Автострада А2 | ||||
---|---|---|---|---|
Автострада Свободы | ||||
Информация о маршруте | ||||
Часть E30gra | ||||
Обслуживается GDDKiA (Конин – Кукурики) Великопольская автострада (Свецко – Конин) | ||||
Длина | 475 км (295 миль) 610 км (379 миль) запланировано | |||
Основные развязки | ||||
От | около Свецко ; около 3,9 км (2,4 мили) от границы с Германией | |||
Major intersections | возле Свебодзина к западу от Познани | |||
К | – граница с Беларусью в Кукурыках , около Тересполя / Бреста (планируется) | |||
Расположение | ||||
Страна | Польша | |||
Крупные города | Познань , Лодзь , Варшава | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Автомагистраль А2 в Польше , официально именуемая Автомагистралью Свободы ( польск . Autostrada Wolności ) [1] — это автомагистраль , которая проходит от польско-немецкой границы (соединяется с автобаном А12 около Свецко / Франкфурта-на-Одере ), через Познань и Лодзь до Варшавы и, в будущем, до польско-белорусской границы (соединяется с автомагистралью М1 около Тересполя / Бреста ). [2] Она является частью европейского маршрута E30 .
Автомагистраль между границей Германии и Варшавой (452 км (281 миль)) была построена в период с 2001 по 2012 год (первый участок длиной 48 км (30 миль) был изначально построен в период с 1977 по 1988 год и отремонтирован по современным стандартам во время строительства остальных участков). Большая часть участка от границы до Конина является платной (см. Платные дороги ).
К востоку от Варшавы А2 постепенно расширяется. Первым сегментом этого участка был объезд Минска-Мазовецкого , который открылся в августе 2012 года. Второй сегмент между Варшавой и Минском-Мазовецким был завершен в 2020 году, за ним следует участок от Минска-Мазовецкого до Седльце, завершенный в 2024 году. Участок от Седльце до Бяла-Подляски находится в стадии строительства и, как планируется, будет завершен к 2025 году. [3] Последний сегмент до границы с Беларусью (32 км (20 миль)) находится в стадии проектирования, но его запланированное строительство было отложено из-за вторжения России в Украину . [4]
A2 формально не проходит через саму Варшаву, а превращается в скоростную автомагистраль S2 (построенную между 2010 и 2021 годами). [5] Автомагистраль также технически не доходит до границы с Германией, поскольку ее конечная точка обозначена около развязки Свецко примерно в 4 км (2,5 мили) от границы, хотя оставшийся участок также представляет собой дорогу с двусторонним движением, в основном соответствующую стандарту автомагистрали.
Участок автомагистрали | Длина | Даты строительства | Примечания |
---|---|---|---|
Свецко (граница PL/D) – Новый Томысль | 105,9 км (65,8 миль) | 2009 – 2011 | открыт 1 декабря 2011 г.; платная автомагистраль, за исключением ее самого западного фрагмента |
Новый Томысль – Познань Заход | 46 км (29 миль) | 2001 – 2004 | открыт 27 октября 2004 г.; платная автомагистраль |
Познаньский объездной путь | 26,1 км (16,2 мили) | 2001 – 2003/2004 | открыт 13 сентября 2003 года и 27 октября 2004 года; основная часть расширена до 2x3 полос в 2019 году, восточная часть в настоящее время находится на реконструкции до 2x3 [6] |
Познань Всхуд – Вжесня | 28,1 км (17,5 миль) | 2001 – 2003 | открыт 27 ноября 2003 г.; платная автомагистраль |
Вжесня – Голина | 34,2 км (21,3 мили) | 1977 – 1985 | открыт 9 октября 1985 г.; реконструирован в 2001-2002 гг.; платная автомагистраль с 2002 г. |
Голина – Модла | 13,8 км (8,6 миль) | 1986 – 1988 | открыт 10 ноября 1988 г.; реконструирован в 2001-2002 гг. |
Модла – Стрыкув | 103 км (64 мили) | 2004 – 2006 | открыт 26 июля 2006 г. |
Стрыкув – Лодзь- Пулноц | 1,7 км (1,1 мили) | 2008 | открыт 22 декабря 2008 г.; 2x3 полосы |
Лодзь Полноц – Варшава Конотопа | 90,8 км (56,4 мили) | 2010 – 2012 | открыт для движения в мае и июне 2012 года, последние участки за день до церемонии открытия чемпионата Европы по футболу 2012 года ; [7] полностью завершен осенью 2012 года; [2] запланировано расширение до 2x3 полос от Лодзи до Прушкува и 2x4 полос от Прушкува до Конотопа |
Варшавская южная объездная дорога | 34,8 км (21,6 миль) | 2010 – 2013 2017 – 2021 | Автострада |
Варшава Любельска – Минск Мазовецкий | 14,6 км (9,1 мили) | 2018 – 2020 | Открытие 14 августа 2020 г., [8] Люблинская развязка полностью в 2021 г. |
Минско-Мазовецкий объезд | 20,8 км (12,9 миль) | 2009 – 2012 | открыт 29 августа 2012 г. |
Минск-Мазовецкий – Седльце | 37,5 км (23,3 мили) | 2021 – 2024 | |
Седльце – Бяла-Подляска | 63,3 км (39,3 мили) | 2023 – 2025 | Находится в стадии строительства, открытие запланировано на конец 2025 года. [9] |
