Амфикар
Автомобиль-амфибия

Автомобиль
Амфикар Модель 770
Амфикар Модель 770
Обзор
ПроизводительГруппа Квандт
Производство1960–1965
3878 построено
Модельные годы1961–1968
ДизайнерГанс Триппель
Кузов и шасси
Тип кузова2-дверный кабриолет
с функциями лодки
МакетМакет RR
Силовая установка
Двигатель1147 куб.см рядный 4-цилиндровый (Triumph)
Передача инфекции4-ступенчатая
полностью синхронизированная механическая коробка передач
Размеры
Колесная база84 дюйма (2134 мм) [1]
Длина171 дюйм (4343 мм)
Ширина62 дюйма (1575 мм)
Высота60 дюймов (1524 мм)
Снаряженная масса2324 фунта (1054 кг)
Катание на лодках ( главный во Франкфурте)
Автомобилизм
Амфикар в Музее народного творчества и транспорта Ольстера, Северная Ирландия.
Праворульный Amphicar в Музее народного творчества и транспорта Ольстера, Северная Ирландия
Движение осуществляется с помощью двух винтов, установленных под задним бампером.
Коробка передач Amphicar
Президент Линдон Б. Джонсон за рулем Amphicar, 1965 г.

Amphicar Model 770 — автомобиль-амфибия , представленный на Нью-Йоркском автосалоне 1961 года . [2] Он производился в Западной Германии и продавался с 1961 по 1968 год, производство было прекращено в 1965 году.

Разработанный Гансом Триппелем , амфибийный автомобиль производился Quandt Group в Любеке и в Берлин-Борзигвальде , всего было произведено 3878 экземпляров в одном поколении. Название Amphicar представляет собой гибрид слов «амфибия» и «автомобиль».

Духовный потомок Volkswagen Schwimmwagen [ 3] и Trippel SG6 , Amphicar предлагал лишь скромные характеристики по сравнению с большинством современных ему лодок или автомобилей, был оснащен навигационными огнями и флагом, как того требует Береговая охрана США, а после эксплуатации в воде требовал смазки в 13 точках, одна из которых требовала снятия заднего сиденья [2] .

В 2014 году издание Petrolicious описало Amphicar как «хороший для одной вещи: веселья. Он не быстрый и не броский, но он культовый, уникальный и дружелюбный. Чего еще можно желать от старинного автомобиля? Amphicar может и не иметь никакого смысла, но именно поэтому он так прекрасен». [4]

Описание продукта (1966 Amphicar Модель 770)

Двигатель : четырехцилиндровый двигатель Triumph объемом 1147 куб. см, степень сжатия 8:1, мощность 43 л.с.

Шасси/кузов

Общая длина14,250 футов (4,343 м)
Общая ширина5,083 фута (1,549 м)
Высота5.000 футов (1.524 м)
Круг поворота36,833 фута (9,398 м)
Колесная база7.000 футов (2.134 м)
Передняя колея4.000 футов (1.219 м)
Задняя колея4,083 фута (1,245 м)
Емкость топливного бака10,5 имперских галлонов (13,125 галлонов США; 49,7 литров)
Вес пустого2315 фунтов (1050 кг) (включая топливо и масло)

Появление

Передняя нижняя поверхность слегка заостренная и резко срезана снизу. Колеса установлены низко, так что автомобиль стоит значительно выше уровня земли на сухой земле. Передний и задний бамперы расположены низко на панелях кузова (но довольно высоко по отношению к сухой земле). Цельное ветровое стекло изогнуто. Складной верх позволяет классифицировать стиль кузова как кабриолет . Его движение на воде обеспечивается двумя гребными винтами, установленными под задним бампером. [5] Amphicar изготовлен из мягкой стали .

Силовая установка

Двигатель Amphicar был установлен в задней части судна, приводя в движение задние колеса через 4-ступенчатую механическую коробку передач. Для использования на воде тот же двигатель приводил в движение пару реверсивных винтов сзади, а второй рычаг переключения передач включал передний или задний ход. После погружения в воду главный рычаг переключения передач обычно оставался в нейтральном положении. Включив первую передачу, а также привод на винты при приближении к лодочному спуску, Amphicar мог самостоятельно выехать из воды. [6]

Производительность

Силовой установкой был двигатель Standard SC объемом 1147 куб. см (69 дюймов³) от британского Triumph Herald 1200. Многие двигатели были опробованы в прототипах, но двигатель Triumph был «современным» в 1961 году и обладал необходимым сочетанием производительности, веса, холодного хода и надежности. Обновленные версии этого двигателя оставались в производстве на Triumph Spitfire до 1980 года. Двигатель Amphicar имел выходную мощность 43  л. с. (32 кВт) при 4750  об. / мин , немного больше, чем у Triumph Herald из-за более короткого выхлопа. [7] Обозначенный как «Модель 770», [5] Amphicar мог развивать скорость 7  узлов на воде и 70 миль в час (110 км/ч) на суше. Более поздние версии двигателя имели объем 1296 куб. см и 1493 куб. см и выдавали до 75 л. с. (56 кВт).

