Техасское государственное шоссе 35

Государственная автомагистраль в Техасе, США

Маркер государственного шоссе 35
Государственное шоссе 35
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина206,5 миль [1]  (332,3 км)
Существовал1917–настоящее время
Основные развязки
Южный конец I-37  / US 181 около Корпус-Кристи
Основные перекрестки
Северный конец I-45 в Хьюстоне
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеТехас
Система автомагистралей
И-35W Ш 36
Петля 5Отрог 5 ФМ 5

State Highway 35 ( SH 35 ) — это 206,5-мильная (332,3 км) государственная автомагистраль около юго-восточной окраины Техаса , США, которая обслуживается Техасским департаментом транспорта (TxDOT). Она проходит в основном с юга на север, параллельно Мексиканскому заливу на большей части своей длины, от пересечения с Interstate 37 в Корпус-Кристи до Interstate 45 на юго-востоке Хьюстона .

Описание маршрута

Южный конец SH 35 находится на развязке с Interstate 37 (I-37) недалеко от центра города Корпус-Кристи , параллельно с US Route 181 (US 181). [2] Два шоссе идут как автомагистраль около залива Корпус-Кристи, прежде чем пересечь залив Нуэсес на мосту Корпус-Кристи-Харбор и войти в Портленд . В Грегори два маршрута разделяются, причем US 181 идет в сторону Синтона , а участок автомагистрали SH 35 заканчивается вскоре после этого. [3] После пересечения FM 136 SH 35 идет на восток к перевалу Аранзас , прежде чем повернуть на северо-восток. [4] В Рокпорте SH 35 идет как разделенная скоростная автомагистраль. Пройдя через Фултон , шоссе пересекает залив Копано . [5] SH 35 проходит вдоль западного края национального заповедника дикой природы Аранзас, прежде чем войти в округ Рефугио . [6] В округе Калхун шоссе SH 35 пересекается с шоссе US 87 в Порт-Лаваке [7] перед пересечением залива Лавака . [8] Затем маршрут идет на восток до Паласиоса , прежде чем повернуть на север [9] в сторону Блессинга , где он возобновляет свою северо-восточную траекторию [10] в сторону Бэй-Сити [11] и Англетона . [12] Отсюда шоссе SH 35 поворачивает на северо-северо-запад в сторону Элвина [13], прежде чем направиться на север через Пирленд и пересечь платную дорогу Сэма Хьюстона (кольцевую дорогу 8) в Хьюстоне . [14] Затем шоссе SH 35 пересекает I-610, прежде чем достичь своей северной конечной точки на I-45 . [15]

История

Первоначально SH 35 был предложен 19 ноября 1917 года как маршрут из Парижа в Хьюстон . [16] 17 сентября 1918 года участок дороги от Либерти до Хьюстона был отменен (так как он перекрывал SH 12 ), и дорога была перенаправлена ​​на юг в Анауак . [17] 20 января 1919 года шоссе было перенаправлено через Колдспринг, Кливленд и Хамбл, чтобы закончиться в Хьюстоне, в то время как старый маршрут был заменен новым SH 35A . 21 августа 1923 года северная половина шоссе была переименована в SH 49 , а новый северный конец теперь шел на восток к границе штата Луизиана . [18] 14 ноября 1927 года оно было продлено до Элвина . [19] 10 апреля 1934 года она была продлена на юго-запад вдоль отмененных SH 58 и SH 57 , заканчиваясь в Грегори. [20] Отрог SH 35 был обозначен от 35 до фермы тюрьмы Ретрив . Этот отрог SH 35 был отменен 15 июля 1935 года. 21 февраля 1938 года новый отрог SH 35 был обозначен до Дэнбери, поскольку SH 35 был перенаправлен в обход Дэнбери. 26 сентября 1939 года участок к северу от Хьюстона был удален, когда он был перенумерован в US Highway 59 и US Highway 84. Отрог SH 35 был перенумерован в Spur 28 . 5 октября 1972 года SH 35 была продлена до Корпус-Кристи вдоль US 181. 15 января 1986 года открылся объездной путь Энглтона, а старый маршрут стал Loop 558. 25 февраля 1987 года SH 35 был перенаправлен обратно через Loop 558, и объезд стал Loop 558 (теперь FM 523). 27 апреля 1995 года открылся еще один объездной путь, так что SH 35 больше не проходит через Aransas Pass или Rockport. 29 марта 2007 года открылся объездной путь Old Ocean, а старый маршрут стал Loop 419 (теперь Spur 419).

