Железнодорожная станция Bundamba Racecourse

В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) Тема этой статьи может не соответствовать общим правилам значимости Википедии .Пожалуйста, помогите продемонстрировать значимость темы, ссылаясь на надежные вторичные источники , которые независимы от темы и обеспечивают ее значительное освещение, выходящее за рамки простого тривиального упоминания. Если значимость не может быть показана, статья, скорее всего, будет объединена , перенаправлена ​​или удалена . Найти источники:  "Bundamba Racecourse railway station" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( Декабрь 2013 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) В этой статье содержится список литературы , сопутствующих материалов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты .Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Декабрь 2015 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

Железнодорожная станция Bundamba Racecourse расположена в Бувале , городе Ипсвич , Квинсленд , Австралия ( 27°36′49″ ю. ш. 152°48′04″ в. д. / 27.6136° ю. ш. 152.8011° в. д. / -27.6136; 152.8011 (железнодорожная станция Bundamba Racecourse) ). ^[1] Она находится на кольцевой линии Redbank - Bundamba , которая простирается до электростанции Swanbank в Суонбанке .

Платформа ипподрома находится напротив входа на ипподром Бандамба. Ипподром оснащен большим количеством удобств, чем обычное провинциальное собрание, и в дни скачек в Бандамбе городские скачки в Брисбене не проводятся. Для обслуживания любителей скачек в Брисбене в Бандамбу ходит общественный транспорт, который представлен поездами, автобусами и такси.

Все поезда тянутся локомотивами класса B18¼ или BB18¼ 4-6-2, и обычно используются деревянные пригородные вагоны. До и в течение 1962 года в дни встреч на трассу отправлялось четыре поезда, и один из этих поездов выполнял дополнительный челночный рейс, возвращаясь в Бандамбу, чтобы соединиться с обычным пригородным поездом Брисбен - Ипсвич. С момента первой встречи в 1963 году снижение числа пассажиров привело к сокращению услуг до трех поездов, плюс челночный рейс. В последующие годы челночный рейс был полностью прекращен.

В связи с установкой 5 ноября 1963 года на оживленном железнодорожном переезде Брисбен-роуд проблесковых маячков с двухпозиционным цветным маячком Down Starter от ипподрома до Бандамбы путь к ипподрому был укорочен на пять цепей .

Станция ипподрома Бандамба используется компанией Queensland Pioneer Steam Railway для обслуживания туристических поездов между станцией ипподрома Бандамба и Суонбэнком.

• Бехан, ДД (ноябрь 1998 г.). «Кольцевая линия Редбанк-Бундамба и расширение Свнабанк». Бюллетень Австралийского железнодорожного исторического общества : 410–420 .
• Бехан, ДД (январь 1999 г.). «Кольцевая линия Редбанк-Бундамба и расширение Свнабанк». Бюллетень Австралийского железнодорожного исторического общества : 12–18 .
• Бехан, ДД (апрель 1999 г.). «Кольцевая линия Редбанк-Бундамба и расширение Свнабанк». Бюллетень Австралийского железнодорожного исторического общества : 139–145 .
• Армстронг, Дж. (сентябрь 1965 г.). «Поезда специального ипподрома в Бундамбу». Бюллетень Австралийского железнодорожного исторического общества : 164–167 .
• Керр, Дж. Д. (июнь 1968 г.). «Кольцевая линия Редбанк-Бандамба». Бюллетень Австралийского железнодорожного исторического общества : 129–147 .

Эта статья о железнодорожной станции в Квинсленде — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

• в
• т
• е