Бяла-Подляска – Кукурики (граница Польши и Беларуси) | 32 км (20 миль) | перенесенный | Продолжается проектирование. Планируемое строительство этого участка было отложено из-за вторжения России в Украину . [4] |
Первой автомагистралью, запланированной вдоль части этого маршрута, был Рейхсавтобан, инициированный нацистской Германией, чтобы соединить Берлин с Познанью (Posen). Строительство этой автомагистрали, ускоренное после того, как Познань была включена в состав Германии после вторжения в Польшу в 1939 году, было прервано войной и так и не было завершено, но следы ее земляных работ были отчетливо видны на спутниковых фотографиях в течение десятилетий после этого, особенно между границей с Германией и Новы-Томыслем . Большинство этих следов теперь исчезли, поскольку современная автомагистраль была построена в основном по тому же маршруту. Короткий участок незавершенного шоссе между границей и Жепином был закончен как дорога с двусторонним движением после 1945 года, по сути, образовав расширение немецкой автомагистрали A 12 (открытой как Рейхсавтобан в 1930-х годах). За исключением этого участка, строительные работы не продолжались в течение десятилетий после войны.
Новые планы по строительству автомагистрали А2 были серьезно сформулированы в коммунистической Польше в 1970-х годах, возможно, с целью завершить ее к Московской Олимпиаде 1980 года. Из-за экономического кризиса, который поразил страну в конце 1970-х и продолжался в течение 1980-х годов, в 1980-х годах был открыт только 50-километровый (31 миля) участок от Вжесни до Конина . Строительство другого участка (между Лодзью и Варшавой) было начато, но затем заброшено, оставив интересные руины, неофициально названные Олимпийкой , которые, в свою очередь, были снесены около 2010 года, когда возобновилось строительство автомагистрали.
Интенсивное строительство автомагистрали началось только в 2001 году после падения коммунизма в Польше в 1989 году. Из запланированной общей длины в 610 км (380 миль) было завершено 359 км (223 мили). Участок протяженностью около 150 км (93 мили) ( Новы-Томысль – Познань – Вжесня – Конин ) был полностью открыт с 2004 года. Этот участок является платной дорогой , за исключением короткого участка через Познань, который служит объездной дорогой этого города (между развязками в Глухово и Клещево ). Дополнительный участок длиной 100 км (62 мили) от Конина до Стрыкува около Лодзи был открыт 26 июля 2006 года. Короткий объезд Стрыкува длиной 4,8 км (3,0 мили), состоящий из 2-километрового продолжения А2 и временного однополосного участка будущей автомагистрали А1 , был открыт в декабре 2008 года, чтобы разгрузить интенсивное движение в этом городе, возникшее после того, как туда достигла автомагистраль.
По состоянию на зиму 2009/2010 года планировалось завершить весь участок между границей с Германией и Варшавой к весне 2012 года, что дало бы польской столице первое соединение автомагистрали с европейской сетью автомагистралей как раз к чемпионату по футболу Евро-2012 . Эта амбициозная цель была поставлена под угрозу из-за различных трудностей, возникших при заключении строительных контрактов, и вызванных ими задержек. 90-километровый (56 миль) участок от Стрыкува до Варшавы должен был быть построен в рамках государственно-частного партнерства , но переговоры между правительством и частными компаниями, заинтересованными в участии, провалились в феврале 2009 года из-за споров по поводу условий финансирования. [10] Тогда было решено, что этот участок автомагистрали будет построен исключительно за счет государственных средств. Новый тендерный процесс начался 27 марта, [11] а контракты на проектирование и строительство дороги были подписаны 28 сентября. [12] Участок был разделен на 5 частей, поэтому строительные работы начались в 2010 году. Подрядчики должны были открыть автомагистраль для движения к Евро-2012. Эта цель была амбициозной и в конечном итоге оказалась сложной, учитывая возможность непредвиденных задержек во время строительства [13] и тот факт, что китайский консорциум отказался от проекта менее чем через год, [14] поэтому пришлось выбирать новых подрядчиков для его замены. Цель состояла в том, чтобы временно открыть этот участок автомагистрали для движения к Евро-2012, даже если он не будет полностью завершен, с различными ограничениями, такими как более низкий предел скорости для обеспечения безопасности. Некоторое время было неясно, будет ли достигнута даже эта ограниченная цель, но автомагистраль открылась для движения в июне 2012 года после очень интенсивных строительных работ в последние несколько месяцев.