SH 35A ​​был предложенным ответвлением от SH 35, обозначенным 18 марта 1918 года, с маршрутом, ответвляющимся в Ливингстоне и идущим на запад в Нью-Уэверли . [21] 20 января 1919 года участок SH 35A ​​к югу от Колдспринга был отменен, а участок к северу от Колдспринга стал основным маршрутом. Участок SH 35 от Ливингстона через Либерти до Анауака был проложен через Деверс и был переименован в SH 35A. 21 августа 1923 года участок от Анауака до Деверса был перенумерован в SH 61 , а участок к северу от Деверса был отменен. [18] К 1928 году участок от Ливингстона до Либерти был восстановлен как SH 132. К 1933 году он стал частью SH 146 .

SH 35B была ответвлением SH 35, обозначенным 27 ноября 1922 года от Джефферсона до границы штата Луизиана. [22] 21 августа 1923 года она была переименована в SH 49 .

Перекрытие SH 35 с Gulf Freeway было построено в 1980-х годах. Эта часть простирается от Spur 5 до Dowling Street (теперь Emancipation Avenue), на расстояние около 1,6 мили (2,6 км). Этот участок содержит три приподнятые полосы в каждом направлении (ненадолго четыре полосы в южном направлении около южной конечной). Этот перекрывающийся участок имеет ширину 22 полосы, включая основные полосы, подъездные дороги и реверсивную полосу HOV. [23]

Будущее

Маркер государственного шоссе Spur 5
Государственный шоссейный отвод 5
РасположениеХьюстон
Длина2,929 мили [24]  (4,714 км)
Существовал1998–настоящее время

В Хьюстоне шоссе SH 35 — это Telephone Road и Reveille Street от его северной конечной точки на I-45. Планируется модернизация объекта (в немного другом коридоре) до стандартов автомагистрали, предварительно названной Alvin Freeway. По состоянию на 2006 год было построено всего 1,3 мили (2,1 км) под знаком Spur 5 (построен в 1996–99; официально открыт в сентябре 1999; обозначен в 1998). Однако основные полосы простираются менее чем на полмили к югу от Interstate 45, прилегающего к кампусу Университета Хьюстона .

В начале 2023 года TxDOT обнародовал строительные заявки на первую фазу проекта, которая продлит Spur 5 от его нынешней южной конечной точки на US 90 Alt (Old Spanish Trail) до Griggs Road, к северу от I-610. Фаза 2 проекта продлит автостраду от Griggs Road до Dixie Drive. Предполагаемая стоимость всего проекта составляет 366 миллионов долларов. [25]

Список съездов (государственная автомагистраль, ответвление 5)

Весь маршрут проходит по Хьюстону , округ Харрис .

микмВыходНаправленияПримечания

US 90 Alt. (Старая испанская тропа)
Текущая южная конечная остановка; пересечение на одном уровне
Уилер-стритТекущее пересечение на одном уровне
Университет ДрайвТекущее пересечение на одном уровне

I-45 юг / Элгин-стрит – Галвестон , аэропорт Хобби
Текущая южная конечная точка автострады; въезда на север нет

I-45 на север – Даллас
Съезд на север и въезд на юг; автомагистраль начинается параллельно I-45; съезд 44B с I-45 в южном направлении
Скотт-стрит – Техасский Южный университетВыход на север и вход на юг

