Джордж Маркс, 1-й барон Маркс
Лорд Маркс | |
|---|---|
 | |
| Член парламента от Северного Корнуолла Лонсестон (1906–18) | |
| На посту 8 февраля 1906 г. – 9 октября 1924 г. | |
| Предшествовал | Джон Флетчер Молтон |
| Преемник | Альфред Мартин Уильямс |
| Личные данные | |
| Рожденный | ( 1858-06-09 )9 июня 1858 г., Элтем , Кент |
| Умер | 24 сентября 1938 г. (24.09.1938)(80 лет), Пул , Дорсет |
| Политическая партия | Либерал / лейборист |
| Супруг | Маргарет Мейнард |
| Альма-матер | Королевский колледж Лондона |
| Занятие | Инженер-строитель |
Джордж Кройдон Маркс, 1-й барон Маркс , CBE (9 июня 1858 г. — 24 сентября 1938 г.), известный как сэр Джордж Маркс между 1911 и 1929 гг. [1] был английским инженером, патентным агентом и либеральным (позднее лейбористским ) политиком. [2]
Происхождение и образование
Маркс родился в Элтеме в графстве Кент, был старшим из восьми детей Уильяма Маркса и Амелии Аделаиды Кройдон, [3] из которых только четверо пережили детство. После посещения местной частной школы, в возрасте 13 лет он стал учеником в Королевском арсенале в Вулидже , где его отец Уильям был бригадиром , и продолжил общее образование на неполный рабочий день в Королевской школе арсенала. В 17 лет он выиграл выставку Уитворта в течение двух лет в Королевском колледже Лондонского университета.
Карьера в бизнесе
Описанный в современном источнике как ученик Брунеля , он присоединился к компании сэра Ричарда Танги , чьи работы были тесно связаны с фуникулерными подъемниками . Маркс был назначен главой отдела подъемников, в этой роли он отвечал за установку подъемника Saltburn Cliff . [4] В 1880 году он основал частную практику в Бирмингеме и женился на Маргарет Мейнард; [4] у них никогда не было детей. В 1887 году он сформировал партнерство с Dugald Clerk , образовав международную фирму по интеллектуальной собственности Marks & Clerk , [5] которая сейчас работает в 18 странах по всему миру. [6] Фирма стала достаточно большой, чтобы перенести свою штаб-квартиру в Лондон в 1893 году с филиалами в Бирмингеме и Манчестере . Разрабатывая ряд скальных железных дорог и трамвайных систем с крутым уклоном, включая Matlock Cable Tramway в 1893 году, Swansea Constitution Hill Incline Railway в 1896–1898 годах, он также занимался проектированием нового готического павильона на Королевском пирсе и отеля Cambrian (позже United Theological College ), оба в Аберистуите . Он также отвечал за Bridgnorth Castle Hill Railway в Шропшире, начатую в 1891 году. [7] Компания, которая до сих пор управляет железной дорогой, была основана Марксом, [8] который стал ее первым управляющим директором с 1891 по 1901 год. Он также был основателем патентных поверенных Marks & Clerk, которые продолжают заниматься торговлей. [9]
Маркс продолжал свою инженерную практику наряду со своими патентными интересами. Это включало партнерство с 1890 года с сэром Джорджем Ньюнесом , которое также концентрировалось на скальных железных дорогах, включая раннюю стадию разработки Babbacombe Cliff Railway . [4] В 1911 году он открыл офис в Нью-Йорке совместно с Томасом Эдисоном . [4]
Маркс был членом Института инженеров-механиков и ассоциированным членом Института инженеров-строителей . [10]
Политическая карьера
В 1906 году Маркс был избран членом парламента (МП) от Северо-Восточного или Лонсестонского округа Корнуолла в результате убедительной победы либералов на всеобщих выборах . [11] Он получил рыцарское звание в 1911 году, [12] служил в Министерстве боеприпасов во время Первой мировой войны и был награжден CBE за работу в качестве комиссара по разбавлению рабочей силы в 1917 году. [13] Он занимал свое парламентское место до тех пор, пока оно не было упразднено на всеобщих выборах 1918 года , когда он был возвращен для нового Северного округа Корнуолла . Он занимал это место до своего поражения на всеобщих выборах 1924 года . [14]
В 1929 году он покинул либералов и присоединился к Лейбористской партии Рамси Макдональда . Его почти немедленное вознаграждение пришло, когда он был возведен в звание пэра как барон Маркс из Вулиджа в графстве Кент 16 июля 1929 года. [15]
Смерть
Маркс продолжил свою инженерную и деловую деятельность и умер в своем доме в Пуле , Дорсет, в сентябре 1938 года в возрасте 80 лет. Поскольку у него не было детей, его пэрство умерло вместе с ним.