В ноябре 2011 года было завершено строительство участка от границы с Германией до Новы-Томысля. Дорога была открыта для общественного движения 1 декабря. Пункты взимания платы на этом участке шоссе были открыты только в мае 2012 года, поэтому до этого времени пользование западным участком А2 было бесплатным. [15]
В мае 2013 года была открыта для движения развязка с S3 ( Йорданово ). [16] Первый участок находится между развязкой с автомагистралью А2 и развязкой Свебодзин-Север. В июне 2013 года S3 была расширена и открыта для движения, чтобы добраться от развязки Свебодзин-Юг до существующего участка скоростной автомагистрали S3 в Сулехове . В июле 2013 года надземный объезд Свебодзина между развязками Свебодзин-Север и Свебодзин-Юг был полностью открыт для движения, таким образом, полностью продлив S3 от Щецина до Сулехова . [17]
После того, как COVEC отказалась от завершения строительства A2, Bank of China должен был выплатить гарантию исполнения польской правительственной дорожной организации GDDKiA . Однако Export-Import Bank of China отказался платить; только Deutsche Bank выполнил свои обязательства по решению суда. [18]
Восточный участок от Варшавы до пограничного перехода с Беларусью в Кукурыках около Бреста (соединяясь с М1 ), протяженностью около 170 км (110 миль), в основном находится в стадии строительства. Решение о завершении маршрута этого участка было объявлено в декабре 2011 года, [19] исключением был короткий 21-километровый (13 миль) участок А2, образующий объезд Минска -Мазовецкого , который был построен в период с августа 2009 года по август 2012 года. [20] Участок между Варшавой и Минском-Мазовецким был открыт в 2020 году. [21] Самый длинный участок от Минска-Мазовецкого до Бяла-Подляски (101 км (63 мили)) находится в стадии реализации ( контракты на проектирование и строительство ) и, как планируется, будет завершен к 2024 году. [3] Последний участок до белорусской границы (32 км (20 миль)) находится в стадии проектирования. [4]
Стоит отметить, что автомагистраль А2 на самом деле не проходит через Варшаву, поскольку жители районов, через которые она должна была пройти, успешно заблокировали ее строительство. Этот результат был несколько необычным, поскольку коридор для автомагистрали был зарезервирован городскими планировщиками еще с 1970-х годов и не подвергался строительству. Вместо этого движение перенаправляется через две скоростные дороги ( S2 и S8 ), которые имеют более низкий стандарт, чем изначально запланированная автомагистраль. Одна из этих дорог (S2) проходит вдоль изначально запланированного коридора автомагистрали. В наиболее пострадавшем районе, районе Урсынув , скоростная дорога проходит в туннеле , построенном за значительные средства.