Интерьер Амфикара 1962 года
Четыре амфикара на берегу реки Юкон в Коффи-Крик. Август 1967 г. [8]

На воде, как и на суше, Амфикар управляется передними колесами, что делает его менее маневренным, чем обычная лодка. [9]

1967 г. Флотилия реки Юкон
Дата7–16 августа 1967 г.
ПродолжительностьДесять дней и 460 миль
Место проведенияУайтхорс, YT — Доусон, YT
РасположениеТерритория Юкон, Канада
Тип54 Флотилия водных транспортных средств
ОрганизованоАссоциация рыболовства и дичи Юкона и Комиссия по столетию покупки Аляски
Участники153 человека, 108 взрослых, 45 детей и девять собак на 54 плавсредствах, включая четыре Amphicar

В июне 1965 года два судна Amphicar успешно прошли по реке Юкон на Аляске. [10] [11]

В сентябре 1965 года два «Амфикара» пересекли Ла-Манш [12] [13]

В августе 1967 года четыре судна Amphicar приняли участие в Юконской речной флотилии 1967 года — совместном проекте, посвященном столетию Аляски и Юкона, в память о суровых искателях золота с Клондайка , которые плавали по реке Юкон в 1898 году. [14]

Ли Эдгар написала в BC Shipping News в октябре 2018 года: «Еще одна местная история, связанная с Amphicar, — это история флотилии реки Юкон 1967 года. 10-дневное путешествие протяженностью 460 миль из Уайтхорса вниз по реке в Доусон-Сити было запланировано как совместный проект, посвященный столетию Аляски и Юкона. Было задействовано пятьдесят четыре судна, из них четыре — Amphicar. Все владельцы Amphicar были американцами с Аляски. 16 августа флотилия, включая Amphicar, прибыла в Доусон-Сити , где празднование Дня открытия было в самом разгаре». [15] [8] [16]

Президент США Линдон Б. Джонсон владел Amphicar. Джонсон, известный шутник, как говорят, любил пугать посетителей своего ранчо в Джонсон-Сити, штат Техас, съезжая с горы на своем Amphicar прямо в озеро на своей территории, при этом крича, что у него неисправны тормоза. [17] [18]

Амфикары появляются в фильмах «Прогнивший до мозга костей » (1965), «Человек-сэндвич» (1966), «Аналитик президента» (1967), «Инспектор Клузо» (1968), «Смеющаяся женщина» (1969), «Улыбки Саванны» (1982) и «Луна Понтиака» (1994), а также в пятом эпизоде ​​четвертого сезона « Мстителей » («Замок Смерти», 1965). Он также появляется в телефильме « До самого конца » (2016). В эпизоде ​​пятого сезона « Симпсонов » старинная кинолента рекламирует знаменитый завод «аквакаров» в Спрингфилде, показывая, как Амфикары сходят с конвейера и попадают в воду.

История

Производство началось в конце 1960 года. К концу 1963 года полное производство было остановлено. [19] С 1963 по 1965 год автомобили собирались из корпусов и запасных частей, накопленных в ожидании продаж 25 000 [20] единиц, причем последние новые сборочные единицы были собраны в 1965 году. Автомобили получали название в год фактической продажи, а не в год производства, например, непроданный Amphicar, собранный в 1963 или 1965 году, мог быть назван как 1967 или 1968, если это было время его первой продажи. Хотя инвентарь не мог быть продан в США в модельном году 1968 года или позже из-за новых экологических и USDOT стандартов выбросов и оборудования безопасности, они были доступны в других странах до 1968 года. Оставшийся инвентарь неиспользованных частей в конечном итоге был куплен Хью Гордоном из Санта-Фе-Спрингс, Калифорния. [21]

Большинство Amphicar продавались в Соединенных Штатах. Автомобили продавались в Соединенном Королевстве с 1964 года. Общее производство составило 3878 автомобилей, [2] [22] из которых только 97 были с правым рулем. Некоторые использовались в берлинском полицейском управлении, а другие были приспособлены для спасательных операций. [23]

Шоу и аттракционы Amphicar

Владельцы амфикаров регулярно собираются весной, летом и осенью в разных местах по всей стране для «заплывов», [24] самый крупный из которых проводится в государственном парке Гранд-Лейк-Сент-Мэрис, штат Огайо . [25]