I-69  / US 59  / SH 288 на юг – Виктория , Кливленд , Лейк-Джексон , Фрипорт
Северная конечная остановка; съезд на север и въезд на юг; съезды с I-69 129A-B
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Список соединений

Все выходы не пронумерованы.
ГрафствоРасположениемикмНаправленияПримечания
НуэсесКорпус-Кристи

I-37 север / Отрог 544 запад – Сан-Антонио
Съезд 0 с I-37 в южном направлении; южный конец параллельного участка US 181; продолжается на юг как ответвление 544.
Белден-стритВыход на юг и вход на север
Улица Берлесон, бульвар КозуэйНет входа на север
Бич АвенюНет входа на юг
Сан ПатрисиоПортлендБухта Нуэсес
Дорога ФронтеджВыход и вход в южном направлении
FM 893 (Мур Авеню) – ТафтВыход на север и вход на юг
FM 2986 (Уайлдкэт Драйв)
Дорога ФронтеджНет входа на север
FM 3239 (Buddy Ganem Drive) / Бродвей-бульвар
Дорога ФронтеджТолько выход на север
Грегори
США 181 север – Синтон
Северный конец параллельного движения US 181; выезд на север и въезд на юг
FM 3284 (улица Грегори)Выход на юг и вход на север


SH 361 юг / отрог 202 запад – перевал Аранзас , Порт-Аранзас , Грегори
Нет входа на север
FM 136  – БэйсайдНет съезда на север; северный конец автострады

FM 3512 юг – Инглсайд


Автобус SH 35-L север – Аранзас Пасс
Развязка; выезд на север и въезд на юг
Перевал Аранзас FM 1069  – ИнглсайдРазвязка; нет съезда на север
Аранзас SH 188  – СинтонОбмен
Рокпорт FM 1069 (Маркет-стрит) – РокпортОбмен
FM 2165  – РокпортОбмен

FM 3036 запад
Южный конец параллелизма FM 3036



Автобус SH 35-L юг / FM 3036 восток – Рокпорт
Северный конец параллелизма FM 3036
Кольцо 1781 на югДо 2011 года, FM 1781
Ламар
PR 13 на восток – Государственный парк Гусиного острова
Рефугио FM 774  – Рефуджио , Оствелл

FM 1684 восток

SH 239 юг – Оствелл
Южный конец SH 239 параллелизм
Тиволи
SH 239 север – Голиад
Северный конец SH 239 параллелизм
Калхун
SH 185 юг – Сидрифт , Порт О'Коннор
Южный конец SH 185 параллелизм

SH 185 север – Виктория
Северный конец SH 185 параллелизм

FM 1679 север

FM 2235 юг

FM 2541 юг
FM 2433  – Виктория , Индианола
Порт Лавака US 87  – Виктория , Порт-Лавака

FM 3084 запад (Half League Road)
FM 1090 (улица Вирджиния)

SH 238 юг – Порт-Лавака , Сидрифт
Точка комфорта FM 1593  - Лолита , залив Матагорда

FM 2143 восток
Джексон SH 172  – Ла-Уорд

FM 1862 север – Благословение

FM 3280 юг
МатагордаПаласиос

Автобус SH 35-H север – Паласиос


Автобус SH 35-H юг – Паласиос

FM 2853 север

FM 521 север – Симпсонвилл
Благословение
FM 2853 юг

FM 616 запад – Ла-Уорд

SH 71 запад – Эль Кампо
Элматон
FM 1095 юг – Симпсонвилл
Маркхэм
FM 1468 юг
Южный конец параллелизма FM 1468

FM 1468 север – Маркхэм
Северный конец параллелизма FM 1468
Поворот реки КолорадоОбмен
Бэй-Сити SH 60  – Уортон , Матагорда

FM 2668 юг

FM 457 восток – Cedar Lane
Ван Флек
FM 2540 юг

FM 1728 север – Залогодатель
Бразория
Кольцо 419 на восток – Old Ocean
Старый Океан
FM 524 север – Данцигер
Южный конец параллелизма FM 524