Страна | воеводство | Расположение | км | ми | Выход | Имя | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Польша | Любушское воеводство | Гмина Слубице | 0 | 0.0 | — | Бывший пограничный переход Свецко / Франкфурт | А 12 / Е30 – Берлин | Формальная конечная точка, согласно правительственным планам автомагистралей и скоростных автомагистралей. Маршрут продолжается как немецкая автомагистраль A 12 в направлении Берлина Начальная точка километража Пограничный переход больше не функционирует с 21 декабря 2007 года в связи с подписанием Польшей Шенгенского соглашения. Западная конечная точка E30 перекрывается |
2.8 | 1.7 | — | Свецко | DK 29 – Слубице / Зелёна-Гура , Urząd Celny Oddział Celny Świecko | Перекресток является частью национальной дороги 2. | |||
3.9 | 2.4 | — | Национальная дорога 2 становится автомагистралью А2, согласно дорожным знакам | |||||
5.1 | 3.2 | Зона отдыха | МОП Сосна | Зона отдыха «Сосна» | В направлении Познани • Автозаправочная станция ( Orlen ) • Парковка • Общественные туалеты • Зарядная станция для электромобилей • Пункт обмена валют | |||
5.4 | 3.4 | Зона отдыха | MOP Гнилец | Зона отдыха Гнилец | В направлении Свецко • Автозаправочная станция (Orlen) • Парковка • Общественные туалеты • Зарядная станция для электромобилей • Пункт обмена валют | |||
Жепин | 21.1 | 13.1 | — | Жепин | местная дорога – Жепин ДК 92 – Свебодзин , Познань | |||
Тарнава Жепинска | 22.7 | 14.1 | — | Пункт взимания платы Тарнава | – | Западная конечная точка платного участка | ||
Тожим | 35.1 | 21.8 | — | Тожим | DW 138 – Тожим / Суленцин | Развязка оборудована пунктом взимания платы | ||
Корыта, Любушское воеводство | 40.4 | 25.1 | Парковка | СС Корыта | Парковка Корыта | В направлении Познани • Парковка • Общественные туалеты | ||
Валевице, Любушское воеводство | 40.9 | 25.4 | Парковка | MOP Валевице | Парковка Корыта | В направлении Свецко • Парковка • Общественные туалеты | ||
Йорданово, Любушское воеводство | 68.4 | 42.5 | — | развязка Йорданово | S 3 / E65 – Зелена-Гура / Гожув-Велькопольский | Транспортная развязка оборудована пунктом взимания платы, выполнена в виде двухтрубной системы ( см. схему ) | ||
Рогозинец | 85.1 | 52.9 | Зона отдыха | СС Рогозинец | Зона отдыха Рогозинец | В направлении Познани • Автозаправочная станция ( BP ) • Ресторан быстрого питания ( McDonald's ) • Парковка • Общественные туалеты • Пункт обмена валюты • Банкомат | ||
Хоцишево, Любушское воеводство | 85,7 | 53.3 | Зона отдыха | MOP Хочишево | Зона отдыха Хоцишево | В направлении Познани • Автозаправочная станция ( BP ) • Ресторан быстрого питания ( McDonald's ) • Парковка • Общественные туалеты • Пункт обмена валюты • Банкомат | ||
Гмина Тржцель | 91.7 | 57.0 | — | Trzciel | местная дорога – Trzciel / Zbąszyń | Развязка оборудована пунктом взимания платы | ||
Великопольское воеводство | Гмина Медзихово | 108 | 67 | — | Новы-Томысль | DW 305 – Новый Томысль DK 92 – Пневы | Развязка оборудована пунктом взимания платы Доступ к национальной дороге 92 через воеводскую дорогу 305 | |
Кози Ласки | 113.9 | 70,8 | Парковка | MOP Козеласки | Парковка Козеласки | В направлении Познани • Парковка • Общественные туалеты • Детская площадка • Столы для пикника | ||
Вытомысль | 114.3 | 71.0 | Парковка | MOP Витомисль | Парковка в Витомысле | В направлении Свецко • Парковка • Общественные туалеты • Детская площадка • Столы для пикника | ||
Залесье, Шамотулский повят | 133,7 | 83.1 | Зона отдыха | СС Залесье | Зона отдыха Залесье | В направлении Познани • Автозаправочная станция (Orlen) • ресторан • парковка • общественные туалеты • зарядная станция для электромобилей • детская площадка • столы для пикника | ||
Сендзинько | 134 | 83 | Зона отдыха | MOP Сендзинько | Зона отдыха Сендзинько | В направлении Свецко • Автозаправочная станция (Orlen) • Автомойка • Парковка • Общественные туалеты • Зарядная станция для электромобилей • Детская площадка • Столы для пикника | ||
