Тип компании | Частная компания с ограниченной ответственностью |
---|---|
Промышленность | Воздушный транспорт |
Основан | Февраль 2010 г. |
Основатель | Эрнесто Кортиссос |
Штаб-квартира | Сент-Олбанс , Англия, Великобритания ( Зарегистрированный офис ) Богота , Колумбия ( Корпоративный штаб ) |
Количество локаций | |
Ключевые люди | Фредерико Педрейра ( генеральный директор ) Роберто Криете ( председатель ) |
Продукция |
|
Доход | 4,3 млрд долларов США (2012) |
198,6 млн долларов США (2012) | |
Количество сотрудников | +19,000 |
Родитель | Группа Абра |
Дочерние компании | |
Веб-сайт | ir.avianca.com |
Сноски / ссылки размер флота: 107 ( 134 , региональные и чартерные) [1] направления: 100 |
Avianca Group International Limited (ранее Avianca Holdings SA и AviancaTaca Holding Inc. ) — общерегиональная латиноамериканская многонациональная холдинговая компания авиакомпаний с зарегистрированным офисом в Сент-Олбансе , Англия, и глобальной штаб-квартирой в Боготе , Колумбия . Она была образована в феврале 2010 года после соглашения о слиянии между Avianca и TACA Airlines , национальными авиаперевозчиками Колумбии и Сальвадора соответственно, когда Avianca и TACA стали дочерними компаниями Avianca Holdings, находящимися в полной собственности. Акционеры TACA получили 29%, а акционеры Avianca — 71% акций новой компании. [2] [3] [4]
Ранее компания котировалась на Нью-Йоркской фондовой бирже и Колумбийской фондовой бирже как Avianca Holdings. С момента своего создания Avianca Group расширила свой портфель операций и брендов с приобретением мексиканской AeroUnion в 2014 году. Группа также владеет брендом Avianca Express и программой вознаграждений LifeMiles .
Компания является вторым по величине авиахолдингом в Латинской Америке по доходам и размеру флота после LATAM Airlines Group, базирующейся в Сантьяго , Чили . Имея флот из 173 самолетов и более 19 000 сотрудников, Avianca обслуживает более 100 направлений в Америке и Европе , которые соединяются с более чем 750 направлениями по всему миру через код-шеринговые соглашения с авиакомпаниями-партнерами. Avianca перевезла 24,6 миллиона пассажиров в 2013 году. [5]
Состав акционеров Avianca Holding SA по состоянию на 31 марта 2021 г.: [8]
Основные тенденции для Avianca Group (по состоянию на финансовый год, закончившийся 31 декабря): [9]
Общий доход (млн. долл. США) | Чистая прибыль [а] (млн. долл. США) [10] | Количество сотрудников ( полная занятость ) | Количество пассажиров (м) [б] | Коэффициент загрузки пассажирских кресел (%) | Всего самолетов | Ссылки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | 3,794 | 99 | 17,360 | 20.4 | 79,6 | [11] | |
2012 | 4,269 | 38 | 18,071 | 23.0 | 79,6 | 147 | [12] |
2013 | 4,609 | 248 | 19,153 | 24.6 | 80,5 | 171 | [11] |
2014 | 4,703 | 128 | 19,961 | 26.2 | 79.4 | 193 | [13] [14] |
2015 | 4,361 | −139 | 20,485 | 28.2 | 79,7 | 193 | [13] |
2016 | 4,138 | 44.2 | 20,449 | 29.4 | 81.1 | 191 | [15] |
2017 | 4,441 | 82.0 | 18,641 | 30,5 | 81,7 | 187 | [16] |
2018 | 4,890 | 1.1 | 18,338 | 30.6 | 83.0 | 191 | [17] |
2019 | 4,621 | −894 | 16,707 | 30,5 | 81,7 | 196 | [18] |
2020 | 1,711 | −1,094 | 14,568 | 7.9 | 74.1 | 171 | [19] |
2021 | 336 | −15,1 | 150 | [20] | |||
2022 | 4,047 | −322 | 24.6 | 140 | [20] [21] | ||
2023 | 4,771 | 131 | 19.000 | 54,7 | 82,2% | 140 |
5 ноября 2017 года Paradise Papers , набор конфиденциальных электронных документов, касающихся офшорных инвестиций , раскрыли, что бывший председатель компании Герман Эфромович был связан с офшорным конгломератом, используемым для аэро-коммерческого холдингового бизнеса с ответвлениями на Бермудских островах , в Панаме и на Кипре . Эфромович использовал панамский офшор, который скрывал более 20 фирм, расположенных в налоговых убежищах. Конгломерат был использован Avianca Holdings при покупке MacAir Jet, теперь Avianca Argentina , авиастроительной компании, принадлежащей Macri Group, за сумму в 10 миллионов долларов США. Это позволило Avianca добиться прогресса в бизнесе бюджетных авиаперевозчиков в Аргентине. Правительство Аргентины приняло эти офшоры в качестве финансовой гарантии для назначения воздушных маршрутов Avianca, которые сейчас расследуются федеральной системой правосудия Аргентины. [22]
10 мая 2020 года компания Avianca подала заявление о банкротстве в соответствии с Главой 11 в США после невыплаты держателям облигаций, став одной из крупнейших авиакомпаний, подавших заявление о банкротстве из-за кризиса, вызванного пандемией COVID-19 . [23] [24] [25]
В ноябре 2020 года Суд США по делам о банкротстве Южного округа Нью-Йорка одобрил план рефинансирования на сумму 2 миллиарда долларов. [26] [27]
В ноябре 2021 года Avianca Holdings объявила о переносе своего юридического адреса из Панамы в Соединенное Королевство и смене названия на Avianca Group . [28] 1 декабря 2021 года Avianca во второй раз в своей истории вышла из процедуры банкротства по главе 11. [29]
По состоянию на август 2024 года [обновлять]флот Avianca Group состоит из следующих самолетов: [30]
Самолеты | В эксплуатации | Заказы | Пассажиры | Примечания | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
С | Вт | Y+ | И | Общий | ||||
Аэробус А319-100 | 8 | — | – | 12 | 48 | 84 | 144 | Выведен из эксплуатации к 2024 году. [31] |
Аэробус А320-200 | 79 | — | – | 12 | 60 | 108 | 180 | |
– | – | – | 188 | 188 | Бывший самолет Viva Air Colombia . [32] | |||
Аэробус A320neo | 45 | 43 [33] | – | 12 | 60 | 108 | 180 | |
– | – | – | 188 | 188 | Бывший самолет Viva Air Colombia . [32] | |||
Боинг 787-8 | 15 | 1 [34] | 28 | – | – | 222 | 250 | |
20 | – | – | 271 | 291 | ||||
32 | – | – | 259 | 291 | Бывший норвежский дальнемагистральный самолет. [35] | |||
Грузовой флот | ||||||||
Аэробус А330-200F | 6 | — | Грузовой | |||||
Аэробус A330-200P2F | — | 2 [36] | ||||||
Аэробус A330-300P2F | 1 | 1 | ||||||
Общий | 154 | 47 |