Награды и членство
- Член Института инженеров-механиков
- Член-корреспондент Института инженеров-строителей и лауреат премии Телфорда, 1893-1894 гг.
- Кавалер Герцогского ордена Эрнеста (Венгрия), 1896 г.
- Рыцарь-бакалавр на коронации Георга V, 1910 г.
- Командор ордена Британской империи (CBE), 1917 г.
- 1-й барон Маркс из Вулиджа, 16 июля 1929 г.
Ссылки
- ^ "George Croydon Marks". Grace's Guide to British Industrial History . Grace's Guide . Получено 20 октября 2017 г.
- ↑ Майкл Р. Лейн, «Маркс, Джордж Кройдон, барон Маркс (1858–1938)», ред., Оксфордский национальный биографический словарь , Oxford University Press , 2004
- ↑ Пайн, LG (1972), «Новое вымершее пэрство 1884–1971», Heraldry Today
- ^ abcd Дэвид Купер Bsc (Hons), MSc, IEng, FRSA, FIIE, FIDIagE, MCIBSE, LCGI. "Краткая история и объяснение технологии железной дороги Баббакомб-Клифф". Друзья железной дороги Баббакомб-Клифф. Архивировано из оригинала 2 октября 2010 г. Получено 4 июня 2010 г.
{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) - ^ "Marks and Clerk LLP". Yahoo! Finance. Архивировано из оригинала 22 июня 2011 года . Получено 4 июня 2010 года .
- ^ "Наша история". Marks and Clerk LLP. Архивировано из оригинала 3 июня 2011 года . Получено 4 июня 2010 года .
- ^ Бриджнорт и его железная дорога Касл-Хилл (1-е изд.). Bridgnorth Castle Hill Railway Co Ltd. 1892.
- ^ Лейн, Майкл (1986). Барон Маркс из Вулвича: международный предприниматель, инженер, патентный поверенный и политик . Лондон: Quilter Press. ISBN 0907621775.
- ^ Лейн, Майкл (1986). Барон Маркс из Вулвича: международный предприниматель, инженер, патентный агент и политик (1-е изд.). Quilter Press. стр. 28. ISBN 0907621775.
- ^ Кто был кем , OUP, 2007
- ^ Craig, FWS (1989) [1974]. Результаты британских парламентских выборов 1885–1918 (2-е изд.). Чичестер: Parliamentary Research Services. стр. 240. ISBN 0-900178-27-2.
- ^ "№ 28512". The London Gazette . 11 июля 1911. стр. 5167.
- ^ "№ 30250". The London Gazette (Приложение). 24 августа 1917 г., стр. 8796.
- ^ Craig, FWS (1983) [1969]. Результаты британских парламентских выборов 1918–1949 (3-е изд.). Чичестер: Parliamentary Research Services. стр. 312. ISBN 0-900178-06-X.
- ^ "№ 33518". The London Gazette . 19 июля 1929. стр. 4762.
Внешние ссылки
- Хансард 1803–2005: вклад Кройдона Маркса в парламент
