Главный вокзал Ашаффенбурга
| БФ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Ашаффенбург , Бавария Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 49°58′49″с.ш. 9°08′37″в.д. / 49,98028°с.ш. 9,14361°в.д. / 49,98028; 9,14361 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | БД Сеть | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Станция и обслуживание DB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строка(и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 островные платформы 1 боковая платформа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машинисты поездов | DB Fernverkehr DB Regio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | НЕТ [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИБНР | 8000010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 2 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона тарифа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1854 ( 1854 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aschaffenburg Hauptbahnhof — главная станция Ашаффенбурга в немецкой земле Бавария . Она расположена на оживленном железнодорожном коридоре Рур — Франкфурт — Нюрнберг — Мюнхен / Вена . Deutsche Bahn классифицирует ее как станцию категории 2. [2] Она образует границу между центром города и районом Дамм.
История
Пассажирская станция изначально располагалась на современной сортировочной станции , которая в основном была разобрана. Станция была открыта в 1854 году с вводом в эксплуатацию Баварской Людвиг Западной железной дороги ( Ludwigs-West-Bahn ) на том, что тогда было зеленым полем. Во время Второй мировой войны станция как узел представляла собой цель для воздушных налетов союзников, в том числе в ночь с 1 на 2 апреля 1942 года. [5] Первоначальное здание станции было разрушено в результате воздушного налета на железнодорожные сооружения 29 декабря 1944 года. [6] В первой половине 1950-х годов на том же месте было построено новое здание Ганса Керна в объективном стиле. Вестибюль имел большой стеклянный фасад, плоскую крышу и пристройку с рестораном станции.
Станция была обновлена, начиная с 2004 года с подъемом платформ и установкой лифтов. Это включало снос старого здания станции и строительство нового здания с большим коммерческим пространством и парковкой с более чем 400 парковочными местами. Новое здание было открыто 29 января 2011 года. [7] Расширение нового подземного перехода платформы на север в район Дамм было открыто в конце февраля 2012 года для улучшения доступа к станции для жителей этого района. Еще одна парковка была открыта в апреле 2012 года с примерно 200 пригородными парковочными местами на двух из шести парковочных уровней. Транспортный поток на привокзальной площади на южной стороне станции, которая находится на северной стороне центрального Ашаффенбурга, был перепроектирован.
В октябре 2010 года миниатюрная копия Hermes-Mosaik (мозаики Гермеса), которая ранее была установлена на внешней стене, была прикреплена к восточной стороне нового входного здания. Старое произведение искусства было воспроизведено в виде цифровой фотопечати на четырех алюминиевых панелях. Большинство оригинальных плиток были спасены без разрешения владельца станции непосредственно перед сносом здания станции и заново собраны художником-графиком. [8]
Инфраструктура
Пассажирская станция имеет семь сквозных платформенных путей и эркерную платформу в восточном конце станции. Шесть путей, примыкающих к северу (пути 101–106), в основном используются для грузовых перевозок. Пути Aschaffenburg Hbf до 1974 года контролировались множеством децентрализованных механических и электромеханических сигнальных постов. С 1974 года они контролируются кнопочным релейным центральным постом в восточном конце станции.
Транспортные услуги
Станция обслуживается с разных направлений. Линия ICE 41 соединяет станцию с Мюнхеном и Рурской областью каждый час. В дневное время по-прежнему есть некоторые сообщения IC и ICE с Гамбургом, Нюрнбергом и Веной. Есть RE и RB до Франкфурта, которые вместе ходят примерно каждые полчаса. Служба RB 58 идет из Франкфурта-на-Майне через Ашаффенбург в Лауфах. Служба RB ходит до Мильтенберга по крайней мере каждый час, который дополняется службой RE до Крайльсхайма каждые два часа. Служба RB 75 ( Рейнско-Майнская железная дорога ходит до Висбадена каждый час; в часы пик есть дополнительные службы. RE 54 или 55 ходят каждый час до Вюрцбурга.
