Геликол

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Helicol" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июнь 2007 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Геликол
(Helicópteros Nacionales de Colombia)

ИАТА ИКАО Позывной — ХЕЛ ГЕЛИКОЛ
Основан	3 июля 1955 г .; 69 лет назад ( 1955-07-03 )
Операционные базы	Международный аэропорт Эльдорадо
Программа для часто летающих пассажиров	LifeMiles
Размер флота	См. ниже
Направления	Смотреть Авианка
Материнская компания	Авианка
Штаб-квартира	Богота , Колумбия
Веб-сайт	www.helicol.com.co

Helicol SA ( испанская аббревиатура : Helicopteros Nacionales de Colombia ) — вертолетный оператор, базирующийся в международном аэропорту Эль-Дорадо в Боготе , Колумбия . Является дочерней авиакомпанией Avianca .

Helicol была основана 3 июля 1955 года в ответ на потребности разведки нефти в Колумбии . Первоначально это было совместное предприятие между Keystone Helicopters Corporation, базирующейся в Филадельфии , штат Пенсильвания , и Avianca ; поскольку Keystone подписала контракт с Shell Oil Company на проведение разведки нефти в северной части страны. Чтобы выполнить действующее в то время воздушное законодательство, Keystone искала колумбийского партнера, который мог бы взять под контроль 51% акций компании, роль, которую взяла на себя Avianca. Это было создание первого поставщика нерегулярных авиаперевозок в Колумбии.

Три вертолета Bell 47G, арендованные у Keystone, стали первоначальным парком Helicol, а г-н Альберто Фариас Мендоса, и важный руководитель Avianca , был назначен первым генеральным директором. Вскоре после этого были подписаны аналогичные контракты, и к 1957 году парк вырос до 6 вертолетов. В период с 1961 по 1963 год также выполнялись работы по опылению сельскохозяйственных культур на вертолетах, а в 1964 году Helicol была нанята Texas Petroleum and Gulf Oil Company для строительства трансандийского трубопровода между городом Орито в департаменте Путумайо и Тумако на Тихом океане в Колумбии, работа, в которой использовались Bell 204. Задачи требовали подъема тяжелых металлических труб и их размещения в трассе трубопровода на неровной местности. Аналогичные работы выполнялись в Эквадоре в 1969 году при строительстве Трансэквадорского трубопровода, а также аналогичные мероприятия проводились в Перу в 1970 году. Важно отметить, что даже бывшие вьетнамские пилоты не смогли летать на машинах Bell 204, как это делали колумбийцы. Дополнительные услуги также оказывались в Сальвадоре , Гватемале и Никарагуа , в Центральной Америке. К этому времени компания полностью принадлежала Avianca.

Helicol хорошо обслуживала другие виды деятельности в Колумбии, такие как добыча полезных ископаемых, строительство линий электропередач и гидроэлектростанций; в 1980 году Helicol была крупнейшим оператором вертолетов в Латинской Америке . В 1978 году были введены услуги бизнес-джетов с использованием IAI 1124 Westwinds , став первым типом такого самолета, работающим в Колумбии. В то время компания основала центр технического обслуживания в Барранкилье , где проводился ремонт/капитальный ремонт поршневых двигателей, а также техническое обслуживание вертолетов Bell, должным образом авторизованных производителем для ВВС Аргентины и Панамы .

В 1979 году 4 самолета de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters были введены в эксплуатацию, в основном для добычи угля в Ла-Гуахире , а также для нефтяной промышленности. Helicol также поставляла наземный и летный состав для эксплуатации 2 самолетов de Havilland Canada Dash 7 , принадлежащих компании Drummond Company , победителю конкурса на право разработки крупнейших угольных шахт под открытым небом в мире. Другие операции, проводимые Helicol от имени третьих лиц, включали Bell 206 для медицинских служб департамента Антиокия , а также новостной вертолет Caracol . В 1981 году Helicol арендовала 2 самолета Grumman Gulfstream I у North American Air Service, которые позже были куплены для покрытия контрактов, подписанных с Центральным банком Колумбии для транспортных нужд. Также были арендованы 2 дополнительных самолета G-1 в дополнение к первым двум самолетам этого типа.

Помимо модели 47G, другие вертолеты Bell также использовались Helicol до 1984 года. В период с августа 1982 года по май 1985 года самолет Arava 201 был взят в аренду у IAI для поддержки различных нефтяных и горнодобывающих работ, проводимых американскими, канадскими и британскими компаниями в стране. Вертолет Bell 214ST также был представлен в середине 80-х годов.

Появление не менее 12 самолетов Ми-8 и Ми-17 российского производства , а также французских Aerospatiale (ныне Eurocopter ) AS350B и AS355F1 позволило Helicol расширить свою деятельность, и к 1994 году она уже предлагала услуги вертолетной связи между центром Медельина и аэропортом , расположенным на вершине горы высотой 8000 футов, пока один из используемых Bell 212 не был угнан.

К 1996 году главный акционер, Avianca, решил, что необходимо реорганизовать компанию, и все самолеты MI-8 и AS350B были проданы. Twin Otters были переданы дочерней компании SAM , а поскольку флот Westwind уже был продан несколькими годами ранее, деятельность Cessna Citation III компании Helicol.

После покупки Avianca в 2004 году компанией Synergy Group , в 2007 году последовало приобретение Helicol. К 2008 году к ее сокращенному флоту также присоединились самолеты Beechcraft 1900D , последние из которых будут эксплуатироваться недавно созданной дочерней компанией Petroleum Aviation Services .

95% операций Helicol осуществляются на суше.

• Вспомогательные сооружения и надзор за электрическими сетями
• Санитарная авиация и поисково-спасательные работы.
• Оффшорные операции
• Пожаротушение
• ( Ведро Бэмби ) Поддержка спасательных операций
• Сейсмографическое исследование с использованием длинной и короткой линии.
• Транспорт для руководителей
• Грузовой транспорт
• Строительство и обслуживание трубопроводов
• Разведка и бурение нефтяных скважин ^[1]

Helicol располагает парком вертолетов и самолетов. ^[2]

• АгустаВестленд AW139
• Бичкрафт 1900D
• Звонок 212
• Звонок 412
• Белл 412EP

• AgustaWestland AW119 Коала
• Beechcraft King Air
• Белл 205
• Белл 206Б
• Белл H-13 Сиу
• Cessna Citation III
• Cessna Citation Браво
• de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
• де Хэвилленд Канада DHC-7
• Грумман Гольфстрим I
• IAI 1124 Вествинд
• Миль Ми-8
• Миль Ми-17

• Список авиакомпаний Колумбии
• Helicopteros Nacionales de Colombia, SA против Hall , решение Верховного суда США, в котором Helicol выступала стороной.

• (на испанском) Официальный сайт Helicol