). ^[36] Несмотря на Депрессию , прибыль все еще была получена. ^{[1] [35] : 215}

Хотя пассажирские перевозки всегда были частью бизнеса компании как средство поддержки торговли грузами, Джеймс Бернс осознал туристический потенциал южной части Тихого океана , когда он был на Яве, обеспечивая импорт копры в 1908 году. Вскоре после этого был создан отдел путешествий и экскурсий Burns Philp, и с 1911 года компания издавала журнал Picturesque Travel, продвигающий туристические направления по всему миру. ^{[13] : 269} Burns Philp имела монополию на услуги по перевозке пассажиров в Меланезии до Первой мировой войны . К середине 1920-х годов отдел путешествий и экскурсий Burns Philp World Tour стал агентом QANTAS . ^[37] Компания из Уинтона , основанная в 1920 году, открыла почтовый маршрут из Чарлевиля в Клонкарри в 1925 году, который был продлен до Камуила в 1925 году и до Нормантона к 1927 году. Первый рейс в Нормантон был пилотируемым одним из основателей компании Хадсоном Фишем . ^[38] Первые пассажиры, заплатившие за почтовый рейс, прибыли в Нормантон 17 апреля 1929 года после пятидесятиодночасового полета в течение трех дней. ^[39] Менеджер по путешествиям Burns Philp г-н Харман рекламировал город как рай для спортсменов, богатый дичью и аллигаторами, пятидесятифунтовой баррамунди , групером, бриллиантовой рыбой и меч-рыбой, с недорогим размещением в местных отелях. ^[40] Воздушный транспорт стал неотъемлемой частью бизнеса в заливе, даже улучшив местную рыболовную промышленность, позволив рыбу, пойманную в Нормантоне утром, продавать в Лонгриче тем же вечером. ^[41] К 1930 году зимние поездки в Нормантон продвигались туристическим офисом Burns Philp в Брисбене. ^{[1] [42]}

К концу 1940-х годов население Нормантона сократилось до 234 человек. ^[43] Развитие креветочной промышленности в Карумбе в 1950-х годах привело к увеличению его населения в 1970-х годах, так как он стал центром рыбной промышленности Персидского залива. Рыболовство креветок и баррамунди принесло около 130 миллионов долларов в 2010 году. ^[44] Туризм и любительское рыболовство также являются основными отраслями промышленности в регионе. ^[1]

Burns Philp and Company продолжала расширяться и оставалась опорой голубых фишек Австралийской фондовой биржи на протяжении всего 20-го века, и к 1980-м годам это была международная империя из более чем 200 компаний, занятых в различных отраслях промышленности от производства игрушек, производства духов, фармацевтики, продажи автомобилей и цепочки поставок оборудования BBC . Она занималась страхованием и банковским делом, поддерживая формирование North Queensland Insurance Company, которая позже выросла в QBE . ^[1]

И Бернс, и Филп служили в парламентах Квинсленда и Нового Южного Уэльса. Роберт Филп был премьер-министром Квинсленда с 1899 по 1903 год и снова с 1907 по 1908 год. Он вошел в парламент в 1886 году, управляя различными портфелями до 1908 года, прежде чем перейти на заднюю скамью и уйти в отставку в 1915 году. В том же году он был посвящен в рыцари. ^[30] Джеймс Бернс, живший в Сиднее, был членом Законодательного собрания Нового Южного Уэльса с июля 1908 года по август 1923 года. Он был посвящен в рыцари в 1917 году. ^{[1] [45]}

После ухода последнего члена семьи из правления в 1984 году новый генеральный директор начал рационализацию более мелких компаний и консолидировал бизнес оборудования и пищевых ингредиентов. В 2003 году компания приобрела Goodman Fielder , расширив деятельность компании на 30 стран. ^[46] Однако Burns Philp была исключена из фондовой биржи в декабре 2006 года после провальной попытки взять под контроль мировой рынок дрожжей и специй. ^[47] Несмотря на сворачивание деятельности компании, она была включена в первый Зал славы лидеров бизнеса Квинсленда в сентябре 2009 года. ^{[1] [46]}

