Общая информация | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Расположение | Хонмати, Арита-чо, Нисимацуура-гун, Сага-кен 844-0026 Япония | ||||||
Координаты | 33°11′02″с.ш. 129°52′54″в.д. / 33.183770°с.ш. 129.881787°в.д. / 33.183770; 129.881787 | ||||||
Управляется | |||||||
Строка(и) |
| ||||||
Расстояние |
| ||||||
Платформы | 1 боковая + 1 островная платформы | ||||||
Треки | 3+1 сквозной путь и несколько подъездных путей | ||||||
Строительство | |||||||
Тип конструкции | В классе | ||||||
Стоянка | Доступно, возможна аренда | ||||||
Доступный | Нет - платформы соединены пешеходным мостом | ||||||
Другая информация | |||||||
Статус |
| ||||||
Веб-сайт |
| ||||||
История | |||||||
Открыто | 10 июля 1897 г. ( 1897-07-10 ) | ||||||
Пассажиры | |||||||
| |||||||
Классифицировать | 178-я (среди станций JR Kyushu) | ||||||
|
Станция Арита (有田駅, Arita-eki ) — узловая пассажирская железнодорожная станция, расположенная в городе Арита, префектура Сага , Япония, совместно эксплуатируемая железнодорожной компанией Кюсю (JR Kyushu) и железной дорогой третьего сектора Мацуура , а также является пересадочной станцией между линией Сасебо и линией Ниси-Кюсю . [1] [2]
Станция Арита обслуживается линией JR Kyushu Sasebo Line и расположена в 28,2 км от начальной точки линии в Хидзэн-Ямагучи . Помимо местных служб линии Сасебо, на станции также останавливаются поезда JR Huis Ten Bosch из Хакаты в Huis Ten Bosch и Midori из Хакаты в Сасебо . [3]
Станция также является конечной станцией для линии 03.8 Мацуурской железной дороги Ниси-Кюсю до Сасебо . [4]
Станция состоит из боковой платформы и островной платформы, обслуживающей три пути. Платформы 1 (боковая платформа) и 2 (на острове) используются поездами линии Сасебо, а платформа 3 (также на острове), чей путь является тупиковым, используется поездами линии Ниси-Кюсю. Между двумя платформами проходит сквозной путь. [5]
Здание вокзала представляет собой современное сооружение с характерным круглым световым люком. В нем находится зона ожидания, кассы с персоналом для JR Kyushu и Matsuura Railway, туристический информационный центр Arita и кафе. Доступ к островной платформе из здания вокзала осуществляется по пешеходному мосту. На привокзальной площади имеется платная парковка, а также доступен прокат автомобилей. [2] [3] [4] [6]
Управление объектами JR на станции было передано на аутсорсинг JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., дочерней компании JR Kyushu, полностью принадлежащей компании, специализирующейся на станционных услугах. Она обслуживает кассу, оборудованную оборудованием Midori no Madoguchi . [7] [8]
К северу от станции, за платформой 3, находятся несколько подъездных путей, некоторые из которых используются внерельсовой станцией Арита (有田オフレールステーション) (Arita ORS), предприятием JR Freight для перевалки контейнерных грузов грузовиками. . [5] [9]
1 | ■ Midori・Huis Ten Bosch | для Сасебо и Хейс Тен Бош |
■ Линия Сасебо | для Хайки и Сасебо | |
2 | ■ Midori・Huis Ten Bosch | для Саги и Хакаты |
■ Линия Сасебо | для Хидзэн-Ямагучи и Тосу | |
3 | ■ Линия Ниси-Кюсю | для Имари |
← | Услуга | → | ||
---|---|---|---|---|
JR Кюсю | ||||
Линия Сасебо | ||||
Ками-Арита | Местный | Микавати | ||
Ограниченные Экспресс-услуги | ||||
Такео-Онсен | Хейс Тен Бош | Хайки | ||
Такео-Онсен | Мидори | Хайки | ||
Железная дорога Мацуура | ||||
Линия Ниси-Кюсю | ||||
Терминус | Местный | Мидайбаши |
Частная железная дорога Кюсю открыла путь от Тосу до Саги и Такео (сегодня Такео-Онсэн ) 5 мая 1895 года. На следующем этапе расширения путь был продлен дальше на запад, и 10 июля 1897 года открылась новая западная конечная станция Хайки. Арита была открыта в тот же день как промежуточная станция на новом пути. [10]
7 августа 1898 года частная железная дорога Имари открыла путь из Имари с Аритой в качестве южной конечной станции. Железная дорога Имари объединилась с железной дорогой Кюсю 28 декабря того же года. [11] [12]
Железная дорога Кюсю была национализирована 1 июля 1907 года, и Японские государственные железные дороги (JGR) взяли под свой контроль станцию. 12 октября 1909 года линия до Нагасаки была обозначена как Главная линия Нагасаки , а ответвление до Имари было обозначено как Линия Имари. 1 декабря 1934 года еще один маршрут получил обозначение Главная линия Нагасаки, а путь, обслуживающий станцию от Хидзэн-Ямагути до Сасебо , был переименован в Линию Сасебо . 1 марта 1945 года путь до Имари был обозначен как часть Линии Мацуура. С приватизацией Японских национальных железных дорог (JNR), преемника JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Kyushu. 1 апреля 1988 года Линия Мацуура была передана третьему сектору Железной дороги Мацуура , и линия была переименована в Линию Ниси-Кюсю . [10] [11] [13]
Что касается станции JR Kyushu, то в 2016 финансовом году ею ежедневно пользовались в среднем 888 пассажиров (только пассажиры, совершающие посадку), и она заняла 178-е место среди самых загруженных станций JR Kyushu. [14]
На железнодорожной станции Мацуура в 2015 финансовом году общее количество пассажиров составило 142 266, что составляет в среднем 390 пассажиров в день. [15]
Медиа, связанные со станцией Арита на Wikimedia Commons