Непрушево | 140 | 87 | — | Бук | DW 307 - Познань - аэропорт Лавица / Бук | Развязка оборудована пунктом взимания платы | ||
Конажево, Познаньский повят | 150,9 | 93,8 | Парковка | MOP Конаржево | Парковка Конаржево | В направлении Познани • Парковка • Общественные туалеты • Детская площадка • Столы для пикника | ||
Допиевец | 151.2 | 94.0 | Парковка | MOP Допиевец | Парковка Допиевец | В направлении Свецко • Парковка • Общественные туалеты • Детская площадка • Столы для пикника | ||
Конажево, Познаньский повят | 152.2 | 94,6 | — | Пункт взимания платы Gołuski | – | Восточная конечная точка платного участка | ||
Глухово, Познаньский повят | 154,7 | 96.1 | — | Познань-Заход-развязка | S 5 / E261 – Вроцлав S 11 – Пила , аэропорт Познань-Лавица | Двухтрубная развязка (обычно сильно перегружена, см. схему ); Западный конец параллели со скоростными автомагистралями S5 и S11 и европейским маршрутом E261 Западная конечная точка участка с тремя полосами на проезжей части | ||
Познань | 159.4 | 99.0 | — | Познань-Коморники развязка | DW 196 – Познань – Тарги DW 311 – Коморники , Стеншев | Развязка типа «клеверный лист» с коллекторно-распределительными дорогами ( см. схему ) Дороги воеводства не имеют знаков. | ||
164 | 102 | — | Познань Любонь | DW 430 – Познань- Центр / Любонь , Мосина | Centrum означает центр города см. схему | |||
165 | 103 | — | Мост Люцианы Балленштедта | — | Мост через реку Варта | |||
170,6 | 106.0 | — | Познань-Кшесины транспортная развязка | DW 433 – Познань – Центр, Тарги S 11 – Катовице | Развязка типа «клеверный лист» с коллекторно-распределительными дорогами ( см. схему ) Centrum означает центр Воеводская дорога 433 не имеет знака Конец параллелизма со скоростной автомагистралью S11 Восточная конечная точка участка с тремя полосами на проезжей части | |||
Тульче | 177.1 | 110.0 | Зона отдыха | MOP Кшижовники | Зона отдыха Кшижовники | В направлении Конина • Автозаправочная станция (Orlen) • кафе • парковка • зарядная станция для электромобилей • общественные туалеты • столы для пикника • банкомат | ||
177,4 | 110.2 | Зона отдыха | СС Тульче | Зона отдыха Тульче | В направлении Познани • Автозаправочная станция (Orlen) • ресторан • парковка • зарядная станция для электромобилей • общественные туалеты • столы для пикника • пункт обмена валют | |||
Кшижовники, Познаньский повят | 180 | 110 | — | Познань-Восточный транспортный узел | S 5 / E261 – Быдгощ | Восточная оконечность параллельной трассы со скоростной автомагистралью S5 и европейским маршрутом E261 Трубный обмен | ||
181,7 | 112.9 | — | Пункт взимания платы Наградовице | – | Западная конечная точка платного участка | |||
Гмина Некла | 199,9 | 124.2 | Парковка | MOP Таргова Гурка | Парковка Targowa Górka | В направлении Конина • Парковка • Общественные туалеты | ||
200,4 | 124,5 | Парковка | MOP Хвалшице | Парковка Chwałszyce | В направлении Познани • Парковка • Общественные туалеты • Детская площадка | |||
Гмина Вжесня | 208 | 129 | — | Вжесня | ДК 15 – Гнезно / Яроцин ДК 92 – Познань / Вжесня | Платная развязка, не оборудованная пунктом взимания платы Трубный обмен Доступ к национальной дороге 15 через национальную дорогу 92 в направлении Вжесня. | ||
Вжесня | 213,2– 215,6 | 132,5– 134,0 | — | – | Бывшая полоса шоссе Вжесня | |||
Гоздово, Великопольское воеводство | 216.3 | 134,4 | Зона отдыха | MOP Гоздово | Зона отдыха Гоздово | В направлении Конина • Автозаправочная станция (BP) • ресторан быстрого питания ( KFC ) • парковка • общественные туалеты • детская площадка • столы для пикника • банкомат | ||
216.7 | 134,7 | Зона отдыха | MOP Солечно | Зона отдыха Солечно | В направлении Познани • Автозаправочная станция (BP) • ресторан быстрого питания (KFC) • парковка • общественные туалеты • столы для пикника | |||
Гмина Стшалково | 226.6 | 140,8 | Парковка | СС Скарбошево | Парковка в Скарбошево | В направлении Познани • Парковка • Общественные туалеты • Столы для пикника | ||
