Дорога А616
| А616 | |
|---|---|
 | |
| Основные развязки | |
| Ист-Энд | Ньюарк-он-Трент 53°05′01″с.ш. 0°49′00″з.д. / 53,0836°с.ш. 0,8167°з.д. / 53,0836; -0,8167 (дорога A616 (юго-восточный конец)) |
| Основные перекрестки | А46 А617 А6075 А614 А60 А632 А618 А619 А6135 М1 А61 А629 А6102 А628 А635 А6024 А62              |
| Западный конец | Хаддерсфилд 53°38′33″с.ш. 1°47′03″з.д. / 53,6424°с.ш. 1,7842°з.д. / 53,6424; -1,7842 (дорога A616 (северо-западный конец)) |
| Расположение | |
| Страна | Великобритания |
| Основные направления | Барлборо , Шеффилд , Стоксбридж |
| Дорожная сеть | |
A616 — это дорога, которая соединяет Ньюарк-он-Трент , Ноттингемшир , с автомагистралью М1 на развязке 30, затем снова появляется на развязке 35A и идет до Хаддерсфилда , Западный Йоркшир .
Дорога изначально шла непрерывно от Ньюарка до Хаддерсфилда через центр города Шеффилд . Участок маршрута между развязкой M1 30 и Шеффилдом был перенумерован в A6135, а маршрут к северо-западу от Шеффилда в основном перенумерован в A6102.
Маршрут
Ньюарк — Барлборо
Подобно A57 , этот участок дороги используется для соединения движения в направлении Западного и Южного Йоркшира и обратно с маршрутами для A1 на юго-восток. Преимущества A616 в том, что он менее известен [ необходима цитата ], чем A57, как сквозной маршрут и не проходит через крупные населенные пункты.
Она начинается на юге на оживленном кольцевом перекрестке с A617 и A46 (объездная дорога Ньюарка), известной как остров Кэтл-Маркет. Это третья позиция ее южной конечной остановки. Когда A1 проходила через Ньюарк, до июля 1964 года, она пересекалась с A1 дальше по направлению к железнодорожной станции Ньюарк-Касл , продолжаясь от своего нынешнего маршрута вниз по холму Дебдейл, затем через Келхэм , где она пересекалась с A617, и вдоль современной A617 около того, что является современной дорогой Трент-Вэлли . После того, как была построена объездная дорога A1, A1 через Ньюарк стала A6065, а бывшая A616 стала неклассифицированной дорогой от фермы Toll Bar до Келхэма, а A617 — от Келхэма до Ньюарка. Затем A616 следовала по бывшей неклассифицированной дороге до Южного Маскхэма, где она пересекалась с A6065. Когда в 1989 году была построена объездная дорога Ньюарка, трасса A6065 была демонтирована, а трасса A616 была продлена от Саут-Маскэма до Ньюарка вдоль бывшей трассы A6065.
Бывшая трасса A1 в Ньюарк с кольцевой развязки — это B6326. Чуть меньше двух миль она следует по бывшей трассе A1 на север до Южного Маскема , проезжая справа большой завод по переработке сахарной свеклы British Sugar . Теперь это один из главных заводов по переработке сахарной свеклы слева, так как многие в регионе закрылись. Она идет параллельно главной линии Восточного побережья , которую можно увидеть на востоке. На бывшей Великой Северной дороге она проходит по дамбе, построенной в 1770 году Джоном Смитоном . У моста Маскем она пересекает реку Трент . У Южного Маскема дорога уходит на запад, а северная бывшая трасса A1 продолжается как B6325. Она проходит через Литл-Карлтон, часть прихода Южного Маскема. Она поднимается на холм Дебдейл и встречается с дорогой из Келхэма слева. Она проходит мимо фермы Дебдейл-Хилл как дорога Оллертон. Через гребень холма дорога входит в приход Каунтон, где ее выпрямили, оставив стоянки по обеим сторонам. Она проходит мимо фермы Дин Холл, и там есть перекресток на Кнапторп слева и на Каунтон справа. Возле Бисторп Холла есть поворот налево на Мейплбек , а из Каунтона — поворот направо.
