73-я бомбардировочная эскадрилья

Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Декабрь 2012 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

73-я бомбардировочная эскадрилья
Эмблема 73-й бомбардировочной эскадрильи
Активный	1941–1963
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Бомбардировка

См. 73d Bombardment Squadron (World War II) для получения информации об эскадрильях ВВС США времен Второй мировой войны.

73-я бомбардировочная эскадрилья — неактивное подразделение ВВС США . В последний раз она была приписана к 4241-му стратегическому крылу, базировавшемуся на авиабазе Сеймур Джонсон , Северная Каролина . Она была расформирована 15 апреля 1963 года.

Создана в конце 1941 года как эскадрилья преследования на Гавайской территории , изначально оснащена устаревшими P-26 Peashooters , позже некоторыми ранними моделями Curtiss P-40C Warhawks . Большинство самолетов было уничтожено на земле в Wheeler Field во время атаки на Перл-Харбор ; эскадрилья была переведена в Bellows Field для переоснащения, переформирована к маю 1942 года и переименована в истребительную эскадрилью, приписанную к новым Седьмым воздушным силам . Развернута на острове Мидуэй после битвы за Мидуэй в качестве оборонительной эскадрильи, обеспечивающей противовоздушную оборону острова. Переведена обратно на Гавайи в начале 1943 года, осталась частью сил ПВО Территории.

Получил P-47D Thunderbolt в конце 1943 года; был развернут на Сайпане на Северных Марианских островах . Во время Марианской кампании тесно сотрудничал с сухопутными войсками морской пехоты, был пионером непосредственной поддержки пехоты и первым применил напалм . На Сайпане эскадрилья была атакована японскими сухопутными войсками в июне 1944 года на аэродроме Аслито, вскоре переименованном в Айсли-Филд, Сайпан, понеся скромные потери. После этого пилоты и наземный персонал прошли ускоренный курс по тактике пехоты. Получил новые дальние P-47N в начале 1945 года, прежде чем перебраться по соседству с Окинавой на Иэ Сима .

С P-47N эскадрилья стала пионером операций истребителей сверхдальнего радиуса действия (VLR) через Тихий океан с миссиями исторической протяженности и продолжительности: Кауаи на атолл Мидуэй, Мидуэй на Канеохе и Макин на Джалуит и Малоелап. К 1945 году с дальними P-47N вылеты VLR стали скорее правилом, чем исключением. В апреле 1945 года эскадрилья начала летать на 1300-мильное сопровождение и зачистки от Иводзимы до Хонсю. В мае 1945 года 73-я выдвинулась в Ле-Симу, где они достигли японских целей в Кюсю и Китае.

Летом 1945 года был переведен в Двадцатую воздушную армию и продолжил истребительные атаки на японские аэродромы и другие цели, а также выполнял дальние эскортные миссии B-29 в японские города до конца войны. В августе 1945 года, вскоре после Дня победы над Японией , был переведен в Восьмую воздушную армию на Окинаве . Вернулся в Соединенные Штаты и расформирован в январе 1946 года.

Активизирован в послевоенном резерве ВВС, но никогда не был укомплектован и оснащен. Расформирован из-за нехватки бюджета в 1949 году.

Возобновлен в 1952 году как стратегическая разведывательная эскадрилья RB-36 Peacemaker Стратегического воздушного командования на авиабазе Рэми, Пуэрто-Рико; выполнял очень дальние разведывательные миссии над границами Советского Союза, Северной Кореи и коммунистического Китая до 1959 года, когда B-36 был снят с вооружения. В 1959 году был переведен во временное 4241-е стратегическое крыло SAC , перевооруженное тяжелыми межконтинентальными бомбардировщиками B-52G Stratofortress . Был переведен SAC на авиабазу Сеймур Джонсон , Северная Каролина, чтобы рассредоточить свои тяжелые бомбардировочные силы. Проводил учебные миссии по стратегической бомбардировке по всему миру и обеспечивал ядерное сдерживание.

Был расформирован в 1963 году, когда SAC расформировал свои временные стратегические крылья, переименовав их в постоянные крылья ВВС. Эскадрилья была расформирована, а самолеты/персонал/оборудование были переименованы в 51-ю бомбардировочную эскадрилью в ходе передачи на месте, только названия.

• Сформирована 73-я истребительная эскадрилья (перехватчики) 4 октября 1941 г.

Активирован 5 октября 1941 г.

Переименована в 73-ю истребительную эскадрилью 15 мая 1942 г.

Расформирован 12 января 1946 г.

• Уволен в запас 1 августа 1947 г.

Расформирован 27 июня 1949 г.

• Переименована в 73-ю стратегическую разведывательную эскадрилью (тяжелую) 4 июня 1952 г.

Активирован 16 июня 1952 г.

1 октября 1955 года переименована в 73-ю бомбардировочную эскадрилью (тяжелую) .

Прекращено и расформировано 15 апреля 1963 года; личный состав/самолеты/оборудование переименованы в 51-ю бомбардировочную эскадрилью

• 18-я истребительная группа (позднее истребительная) , 5 октября 1941 г.
• 318-я истребительная группа , 15 октября 1942 г. – 12 января 1946 г.
• 72-я разведывательная группа , 1 августа 1947 г. – 27 июня 1949 г.
• 72-е стратегическое разведывательное (позднее бомбардировочное) крыло , 16 июня 1952 г.
• 4241-е стратегическое крыло , 5 января 1959 г. – 15 апреля 1963 г.

• Боинг P-26 , 1941 г.
• P-40 «Уорхок» , 1941–1943 гг.
• P-47 «Тандерболт» , 1943–1945 гг.
• P-38 «Лайтнинг» , 1944–1945 гг.
• РБ-36 Миротворец , 1953–1958
• B-52G «Стратофортресс» , 1959–1963 гг.

• Список подразделений B-52 ВВС США

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.