Вежбочице | 228,5– 229,4 | 142,0– 142,5 | — | Słupca | DW 466 – Слупца / Пыздры | Развязка частично оборудована пунктом взимания платы – см. схему | ||
Гмина Лендек | 236.9 | 147.2 | Парковка | MOP Лендек | Парковка Лендек | В направлении Конина • Парковка • Общественные туалеты | ||
238,6 | 148.3 | — | Пункт взимания платы Лендек | – | ||||
Слугоцин | 243,7 | 151.4 | — | Слугоцин | DW 467 – Голина / Пыздры | Платная развязка, не оборудованная пунктом взимания платы | ||
округ Конин | 245,8– 246,1 | 152,7– 152,9 | — | Мост | — | Мост через реку Варта | ||
Гмина Жгув, Великопольское воеводство | 216.3 | 134,4 | Зона отдыха | MOP Осеча | Зона отдыха Осеча | В направлении Конина • Автозаправочная станция (Orlen) • ресторан • гостиница • парковка • общественные туалеты • автомойка • зарядная станция для электромобилей • банкомат | ||
251,5 | 156.3 | Зона отдыха | MOP Осеча | Зона отдыха Осеча | В направлении Познани • Автозаправочная станция (Orlen) • ресторан • парковка • общественные туалеты • столы для пикника • банкомат | |||
Modła Królewska | 257.2 | 159,8 | — | Модла развязка | DK 25 – Конин / Калиш | Развязка типа «клеверный лист» с коллекторно-распределительными дорогами ( см. схему ) Восточная конечная точка платного участка | ||
Гмина Старе Място | 261.4 | 162.4 | — | Конин Всхуд | DK 72 – Конин / Турек | Трубный обмен | ||
262.3 | 163.0 | — | Пункт взимания платы Жджары | – | Заброшенный пункт взимания платы, западная конечная остановка участка с бесплатным взиманием платы Ограничение скорости: 50 километров в час (31 миля в час) | |||
Олесин, уезд Турек | 274,8 | 170,8 | Парковка | СС Леония | Парковка Леония | В направлении Стрыкува • Парковка • общественные туалеты • столы для пикника • детская площадка | ||
Олесин, уезд Турек | 275.2 | 171.0 | Парковка | СС Куни | Парковка Куни | В направлении Конина • Парковка • Общественные туалеты • Столы для пикника | ||
Гмина Косцелец | 285,5 | 177,4 | — | Коло | DW 470 – Коло / Турек | Платная развязка (труба) с неиспользуемым пунктом взимания платы Доступ к воеводской дороге 470 через местную дорогу в направлении Турек. | ||
Полиция Мостоу | 287.3 | 178,5 | Зона отдыха | MOP Ленка | Зона отдыха Ленка | В направлении Стрыкува • Автозаправочная станция (LOTOS) Связан с полицией МОП пешеходным мостом . | ||
Полиция Мостоу | 287,6 | 178.7 | Зона отдыха | Полиция СС | Зона отдыха полиции | В направлении Конина • Автозаправочная станция (LOTOS) Соединен с MOP Łęka пешеходным мостом . | ||
Гмина Домбе, Великопольское воеводство | 291.3 | 181.0 | — | Мост | — | Мост через реку Варта | ||
297.7 | 185.0 | Парковка | MOP Чихмиана | Зона отдыха Чихмиана | В направлении Стрыкува • Парковка • общественные туалеты • столы для пикника • детская площадка | |||
298 | 185 | Парковка | MOP Собутка | Зона отдыха Собутка | В направлении Конина • Парковка • Общественные туалеты • Столы для пикника | |||
302.1 | 187,7 | — | Dąbie | DW 473 – Домбе / Унеюв | Платная развязка (труба) с неиспользуемым пунктом взимания платы Узел на границе Великопольского и Лодзинского воеводств | |||
Лодзинское воеводство | Гмина Унеюв | 307.8 | 191.3 | Парковка | MOP Заборув | Парковка в Заборове | В направлении Стрыкува • Парковка • Общественные туалеты • Столы для пикника | |
308.3 | 191,6 | Парковка | СС Козанки | Парковка Козанки | В направлении Конина • Парковка • общественные туалеты • столы для пикника • детская площадка | |||
Гмина Вартковице | 318.7 | 198.0 | — | Мост | — | Мост через реку Нер | ||
Воля Недзведзя | 320 | 200 | — | Вартковице | DW 703 - Ленчица / Поддембице | Платная развязка (труба) с неиспользуемым пунктом взимания платы | ||
Старый Хшонстув | 330,9 | 205,6 | Зона отдыха | MOP Хшонстув-Полюдне | Зона отдыха Хшонстув Полудни | В направлении Стрыкува • Автозаправочная станция (Orlen) • ресторан быстрого питания ( Burger King ) • мотель • парковка • общественные туалеты • столы для пикника • банкомат | ||
