Группа Авианка

Колумбийско-сальвадорская многонациональная авиационная холдинговая компания
Авианка Групп Интернешнл Лимитед
Тип компанииЧастная компания с ограниченной ответственностью
ПромышленностьВоздушный транспорт
ОснованФевраль 2010 г.
ОсновательЭрнесто Кортиссос
Штаб-квартираСент-Олбанс , Англия, Великобритания
( Зарегистрированный офис )
Богота , Колумбия
( Корпоративный штаб )
Количество локаций
Ключевые люди
Фредерико Педрейра ( генеральный директор )
Роберто Криете ( председатель )
Продукция
ДоходУвеличивать 4,3 млрд долларов США (2012)
Увеличивать 198,6 млн долларов США (2012)
Количество сотрудников
+19,000
РодительГруппа Абра
Дочерние компании
Веб-сайтir.avianca.com
Сноски / ссылки
размер флота: 107 ( 134 , региональные и чартерные) [1]
направления: 100

Avianca Group International Limited (ранее Avianca Holdings SA и AviancaTaca Holding Inc. ) — общерегиональная латиноамериканская многонациональная холдинговая компания авиакомпаний с зарегистрированным офисом в Сент-Олбансе , Англия, и глобальной штаб-квартирой в Боготе , Колумбия . Она была образована в феврале 2010 года после соглашения о слиянии между Avianca и TACA Airlines , национальными авиаперевозчиками Колумбии и Сальвадора соответственно, когда Avianca и TACA стали дочерними компаниями Avianca Holdings, находящимися в полной собственности. Акционеры TACA получили 29%, а акционеры Avianca — 71% акций новой компании. [2] [3] [4]

Ранее компания котировалась на Нью-Йоркской фондовой бирже и Колумбийской фондовой бирже как Avianca Holdings. С момента своего создания Avianca Group расширила свой портфель операций и брендов с приобретением мексиканской AeroUnion в 2014 году. Группа также владеет брендом Avianca Express и программой вознаграждений LifeMiles .

Операции

Компания является вторым по величине авиахолдингом в Латинской Америке по доходам и размеру флота после LATAM Airlines Group, базирующейся в Сантьяго , Чили . Имея флот из 173 самолетов и более 19 000 сотрудников, Avianca обслуживает более 100 направлений в Америке и Европе , которые соединяются с более чем 750 направлениями по всему миру через код-шеринговые соглашения с авиакомпаниями-партнерами. Avianca перевезла 24,6 миллиона пассажиров в 2013 году. [5]

Дочерние компании

Текущий

Бывший

Владение акциями

Бывший логотип

Состав акционеров Avianca Holding SA по состоянию на 31 марта 2021 г.: [8]

  • ООО «БРВ Авиэйшн» – 51,53 %
  • Кингсленд Холдингс Лимитед – 14,46 %
  • United Airlines – менее 1%
  • Avianca Holdings SA – 15,64 %
  • Несколько пенсионных фондов плюс многочисленные индивидуальные инвесторы, в основном колумбийские и другие – 17,37%

Корпоративные дела

Основные тенденции для Avianca Group (по состоянию на финансовый год, закончившийся 31 декабря): [9]

Общий
доход
(млн. долл. США)
Чистая прибыль [а]
(млн. долл. США) [10]
Количество
сотрудников
( полная занятость )
Количество
пассажиров
(м) [б]

Коэффициент загрузки пассажирских кресел
(%)
Всего
самолетов
Ссылки
20113,7949917,36020.479,6[11]
20124,2693818,07123.079,6147[12]
20134,60924819,15324.680,5171[11]
20144,70312819,96126.279.4193[13] [14]
20154,361−13920,48528.279,7193[13]
20164,13844.220,44929.481.1191[15]
20174,44182.018,64130,581,7187[16]
20184,8901.118,33830.683.0191[17]
20194,621−89416,70730,581,7196[18]
20201,711−1,09414,5687.974.1171[19]
2021336−15,1150[20]
20224,047−32224.6140[20] [21]
20234,77113119.00054,782,2%140

