Линия Баркакана–Соннагар

Линия Баркакана–Соннагар (включая линию Ранчи–Тори и линию Гархва Роуд–Билли)
Развязка Сон Нагар — начальная точка линии Баркакана–Сон Нагар.
Обзор
Статус	Оперативный
Владелец	Индийские железные дороги
Локаль	Бихар , Джаркханд
Термини	Баркакана Сон Нагар
Станции	41
Услуга
Система	Электрифицированный
Оператор(ы)	Восточно-Центральная железная дорога
История
Открыто	1907
Технический
Длина линии	313 км (194 мили)
Количество дорожек	2
Ширина колеи	5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) широкая колея
Электрификация	электрифицирован в 1962 году
Скорость работы	до 110 км/ч (68 миль/ч)
Карта маршрута Легенда км 0 Сон Нагар Моголсарай младший · Гая младший 8 Багхабишнупур 16 Анкора 22 Баркисалаия 30 Дорога Набинагар Бихар Джаркханд граница 39 Каджрат Навадих 46 Джапла 53 Хайдар Нагар 58 Косиара 65 Мохаммад Гандж 71 Сатбахини 77 Дорога Унтари 82 Каркатта 87 Сигсиги в Чунар 135 Билли в Синграули 132 Салай Банва 124 Парас Пани 119 Гурмура 110 Йогидих 100 Ренукут 93 Дорога Муирпур 85 Джарокхас 78 Дудхинагар Река Канхар 66 Махуария 56 Виндхамгандж Уттар-Прадеш Джаркханд граница 44 Нагарунтари 32 Рамна сайдинг МБЛ Река Банки 21 Мералграм 10 Гархва Северная река Коел 93 0 Гархва-роуд 99 Толра 104 Лалгарх Бихар Хальт 109 Раджхура Река Аманат 120 Каджри в Рафигандж (планируется) 126 Далтонгандж 134 Чианки Река Ауранга 141 Кечки 148 Мангра Холт в Амбикапур (планируется) 154 Барвадих 162 Чхипадохар 171 Хехегара Холт 181 Куменди 188 Бенди 194 Латехар 201 Дему 209 Ричугута 217 Четар 227 0 Тори Линия Тори–Шивпур–Кодерма 14 Бодаграм 30 Баркичампи 36 Хендласо Бхогта Багича Сайдинг Hindalco 44 Лохардага 53 Иргаон 58 Акаши 64 Нагджуа 72 Наркопи 82 Тангербансли 89 Итки 98 Писка в Лодхму (планируется) Линия Хатия–Руркела 109 Аргора 111 Ранчи Нетаджи SCBose Гомох – линия Хатиа Линия Баркакана–Ранчи 233 Махуамилан Река Дамодар 247 Ниндра 249 МакКласкигандж Сайдинг Piparwar CCP/CHP Река Дамодар Сайдинг цементного завода Халари 255 Халари Сайдинг шахты Хесалонг 261 Рэй 269 Остановка блока Коле 275 Хендегир 278 Чхапар Халт 283 Токисуд Обшивка шахты Религара Сайдинг шахты Гидди Река Дамодар 290 Патрату Сайдинг шахты Сайал JSEB Тепловая электростанция Сайдинг шахты Саунда JSPL Сталь и Электростанция 299 Бхуркунда в Гомох/ Кодерма 308 Баркакана Линия Баркакана–Ранчи Линия Баркакана – Мури – Чандил

Линия Баркакана–Сон Нагар — индийская железнодорожная линия, соединяющая Баркакану и Сон Нагар на участке Гая–Мугалсарай Гранд Хорда . Этот 313-километровый (194 мили) путь находится под юрисдикцией East Central Railway .

В 1902 году была открыта ветка EIR от Sone East Bank (позже переименованного в Son Nagar ) до Daltonganj. С развитием South Karanpura Coalfield , Central India Coalfields Railway открыла линию от Gomoh до Barkakana в 1927 году и от Barkakana до Daltonganj в 1929 году. Впоследствии эти линии были переданы EIR . ^[1]

Общая длина моста Верхний Соан через Соан, как тогда называлась река, по устоям составляет 3064 метра (10 052 фута). ^[2] Он был открыт для движения 27 февраля 1900 года. Когда он был построен, это был самый длинный мост в Индии и, как полагали, второй по длине мост в мире, за исключением моста Тей около Данди. ^{[3] [2]} Впоследствии были построены более длинные автомобильные мосты, но он оставался самым длинным железнодорожным мостом в Индии в течение многих лет. ^[4] Открытие 4,62-километрового железнодорожного моста Вембанад , соединяющего контейнерный перегрузочный терминал на острове Валларпадам с Эдаппалли, в феврале 2011 года, выдвинуло его на вторую позицию. ^{[5] [6]}

Ожидается, что Сон Нагар будет связан с Лудхианой как часть Восточного коридора. Основные подъездные пути для этого будут из Соннагара в Дургапур через Гомох, из Соннагара в Татанагар через Гархва Роуд и из Баркаканы в Бокаро через Чандрапуру. ^[7]

В 1952 году были образованы Eastern Railway , Northern Railway и North Eastern Railway . Eastern Railway была образована с частью East Indian Railway Company , к востоку от Mughalsarai и Bengal Nagpur Railway . Northern Railway была образована с частью East Indian Railway Company к западу от Mughalsarai, Jodhpur Railway, Bikaner Railway и Eastern Punjab Railway. North Eastern Railway была образована с Oudh and Tirhut Railway , Assam Railway и частью Bombay, Baroda and Central India Railway . ^[8] East Central Railway была образована в 1996–97 годах. ^[9]