В июле 1983 года собственность Normanton была продана компании Delta Pastoral Company Pty Ltd. В мае 1985 года она была передана Normanton Mai Aboriginal Corporation, после чего была переименована в Normanton Traders. Она снова была передана в 1987 ^[48] и 1999 годах, но продолжала работать как универсальный магазин. ^[49] Совет графства Карпентария приобрел собственность в середине 2000 года. ^{[1] [50]}

Строение состоит из трех фронтонных секций, каждая из которых разделена стенами, идущими параллельно Кэролайн-стрит. Бывший сотрудник Робин Меррин, работавший в магазине с 1978 по 1986 год, заявил, что первая секция вдоль Кэролайн-стрит была отведена под продажи, вторая и третья секции — под складирование товаров, а задняя секция отведена под такие продукты, как сено, корм и патока, а также некоторую сельскохозяйственную технику. ^[51] В октябре 2008 года часть здания вдоль Кэролайн-стрит открылась как туристический информационный центр и библиотека. Центральная секция включала несколько панелей интерпретации и использовалась для хранения. Самая северная секция остается пустой и используется для местных общественных мероприятий. Туалеты из бетонных блоков в задней части здания на Кэролайн-стрит и пристройки к кладовой были построены совсем недавно. ^[1]

Бывшее здание Burns Philp, расположенное на северо-восточной окраине города Нормантон на углу улиц Landsborough (Burke Development Road) и Caroline Streets, хорошо видно с северного подъезда к городу и расположено в непосредственной близости от реки Норман. Здание выровнено с обоими уличными фасадами, занимая южный угол своего большого участка, что обеспечивает ему просторную открытую площадку на северо-востоке и реке, где расположены погрузочные платформы. ^[1]

Бывшее здание Burns Philp представляет собой большую конструкцию с деревянным каркасом, возведенную на каменной кладке и деревянных пнях и облицованную вертикально закрепленными гофрированными железными листами. За характерным изогнутым тройным парапетом, обращенным на юго-восток к улице Landsborough Street, здание разделено на три отсека различной ширины, каждый с двускатной крышей и желобами ендовы, проходящими по всей длине здания. Два вентилятора на крыше расположены вдоль хребта среднего отсека. Навес из гофрированного железа с деревянным каркасом и водосточным желобом œuge , поддерживаемым столбами (один ранний деревянный столб сохранился), простирается над каждой пешеходной дорожкой. Два входа расположены на улице Caroline Street, к которым можно добраться по лестнице и соединительному пандусу. Бордюр на обеих улицах сделан из местного камня, а чугунные крышки желобов с надписью «Normanton Municipal Council» перекрывают канал между асфальтобетонным покрытием дороги и бетонной дорожкой к пешеходной дорожке. ^[1]

На юго-восточном фасаде улицы Лэндсборо декоративный парапет облицован плоскими металлическими листами с надписью «BURNS PHILP & Co LTD», нарисованной так, чтобы она повторяла верхние изгибы парапета над словами «GENERAL MECHANTS, SHIPPING, FORWARDING AND COMMISSION AGENTS». Под навесом три отсека отличаются разными проемами. Юго-западный отсек (отсек 1) имеет два больших изогнутых арочных окна с полукруглыми средниками , а южное окно имеет остатки слов CADBURY'S COCOA, нарисованных на верхней раме. Защитные решетки защищают оба окна. Между окнами фиксированное остекление с парой высоких центральных поворотных фрамуг сверху заменило пару дверей и имеет недавнюю защитную решетку, закрепленную над нижней частью проема. Центральный отсек (отсек 2) имеет три окна с двойными подвесами, с двумя световыми створками, сетчатыми вентиляционными отверстиями и защитными решетками, разделенными четырехпанельной дверью с фрамугой сверху. Недавно установленная стальная рама из стальной сетки была закреплена над дверью. В центре северо-восточного отсека (отсек 3) находится большая раздвижная дверь с выступами и подпорками. Нет никаких видимых свидетельств наличия лестниц, обеспечивающих доступ к любой из дверей вдоль фасада улицы Лэндсборо, которые расположены примерно в одном метре над уровнем земли. ^[1]

