86-я учебная летная эскадрилья

This article's lead section may be too short to adequately summarize the key points. Please consider expanding the lead to provide an accessible overview of all important aspects of the article. (September 2017)

86-я учебная летная эскадрилья
86-я учебная летная эскадрилья T-1 Jayhawk
Активный	1941–1949; 1954–1962; 1972–1992; 1993–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Обучение пилотов
Часть	Командование по обучению и подготовке ВВС
Гарнизон/Штаб	База ВВС Лафлин
Помолвки	Средиземноморский театр военных действий [1]
Украшения	Благодарность за выдающиеся заслуги перед подразделением. Награда за выдающиеся заслуги перед подразделением ВВС [1]
Знаки отличия
Эмблема 86-й учебной летной эскадрильи (изменена и восстановлена ​​22 мая 1995 г.) [1]
Эмблема 86-й учебно-летной эскадрильи (утверждена 20 февраля 1973 г.) [1]
Эмблема 86-й бомбардировочной эскадрильи (утверждена 8 марта 1945 г.) [2]

86- я летная учебная эскадрилья является частью 47-го летного учебного крыла на авиабазе Лафлин , штат Техас. Она эксплуатирует самолеты Raytheon T-1 Jayhawk, проводя летную подготовку.

В настоящее время задачей 86-й учебно-летной эскадрильи является обучение и подготовка пилотов-бакалавров для полетов на самолете T-1A Jayhawk , что подготавливает их к полетам на мобильных самолетах и ​​самолетах-заправщиках, таких как C-130J Super Hercules .

20 ноября 1940 года новая эскадрилья была обозначена как 86-я бомбардировочная эскадрилья , легкая. Активизированная 15 января 1941 года и размещенная на авиабазе Маккорд-Филд , штат Вашингтон, ее основной задачей было противолодочное патрулирование с использованием самолетов Douglas B-18 Bolo . В последующие шесть лет 86-я побывала во всех частях света. Позднее миссия была расширена и включила в себя подготовку персонала для зарубежных служб и боевых операций.

В 1942 году 86-я эскадрилья начала свое путешествие по разным частям Европы и Северной Африки. Она была размещена примерно в 20 различных местах, включая Французское Марокко, аэродром Канробер , Алжир, и аэродром Салон-де-Прованс , Франция. В это время 86-я эскадрилья поддерживала боевые операции с помощью самолетов Douglas DB-7 и Douglas A-20 Havoc , а также самолетов Douglas A-26 Invader . 86-я бомбардировочная эскадрилья получила многочисленные вымпелы за участие в кампании и благодарность Distinguished Unit Citation в 1943 и снова в 1945 годах. Она продолжала выполнять боевые задания на Средиземноморском театре военных действий с 14 декабря 1942 года по 30 апреля 1945 года. ^[3]

В 1945 году 86-я вернулась в Соединенные Штаты, чтобы начать подготовку в поддержку новой миссии ночных тактических операций. Размещенная в Биггс-Филд , Техас, в 1946 году, а затем на авиабазе Барксдейл , Луизиана, в 1948 году, 86-я была переформирована в 86-ю бомбардировочную эскадрилью, легкую, реактивную, летающую на самолетах A-26, а затем B-45. С замедлением военных операций 86-я была расформирована в 1949 году.

23 марта 1954 года 86-я бомбардировочная эскадрилья, легкая, реактивная, была восстановлена. Она была размещена на станции Скулторп RAF и станции Олконбери RAF, Англия, летая на самолетах B-45 и B-66. 1 октября 1955 года 86-я была переформирована в 86-ю бомбардировочную эскадрилью , тактическую. 86-я осталась в Англии, сохраняя мастерство в различных тактических операциях и была награждена премией ВВС за выдающиеся действия за операции с июля 1958 года по июнь 1960 года.