Он проходит мимо Lodge Farm и Caunton Common Farm. На границе прихода между Kneesall и Kersall есть перекресток на Kersall слева и Laxton и Norwell справа, около Kersall Lodge. Он проходит мимо Buckshaw Farm, затем спрямленный изгиб с дорожкой для развязки справа, а затем через Kneesall, проходя мимо церкви St Bartholomew и Angel Inn. Его пересекает опора линии электропередачи 400 кВ, и он проходит через небольшую деревню Ompton . Он поднимается на холм Grimston, входя в приход Wellow . Он проходит через Wellow, встречаясь с дорогой слева от Eakring и проходя мимо Durham Ox. Есть угловой перекресток на Rufford (и Sherwood Castle Holiday Forest [1] ) слева и New Ollerton справа, и дорога проходит по бывшей железной дороге. Он входит в Ollerton, пересекая железную дорогу. Слева от New Ollerton есть кольцевая развязка с A6075, с которой дорога пересекается на полмили к западу. B6461 находится слева, и дорога пересекает реку Маун . Слева от Sherwood Heath есть кольцевая развязка с северо-южной A614 и A6075 на юго-западе для Thoresby Colliery и Edwinstowe , на которой находится гараж Shell Ollerton, ресторан fish and chip и станция технического обслуживания Texaco Ollerton Star.
Она проходит через лес Шервуд в Билхо в приходе Эдвинстоу и встречается с дорогой Суинкот (B6034) слева от Эдвинстоу и пересекается с дорогой. В Перлторпе-кум-Бадби она проходит через Бадби как Уорксоп-роуд и пересекает реку Меден к западу от озера Торесби. В Бадби-Норт-Форест дорога A6034 уходит направо (на север), а немного севернее находится перекресток с Незерфилд-лейн. В Хейзел-Гэп дорога продолжается на запад и пересекается с Робин-Гуд-Уэй около фермы Хейзел-Гэп в приходе Нортон . Дорога входит в Бассетло и проходит вдоль северного края плантаций Глидторп-Брек и Хэтфилд, к северу от угольной шахты Уэлбек. Есть поворот направо на Нортон, и дорога встречается с северо-южной A60 в Cuckney , где A632 уходит в Bolsover на юго-запад. В деревне дорога проходит мимо Greendale Oak. Она уходит на запад как Creswell Road, пересекая реку Poulter .
Она проходит мимо Woodend Farm, и есть перекресток на Whaley и Holbeck . Дорога входит в Дербишир и район Bolsover , к югу от Creswell. Въезжая в (бывшую шахтерскую) деревню Creswell, она встречается с B6042 справа, на Creswell Crags , известняковое ущелье. Есть поворот налево на Elmton Road, на модельную деревню . На дороге есть указатель высоты с свисающими цепями для приближающегося железнодорожного моста, высота которого составляет 4,1 метра. В направлении Clowne дорога следует к северу от заброшенной железной дороги и проходит мимо кампуса Creswell колледжа Chesterfield , перед перекрестком, на Elmton слева. Въезжая в Clowne, есть перекресток, где ее пересекает Archaeological Way. Он проходит мимо гаража JET Woodall и пересекает B6418 слева и конечную точку A618, Rotherham Road на Killamarsh , справа. Он выходит как Barlborough Road, проходя через New Barlsborough. Дорога раньше проходила через Barlborough , но теперь идет на юг. Crown Carveries De Rodes Arms находится на бывшей кольцевой развязке с A619. Он покидает бывший маршрут слева на кольцевой развязке, и есть кольцевая развязка для садового центра Dobbies и гольф-клуба Barlborough Links, а также еще одна для розничного парка Barlborough Links и большого распределительного центра Tesco на Barlborough Common. Есть кольцевая развязка с более ранним маршрутом вокруг Barlborough, где он встречается с восточно-западной A619. На этой кольцевой развязке находится отель Ibis Chesterfield North и паб-ресторан Treble Bob. [2] Продолжая более ранний объезд вокруг Барлборо, построенный во времена М1 в 1967 году, он встречается с М1 на развязке 30, где продолжается в Шеффилде как A6135 . Маршрут был перенумерован, когда развязка 35A М1 была построена в 1988 году.