Кольцо 419 на запад – Old Ocean

FM 524 юг – Суини
Северный конец параллелизма FM 524
FM 1459  – Суини


Автобус SH 35-E север – Западная Колумбия
Западная Колумбия SH 36  – Розенберг , Фрипорт


Автобус. SH 35-E юг (17th Street)

FM 2851 север – плантация Варнер-Хогг
Прерия Бейли
FM 521 юг – Бразория
Южный конец параллелизма FM 521

FM 521 север – Рошарон
Северный конец параллелизма FM 521
Энглтон SH 288 (Nolan Ryan Expressway) – Хьюстон , Фрипорт
Кольцо 274 (Хэнкок-стрит)

Автобус SH 288-B  – Хьюстон , Лейк-Джексон
FM 523 (объездная дорога 35) – Фрипорт

Отрог 28 на юг – Дэнбери

FM 2917 юг
Элвин
FM 2403 юг


Автобус SH 35-C север – Элвин

FM 1462 запад
SH 6  – Шугар-Ленд , ГалвестонОбмен
FM 517 (Dickinson Road) – Лиг-Сити
FM 528 (Friendswood Road) – Friendswood , Вебстер


Автобус SH 35-C юг – Элвин
Обмен

FM 2351 север – Френдсвуд
Пирленд FM 518  – Френдсвуд
ХаррисХьюстон Кольцевая дорога 8 (Frontage Road) / Платная дорога Сэма Хьюстона


I-610 (South Loop Freeway) до I-45 на юг (Gulf Freeway) – Галвестон
Съезд 32B с I-610; развязка; въезд на север с I-45 закрыт до апреля 2018 г.

I-45 на север (Gulf Freeway) – центр Хьюстона
съезд 40 с I-45 в южном направлении; развязка; съезд в южном направлении и въезд в северном направлении
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Деловые маршруты

SH 35 имеет четыре деловых маршрута и один бывший деловой маршрут.

Элвин бизнес-цикл

Бизнес-табличка.svg
Маркер шоссе 35-C на бизнес-государстве
Бизнес-Стейт-Хайвей 35-C
РасположениеЭлвин
Длина4,146 мили [26]  (6,672 км)
Существовал1990–настоящее время

Business State Highway 35-C (Bus. SH 35-C ), ранее Loop 409 , является 4,146-мильной (6,672 км) деловой петлей, которая проходит через Элвин . Дорога была обойдена 1 апреля 1965 года SH 35 и обозначена как Loop 409. Дорога была переименована в Business SH 35-C 21 июня 1990 года. [26]

Деловой цикл Западной Колумбии

Бизнес-табличка.svg
Маркер шоссе Business State Highway 35-E
Шоссе Business State 35-E
РасположениеЗападная Колумбия
Длина2,011 мили [27]  (3,236 км)
Существовал1998–настоящее время

Business State Highway 35-E (Bus. SH 35-E) — это кольцевая деловая дорога длиной 2,011 мили (3,236 км), которая проходит через Западную Колумбию . Маршрут был создан в 1998 году, когда SH 35 был перенаправлен на север и запад от города. [27]

Деловой район Паласиос

Бизнес-табличка.svg
Маркер шоссе 35-H для бизнеса
Бизнес-Стейт-Хайвей 35-H
РасположениеПаласиос
Длина3,648 мили [28]  (5,871 км)
Существовал1990–настоящее время

Business State Highway 35-H (Bus SH 35-H) , ранее Loop 141 , является 3,648-мильной (5,871 км) деловой петлей, которая проходит через Паласиос . Дорога была обойдена 21 сентября 1944 года SH 35 и обозначена как Loop 141. Дорога была переименована в Business SH 35-H 21 июня 1990 года. [29]

Деловой маршрут Рокпорт–Аранзас-Пасс

Бизнес-табличка.svg
Маркер шоссе Business State Highway 35-L
Бизнес-Стейт-Хайвей 35-L
Расположениеокруг Аранзас
Длина16,083 мили [30]  (25,883 км)
Существовал1990–настоящее время

