47-е учебно-летное крыло

47-е учебно-летное крыло
Истребители T-6 Texan II из 47-го учебно-летного крыла
Активный1947–1949; 1951–1962; 1972–настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветвь Военно-воздушные силы США
РольОбучение пилотов
РазмерКрыло
ЧастьКомандование по обучению и подготовке ВВС
Гарнизон/ШтабБаза ВВС Лафлин
УкрашенияПремия ВВС за выдающиеся заслуги
Командиры
Действующий
командующий
Полковник Тайлер Дж. Эллисон
Заместитель командующегоПолковник Джесси П. Колдуэлл
Начальник командованияГлавный мастер-сержант Лестер Дж. Ларгеспада
Известные
командиры
Дональд Г. Кук
Джон В. Дусетт
Знаки отличия
Эмблема 47-го учебного летного крыла (утверждена 2 января 1973 г.) [1]
Нашивка с эмблемой 47-го бомбардировочного крыла (утверждена 26 октября 1951 г.) [2]
Воинская часть

47- е учебное летное крылоучебное летное крыло ВВС США , базирующееся на авиабазе Лафлин , недалеко от Дель-Рио, штат Техас . Это одно из пяти подразделений по подготовке пилотов в Командовании по воздушному образованию и подготовке ВВС , которое проводит совместную специализированную подготовку пилотов для ВВС США, Резерва ВВС, ВВС Национальной гвардии и ВВС союзных стран с использованием самолетов T-38C, T-6A и T-1A.

Единицы

Самолет пролетел

История

Дополнительную информацию об истории и происхождении до 1947 года см . в разделе 47-я оперативная группа.

Холодная война

Операции по легкой бомбардировке в Соединенных Штатах

28 июля 1947 года было создано 47-е бомбардировочное крыло в рамках реорганизации баз армейских ВВС , которая объединила тактические и вспомогательные элементы на своих базах в одно крыло. Крыло начало действовать 15 августа 1947 года на авиабазе Биггс-Филд , штат Техас, с 47-й бомбардировочной группой в качестве его оперативного подразделения. [1] 1 февраля 1948 года Биггс был передан Стратегическому авиационному командованию , что вынудило перебазировать крыло на авиабазу Барксдейл , штат Луизиана, в ноябре. Осенью 1948 года в крыло начали поставляться бомбардировщики North American B-45 Tornado , которые стали первыми в ВВС, летавшими на этих самолетах. [3] Однако B-45A не были по-настоящему боеспособны, поскольку у них не было ни управления огнем , ни бомбового оборудования. [4]

ВВС планировали оснастить пять групп B-45, но при программировании подразделений, которые должны были составить ее сорок восемь групповую структуру, утвержденную в 1948 году, количество легких бомбардировочных групп, летающих на B-45, было сокращено до одной. С этим сокращением ВВС решили расформировать 47-е крыло и передать свои B-45 в 3-е бомбардировочное крыло в Японии. Однако первые B-45A, поставленные в крыло, не имели достаточной дальности для переброски через Тихий океан и были слишком большими, чтобы отправлять их на борт имеющихся кораблей. [4] Дополнительные высокие расходы на содержание самолетов B-45 привели к тому, что 2 октября 1949 года ВВС расформировали 47-ю эскадрилью. [1] [4] Однако 84-я и 85-я эскадрильи 47-й бомбардировочной группы сохранили свои B-45 и переместились на авиабазу Лэнгли , штат Вирджиния, где они были прикреплены к 363-му тактическому разведывательному крылу . [5] [6] [7]

Фотография самолета B-45A-5-NA Tornado из 47-го легкобомбового крыла, авиабаза Лэнгли, штат Вирджиния, перед трансатлантическим перелетом в Скулторп, Англия, в июле 1952 года. [8]

12 марта 1951 года 47-е крыло и группа были вновь сформированы в Лэнгли вместе с рядом вспомогательных организаций, присоединившихся к 84-й и 85-й бомбардировочным эскадрильям. [9] [10] Крыло было приписано к Тактическому авиационному командованию (TAC).