Райские документы

5 ноября 2017 года Paradise Papers , набор конфиденциальных электронных документов, касающихся офшорных инвестиций , раскрыли, что бывший председатель компании Герман Эфромович был связан с офшорным конгломератом, используемым для аэро-коммерческого холдингового бизнеса с ответвлениями на Бермудских островах , в Панаме и на Кипре . Эфромович использовал панамский офшор, который скрывал более 20 фирм, расположенных в налоговых убежищах. Конгломерат был использован Avianca Holdings при покупке MacAir Jet, теперь Avianca Argentina , авиастроительной компании, принадлежащей Macri Group, за сумму в 10 миллионов долларов США. Это позволило Avianca добиться прогресса в бизнесе бюджетных авиаперевозчиков в Аргентине. Правительство Аргентины приняло эти офшоры в качестве финансовой гарантии для назначения воздушных маршрутов Avianca, которые сейчас расследуются федеральной системой правосудия Аргентины. [22]

Банкротство

10 мая 2020 года компания Avianca подала заявление о банкротстве в соответствии с Главой 11 в США после невыплаты держателям облигаций, став одной из крупнейших авиакомпаний, подавших заявление о банкротстве из-за кризиса, вызванного пандемией COVID-19 . [23] [24] [25]

В ноябре 2020 года Суд США по делам о банкротстве Южного округа Нью-Йорка одобрил план рефинансирования на сумму 2 миллиарда долларов. [26] [27]

В ноябре 2021 года Avianca Holdings объявила о переносе своего юридического адреса из Панамы в Соединенное Королевство и смене названия на Avianca Group . [28] 1 декабря 2021 года Avianca во второй раз в своей истории вышла из процедуры банкротства по главе 11. [29]

Флот

По состоянию на август 2024 года [обновлять]флот Avianca Group состоит из следующих самолетов: [30]

СамолетыВ
эксплуатации
ЗаказыПассажирыПримечания
СВтY+ИОбщий
Аэробус А319-1008124884144Выведен из эксплуатации к 2024 году. [31]
Аэробус А320-200791260108180
188188Бывший самолет Viva Air Colombia . [32]
Аэробус A320neo4543 [33]1260108180
188188Бывший самолет Viva Air Colombia . [32]
Боинг 787-8151 [34]28222250
20271291
32259291Бывший норвежский дальнемагистральный самолет. [35]
Грузовой флот
Аэробус А330-200F6Грузовой
Аэробус A330-200P2F2 [36]
Аэробус A330-300P2F11
Общий15447

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "Чистая прибыль/чистый убыток за период"
  2. ^ "Всего перевезено пассажиров"

