40M Нимрод

Венгерская самоходная зенитная установка времен Второй мировой войны
40M Нимрод
ТипСамоходная зенитная установка
Место происхожденияВенгрия
История обслуживания
ИспользуетсяВенгрия
ВойныВторая мировая война
История производства
ПроизводительВайс Манфред
МАВАГ
 построено135
Технические характеристики
Масса10,5 тонн
Длина5,32 м (17 футов 5 дюймов)
Ширина2,31 м (7 футов 7 дюймов)
Высота2,8 м (9 футов 2 дюйма)
Экипаж6

Броня6–13 мм на корпусе, 28 мм на башне
Основное
вооружение
40-мм зенитная пушка Bofors L/60
ДвигательVIII EST 107, 8-цилиндровый, бензиновый, с водяным охлаждением
150 л.с. (110 кВт)
Рабочий
диапазон
300 км (180 миль)
Максимальная скорость50 км/ч (31 миль/ч)

40M Nimródвенгерская самоходная зенитная установка времён Второй мировой войны , созданная на основе лицензионной копии шведской Landsverk L-62 Anti I SPAAG, но с новой башней, и разработанная независимо. Первоначально она предназначалась для использования как в качестве зенитной и истребительной установки , но оказалась неэффективной против тяжелобронированных советских танков, таких как КВ-1 . Поэтому она в основном использовалась против легкобронированной техники и для противовоздушной обороны .

Дизайн

40M Nimród представлял собой модифицированный, лицензионный вариант ЗСУ Landsverk L-62 Anti I. L-62 Anti I был создан на базе шасси танка Landsverk L-60 — того же танка, на котором также базировались венгерские легкие танки Toldi .

Однако L-62 отличался от оригинального шасси L-60. Он был длиннее и шире и имел на один опорный каток больше с каждой стороны. 40M Nimród также отличался от оригинальной конструкции L-62 Anti I. Хотя шасси было в основном таким же, как у L-62 Anti I, хотя и использовало детали от 38M Toldi , башня была модифицирована для размещения еще одного члена экипажа из первоначальных 5 членов экипажа L-62 Anti I. Экипаж 40M Nimród состоял из шести человек: командира, водителя, двух заряжающих и двух стрелков.

Вооружение машины состояло из произведенной по венгерской лицензии пушки Bofors 40 mm L/60 , в венгерской службе обозначенной как 40  mm 36M (модель 1936 года), пушки с гравитационной подачей, которая имела скорострельность от 120 до 140 выстрелов в минуту в зависимости от угла стрельбы, которая стреляла обычными боеприпасами с начальной скоростью почти 900 метров в секунду (3000 футов в секунду). Боеприпасы для пушки состояли в основном из обычных осколочно-фугасных и бронебойных снарядов, а также специализированного противотанкового снаряда, разработанного в Венгрии. Венгерские бронебойные боеприпасы для пушки могли пробить 46 мм (1,8 дюйма) катаной гомогенной брони на расстоянии 100 м (330 футов) и 30 мм (1,2 дюйма) на расстоянии 1000 м (3300 футов). Боекомплект «Нимрода» составлял 640 снарядов, разделенных на 4 укладки по 160 снарядов в каждой.

В конце войны машина была выпущена с дульнозарядной винтовочной гранатой калибра 150 мм (5,9 дюйма) (или «гранатой ствола», если говорить о калибрах пушек, по-немецки : «Stielgranate» ), обозначенной как 42M . Это была немецкая Stielgranate 41 , которая была модифицирована для установки 40-мм пушки 36M вместо немецкой 3,7 cm Pak 36. Она состояла из немецкого 15-см артиллерийского снаряда с кумулятивным зарядом ( I.Gr. 39 Hl/A , по-немецки : «Infantrie Granate 39 Hohlladung/A» ), установленного на стабилизированной плавником трубе, предназначенной для установки над дулом орудия, и запускалась с помощью специального холостого патрона, заряжаемого в основное орудие. 42M часто встречается под названием «Kerngranate», что по-немецки означает «сердечник».

История обслуживания

40M Nimród был изготовлен на заводе Manfréd Weiss Works . За первой партией из 46 машин, оснащенных немецким двигателем Büssing-NAG L8V/36TR, последовала еще одна партия из 89 машин, оснащенных венгерским двигателем Ganz IP VGT 107 Type II (созданный по лицензии Büssing-NAG).

Хотя изначально орудие предназначалось для борьбы с танками и добилось определенных успехов в уничтожении советских танков, в 1943 году 40M Nimród переклассифицировали для использования в качестве зенитного орудия, поскольку к тому времени оно уже не могло пробить толстую броню танков, состоявших на вооружении Красной Армии .

Данную машину использовали следующие подразделения:

  • 51-й тяжелый бронетанковый батальон, 1-я венгерская бронетанковая дивизия
  • 52-й тяжелый бронетанковый батальон, 2-я венгерская бронетанковая дивизия
  • 1-я венгерская кавалерийская дивизия

Всего было построено 135 Nimrod, большинство из которых поступило на вооружение 51-го и 52-го бронетанковых батальонов 1-й и 2-й венгерских бронетанковых дивизий соответственно. Батареи Nimrod, приданные бронетанковым и моторизованным батальонам, имели по шесть машин. Взвод состоял из двух машин.

Схожие транспортные средства

Ссылки

Примечания

Библиография

  • Королевская венгерская армия, 1920-1945, том II, Венгерские мобильные силы , д-р Петер Мейзер
  • Мадьяр Кирайи Гонведсег Фегиверзете , авторы Аттила Бонхардт, Дьюла Шархидай и Ласло Винклер
  • Бече, Чаба. Мадьярская сталь . Публикации моделей грибов. Сандомир 2006
  • Венгерские бронемашины времен Второй мировой войны
  • Фотографии из Национального университета обороны Зрини Миклоша

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=40M_Nimród&oldid=1253610821"