431-я испытательная и оценочная эскадрилья

Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Декабрь 2012 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

431-я испытательная и оценочная эскадрилья
Эмблема 431-й испытательной и оценочной эскадрильи
Активный	1943–1992
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Тип	Тест и оценка
Командиры
Известные командиры	Майор Томас Макгуайр

431- я испытательная и оценочная эскадрилья — неактивное подразделение ВВС США . Последнее назначение — в 57-е истребительное крыло тактического авиационного командования, дислоцированное на авиабазе Неллис , штат Невада. Расформирована 30 июня 1992 года.

Создан Пятой воздушной армией в Австралии в мае 1943 года специально для размещения сверхдальних Lockheed P-38J Lightning на аэродроме Эмберли в Квинсленде, Австралия. 431-й был специально обучен для обеспечения дальнего сопровождения бомбардировщиков во время дневных налетов на японские аэродромы и опорные пункты в Голландской Ост-Индии и архипелаге Бисмарка . 14 августа 1943 года 431-й был переведен с аэродрома Эмберли в Порт-Морсби . Новая Гвинея.

Участвовал в боевых операциях, обеспечивая сопровождение средних бомбардировщиков North American B-25 Mitchell , которые участвовали в атаках с бреющего полета на аэродромы в Веваке, но также уничтожил несколько истребителей противника, которые атаковали формирование. Также перехватил и уничтожил много японских самолетов, которые были отправлены против американского судоходства в заливе Оро 15 и 17 октября 1943 года. Прикрывал высадки в Новой Гвинее, Новой Британии и на островах Схоутен . После переезда в Биак в июле 1944 года эскадрилья выполняла миссии сопровождения и истребительные зачистки на юге Филиппин, Целебесе , Хальмахере и Борнео.

Перемещен на Филиппины в октябре 1944 года и атаковал вражеские аэродромы и сооружения, сопровождал бомбардировщики и участвовал в воздушных боях на первых этапах кампании союзников по возвращению Филиппин, октябрь-декабрь 1944 года. Эскадрилья совершила множество миссий для поддержки наземных войск на Лусоне в первой половине 1945 года. Также совершала эскортные миссии в Юго-Восточный Китай и атаковала железные дороги на Формозе. Начал перемещаться в Ие Сима около Окинавы в августе 1945 года, но война закончилась до того, как перемещение было завершено.

После окончания активных боевых действий 22 сентября 1945 года эскадрилья была переведена на аэродром Сеул , Корея, для оккупационной службы в составе 308-го бомбардировочного крыла, приписанного к 315-й воздушной дивизии Дальневосточных ВВС . 7 января 1946 года подразделение было переведено на аэродром Кимпо , где оно перешло на сверхдальнобойные P-51H Mustang . В марте 1947 года эскадрилья была переведена на аэродром Нагоя , Япония, а затем в августе 1948 года переведена на аэродром Итадзукэ , Япония. 10 августа она стала подчиненным подразделением 475-го истребительного крыла.

Эскадрилья была расформирована 1 апреля 1949 года на аэродроме Ашия , Япония.

Возобновлен в составе Командования противовоздушной обороны (ADC) в ноябре 1952 года, заменив федерализированную 172-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков Национальной гвардии ВВС Мичигана . Размещена на авиабазе Селфридж , штат Мичиган, с задачей противовоздушной обороны района Детройта / Акрона и Великих озер, первоначально летала на североамериканских F-86F Sabre , переведенных из 63-й эскадрильи истребителей-перехватчиков на авиабазе Оскода , штат Мичиган.

Освобожден от обязанностей в ADC и переведен в ВВС США в Европе в составе Семнадцатой воздушной армии . Вылет с авиабазы ​​Уилус , Ливия, для обеспечения противовоздушной обороны крупной североафриканской базы и обширных учебных полигонов. Заменил свои устаревшие F-86F времен Корейской войны на новые перехватчики F-86D Sabre в январе 1955 года. Переведен на авиабазу Сарагоса , Испания, в сентябре 1958 года, где новые перехватчики Convair F-102A Delta Dagger заменили F-86D. Подразделение было переведено в Стратегическое авиационное командование Шестнадцатой воздушной армии . Расформировано в 1964 году с изъятием B-47 Stratojet из инвентаря и передачей юрисдикции SAC своих испанских дозаправочных баз USAFE.

Был переведен в Тактическое авиационное командование , дислоцировался на авиабазе Джордж , Калифорния, назначен в 8-е тактическое истребительное крыло . Оснащен тактическим истребителем-бомбардировщиком F-4C Phantom II , участвовал в обучении, участвовал в многочисленных учениях, проверках боевой готовности, развертываниях. Переоснащен новым F-4D Phantom II в 1965 году и переведен в 479-е тактическое учебное крыло на авиабазе Джордж. F-4D был улучшенной версией F-4C, с которым 8-е тактическое истребительное крыло было развернуто в Юго-Восточной Азии.

