Расположение | Браунсбург, Индиана |
---|---|
Часовой пояс | UTC-5 ( UTC-4 летнее время ) |
Координаты | 39°48′46″с.ш. 86°20′27″з.д. / 39,81278°с.ш. 86,34083°з.д. / 39,81278; -86,34083 |
Емкость | 30,000 |
Владелец | Национальная ассоциация хот-родов |
Оператор | Национальная ассоциация хот-родов |
Сломал землю | 1958 |
Открыто | 1960 |
Прежние названия | Гоночная трасса Lucas Oil (2011–2021) Гоночный парк O'Reilly (2007–2010) Гоночный парк Indianapolis (1960–2006) |
Главные события | Текущие: NHRA Mission Foods Drag Racing Series Toyota Nationals (1961–настоящее время) NASCAR Craftsman Truck Series TSport 200 (1995–2011, 2022–настоящее время) ARCA Menards Series Reese's 200 (1983–1985, 2011–2012, 2014–2020, 2022–настоящее время) USAC Silver Crown Series Dave Steele Carb Night Classic (1969–1971, 1974–настоящее время) Hoosier Hundred (2023–настоящее время) Championship Saturday (2022–настоящее время) USF Pro 2000 Championship (2010–2016, 2018–настоящее время) USF2000 Championship (2010–2016, 2018–настоящее время) Бывшие: USAC Championship Car Hoosier Grand Prix (1961–1963, 1965–1970, 1973, 1994) USAC Stock Car Yankee 300 (1963–1972) NASCAR Nationwide Series Kroger 200 (1982–2011) Hooters Pro Cup Series (2001–2002, 2004–2006) Superstar Racing Experience (2021) |
Веб-сайт | raceirp.com |
Овал (1960–настоящее время) | |
Поверхность | Асфальт |
Длина | 0,686 мили (1,104 км) |
Повороты | 4 |
Банковское дело | 12° |
Рекорд круга гонки | 0:19.7522 ( Брейден Ивс , Татуус ИП-22 , 2024 , USF Pro 2000 ) |
Дорожный курс (1968–настоящее время) | |
Поверхность | Асфальт |
Длина | 2,500 миль (4,023 км) |
Повороты | 15 |
Рекорд круга гонки | 1:23.622 ( Элисео Салазар , Ferrari 333 SP , 1994 , WSC ) |
Lucas Oil Indianapolis Raceway Park (ранее Indianapolis Raceway Park , O'Reilly Raceway Park в Индианаполисе и Lucas Oil Raceway ) — гоночный комплекс в Браунсбурге, штат Индиана , примерно в 10 милях (16 км) к северо-западу от центра Индианаполиса . Он включает в себя овальную трассу длиной 0,686 мили (1,104 км) , дорожную трассу длиной 2,500 миль (4,023 км) (которая пришла в негодность и больше не используется) и дрэг-стрип длиной 4400 футов (1300 м), который является одним из лучших мест для дрэг-рейсинга в мире. Ежегодно комплекс посещают около 500 000 человек. [1]
В 1958 году 15 бизнесменов и профессионалов гонок из Индианаполиса во главе с Томом Бинфордом , Фрэнком Дики, Роджером Уордом и Говардом Фибером инвестировали по 5000 долларов каждый в финансирование развития фермерского участка площадью 267 акров (108 га) в рекреационный спортивный комплекс, который будет сосредоточен на автогонках. Первоначальным намерением было создание трассы с 15 поворотами и длиной 2,500 миль (4,023 км), но в качестве меры страхования от экономических проблем инвестиционная группа решила включить полосу дрэг-рейсинга длиной четверть мили в длинную прямую трассу. Построенная при содействии Национальной ассоциации хот-родов (NHRA), полоса дрэг-рейсинга была первой, которая была завершена, и первое мероприятие объекта состоялось на полосе осенью 1960 года. Объект назывался Indianapolis Raceway Park. Год спустя был завершен овал с 0,686 мили (1,104 км) асфальта, чтобы завершить возможности трассы комплекса. Овальная трасса использовалась как есть до тех пор, пока в 1988 году не была завершена общая реконструкция трассы с целью увеличения скорости на трассе.
Главной особенностью Lucas Oil Raceway является дрэг-стрип длиной 4400 футов (1300 м). Единственное мероприятие NHRA, проводимое на объекте, является старейшим и самым престижным из серии. NHRA US Nationals , проводимый каждый год в выходные, посвященные Дню труда , является единственным мероприятием в расписании NHRA, в котором финальные выбывания запланированы на понедельник. Гонка в стиле «все звезды», называемая Traxxas Nitro Shootout, проводится для двух нитро-дивизионов (Top Fuel в субботу и Funny Car в воскресенье). Победители в каждом дивизионе выигрывают 100 000 долларов США, в то время как сама гонка имеет самый большой призовой фонд среди всех санкционированных NHRA мероприятий — более 250 000 долларов США. Дрэг-стрип проводит мероприятие каждый год с 1961 года, когда гонку перенесли из Детройта.