В 2015 году Boathouse в Walt Disney World 's Disney Springs в Орландо, Флорида , начал предлагать посетителям общественные поездки на Amphicar, взимая 125 долларов за поездку для групп до трех человек. Disney значительно переделал и улучшил восемь Amphicar различных оригинальных цветов [26] в своем парке для обеспечения безопасности, надежности и комфорта. [27]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Кардью, Бэзил (1966). Обзор Daily Express автосалона 1966 года . Лондон: Beaverbrook Newspapers Ltd.
  2. ^ abc «Amphicar 770 — автомобиль, который никто не понимает, но все любят». Petrolicious.com. 8 января 2014 г.
  3. ↑ Нил, Дэн (4 сентября 2007 г.). «50 худших автомобилей всех времен: 1961 Amphicar». Time . Архивировано из оригинала 15 октября 2007 г. Получено 22 апреля 2009 г.
  4. ↑ Productions, Petrolicious (7 января 2014 г.). «Amphicar 770 — это автомобиль, который никто не понимает, но все любят». Petrolicious . Получено 17 февраля 2023 г.
  5. ^ ab AL Manwaring, The Observer's Book of Automobiles (12-е изд., 1966), карточка каталога Библиотеки Конгресса 62-9807, стр. 38
  6. ^ "Amphicar 'Start Here'". Amphicars . Получено 4 мая 2015 г. .
  7. ^ "Увеличение мощности: как облегчить выход выхлопных газов". Информация о самостоятельном улучшении дома | DoItYourself.com . 13 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 г.
  8. ^ ab Wearley, Gary. "ExploreNorth". explorenorth.com . Получено 31 мая 2023 г. .
  9. ^ Дэвис, Тони (2005). Extra Lemon!. Сидней: Bantam. стр. 147. ISBN 1-86325-550-8.
  10. ↑ Автомобильный ежеквартальный журнал, том 35, выпуск 1
  11. ↑ Стюарт, Оро. «Приключение на Юконе! 15 июня 1965 года».
  12. ↑ 10 декабря 1965 г. Журнал Autocar.
  13. ^ «CARS AHOY» капитана Питера Таппендена и капитана М. Б. Бейли.
  14. ↑ Уирли, Гэри (27 мая 2023 г.). «Юконская флотилия, 1967». ExploreNorth .
  15. ^ Эдгар, Ли (2018). BC Shipping News. стр. 19.
  16. ^ Фёрт, Джон (2004). Время реки: гонки с призраками Клондайкской лихорадки. Архив Интернета. Эдмонтон: NeWest Press. ISBN 978-1-896300-66-5.
  17. ^ Смолкин, Рэйчел; Уильямс, Бренна (1 октября 2015 г.). «Как LBJ пугал посетителей на своем ранчо». www.cnn.com . Получено 9 апреля 2021 г. .
  18. ^ LBJ: Президент, который пометил свою территорию – Mental Floss
  19. ^ "Специализированные амфикары - Международный клуб владельцев амфикаров (IAOC)". www.amphicar.com . Получено 8 февраля 2023 г. .
  20. ^ Кубиш
  21. ^ "История Амфикара", Международный клуб владельцев Амфикара
  22. ^ "История Amphicar - Международный клуб владельцев Amphicar (IAOC)". www.amphicar.com . Получено 8 февраля 2023 г. .
  23. ^ "Специализированные амфикары - Международный клуб владельцев амфикаров (IAOC)". www.amphicar.com . Получено 9 февраля 2023 г. .
  24. ^ "Swim-in Calendar – www.amphicar.com". amphicar.com . Получено 24 июля 2018 г. .
  25. ^ "Amphicar Owners Club установил 50-летний юбилей Swim-in - Old Cars Weekly". Old Cars Weekly . 27 февраля 2018 г. . Получено 24 июля 2018 г. .
  26. ^ "История создания Disney Springs Amphicars" . Получено 24 июля 2018 г. .
  27. ^ "Вблизи Амфикаров Дисней Спрингс". hemmings.com . Получено 24 июля 2018 г. .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Амфикар .
  • Официальный сайт Международного клуба владельцев амфикаров
  • Более 400 участников форумов обсуждений Amphicar с тысячами архивных сообщений, связанных с Amphicar
  • Amphicars.com — британский сайт с большим количеством фотографий и информации о «чудесном мире амфикаров»
  • Слайд-шоу Амфикара
  • AmphicarVentures; содержит фотографии, видео, историю и список дружественных Amphicar озер и спусков
  • Пикник с амфикаром: беззаботное видео Видео середины 1960-х годов с амфикаром в Джексонвилле, Флорида, в коротком видеоролике с местной телеведущей.
  • Видеоролик Amphicar, подготовленный Wisconsin Public Television
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Amphicar&oldid=1250639207"