Билли Харви | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | ( 1950-02-02 )2 февраля 1950 г., Делрей-Бич, Флорида. | ||||||
Умер | 13 сентября 2007 г. (13.09.2007)(57 лет) | ||||||
Карьера в серии кубков NASCAR | |||||||
8 гонок, проводимых в течение 4 лет | |||||||
Лучший результат | 87-й ( 1980 ) | ||||||
Первая гонка | 1980 World 600 ( Шарлотт ) | ||||||
Последняя гонка | 1983 Талладега 500 ( Талладега ) | ||||||
| |||||||
Уильям Дж. «Билли» Харви (2 февраля 1950 — 13 сентября 2007) — американский автогонщик из Делрей-Бич, Флорида .
Будучи в первую очередь гонщиком серийных автомобилей ARCA , он выиграл две гонки в серии в 1980 году, заняв 8-е место в очках ARCA, и сделал один старт CART IndyCar на Milwaukee Mile для владельца Гранта Кинга. [1] Харви также сделал восемь стартов NASCAR Winston Cup с 1980 по 1983 год , включая две гонки Daytona 500. Его лучшим результатом было 11-е место в Coca-Cola 500 1980 года .
У Харви были деловые интересы в нескольких компаниях, занимающихся поставками морского оборудования в Южной Флориде.
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты серии NASCAR Winston Cup | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NWCC | Очки | Ссылка | |||||||
1980 | Билли Харви | 87 | Олдс | РСД | ДЕНЬ | РЧ | МАШИНА | АТЛ | БРИ | ДАР | НВС | МАР | ТАЛ | НСВ | ДОВ | ТЛТ 27 | СПЦ | РСД | МЧ | ДЕНЬ | НСВ | ТАЛ 16 | 87-й | 115 | [2] | |||||||||||||||||||
Шевроле | POC 11 | МЧ 17 | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | НВС | МАР | CLT | МАШИНА | АТЛ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ОНТ DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1981 | Понтиак | РСД | ДЕНЬ 41 | РЧ | МАШИНА | АТЛ | БРИ | НВС | ДАР | МАР | ТАЛ | НСВ | ДОВ | CLT | СПЦ | РСД | МЧ | ДЕНЬ 41 | НСВ | РОС | ТАЛ С | МЧ | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | МАР | НВС | CLT | МАШИНА | ATL DNQ | РСД | 91-й | 80 | [3] | |||||||||
1982 | Бьюик | ДЕНЬ 39 | РЧ | БРИ | АТЛ | МАШИНА | ДАР | НВС | МАР | ТАЛ | НСВ | ДОВ | CLT | РОС | РСД | МЧ | ДЕНЬ | НСВ | РОС | ТАЛ | МЧ | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | НВС | CLT | МАР | МАШИНА | АТЛ | РСД | 104-й | 46 | [4] | ||||||||||
1983 | Серые гонки | ДЕНЬ | РЧ | МАШИНА | АТЛ | ДАР | НВС | МАР | ТАЛ | НСВ | ДОВ | БРИ | CLT | РСД | РОС | МЧ | ДЕНЬ | НСВ | РОС | ТАЛ 37 | NA | 0 | [5] | |||||||||||||||||||||
Билли Харви | МЧ DNQ | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | МАР | НВС | CLT | МАШИНА | АТЛ | РСД |
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1981 | Билли Харви | Понтиак | 36 | 41 |
1982 | Бьюик | 35 | 39 |
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты серии ARCA Permatex SuperCar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | АПСК | Очки | Ссылка | ||||||||||||||||||
1980 | Билли Харви | 87 | Шевроле | ДЕНЬ | НВС | ФРС | ФРС | МЧ | ТАЛ 1* | ИМС | ФРС | 8-й | 430 | [6] | ||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Понтиак | МЧ 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1981 | 87 | Бьюик | ДЕНЬ DNQ | NA | - | [7] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Понтиак | ДЕНЬ 25 | ЦСП | ФРС | ФРС | БФС | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Олдс | ТАЛ 8 | ФРС | КОР | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1982 | Понтиак | НСВ 31 | 18-й | 400 | [8] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Олдс | ДЕНЬ 2 | ТАЛ 2 | ФРС | CMS | ПОБЕДИТЬ | НСВ | ТАТ | ТАЛ | ФРС | БФС | МИЛ | СНД | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1983 | ДЕНЬ | НСВ | ТАЛ | ЛНР | ЛНР | ИСФ | ИРП | ССП | ФРС | БФС | ПОБЕДИТЬ | ЛНР | РОС | ТАЛ 4 | МКС | ФРС | МИЛ | ДСФ | ЗАН | СНД | NA | - | [9] | |||||||||||||||||||||
1984 | Понтиак | ДЕНЬ 3 | NA | - | [10] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Олдс | АТЛ 27 | ТАЛ | ЦСП | SMS | ФРС | МКС | ЛКС | ИРП | ТАЛ | ФРС | ИСФ | ДСФ | ТОЛ | МГР | ||||||||||||||||||||||||||||||
1985 | Серые гонки | Шевроле | АТЛ 6 | ДЕНЬ 10 | АТЛ 29 | ТАЛ 5 | АТЛ 28 | ССП | ИРП | ЦСП | ФРС | ИРП | ОЭФ | ИСФ | ДСФ | ТОЛ | 23-й | - | [11] | |||||||||||||||||||||||||
1986 | АТЛ | ДЕНЬ 39 | АТЛ | ТАЛ | СЭР | ССП | ФРС | КИЛ | ЦСП | ТАЛ | МЛРД | ИСФ | ДСФ | ТОЛ | МКС | АТЛ | 92-й | - | [12] |