Юго-западный фасад на Caroline Street включает четыре двойных окна с двумя световыми переплетами, сетчатыми вентиляционными отверстиями и решетками, похожими на те, что на юго-восточном фасаде. Вертикальные металлические жалюзийные вентиляционные отверстия расположены на уровне пола под каждым окном. Две пары четырехпанельных дверей с фрамугами разделяют окна и обеспечивают вход в здание. ^[1]

На трехскатном северо-западном фасаде все проемы защищены деревянными каркасными гофрированными навесами , а на каждой вершине находится пара центральных поворотных створок: две легкие створки для отсека 1 и четыре легкие створки для отсеков 2 и 3. Отсек 1 включает в себя центральную пару дверей с высокими центральными поворотными фрамугами наверху, между двумя двойными окнами, покрытыми тентом, поддерживаемым стальными столбами, который обеспечивает защиту для кондиционеров, расположенных у стены. Отсек 2 включает в себя ряд из трех пар центральных поворотных створок над большим тентом, поддерживаемым четырьмя деревянными столбами. Под тентом одна четырехпанельная дверь и три небольших окна в туалеты разделены парой четырехпанельных дверей (с центральными поворотными фрамугами сверху), к которым ведет набор лестниц. Отсек 3 содержит большую, центральную, раздвижную дверь с уступами и подпорками с дверью с уступами и подпорками, примыкающей к северу. ^[1]

Вдоль северо-восточного фасада имеются две большие раздвижные двери с выступами и подпорками, одна из которых открывается на погрузочную рампу, а также двухстворчатое окно с шестью створками на северном конце. ^[1]

Внутренняя отделка каждого отсека отличается, а использование разнообразной ранней облицовки позволяет предположить, что в отсеках 1 и 2 могли использоваться бывшие в употреблении материалы, возможно, из более раннего магазина. Арочные проемы между отсеками обеспечивают поперечный доступ от входных дверей на Кэролайн-стрит в отсеке 1 к большим раздвижным дверям в отсеке 3. Проемы между отсеками 1 и 2 заполнены более поздними дверями и фиксированными панелями. ^[1]

В настоящее время отсек 1 используется как туристический информационный центр и библиотека. Юго-восточная стена информационного центра имеет открытый каркас, облицованный снаружи широкими фасками (за гофрированным железом фасада ) . Остальные стены облицованы плоскими листами, за исключением участка северо-восточной стены, где горизонтальная обшивка из шпунтованных досок осталась открытой. Потолок из шпунтованных досок закреплен между нижним поясом ферм с секцией из двойных бортовых досок над входом в средний отсек. Стены и потолок библиотеки облицованы плоскими листами, а деревянный пол по всей площади выстлан ковром. В библиотеке есть два более поздних кабинета, которые не имеют культурного значения, один в западном углу и один в восточном углу, который имеет приподнятый уровень пола . ^[1]

В отсеке 2 есть неотделанные деревянные полы, неокрашенные деревянные стены, за исключением проемов арочных дверей, и фермы с окрашенной отделкой. Небольшие участки акрилового покрытия крыши обеспечивают естественное освещение. Некоторые ранние полки сохранились на юго-восточном конце вместе с неокрашенными вертикальными досками с пазами и валиками. На юго-западной стене (к западу от дверного проема информационного центра) небольшая часть стены облицована изнутри горизонтальными досками с валиками. Остальная часть юго-западной и северо-восточной стен облицована снаружи только горизонтальными досками с валиками и пазами, за исключением участка облицовки скосами на западном конце юго-западной стены. Северо-западная стена облицована широкими, неокрашенными вертикальными досками с валиками и пазами . Туалеты и кухонная зона более поздней постройки расположены в юго-западном углу этого отсека и не имеют культурного значения. ^[1]

Отсек 3 — открытое пространство без каких-либо приспособлений. Стропильные фермы не окрашены, а деревянный пол облицован оргалитом. Северо-западная, северо-восточная и юго-восточная стены не облицованы, а горизонтальная обшивка до юго-западной стены не окрашена. ^[1]