Business State Highway 35-L (Bus. SH 35-L) , ранее Loop 70 , представляет собой 16,083-мильную (25,883 км) деловую петлю, проходящую через Рокпорт . Дорога была создана в 1939 году, когда SH 35 была перенаправлена ​​на юг и восток от города. Маршрут был переименован в Business SH 35-L 21 июня 1990 года. 27 апреля 1995 года маршрут был продлен на север до SH 35 и FM 3036 и на юг до SH 35 в Аранзас-Пасс через бывшую SH 35, а также был перенаправлен в Рокпорте, при этом старый маршрут был переименован в Loop 70. [ 30]

Бывший деловой маршрут Аранзас-Пасс

Маркер шоссе Business State Highway 35-M
Бизнес-Стейт-Хайвей 35-М
РасположениеПеревал Аранзас
Длина1,387 мили [31]  (2,232 км)
Существовал1990–1995

Business State Highway 35-M (Bus. SH 35-M) , ранее Loop 81 , была деловой петлей длиной 1,387 мили (2,232 км), которая проходила через Аранзас-Пасс . Маршрут был создан в 1939 году, когда SH 35 был перенаправлен в городе. Маршрут был переименован в Business SH 35-M 21 июня 1990 года, но был переименован в Loop 90 27 апреля 1995 года. [29]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 35". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 30 января 2016 г.
  2. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 2140. Получено 20 декабря 2022 г.
  3. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 2125. Получено 20 декабря 2022 г.
  4. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 2126. Получено 20 декабря 2022 г.
  5. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 2110. Получено 20 декабря 2022 г.
  6. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 2093. Получено 20 декабря 2022 г.
  7. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 2053. Получено 20 декабря 2022 г.
  8. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 2030. Получено 20 декабря 2022 г.
  9. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 2032. Получено 20 декабря 2022 г.
  10. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 2007. Получено 20 декабря 2022 г.
  11. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1982. Получено 20 декабря 2022 г.
  12. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1954. Получено 20 декабря 2022 г.
  13. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1883. Получено 20 декабря 2022 г.
  14. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1844. Получено 20 декабря 2022 г.
  15. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1800. Получено 20 декабря 2022 г.
  16. ^ «Протокол 6-го заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF) . 19 ноября 1917 г.
  17. ^ «Протокол 16-го заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF) . 17 сентября 1918 г.
  18. ^ ab "Протокол 73-го заседания Государственной комиссии по автомагистралям" (PDF) . 21 августа 1923 г.
  19. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 14 ноября 1927 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 января 2018 г. Получено 1 мая 2023 г.
  20. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 9 апреля 1934 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 февраля 2018 г. . Получено 1 мая 2023 г. .
  21. ^ «Протокол 10-го заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF) . 18 марта 1918 г.
  22. ^ «Протокол 70-го заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF) . 21 мая 1923 г.
  23. Глава 4, Спицы. Архивировано 4 сентября 2006 г. в Wayback Machine , стр. 163. Хьюстонские автострады, Эрик Слотбум.
  24. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Spur No. 5". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  25. ^ Зуванич, Адам (16 марта 2023 г.). «TxDOT продвигается вперед по проекту шоссе Spur 5/SH 35 в Южном Хьюстоне». Houston Public Media . Получено 12 октября 2023 г.
  26. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Шоссе Business State № 35-C". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса .
  27. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Шоссе Business State № 35-E". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса .
  28. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе Business State № 35-H". Файлы обозначения шоссе . Департамент транспорта Техаса .
  29. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Шоссе Business State № 35-M". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса .
  30. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Шоссе Business State № 35-L". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса .
  31. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата Loop No. 90". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса .

Медиа, связанные с шоссе штата Техас 35 на Wikimedia Commons

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Texas_State_Highway_35&oldid=1270157352"