| Класс поезда | Маршрут | Услуги |
|---|---|---|
| ЛЕД 41 | ( Дортмунд –) Эссен – Кёльн Мессе/Дойц – Франкфурт (Майн) – Ашаффенбург – Вюрцбург – Нюрнберг – Мюнхен | Каждые 60 минут |
| ЛЕД 91 | Франкфурт – Ханау – Ашаффенбург – Вюрцбург – Нюрнберг – Регенсбург – Платлинг – Пассау – Вельс – Линц – Санкт-Пёльтен – Вена | индивидуальные услуги |
| РЕ 54 / РЕ 55 | Франкфурт (Майн) – Ханау – Каль – Ашаффенбург – Лор – Гемюнден – Вюрцбург (– Бамберг ) | Каждые 60 минут (каждые 120 минут до Бамберга) |
| РЕ 87 | Ашаффенбург – Мильтенберг – Вертхайм – Бад-Мергентхайм – Крайльсхайм | каждые 120 минут |
| РБ 58 | Лауфах – Ашаффенбург – Каль (Майн) – Ханау – Майнталь – Франкфурт-Зюд – Аэропорт Франкфурта – Рюссельсхайм Опельверк | Каждые 60 минут |
| РБ 75 | Ашаффенбург – Бабенхаузен (Гесс) – Дибург – Дармштадт – Грос-Герау – Майнц – Висбаден | Каждые 25/35 мин. (каждые 60 мин. по выходным) |
| РБ 79 | Ашаффенбург – Лауфах – Хайгенбрюккен – Лор – Гемюнден (Главный) | Каждые 60 минут в час пик |
| РБ 88 | Ашаффенбург – Мильтенберг | Каждые 60 минут (каждые 30 минут в час пик) |
С 1891 года до конца 1950-х годов так называемая Mainländebahn (железная дорога Майнленда) ответвлялась ниже Bischberg (холма) к бывшему плотогонному и торговому порту. Между 1911 и 1974 годами также существовало пассажирское железнодорожное сообщение по железной дороге Ашаффенбург-Хёхст (Оденвальд) до Хёхста-им-Оденвальда . Поскольку автомобильное сообщение в Бахгау перегружено, особенно в час пик, регулярно обсуждается возобновление этого сообщения, по крайней мере до Гросостхайма .
Региональная автобусная станция находится перед вокзалом. Она обеспечивает связь во всех направлениях, включая Альценау, Шёллькриппен, Майнашафф, Каль и Обернбург. Многие из этих автобусов ходят каждый час или каждые полчаса. В пределах города многие из этих автобусных служб следуют по одному и тому же маршруту, так что на некоторых маршрутах автобусы ходят примерно каждые 2 минуты.
Ссылки
Сноски
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ ab "Stationspreisliste 2024" [Прейскурант цен на станции 2024] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 24 апреля 2023 г. . Получено 29 ноября 2023 г. .
- ^ "Wabenplan VAB-Gebiet" (PDF) . Verkehrsgemeinschaft am Bayerischen Untermain. 1 января 2021 года . Проверено 15 апреля 2021 г.
- ^ «Тарифинформация 2021» (PDF) . Рейн-Майн-Веркерсвербунд . 1 января 2021 г. с. 130. Архивировано из оригинала (PDF) 15 мая 2021 года . Проверено 8 апреля 2021 г.
- ^ Шталь 2015, стр. 39.
- ^ Шталь 2015, стр. 268.
- ^ "Prominenz feiert neuen Hauptbahnhof" . Main-Echo (на немецком языке). 27 января 2011 года. Архивировано из оригинала 31 января 2011 года . Проверено 10 мая 2018 г.
- ^ "Der Schutzherr der Reisenden fliegt wieder" . Frankfurter Allgemeine Zeitung (на немецком языке). 27 октября 2010 г. с. 48.
Источники
Шталь, Ханс-Гюнтер (2015). Der Luftkrieg über dem Raum Hanau 1939–1945 (на немецком языке). Ханау.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