Европейские операции

KB-50J 420-й воздушной заправочной эскадрильи заправляет два самолета Republic F-105D из 36-й оперативной эскадрильи, авиабаза Битбург , Западная Германия.
RB-45C 48-022, 19-я тактическая разведывательная эскадрилья

После приобретения опыта в обращении с ядерным оружием и его применении крыло было переведено на базу Королевских ВВС Скалторп , Великобритания, где оно начало свою деятельность 1 июня 1952 года. В состав боевых эскадрилий крыла входили 84-я, 85-я и 86-я бомбардировочные эскадрильи.

В 1962 году проект Clearwater остановил крупномасштабные бомбардировочные развертывания в Британии, когда Sculthorpe, а также RAF Fairford , RAF Chelveston и RAF Greenham Common были переданы британскому Министерству авиации. Это привело к тому, что 22 июня 1962 года 47-е бомбардировочное крыло было расформировано.

Обучение пилотов

Эмблема 3646-го учебного пилотного крыла

47- е учебное летное крыло было восстановлено и переименовано на авиабазе Лафлин , штат Техас, 1 сентября 1972 года, заменив и поглотив ресурсы 3646-го учебного крыла. С момента восстановления крыло проводило преддипломную подготовку пилотов для ВВС США, резерва ВВС и дружественных иностранных военно-воздушных сил. Оно поддерживало ускоренную программу повышения квалификации второго пилота в многочисленных местах с 1976 по 1986 год. Начало обучение пилотов-заправщиков в 1994 году.

Родословная

  • 28 июля 1947 года обозначен как 47-е легкое бомбардировочное крыло .
Организован 15 августа 1947 г.
Расформирован 2 октября 1949 г.
  • Активирован 12 марта 1951 г.
Переименовано в 47-е бомбардировочное крыло , тактическое 1 октября 1955 г.
Прекращено и расформировано 22 июня 1962 г.
  • Переименовано в 47-е учебно-летное крыло 22 марта 1972 г.
Активирован 1 сентября 1972 г.

Задания

Компоненты

Крыло

Группы

  • 47-я бомбардировочная группа (позднее 47-я оперативная группа): 15 августа 1947 г. – 2 октября 1949 г.; 12 марта 1951 г. – 8 февраля 1955 г.; 15 декабря 1991 г. – настоящее время
  • 4400-я группа боевой подготовки : придана 12 марта 1951 г. – 12 февраля 1952 г.

Эскадрильи

Станции

  • Биггс-Филд (позднее авиабаза Биггс), Техас, 15 августа 1947 г. – 19 ноября 1948 г.
  • Авиабаза Барксдейл, Луизиана, 19 ноября 1948 г. – 2 октября 1949 г.
  • Авиабаза Лэнгли, Вирджиния, 12 марта 1951 г. – 21 мая 1952 г.
  • Авиабаза Королевских ВВС Скалторп, Англия, 1 июня 1952 г. – 22 июня 1962 г.
  • Авиабаза Лафлин, Техас, 1 сентября 1972 г. – настоящее время

Ссылки

Примечания

  1. ^ abc Бейли, Карл Э. (10 сентября 2008 г.). "Информационный листок 47-го учебно-летного крыла (AETC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 13 декабря 2016 г.
  2. Маурер, Боевые части , стр. 104–106.
  3. ^ Кнаак, стр. 72
  4. ^ abc Knaack, стр. 74–75
  5. Маурер, Боевые эскадрильи . С. 291–292.
  6. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 294–295.
  7. Равенштейн, стр. 191–194.
  8. ^ Идентифицируемые самолеты (от ближайшего к самому дальнему): 47-082, 47-089, 47-050, 47-061, 47-058, 47-081, 47-059, 47-064.
  9. Маурер, стр. 104–106.
  10. ^ Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 315. ISBN 0-912799-53-6.

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  • Эндикотт, Джуди Г., Действующие летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. Управление истории ВВС
  • Knaack, Marcelle Size (1988). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США . Том 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 72. ISBN 0-912799-59-5.
  • Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
  • Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF с 1908 г. по настоящее время
  • Энциклопедия военных самолетов Джо Баугера (A-20, A-26, B-45, B-66, KB-50)
  • 420-я воздушная дозаправочная эскадрилья
  • Веб-сайт базы ВВС Лафлин
  • "47-е бомбардировочное крыло во Второй мировой войне". Архивировано из оригинала 24 июня 2018 г. Получено 24 июня 2018 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=47th_Flying_Training_Wing&oldid=1252831105"