Железнодорожная станция Баркакана-Джанкшен

Железнодорожная станция в Джаркханде, Индия

Перекресток Баркакана
Узловая станция индийских железных дорог
Здание железнодорожной станции Баркакана-Джанкшен
Общая информация
РасположениеБаркакана , район Рамгарх , Джаркханд
, Индия
Координаты23°37′27″с.ш. 85°28′12″в.д. / 23,6242°с.ш. 85,4701°в.д. / 23,6242; 85,4701
Высота341 метр (1119 футов)
ВладелецИндийские железные дороги
УправляетсяВосточно-центральные железные дороги
Строка(и)Линия Баркакана – Сон Нагар
Баркакана – Нетаджи Линия СКБосе Гомох Линия
Баркакана – Мури – Чандил Линия
Кодерма – Хазарибах – Баркакана – Ранчи
Платформы6
Треки11
Строительство
Тип конструкцииНа земле
СтоянкаДоступный
ДоступныйДоступ для инвалидовДоступный
Другая информация
СтатусФункциональный
Код станцииБРКА
Зона(ы)Восточно-центральная железнодорожная зона
Подразделение(я)Дханбад
История
Открыто1927
Электрифицированный1996–97
Предыдущие именаЖелезная дорога Central India Coalfields
East Indian Railway
Расположение
Железнодорожная станция Баркакана-Джанкшен расположена в Джаркханде.
Железнодорожная станция Баркакана-Джанкшен
Железнодорожная станция Баркакана-Джанкшен
Расположение в Джаркханде
Показать карту Джаркханда
Железнодорожная станция Баркакана-Джанкшен расположена в Индии.
Железнодорожная станция Баркакана-Джанкшен
Железнодорожная станция Баркакана-Джанкшен
Железнодорожная станция Баркакана-Джанкшен (Индия)
Показать карту Индии

Железнодорожная станция Barkakana Junction (код станции BRKA ) обслуживает Баркакану и прилегающие угольные районы в округе Рамгарх в индийском штате Джаркханд . Она входит в состав Dhanbad Division of East Central Railway zone .

История

В 1927 году Central India Coalfields Railway открыла линию Гомох–Баркакана. Она была продлена до Далтонганджа в 1929 году. Позже эти линии были объединены с East Indian Railway . [1] В том же году (1927) Bengal Nagpur Railway открыла для движения 116-километровый (72 мили) участок Мури–Баркакана. [2] 57-километровый участок Хазарибаг–Баркакана был открыт для пассажирских поездов 7 декабря 2016 года министром железных дорог Сурешом Прабху в присутствии главного министра Рагхубара Даса [3] [4]

Электрификация

Участки Баркакана-Гархва, Баркакана-Данея и Баркакана-Рамгарх были электрифицированы в 1996–97 годах. [5]

Рейтинг

  • В целом 3.8/5
  • чистота - хорошо (8)/10
  • носильщики/эскалаторы - в среднем (7)/10
  • еда - средняя (7)/10
  • транспорт - хорошо (8)/10
  • проживание - среднее (5)/10
  • безопасность - хорошо (6)/10

Поезда

Количество поездов отправления - 9

Через эту станцию ​​проходит множество других экспрессов, пассажирских и междугородних поездов.

Ближайшие аэропорты

Ссылки

  1. ^ "Хронология истории индийских железных дорог". Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 года . Получено 26 августа 2008 года .
  2. ^ "Основные события в формировании Юго-Восточной железной дороги". Юго-Восточная железная дорога. Архивировано из оригинала 1 апреля 2013 года . Получено 10 ноября 2012 года .
  3. ^ "Линия Хазарибаг–Баркакана открыта для движения". Business Standard . 7 декабря 2016 г. Получено 30 марта 2017 г.
  4. ^ "Железнодорожная линия Кодерма-Хазарибаг-Ранчи теперь готовится к сдаче в 2014 году". The Telegraph . 19 января 2011 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 г. Получено 26 августа 2008 г.
  5. ^ "История электрификации". IRFCA . Получено 10 ноября 2012 г.
Предыдущая станция Индийские железные дорогиСледующая станция
Рамгарх Кантт
к ?
Зона Юго-Восточной железной дороги
Линия Мури–Баркакана
Терминус
Аргада
к ?
Восточно-центральная железнодорожная зона
Восточно-центральная железнодорожная зона
Участок Баркакана – Кодерма через Хазарибаг
Сидхвар
к ?
Восточно-центральная железнодорожная зона
Участок Баркакана–Ранчи
Бхуркунда
к ?
Восточно-центральная железнодорожная зона
Линия Баркакана Соннагар и Синграули
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Баркакана&oldid=1267288654"