Танкерсли — Хаддерсфилд
Северная часть возобновляется в конце съездов с развязки 35A трассы M1 в Танкерсли , на кольцевой развязке для Уоррена и бизнес-парка. На севере находится Танкерсли-холл, который был показан в фильме «Кес» . В этом месте проходит граница между округами Шеффилд (на юге) и Барнсли (на севере) с дорогой в округе Барнсли. Справа находится поворот на гольф-клуб Tankersley Park. Он огибает северную часть плантации New Biggin и парка Westwood Country Park и пересекается пешеходной дорожкой Barnsley Boundary Walk и тропой Trans Pennine Trail . В Аппер-Танкерсли есть оживленная кольцевая развязка с Westwood New Road ( A61 ) у станции технического обслуживания Shell Wentworth Park, а на севере находится промышленный парк Wentworth. Справа находится Premier Inn [3] , рядом с одним из семи пабов Taybarns в Британии. [4] Отсюда граница Шеффилд-Барнсли следует по A61 на юг до развязки A629. Она пересекает дамбу Сторрс около Бромли. Она огибает юг Копли Вуд и в Уортли встречается с A629 на развязке с разделением уровней — одной из двух развязок такого типа вдоль дороги. Дорога Вудхед, для моста Уодсли , также присоединяется с юга. Около фермы Гослинг Мур ее пересекает Транспеннинская тропа и бывшая железная дорога.
Она пересекает реку Дон , где входит в округ Шеффилд. Существует развязка с A6102 для Шеффилда и бывшего маршрута, который является восточным концом объездной дороги Стоксбриджа. Бывший маршрут через Стоксбридж — B6088. Он проходит вдоль северного края Стоксбриджа на уступе, возвышающемся над городом. По дороге проходит опора линии электропередач 400 кВ. Дорога, пониженная M67, представляет собой дорогу 2+1 . Этого недостаточно для количества перевозимого ею транспорта, и изначально она была бы спроектирована как двухполосная, поскольку это хорошо спроектированная дорога. Она проходит мимо Wellhouse Farm и пересекается Pearoyd Lane, где с юга открывается вид на бывший сталелитейный завод . Он проходит мимо Cote House Farm и встречается с бывшим маршрутом B6088 слева, который является западным концом объездной дороги Стоксбридж и концом модернизированного участка от M1. В этом месте дорога снова входит в округ Барнсли, а граница Шеффилд-Барнсли следует по южному краю дороги до самого Лангсетта.
Underbank Reservoir находится на юге, а Sheephouse Wood — на севере, со входом в Fox Wire справа. В Midhopestones есть перекресток с левым поворотом к пабу Ye Olde Mustard Pot. Дорога идет по долине реки Литтл-Дон , где за ней следует Barnsley Boundary Walk. В Langsett есть левый поворот к Upper Midhope и правый поворот, и она проходит мимо Bank View Cafe. На юге находится Langsett Reservoir , а дорога огибает восточный край Crookland Wood. Она встречается с A628 на кольцевой развязке Flouch. Движение в Манчестер с M1 следует по A628 на запад — перевал Вудхед . На севере дорога не имеет дорожного покрытия до самого Хаддерсфилда и проходит мимо отеля Flouch рядом с бывшей мини-кольцевой развязкой [5] с A628.
Она продолжается как прямая Whams Road через Thurlstone Moors, проходя через Hazlehead, в Данфорде, где ее пересекает бывшая линия Woodhead Line, рядом с бывшей железнодорожной станцией Hazlehead Bridge . Тоннель Woodhead начинается примерно в двух милях к западу у моста Данфорд . Линия Woodhead Line теперь называется Trans Pennine Trail. От Лангсетта до моста TPT A616 является границей национального парка Peak District . Она пересекает реку Дон, и есть перекресток с B6106. В Crow Edge она проходит мимо трубного завода Hepworth, который теперь принадлежит Wavin (голландской компании), и отеля Prince of Wales справа. В Victoria есть перекресток у Victoria Inn, где дорога входит в Kirklees и West Yorkshire . Дорога становится более извилистой и проходит через Hepworth и Scholes , где ее пересекает Kirklees Way .
Она пересекает A635 в New Mill . Она проходит через Thongsbridge и встречается с Holme Valley в Brockholes как New Mill Road, и проходит мимо железнодорожной станции Brockholes , а также Esso Midlothian Garage и JET Johnsted Garage. Есть перекресток с левым поворотом на Honley и правым поворотом на железнодорожную станцию Honley и Honley High School . Она пересекает A6024 слева и, когда Huddersfield Road проходит мимо станции технического обслуживания Texaco Alpine, затем становится Woodhead Road. Въезжая в Huddersfield, есть перекресток с левым поворотом на Armitage Road (B6110 на Meltham ) и правым на Berry Brow и его железнодорожную станцию. Она проходит под линией Penistone Line и становится Bridge Street, где пересекает реку Holme, встречаясь с Meltham Road (B6108). Как Lockwood Road она проходит мимо Yorkshire Victoria' и встречается с St Thomas Road (B6432), затем как Folly Hall пересекает реку Colne и встречается с Colne Road (B6432) справа. Как Chapel Hill она встречается с Manchester Road (A62) слева, где заканчивается на кольцевой дороге Хаддерсфилда A62.
