Канадская Тихоокеанская железнодорожная служба по озеру и реке
Канадская Тихоокеанская речно-озёрная и речная служба , также известная как Британская Колумбийская речно-озёрная служба , была подразделением Канадской Тихоокеанской железной дороги (CPR), которая начала эксплуатировать маршруты пассажирских и грузовых перевозок по внутренним водам Британской Колумбии в конце XIX века.
Обзор СЛР
В 1884 году CPR начала закупать парусные суда как часть железнодорожной службы снабжения на Великих озерах . Со временем CPR стала железнодорожной компанией с широко организованными вспомогательными водными перевозками, включая Canadian Pacific Railway Upper Lake Service , Trans-Pacific service, British Columbia Coast Steamships , British Columbia Lake and River Service, Trans-Atlantic service и Ferry service. [1]
В 20 веке компания превратилась в трансконтинентальную железную дорогу, которая управляла двумя трансокеанскими службами, соединявшими Канаду с Европой и Азией. Спектр услуг CPR был аспектами интегрированного плана.
Служба озер и рек Британской Колумбии
Расширение CPR на Западе включало расширение маршрутов. [2] К флоту внутренних вод было добавлено больше судов. Например, в 1901 году CPR построила три кормоколесных судна для использования на реке Юкон — Tyrrell , Duschesnay и Dawson . [3] Инвестиции в большее количество судов сопровождались увеличением числа рабочих CPR. Расширение потребовало строительства дополнительных станций CPR и терминальных сооружений. [4]
Внутренний флот
| КАНАДСКИЙ ТИХООКЕАНСКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ОЗЕРНЫЙ И РЕЧНОЙ ФЛОТ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Действующая служба | Название судна | Дата запуска | Первый рейс | Другие имена | Примечания | Дата потери |
| Канадская Тихоокеанская железная дорога (1884–1915) | ||||||
| 1893 | Абердин [5] | 1893 | 1893 | Озеро Оканаган | 1919 | |
| 1911 | Боннингтон [6] | 1911 | 1911 | обслуживание на Arrow Lakes BC | 1931 | |
| Доусон [3] | . | . | . | Река Юкон [3] | . | |
| Душеснай [3] | . | . | . | Река Юкон [3] | . | |
| Каледен | . | . | . | Озеро Оканаган | . | |
| Кутеней | . | . | . | . | . | |
| Кусканук | . | . | . | . | . | |
| Литтон | . | . | . | обслуживание на Arrow Lakes BC | ||
| Минто | . | . | . | . | . | |
| Мойе | . | . | . | . | ||
| Нарамата | . | . | . | В Пентиктоне, недалеко от Сикамуса. Восстановлено | . | |
| 1907 | Оканаган [7] | 1907 | 1907 | 1938 | ||
| 1914 | Сикамус [8] | 1914 | 1914 | Озеро Оканаган; музейный корабль в Пентиктоне, Британская Колумбия. | 1949 | |
| Тирелл [3] | . | . | . | Река Юкон [3] | . | |
| Йорк | . | . | . | Озеро Оканаган | . | |
21 век
Несмотря на многочисленные изменения, включая корпоративные слияния и реструктуризацию, некоторые элементы озерного сообщения продолжают работать.
Смотрите также
Примечания
- ^ Смит, Джозеф Рассел. (1908).Морской перевозчик: история и анализ службы и обсуждение тарифов на морские перевозки, стр. 186., стр. 186, в Google Books
- ^ Американская ассоциация инспекторов пассажирского транспорта и др. (1907).Официальный железнодорожный справочник: Североамериканская служба грузовых перевозок, стр. 573., стр. 573, в Google Books
- ^ abcdefg Морли, Алан. (1961). Ванкувер; от Миллтауна до Метрополиса, стр. 118.
- ↑ Морли, стр. 135.
- ^ Индекс судов Miramar, Абердин , идентификационный номер #1100675.
- ^ Мирамар, Боннингтон , ID № 1130555.
- ^ Мирамар, Оканаган , ID #1122378.
- ^ Мирамар, Сикамус , идентификатор #1134276.
Ссылки
- Морли, Алан. (1961). Ванкувер; от Миллтауна до Метрополиса. Ванкувер: Митчелл. OCLC 70456349
- Маск, Джордж. (1981). Canadian Pacific: История знаменитой судоходной линии. Торонто: Holt, Rinehart and Winston of Canada. ISBN 978-0-03-920291-0 ; OCLC 7540915