В первые годы холодной войны 86-й полк перешел на самолеты North American B-45 Tornado , а позднее на самолеты Douglas B-66 Destroyer и служил в качестве бомбардировочного подразделения, в основном дислоцированного в Англии . ^[3]

22 марта 1972 года 86-я была переименована в 86-ю летную учебную эскадрилью . Бывшая 3646-я учебная эскадрилья пилотов на авиабазе Лафлин была расформирована, а ее личный состав и оборудование переданы 86-й, и эскадрилья продолжила подготовку пилотов-курсантов на Northrop T-38 Talon . С 1976 по 1979 год эскадрилья также обучала вторых пилотов Стратегического авиационного командования по программе ACE ^{[ жаргон ]} . Эскадрилья была расформирована в сентябре 1992 года. За двадцать лет в качестве учебной эскадрильи пилотов 86-я летная учебная эскадрилья получила пять наград ВВС за выдающиеся заслуги.

17 февраля 1994 года 86-я учебная летная эскадрилья была восстановлена. Учебная миссия продолжает использовать T-1A Jay Hawk для специализированной подготовки студентов-пилотов. Сегодня эскадрилья летает на Raytheon T-1 Jayhawk, проводя специализированную фазу подготовки студентов-пилотов для воздушных перевозок, заправщиков и бомбардировщиков. ^[3]

• Сформирована как 86-я бомбардировочная эскадрилья (легкая) 20 ноября 1940 г.

Активирован 15 января 1941 г.

Переименована в 86-ю бомбардировочную эскадрилью , легкая 20 августа 1943 г.

16 апреля 1946 года переименована в 86-ю легкую бомбардировочную эскадрилью (ночные атаки).

Переименована в 86-ю бомбардировочную эскадрилью , легкую, реактивную, 23 июня 1948 г.

Расформирован 2 октября 1949 г.

• Переименована в 86-ю бомбардировочную эскадрилью , легкая 1 марта 1954 г.

Активирован 23 марта 1954 г.

Переименована в 86-ю бомбардировочную эскадру , тактическую 1 октября 1955 г.

Прекращено и расформировано 22 июня 1962 г.

• 22 марта 1972 года переименована в 86-ю учебную летную эскадрилью.

Активирован 1 сентября 1972 г.

Деактивирован 15 сентября 1992 г.

• Активирован 1 декабря 1993 г. ^[1]

• 47-я бомбардировочная группа , 15 января 1941 г. – 2 октября 1949 г.
• 47-я бомбардировочная группа, 23 марта 1954 г. (придана 47-му бомбардировочному крылу )
• 47-е бомбардировочное крыло, 8 февраля 1955 г. – 22 июня 1962 г.
• 47-е учебно-авиационное крыло, 1 сентября 1972 г.
• 47-я оперативная группа, 15 декабря 1991 г. – 15 сентября 1992 г.
• 47-я оперативная группа, 1 декабря 1993 г. – настоящее время ^[1]

Вторая мировая война: Противолодочные операции, Американский театр военных действий; Алжир-Французское Марокко; Тунис; Сицилия; Неаполь-Фоджа; Анцио; Рим-Арно; Южная Франция; Северные Апеннины; Долина реки По; Воздушный бой, театр военных действий EAME ^[1]

Награды за выдающиеся заслуги в боях: Северная Африка, 22 февраля 1943 г.; Долина реки По, 21–24 апреля 1945 г. Награды за выдающиеся заслуги в ВВС: 1 июля 1958 г. – 30 июня 1960 г.; 1 января – 31 декабря 1973 г.; 1 января 1976 г. – 28 февраля 1977 г.; 1 января 1979 г. – 30 апреля 1980 г.; 1 мая 1982 г. – 29 февраля 1984 г.; 1 марта 1985 г. – 28 февраля 1987 г.; [1 марта] 1987 г. – 31 марта 1988 г.; 16 марта 1989 г. – 15 марта 1991 г.; 1 июля 1991 г. – [15 сентября 1992 г.]; [1 декабря 1993 г.] – 30 июня 1995 г.; 1 июля 1997 г. - 30 июня 1999 г.; 1 сентября 2003 г. – 30 июня 2005 г.; 1 июля 2005 г. - 30 июня 2007 г. ^[1]

• Джонсон, 1-й лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня победы (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 г. . Получено 26 июня 2017 г. .{{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
• Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
• Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . Получено 17 декабря 2016 г. .
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.

• Официальная страница 86-й учебной летной эскадрильи на Facebook