Ссылки

  1. ^ fatos e numeros. Архивировано 2 апреля 2013 г., на официальной странице Wayback Machine Parina da Star Alliance, Июль, 2012 г.
  2. ^ "Avianca Holdings SA SEC Registration". sec.report . Архивировано из оригинала 2021-06-13 . Получено 2021-06-13 .
  3. ^ BVC : ПФАВХ
  4. ^ Quiénes Somos Avianca Holdings SA Информационный листок Архивировано 03.06.2017 на Wayback Machine , aviancaholdings.com, получено 16 июня 2017 г.
  5. ^ Avianca Holdings — Корпоративная презентация 2014 г. Архивировано 04.03.2016 на Wayback Machine . aviancaholdings.com. Получено 14 мая 2015 г.
  6. ^ "Aeroperlas прекращает работу в Панаме". Centralamericadata.com . 1 марта 2012 г.
  7. Матео Медина (3 февраля 2023 г.). «Avianca vendió todas las actiones de una de sus filiales: de qué se trató el negocio». Infobae.com (на испанском языке) . Проверено 3 февраля 2023 г.
  8. ^ "Composición Accionaria Avianca Holdings SA" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 мая 2019 г. Проверено 26 мая 2019 г.
  9. ^ "Финансовые отчеты". Avianca Group International Limited . Получено 2024-08-13 .
  10. ^ «Чистая прибыль Avianca 2014-2022» . Статистика . Проверено 14 ноября 2023 г.
  11. ^ ab "2013 20-F" (PDF) . annualreports.com . Получено 15 ноября 2023 г. .
  12. ^ "Годовой отчет за 2012 год" (PDF) . annualreports.com . Получено 15 ноября 2023 г. .
  13. ^ ab "2015 20-F". SEC . Получено 14 ноября 2023 г. .
  14. ^ "Годовой отчет за 2014 год" (PDF) . annualreports.com . Получено 14 ноября 2023 г. .
  15. ^ "2016 20-F". SEC . Получено 14 ноября 2023 г. .
  16. ^ "2017 20-F". SEC . Получено 14 ноября 2023 г. .
  17. ^ "2018 20-F". SEC . Получено 14 ноября 2023 г. .
  18. ^ "2019 20-F". SEC . Получено 14 ноября 2023 г. .
  19. ^ "2020 20-F". SEC . Получено 14 ноября 2023 г. .
  20. ^ ab "Консолидированная финансовая отчетность Avianca за 2022 год" (PDF) . Avianca . Получено 14 ноября 2023 г. .
  21. ^ "Avianca закрыла 2022 год, перевезя более 24,6 миллионов пассажиров и выполнив более 187 000 рейсов". Avianca . Получено 14 ноября 2023 г. .
  22. ^ Дельфино, Эмилия; Круцианелли, Сандра; Фитц Патрик, Мэриэл; Бром, Рикардо; Ястребланский, Майя; Руис, Иван; Альконада Мон, Хьюго (10 ноября 2017 г.). «Райские документы - El entramado de más de 20 offshores detrás del desembarco de Avianca». Перфил . Архивировано из оригинала 10 ноября 2017 года . Проверено 10 ноября 2017 г. .
  23. ^ "Avianca подает заявление о банкротстве в США из-за кризиса COVID-19". Объяснение. 11 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2020 г. Получено 11 мая 2020 г.
  24. ^ "Avianca Holdings подает документы на главу 11". CH-AVIATION . 10 мая 2020 г. Получено 11 мая 2020 г.
  25. ^ «Вторая старейшая авиакомпания мира» подала заявление о банкротстве». www.9news.com.au . 12 мая 2020 г. Получено 12 мая 2020 г.
  26. ^ Эмблин, Ричард (17 ноября 2020 г.). «План рефинансирования Avianca на сумму 2 миллиарда долларов США одобрен судом по главе 11». The City Paper . Архивировано из оригинала 19 ноября 2020 г. Получено 4 декабря 2020 г.
  27. ^ Висконти, Амброджио (10 ноября 2020 г.). «DIP-финансирование Avianca Holdings на сумму 1,5 млрд долларов». Global Legal Chronicle . Получено 4 декабря 2020 г. .
  28. ^ "Колумбийская авиакомпания Avianca переедет в Соединенное Королевство". Reuters.com . 3 ноября 2021 г. Получено 3 ноября 2021 г. .
  29. ^ "Колумбийская авиакомпания Avianca заявила о завершении процедуры банкротства". Reuters . Декабрь 2021 г. Получено 5 декабря 2021 г.
  30. ^ "Avianca Group". 2023-11-12 . Получено 2023-11-12 .
  31. ^ Сена, Гастон (24.09.2023). «Avianca выведет из эксплуатации свой флот A319 в 2024 году; в Южной Америке останется один оператор». Aviacionline.com (на испанском языке) . Получено 12.11.2023 .
  32. ^ ab Sena, Gastón (2023-06-27). "Avianca получает все A320neos, которые принадлежали провалившейся VIVA". Aviacionline.com (на испанском языке) . Получено 2023-11-12 .
  33. ^ Airbus Orders and Deliveries (XLS), ежемесячное обновление, доступ через «Orders & deliverys». Airbus . Airbus SAS . Получено 13 ноября 2023 г. .
  34. ^ Лори Рэнсон. «Avianca стремится разместить больше двухрядных самолетов на североамериканских маршрутах». Aviationweek.com . Получено 7 августа 2023 г. .
  35. ^ Сена, Гастон (5 февраля 2024 г.). «Avianca получает первый из трех бывших норвежских Boeing 787». Avianca (пресс-релиз).
  36. ^ "Avianca переоборудует два списанных пассажирских самолета A330-200". Ch-aviation.com . Получено 28 сентября 2023 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Avianca_Group&oldid=1249141415"