Станция Имари

Расположение
	Станция Имари Расположение в Японии

Станция Имари

Давай попробуем
Станция Имари; Давай попробуем
	Станция Имари в 2017 году. Станция JR находится слева, станция Мацуура — справа.
Общая информация
Расположение	554 Синтенчо, Имари-си, Сага-кен, ; Япония
Координаты	33°16′17″с.ш. 129°52′36″в.д. / 33,27139°с.ш. 129,87667°в.д. / 33,27139; 129,87667
Управляется	JR Кюсю; Железная дорога Мацуура;
Строка(и)	■ Линия Чикухи; ■ Линия Ниси-Кюсю;
Расстояние	25,7 км от Ямамото (линия Тикухи); 13,0 км от Ариты (линия Ниси-Кюсю);
Платформы	1 платформа (линия Тикухи); 3-х секционные платформы + подъездные пути (линия Ниси-Кюсю);
Строительство
Тип конструкции	В классе
Велосипедные сооружения	Сарай для велосипедов
Другая информация
Статус	Билетная касса JR ( Midori no Madoguchi ) (аутсорсинг); Касса железной дороги Мацуура;
Веб-сайт	Дж. Р. Арита; Железная дорога Мацуура;
История
Открыто	7 августа 1898 г. ( 1898-08-07 )
Пассажиры
	197 ежедневно (JR Kyushu 2015 финансовый год); 568 ежедневно (Мацуура, 2015 финансовый год);
Расположение
Расположение
	Станция Имари Расположение в Японии

Железнодорожная станция в Имари, префектура Сага, Япония

Станция Имари (伊万里駅, Имари-эки ) — железнодорожная станция , расположенная в городе Имари , префектура Сага , Япония. Это пересадочная станция между линией JR Кюсю Тикухи и линией третьего сектора железной дороги Мацуура Ниси-Кюсю . ^[1]^[2]

Линии

Имари — западная конечная станция западного участка линии Тикухи , находится в 25,7 км от начальной точки этого участка в Ямамото . Станция также обслуживается линией Ниси-Кюсю и находится в 13,0 км от начальной точки линии в Арите . ^[3]

Макет

Станция когда-то была сквозной, но пути JR и пути Мацуура с тех пор были разделены. Теперь каждая компания занимает отдельные помещения с дорогой между ними. Станция JR состоит из платформы-пролета, обслуживающей один путь. Станция Мацуура состоит из трех платформ-пролета, обслуживающих три пути, с несколькими ответвлениями. Ни на одной из станций нет сквозного пути. ^[3]

Здание станции JR, на востоке, вмещает зону ожидания и билетную кассу. Управление станцией было передано на аутсорсинг JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., дочерней компании JR Kyushu, полностью принадлежащей компании, специализирующейся на обслуживании станций. Она обслуживает билетную кассу, которая оборудована оборудованием Midori no Madoguchi . ^[2]^[4]^[5]^[6]

Здание вокзала Мацуура больше и вмещает зону ожидания, кассу Мацуура, кафе и магазин. Над дорогой проходит соединительный мост, соединяющий два здания вокзала. ^[7]^[8]

Станция JR — это маленькое здание слева. Более крупное здание справа, которое соответствует дизайну станции Мацуура, используется другой компанией.
Старое здание вокзала в 1993 году.
Однопролетная платформа станции JR Кюсю.
Платформы железной дороги Мацуура. Обратите внимание на подъездные пути за ними.

Смежные станции

←	Услуга
JR Кюсю
Линия Чикухи
Ками-Имари	Местный	Терминус
Железная дорога Мацуура
Линия Ниси-Кюсю
Кавахигаси	Местный	Терминус
Терминус	Местный	Хигаси-Ямасиро

История

Станция была открыта 7 августа 1898 года частной железной дорогой Имари как северная конечная станция пути, который она проложила от Ариты . Железная дорога Имари объединилась с железной дорогой Кюсю 28 декабря того же года. Железная дорога Кюсю была национализирована 1 июля 1907 года, и Японские государственные железные дороги (JGR) взяли под свой контроль станцию. 12 октября 1909 года линия, обслуживающая станцию, была обозначена как линия Имари. JGR предприняла следующий этап расширения, когда 21 марта 1930 года путь был продлен на запад до Кусуку. ^[9]

1 марта 1935 года Имари стала узловой станцией, когда частная железная дорога Китакюсю продлила путь на запад от Ямамото и установила Имари в качестве своей западной конечной станции. Железная дорога Китакюсю была национализирована 1 октября 1937 года, и JGR обозначила этот путь как линию Тикухи. 1 марта 1945 года путь от Ариты до Имари был обозначен как часть линии Мацуура. С приватизацией Японских национальных железных дорог (JNR), преемника JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Kyushu. ^[10]^[11] 1 апреля 1988 года линия Мацуура была передана третьему сектору железной дороги Мацуура , и линия была переименована в линию Ниси-Кюсю . ^[10]^[9]

