Станция плетения
| Проходная станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Платлинг , Бавария, Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 48°46.8088′с.ш. 12°51.8144′в.д. / 48.7801467°с.ш. 12.8635733°в.д. / 48.7801467; 12.8635733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строка(и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 4952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | НПЛ [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИБНР | 8000301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 3 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 20 сентября 1860 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Платтлинг — центральный железнодорожный узел в восточной части Нижней Баварии на юге Германии .
История
Первое здание вокзала для станции Платтлинг было возведено недалеко от города, и станция была открыта 20 сентября 1860 года, когда восточный маршрут Баварской Восточной железнодорожной компании между Штраубингом и Пассау был введен в эксплуатацию. С 1866 по 1877 год товарная линия, эксплуатируемая железнодорожной компанией Деггендорф-Платтлинг, заканчивалась на товарной станции в западном конце станции. Когда в 1874 году была построена железная дорога Баварский лес через Цвизель в Байериш-Айзенштайн, пассажирская станция была перенесена на запад, чтобы разместить соединение с этим маршрутом, и была построена на той же высоте, что и товарная станция на ее нынешнем месте. 15 октября 1875 года Платтлинг получил еще один узел, на этот раз на юге через Пильстинг в Мюльдорф ( железная дорога Мюльдорф-Пильстинг ), которая была расширена в 1880 году веткой до Ландсхута .
16 апреля 1945 года вся станция была уничтожена в результате бомбардировки, которая длилась всего семь минут. [3] Здание вокзала, которое было полностью разрушено во время этой атаки, было восстановлено снова после Второй мировой войны на том же месте. С электрификацией главной линии от Регенсбурга до Пассау в мае 1959 года и общей сменой тяги в DB, Bahnbetriebswerk в Платлинге вскоре утратил свою функцию по обслуживанию паровозов . Последний поезд, тянущийся паровозом, отправился 6 марта 1974 года из Платлинга в Баварский лес . Вращающееся депо и поворотный круг были демонтированы. В качестве памятника паровой эпохе поклонники железной дороги выставили на обозрение во дворе станции паровой двигатель DRG Class 64 .
В ночь с 2 на 3 июня 2008 года историческое локомотивное депо площадью 4000 м2 ( 43 000 кв. футов) сгорело до основания, в то время оно служило складом для бумажной фабрики. [4] [5]
Текущая ситуация
Для обслуживания пассажиров используются семь путей. В здании вокзала есть билетный автомат, кафе и газетный киоск.
Сегодня станция Платтлинг является центральным транспортным узлом в восточной части Нижней Баварии . Поезда со всех четырех направлений встречаются незадолго до начала каждого часа.
- Междугородние и пригородные поезда курсируют по двухколейной электрифицированной главной линии восток-запад от Регенсбурга до Пассау (расписание № KBS 880). С декабря 2007 года поезда ICE из Франкфурта в Вену останавливаются каждые два часа, также как и отдельные поезда IC. Кроме того, есть много грузовых перевозок, особенно в Австрию и из Австрии .
- Поезда Regionalbahn и Regional-Express ходят в Мюнхен по одноколейному электрифицированному южному маршруту до Ландсхута и Мюнхена (KBS 931). С декабря 2009 года должен быть запущен ежечасный, RE, сквозной сервис. По линии курсируют товарные поезда, в частности, на завод BMW в Дингольфинге и обратно .
- По однопутной, неэлектрифицированной северной железной дороге до Байериш-Айзенштайна курсируют рельсовые автобусы компании Waldbahn , которые эксплуатируются компанией Regentalbahn по контракту с DB Regio Baveria.
Поезда Regionalbahn ходят каждый час до Регенсбурга и Цвизеля. Существует чередующееся двухчасовое обслуживание между двумя маршрутами Regionalbahn: Пассау–Платтлинг и Платтлинг–Мюнхен, и поезд Regional-Express Passau–Plattling–Munich, так что здесь также обеспечивается почасовое обслуживание. Это должно быть улучшено в декабре 2009 года до почасового поезда RE.
Ссылки
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) (изд. 2017 г.). Шверс + Стена. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.
- ^ "Stationspreisliste 2024" [Прейскурант цен на станции 2024] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 24 апреля 2023 г. . Получено 29 ноября 2023 г. .
- ↑ PNP 16 апреля 1945 г.: День, когда прилетели бомбардировщики.
- ^ Welt Online Историческое локомотивное депо Платтлинга разрушено
- ^ PNP Пожар в локомотивном депо вызывает серьезную обеспокоенность
Внешние ссылки
- Веб-камера в реальном времени со станции Платлинг. (DegNet - Mobotix)
- Станция Платтлинг в банке данных станций Баварской железнодорожной компании (BEG)