На территории позади здания за отсеком 3 находится отдельно стоящая каменная кладочная комната с тяжелой металлической дверью и изогнутой бетонной крышей, облицованной гофрированным металлом, увенчанной вентилятором на крыше. Более поздние пристройки, обшитые асбестоцементными досками и металлической облицовкой с крышами из скиллиона, примыкают к северо-западной и северо-восточной стенам комнаты с сейфом. К западу от комнаты с сейфом, за отсеком 1 расположен туалетный блок, построенный из бетонных блоков с крышей из скиллиона. Пристройки к комнате с сейфом и туалетному блоку не имеют культурного значения. ^[1]

Бывшее здание Burns Philp было включено в Реестр культурного наследия Квинсленда 14 октября 2011 года, удовлетворяя следующим критериям. ^[1]

Это место играет важную роль в демонстрации эволюции и закономерностей истории Квинсленда.

Построенное в 1884 году здание Burns Philp в Нормантоне важно как старейший сохранившийся магазин компании, которая доминировала в судоходстве и торговле в Австралии и южной части Тихого океана с конца 19-го века до конца 20-го века. Его строительство и успех в создании большего дохода для Burns Philp, чем более крупный центр Таунсвилл в середине 1880-х годов, свидетельствует о региональном значении Нормантона как главного порта в Персидском заливе в то время, обслуживающего горнодобывающую и пастбищную промышленность. ^[1]

Это место демонстрирует редкие, необычные или находящиеся под угрозой исчезновения аспекты культурного наследия Квинсленда.

Магазин Burns Philp в Нормантоне — редкий сохранившийся пример и старейшее из сооружений компании девятнадцатого века в Квинсленде, в том числе в Брисбене, Таунсвилле, Кэрнсе, Боуэне, Charters Towers, Берктауне, Куктауне и на острове Четверг. Это здание осталось нетронутым после масштабной перестройки, проведенной Burns Philp во всех своих магазинах на материковой части Австралии между 1890 и 1910 годами, и поэтому оно непрерывно работало как универсальный торговый магазин и офис агентства в течение более 120 лет. Сохранились только Charters Towers, построенные в 1891 году ( Bartlam's Store ) и Townsville, построенные в 1895 году ( Burns Philp Building, Townsville ). ^[1]

Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.

Здание Burns Philp Building — прекрасный и редкий пример раннего магазина, который поставлял товары и услуги географически разнообразному сообществу в течение более 120 лет. Здание с его декоративным парапетом сохранилось в отличном состоянии и демонстрирует свою функцию через планировку помещений, включая сохранение внутренних полок и отдельного хранилища, а также через точки доступа для погрузки по бокам и сзади с дверными проемами на высоте кузова грузовика. Его видное расположение в самой высокой точке главной улицы, недалеко от бывших городских причалов, было стратегически важно для успеха бизнеса компании как на местном уровне, так и в пределах Квинсленда. ^[1]

Это место имеет особую связь с жизнью или деятельностью конкретного человека, группы или организации, имеющих важное значение в истории Квинсленда.

Как самый ранний сохранившийся магазин Burns Philp and Company, построенный вскоре после его основания, здание имеет особую связь с его основателями, первопроходцами-бизнесменами сэром Джеймсом Бернсом и сэром Робертом Филпом. Компания стала одним из крупнейших поставщиков товаров в Австралии и южной части Тихого океана, известной как «Осьминог Севера» к 1890-м годам, и в течение 20-го века занималась судоходством, путешествиями, розничными магазинами, продажей автомобилей, оборудованием, фармацевтикой, производством духов и страхованием. ^[1]

В сентябре 2009 года компания Burns Philp and Company была включена в первый Зал славы лидеров бизнеса Квинсленда в знак признания ее значительного вклада в экономический успех Квинсленда и Австралии. ^[1]

Эта статья Википедии изначально была основана на "The Queensland heritage register", опубликованном штатом Квинсленд под лицензией CC-BY 3.0 AU (доступ 7 июля 2014 г., архив 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально были вычислены на основе "Queensland heritage register bounds", опубликованного штатом Квинсленд под лицензией CC-BY 3.0 AU (доступ 5 сентября 2014 г., архив 15 октября 2014 г.).

Медиа, связанные с Burns Philp Building, Normanton на Wikimedia Commons