На овале проводятся спринтерские и гонки на малолитражных автомобилях, а также другие мероприятия, подходящие для более короткой трассы. Традиционно Raceway Park организует обширную программу в субботние вечера крупных гонок на Indianapolis Motor Speedway . В выходные, посвященные Дню памяти , на площадке проводятся соревнования USAC Silver Crown, Sprint Car и Midget Car, которые являются своего рода неофициальным предварительным мероприятием перед Indianapolis 500. Ранее они проводились в субботу вечером под названием Night before the 500, а в настоящее время проводятся в пятницу вечером как Carb Night Classic . Аналогичным образом, гонке NASCAR Nationwide Series Kroger 200 был присвоен статус «Night before the 400 »; В 1995 году в программу уик-энда была добавлена гонка серии Truck Series. Когда в IMS проходили гонки Формулы-1 , в ORP в рамках «Ночи перед F1» проводились гонки на малолитражных автомобилях, спринтерские гонки и гонки на серийных автомобилях, включая гонки USGP 2002 и 2003 годов, в которых использовался двойной формат гонок на малолитражных автомобилях по 25 кругов с полной инверсией, а победитель получал 50 000 долларов, если ему удавалось выиграть оба заезда.
15-поворотная трасса использовалась для проведения гонок на шоссейных дорогах Индианаполисского клуба спортивных автомобилей Америки . Первоначальная гонка на шоссейных дорогах Indianapolis Raceway Park была мероприятием SCCA , проведенным в 1961 году. В 1965 году новичок Марио Андретти выиграл свою первую гонку Indy Car на шоссейной трассе, в событии, которое стало историческим, поскольку это был первый раз в современной истории, когда американские автомобили Indy участвовали в гонках на шоссейной трассе. В течение следующих шести лет трасса принимала Hoosier Grand Prix , раунд серии USAC National Championship Series , той же серии, которая включала Indianapolis 500 , а также серию USAC Stock Car , включая Yankee 300. Примечательно, что в фильме 1969 года Winning персонаж Пола Ньюмана , Фрэнк Капуа, участвует в гонке USAC Stock Car на шоссейной трассе.
После страхового расследования открытия пит-стопа для дорожной трассы, которая расположена вдоль левой стены полосы дрэг-стрипа, страховщик потребовал закрыть пит-стоп постоянной бетонной стеной. Это фактически означало закрытие дорожной трассы для целей соревнований, поскольку на текущей схеме трассы нет другой области, подходящей для перемещения жизнеспособной пит-лейн. Тем не менее, клубные гонки и частные тесты использовали участок трассы, который идет параллельно задней прямой овала (повороты 6–8), в качестве импровизированной ямы, хотя достаточный участок обратной дороги для дрэг-стрипа также можно было бы использовать, если бы его перестроить. [ необходима цитата ] Последняя клубная шоссейная гонка SCCA состоялась в 2007 году. Поверхность дорожной трассы находится в плохом состоянии и очень неровная, и для ее повторного использования потребуется ее улучшение. Планируется перепроектировать и отремонтировать дорожную трассу, но должностные лица трассы говорят, что это долгосрочная цель. [2]
В 2012 году было объявлено, что гонка NASCAR Nationwide Series на Lucas Oil Raceway переместится на Indianapolis Motor Speedway под названием Indiana 250 , чтобы заменить Kroger 200, и что к ней присоединятся гонки Rolex Sports Car Series и Continental Tire Sports Car Challenge под вывеской « Super Weekend at the Brickyard ». Событие Camping World Truck Series было заменено новым событием на Eldora Speedway . В результате ARCA Racing Series стала единственной национальной гоночной серией серийных автомобилей, санкционировавшей гонку на трассе, проведя собственное мероприятие на 200 кругов. [3] В сентябре 2021 года NASCAR объявила, что Truck Series вернется на Lucas Oil Raceway в 2022 году в качестве первой гонки плей-офф, ознаменовав возвращение NASCAR после одиннадцатилетнего отсутствия. [4] 8 декабря 2021 года трасса объявила о переименовании трассы в Lucas Oil Indianapolis Raceway Park. [5]
По состоянию на май 2024 года рекорды самого быстрого круга на автодроме Indianapolis Raceway Park выглядят следующим образом:
Квалификационные рекорды
Рекорды круга гонки [9]
Источник: [12]