В феврале 1966 года эскадрилья начала подготовку пилотов-заменителей McDonnell F-4D Phantom II для персонала, направляемого в Юго-Восточную Азию . Наряду с подготовкой пилотов истребителей ВВС США, в марте 1969 года эскадрилья начала подготовку иностранных специалистов по эксплуатации и обслуживанию F-4. Пилоты обучались из Израиля, Ирана, Японии и Западной Германии. Расформирована 30 октября 1970 года из-за сокращения бюджета.

Возобновлен на авиабазе Джордж в 1975 году в составе 35-го тактического истребительного крыла . Участвовал в подготовке F-4E "Wild Weasel" в качестве тактической истребительной учебной эскадрильи против Republic F-105G Thunderchief . Расформирован из-за сокращения бюджета в 1978 году.

Возобновлена ​​на авиабазе Макклеллан , Калифорния, в 1980 году как оценочная эскадрилья General Dynamics F-111 Aardvark , приняв на себя миссию Отряда 3, 57-го истребительного крыла вооружения , будучи географически обособленным подразделением 57-го истребительного крыла вооружения . Макклеллан был основным складом поддержки Командования логистики ВВС для F-111, и изменения и модификации могли вноситься там и испытываться отрядом.

Задачей 431-го было тестирование и оценка модификаций Технического заказа соответствия времени для моделей F-111A/D/E и F до того, как эти изменения будут переданы в действующие тактические крылья F-111 в Соединенных Штатах и ​​Европе. Кроме того, была поставлена ​​задача использования иностранных технологий и разработки передовых тактик для улучшения будущих боевых возможностей аэрокосмических сил.

Эскадрилья оставалась активной до июня 1992 года, когда F-111 были сняты с вооружения в связи с окончанием холодной войны .

• Активизирована 14 мая 1943 года особым распоряжением до преобразования в 431-ю истребительную эскадрилью 15 мая 1943 года.

Расформирован 1 апреля 1949 года.

• 11 сентября 1952 года переименована в 431-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков .

Активирован в ноябре 1952 года.

Расформирован 18 мая 1964 г.

• Реорганизована и переименована в 431-ю тактическую истребительную эскадрилью , 25 июля 1964 г.

Деактивирован 30 октября 1970 г.

• Реорганизована и переименована в 431-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью , 15 января 1976 г.

Деактивирован 1 октября 1978 года.

• Реорганизована и переименована в 431-ю истребительную эскадрилью вооружения , 1 октября 1980 г.

Переименована в 431-ю испытательную и оценочную эскадрилью 30 декабря 1981 г.

Деактивирован 30 июня 1992 г.

• 475-я истребительная группа , 14 мая 1943 г. – 1 апреля 1949 г.

Присоединён к 347-й истребительной группе , 15 ноября 1947 г. – 28 августа 1948 г.

• 4708-е оборонительное крыло , 1 ноября 1952 г.
• 575-я группа ПВО , 16 февраля 1953 г.
• Семнадцатая воздушная армия, 10 июля 1953 г.
• 1603-е транспортное авиакрыло (позднее авиабаза 7272d), 20 июля 1953 г.
• 7272d Оперативная группа, 1 марта 1958 г.
• 65-я авиационная дивизия , 1 сентября 1958 г.
• Военно-воздушные силы США в Европе

Прикреплен к 86-й воздушной дивизии , 1 июля 1960 г. – 18 мая 1964 г.

• 8-е тактическое истребительное крыло , 25 июля 1964 г. – 6 декабря 1965 г.

Прикомандирован к 479-му тактическому истребительному крылу , 6 декабря 1965 г. – 14 июня 1968 г.

• 479-й тактический истребительный авиаполк, 15 июня 1968 г. – 30 октября 1970 г.
• 35-е тактическое истребительное крыло, 15 января 1976 г. – 1 октября 1978 г.
• 57-е истребительное авиационное крыло, 1 октября 1980 г. – 30 июня 1992 г.

• P-38 «Лайтнинг» , 1943–1946 гг.
• P-51 «Мустанг» , 1946–1949; F-51, 1952–1953
• Перехватчик F-86D Sabre , 1953–1960
• F-102 Дельта Даггер , 1960–1964 гг.
• F-4 «Фантом II» , 1964–1970 гг.; 1976–1978 гг.
• F-111 Aardvark , Разное, 1980–1992

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946 – 1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 г. . Получено 23 марта 2012 г. .* Маурер, Маурер, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
• Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• «Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM». Перехватчик . 21 (1). Командование воздушно-космической обороны: 5–11 , 26–31 , 40–45 , 54–59 . Январь 1979 г.