обходной путь Стоксбридж
Объездная дорога была открыта в мае 1988 года и представляет собой дорогу, которая соединяет автомагистраль M1 на развязке 35A (и J36) с перевалом Вудхед (одной из главных транспеннинских дорог из Шеффилда в Манчестер ), минуя города Стоксбридж и Дипкар . Было сказано, что объездная дорога Стоксбриджа изначально планировалась как часть автомагистрали M67 . [ требуется ссылка ]
Дорога печально известна большим количеством аварий и была названа « черным пятном ». [6] В то время как полиция Южного Йоркшира подвергает сомнению это утверждение и говорит, что дорога не более опасна, чем любая другая дорога такого типа в Великобритании, судьи, выносящие приговоры по делам о дорожно-транспортных происшествиях, заявили, что дорога была построена «по дешевке», а мэр Стоксбриджа во время ее строительства заявил, что она «ужасно опасна». Во время строительства дороги ее статус был понижен с двухполосной дороги с защитным ограждением до однополосной с полосой обгона. После ее завершения была подана петиция с 46 000 именами, требующая ее модернизации до двухполосной дороги. [7] На объездной дороге часто происходят лобовые столкновения. [ необходима ссылка ]
В отчетах говорилось, что дорога может казаться безопасной на скоростях выше 60 миль/ч, хотя это не так. [7] Ограничение скорости на A616 обеспечивается с помощью цифровой системы камер контроля скорости под названием SPECS , которая вычисляет среднюю скорость транспортного средства на расстоянии, пройденном между двумя камерами, используя технологию автоматического распознавания номерных знаков (ANPR). [8] После установки камер доля людей, превышающих ограничение скорости на дороге, снизилась с 45% до 4%, и только один человек погиб в период между их установкой в 2002 и 2005 годах. [9] Для сравнения, за год до их установки погибло почти два человека. [7] Местные жители считают, что этот набор камер контроля скорости в настоящее время не используется, но тем не менее действует как сильный сдерживающий фактор против превышения скорости. [ требуется ссылка ] На некоторых участках дороги есть двойная белая линия, но известно, что по крайней мере два транспортных средства пересекали ее, что приводило к смертельным случаям. [10] [11]
С объездной дорогой Стоксбридж связано несколько историй о привидениях, включая предполагаемые явления монаха и детей-призраков во время строительства дороги. Эти заявления были представлены в эпизоде 1994 года документального сериала о паранормальных явлениях Strange but True?, ведущим которого был Майкл Аспель . [12]
Ссылки
- ^ Шервудский замок
- ↑ Great British Carvery Архивировано 13 сентября 2011 г. на Wayback Machine
- ^ Шеффилд-Барнсли Premier Inn
- ↑ Taybarns Barnsley Архивировано 9 марта 2012 г. на Wayback Machine
- ^ Гостиница Флоуч
- ^ "Байкер погиб в аварии на светофоре". BBC . 15 августа 2003 г. Получено 4 июня 2019 г.
- ^ abc Rayner, Jay (22 сентября 2002 г.). «Опасное вождение». The Guardian . ISSN 0261-3077 . Получено 4 июня 2019 г.
- ^ [1] Архивировано 1 марта 2011 г. на Wayback Machine
- ^ "Камеры контроля скорости сокращают число погибших на дорогах". BBC . 14 апреля 2005 г. Получено 4 июня 2019 г.
- ^ "Отец посажен в тюрьму за смертельную аварию". BBC . 20 декабря 2002 г. Получено 4 июня 2019 г.
- ^ "Двое погибли в лобовой аварии". BBC . 22 июня 2011 г. Получено 4 июня 2019 г.
- ^ "Stocksbridge bypass/Angels". Strange But True? . London Weekend Television. 2 декабря 1994 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2021 г. Получено 3 октября 2021 г.
Внешние ссылки
- SABRE Дороги
- Бывший маршрут через Шеффилд
Новости
- Камеры контроля скорости в апреле 2005 г.
53°16′57″с.ш. 1°17′05″з.д. / 53,2825°с.ш. 1,2847°з.д. / 53,2825; -1,2847 (дорога A616)