331.3 | 205.9 | Зона отдыха | MOP Хшонстув-Пулноц | Зона отдыха Хшонстув Полноц | В направлении Конина • Автозаправочная станция (Orlen) • ресторан быстрого питания (KFC) • парковка • общественные туалеты • столы для пикника • банкомат ( Euronet ) • детская площадка | |||
Эмилия, Лодзинское воеводство | 343,4 | 213.4 | — | Эмилия | DK 91 – Влоцлавек / Лодзь , аэропорт | Платная развязка (труба) с неиспользуемым пунктом взимания платы Реконструкция перекрестка в связи со строительством скоростной автомагистрали S14 | ||
Гмина Згеж | 347.1 | 215.7 | Парковка | MOP Ciosny | Парковка в Чиосны | В направлении Варшавы • Парковка • Общественные туалеты | ||
347.4 | 215.9 | Парковка | MOP Ciosny | Парковка в Чиосны | В направлении Познани • Парковка • Общественные туалеты • Столы для пикника | |||
349,7 | 217.3 | — | Згеж | DW 702 – Кутно / Згеж | Платная развязка (труба) с неиспользуемым пунктом взимания платы | |||
Гмина Стрыкув | 358.3 | 222.6 | — | Пункт взимания платы Стрыкув | – | Заброшенный пункт взимания платы, восточная конечная остановка участка с бесплатным взиманием платы Ограничение скорости: 50 километров в час (31 миля в час) | ||
Сосновец, Згежский повят | 360.3 | 223,9 | — | Стрыкув | DK 14 – Лодзь, аэропорт / Лович DW 708 – Бжезины | Трубное соединение | ||
Стрыкув | 363,6 | 225,9 | — | Транспортная развязка Лодзь-Пулноц | A 1 / E75 – Гданьск / Катовице , Лодзь S 8 / E67 – Вроцлав | Доступ к скоростной автомагистрали S8 через автомагистраль A1 в направлении Лодзь и Катовице | ||
Новоставы Дольне | 368.4 | 228,9 | Зона отдыха | MOP Несулкув | Зона отдыха Несулкув | В направлении Варшавы • Автозаправочная станция ( Shell ) Связан с MOP Новоставы пешеходным мостом. | ||
368.9 | 229.2 | Зона отдыха | MOP Новоставы | Зона отдыха Новоставы | В направлении Стрыкува • Автозаправочная станция (Shell) Соединен с MOP Niesułków пешеходным мостом. | |||
Лышковице, Ловичский повят | 385.3 | 239,4 | — | Лышковице | DW 704 – Лович / Бжезины | Трубное соединение | ||
Полесье, Ловичский повят | 393,7 | 244,6 | Зона отдыха | МОП Полесье | Зона отдыха Несулкув | В направлении Варшавы • Автозаправочная станция (BP) • ресторан быстрого питания (McDonald's) • парковка • общественные туалеты • банкомат | ||
394.2 | 244,9 | Зона отдыха | СС Парма | Зона отдыха Парма | В направлении Стрыкува • Автозаправочная станция (BP) • ресторан быстрого питания (McDonald's) • ресторан • парковка • общественные туалеты • столы для пикника • банкомат | |||
Дзержгув, Лодзинское воеводство | 397.7 | 247.1 | — | Скерневице | DK 70 - Лович / Скерневице | Трубное соединение | ||
Гмина Болимув | 410,8 | 255.3 | Парковка | MOP Могилы | Парковка Могилы | В направлении Варшавы • Парковка • Общественные туалеты | ||
411.1 | 255,4 | Парковка | MOP Болимув | Парковка в Болимове | В направлении Стрыкува • Парковка • Общественные туалеты | |||
Мазовецкое воеводство | Вискитки | 419,6 | 260,7 | — | Вискитки | DK 50 – Сохачев / Жирардов , Груец | Трубное соединение Национальная дорога 50 является частью транзитной объездной дороги Варшавы (в основном для большегрузных автомобилей ). | |
Холендры Барановские | 427 | 265 | Зона отдыха | MOP Баранув-Полюдне | Зона отдыха Баранув-Полудне | В направлении Варшавы • Автозаправочная станция (Orlen) Соединен с MOP Baranów Północ пешеходным мостом (проезд на велосипедах разрешен). | ||
Баранув, Гродзиско-Мазовецкий повят | 427.7 | 265,8 | Зона отдыха | MOP Баранув-Пулноц | Зона отдыха Баранув | В направлении Стрыкува • Автозаправочная станция (Orlen) Соединен с MOP Baranów Północ пешеходным мостом (проезд на велосипедах разрешен). | ||
Tluste | 438,6 | 272,5 | — | Гродзиск Мазовецкий | DW 579 - Гродзиск-Мазовецкий / Блоне | Трубное соединение | ||