Статистика пассажиропотока

На станции JR в 2015 финансовом году общее число пассажиров составило 71 894, что в среднем составляет 197 пассажиров в день. ^[12]

На железнодорожной станции Мацуура в 2015 финансовом году общее количество пассажиров составило 207 497, что составляет в среднем 568 пассажиров в день. ^[12]

Смотрите также

Список железнодорожных станций Японии

Ссылки

^ "Карта маршрутов JR Kyushu" (PDF) . JR Kyushu . Получено 3 марта 2018 г. .
^ ab "伊万里" [Имари]. hacchi-no-he.net . Проверено 2 апреля 2018 г.
^ ab Кавасима, Рёдзо (2013). 図説: 日本の鉄道四国・九州ライン全線・全駅・全配線・第5巻長崎佐賀エリア[ Японские железные дороги в иллюстрациях. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5. Район Нагасаки Сага ] (на японском языке). Kodansha. С. 35, 83, 85. ISBN 9784062951647.
^ "伊万里" [Имари] . Проверено 2 апреля 2018 г.Запись в блоге с хорошим фоторепортажем о станционных сооружениях со стороны JR.
^ "福岡支店内各駅" [Станции в филиале Фукуока]. Сайт JRTE . Архивировано из оригинала 26 июня 2017 года . Проверено 31 марта 2018 г.
^ "伊万里駅" [Станция Имари]. jr-mars.dyndns.org . Проверено 2 апреля 2018 г.Посмотрите изображения проданных билетов.
^ "伊万里" [Имари]. hacchi-no-he.net . Проверено 2 апреля 2018 г.
^ "伊万里" [Имари] . Проверено 2 апреля 2018 г.Запись в блоге с хорошим фоторепортажем о станционных сооружениях со стороны Мацуура.
^ аб Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том I. Токио: JTB Corporation. С. 225–226. ISBN 4-533-02980-9.
^ аб Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том I. Токио: JTB Corporation. С. 224–25. ISBN 4-533-02980-9.
^ Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том II. Токио: JTB Corporation. стр. 727. ISBN 4-533-02980-9.
^ ab "佐賀県統計年鑑（平成28年版）" [Ежегодник статистики префектуры Сага, издание 2016 г.]. Сайт правительства префектуры Сага . 15 декабря 2017 года . Проверено 23 марта 2018 г.См. таблицу 12-7 в разделе «Транспорт и связь».

Внешние ссылки

Станция Имари (JR Кюсю) (на японском)

[stationmap-1] "Карта маршрутов JR Kyushu" (PDF) . JR Kyushu . Получено 3 марта 2018 г. .

[hacchi-2] "伊万里" [Имари]. hacchi-no-he.net . Проверено 2 апреля 2018 г.

[kawashima-3] Кавасима, Рёдзо (2013). 図説: 日本の鉄道四国・九州ライン全線・全駅・全配線・第5巻長崎佐賀エリア[ Японские железные дороги в иллюстрациях. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5. Район Нагасаки Сага ] (на японском языке). Kodansha. С. 35, 83, 85. ISBN 9784062951647.

[4] "伊万里" [Имари] . Проверено 2 апреля 2018 г.Запись в блоге с хорошим фоторепортажем о станционных сооружениях со стороны JR.

[jrte-5] "福岡支店内各駅" [Станции в филиале Фукуока]. Сайт JRTE . Архивировано из оригинала 26 июня 2017 года . Проверено 31 марта 2018 г.

[6] "伊万里駅" [Станция Имари]. jr-mars.dyndns.org . Проверено 2 апреля 2018 г.Посмотрите изображения проданных билетов.

[7] "伊万里" [Имари]. hacchi-no-he.net . Проверено 2 апреля 2018 г.

[8] "伊万里" [Имари] . Проверено 2 апреля 2018 г.Запись в блоге с хорошим фоторепортажем о станционных сооружениях со стороны Мацуура.

[teishajo12-9] аб Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том I. Токио: JTB Corporation. С. 225–226. ISBN 4-533-02980-9.

[teishajo11-10] аб Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том I. Токио: JTB Corporation. С. 224–25. ISBN 4-533-02980-9.

[teishajo-11] Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том II. Токио: JTB Corporation. стр. 727. ISBN 4-533-02980-9.

[prefstats-12] "佐賀県統計年鑑（平成28年版）" [Ежегодник статистики префектуры Сага, издание 2016 г.]. Сайт правительства префектуры Сага . 15 декабря 2017 года . Проверено 23 марта 2018 г.См. таблицу 12-7 в разделе «Транспорт и связь».