Котовице | 443.2 | 275,4 | Зона отдыха | MOP Брвинув-Полюдне | Зона отдыха Брвинув-Полюдне | В направлении Варшавы • Автозаправочная станция (LOTOS) Соединен пешеходным мостом с MOP Brwinów Północ. Место, где находится Дуб Свободы ( польск . Dąb Wolności ), посаженный совместно президентами Польши и Германии | ||
Баранув, Гродзиско-Мазовецкий повят | 427.7 | 265,8 | Зона отдыха | MOP Баранув-Пулноц | Зона отдыха Баранув | В направлении Стрыкува • Автозаправочная станция (Orlen) Соединен с MOP Baranów Północ пешеходным мостом. | ||
Кошаец | 446.5 | 277,4 | — | – | Место демонтированного недостроенного пункта взимания платы Прушкув | |||
Прушкув | 449,9 | 279,6 | — | Мост | – | Мост через реку Утрата | ||
450,9 | 280.2 | — | Прушкув | DW 718 - Прушкув / Борзенцин Дужи | ||||
452.4 | 281.1 | — | Переход с автомагистрали на скоростную дорогу на восточном направлении, согласно дорожным знакам Ограничение скорости на проезжей части: 120 километров в час (75 миль в час) | |||||
Гмина Ожарув-Мазовецкий | 455,6 | 283.1 | — | Конотопская развязка | S 2 / E30 – Варшава – Урсынув , аэропорт Шопена , Тересполь S 8 / E67 – Вроцлав / Варшава- Центр, Прага Полноц , Белосток | Дорога продолжается как скоростная автомагистраль S2 - южный обход Варшавы ( польский : Południowa Obwodnica Warszawy ). Продолжается километраж на скоростной автомагистрали S2 | ||
Изабела, Мазовецкое воеводство | 490,7 | 304.9 | — | Восточный конец обозначения дороги S2, скоростная автомагистраль продолжается как автомагистраль A2 Километраж продолжается от скоростной автомагистрали S2 | ||||
Старый Коник | 495,5 | 307.9 | 34 | Халинув | DK 92 – Сулейувек , Варшава / Дембе Вельке | Развязка типа «клеверный лист» с коллекторно-распределительными дорогами Номер выхода как часть «экспериментальной вывески» | ||
Гмина Дембе Вельке | 502.6 | 312.3 | Парковка | MOP Острув-Каня | Парковка Острув-Каня | В направлении Седльце • Парковка • общественные туалеты • столы для пикника • детская площадка • АЗС (BP) | ||
503.2 | 312.7 | Парковка | MOP Острув-Каня | Парковка Острув-Каня | В направлении Варшавы • Парковка • общественные туалеты • столы для пикника • детская площадка • АЗС (BP) • ресторан | |||
Арынув | 507.8 | 315,5 | — | Минск Мазовецкий | DK 50 - Остров Мазовецкий / Груец | Трубное соединение Национальная дорога 50 является частью транзитной объездной дороги Варшавы (в основном для большегрузных автомобилей ). | ||
Гмина Якубов | 515,9– 516,6 | 320,6– 321,0 | — | Якубов | местная дорога – Якубув / Стара Недзялка | |||
520.9 | 323,7 | Парковка | MOP Енджеюв | Парковка в Енджеюве | В направлении Седльце Помечено как «только парковка» • Парковка Соединен с MOP Moczydła пешеходным мостом. | |||
521.5 | 324.0 | Парковка | MOP Мочидла | Парковка Мочидла | В направлении Варшавы • Парковка • Общественные туалеты • Столы для пикника | |||
Рычолек | 525.2 | 326.3 | — | Калушин | ДК 2 / Е30 – Тересполь ДК 92 – Минск Мазовецкий | Развязка типа «труба» с дополнительным съездом с национальной дороги 92 | ||
Старе Грошки | — | Грошки | ДК 92 / Е30 | Трубное соединение | ||||
Гренцов | — | Седльце- Заход | ДК 92 / Е30 | Трубное соединение | ||||
Желкув-Колония | — | Седльце- Полюдне | ДК 92 / Е30 | Трубное соединение | ||||
Гмина Збучин | — | Седльце Всхуд | ДК 92 / Е30 | Трубное соединение | ||||
Люблинское воеводство | Луковиско | — | Луковиско | С 19 | Двухтрубный перекресток, запланированный | |||
Cicibór Duży | — | Бяла-Подляска | ДВ 811 | Трубный перекресток, запланированный | ||||
Добрынь Дужи | — | Добрынь | ДК 68 | Последний перекресток перед границей страны, запланированный | ||||
Кукурыки | — | Пограничный переход Кукурики / Козловичи, граница Беларуси и Польши. | М 1 / Е30 – Брест , Минск | Восточная конечная точка автомагистрали согласно планам правительства В настоящее время конечная остановка национальной дороги 68. Дорога продолжит свое существование как белорусская магистраль М1 Восточная конечная точка европейского маршрута E30 перекрывается | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|