39-я спасательная эскадрилья

Вводный раздел этой статьи может быть слишком коротким, чтобы адекватно суммировать основные моменты . Пожалуйста, рассмотрите возможность расширения вводного раздела, чтобы предоставить доступный обзор всех важных аспектов статьи. ( Февраль 2018 г. )

39-я спасательная эскадрилья
HC-130P/N 39-й эскадрильи заправляет вертолет HH-60G 301-й спасательной эскадрильи возле авиабазы ​​Таллил , Ирак
Активный	1952–1957; 1967–1972; 1992–1994; 1997–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Поисково-спасательные работы
Часть	Резервное командование ВВС
Гарнизон/Штаб	База космических сил «Патрик»
Псевдоним(ы)	Корона/Король [ необходима ссылка ]
Девиз(ы)	Чтобы другие могли жить
Помолвки	Корейская война , война во Вьетнаме , операция «Иракская свобода», операция «Несокрушимая свобода» [1]
Украшения	Благодарность за выдающиеся заслуги перед подразделением Благодарность президента за выдающиеся заслуги перед военно-воздушными силами Благодарность президента Республики Корея Крест храбрости с пальмовой ветвью Республики Вьетнам [1]
Командиры
Действующий командующий	Подполковник Дэвид Дж. Андервуд
Знаки отличия
Эмблема 39-й спасательной эскадрильи (утверждена 12 марта 1992 г.) [1]

39- я спасательная эскадрилья — это подразделение резервного командования ВВС 920-го спасательного крыла (920 RQW) на базе космических сил Патрик , штат Флорида. До декабря 2019 года она эксплуатировала самолеты Lockheed HC-130P/N Combat King, выполняя поисково-спасательные и боевые поисково-спасательные /персональные миссии. ^[2] В настоящее время эскадрилья переходит на самолеты Lockheed Martin HC-130J Combat King II , что значительно увеличит возможности эскадрильи. ^[2] Подразделение резервного командования ВВС , 39-я спасательная эскадрилья, оперативно передана в состав Боевого воздушного командования (ACC) после мобилизации .

Как подразделение резервного командования ВВС , миссия эскадрильи заключается в быстром развертывании самолетов HC-130 и персонала на суровых аэродромах и закрытых территориях для выполнения операций по спасению персонала в любую погоду. Летные экипажи 39-й эскадрильи регулярно выполняют высадки персонала и оборудования на больших и малых высотах, инфильтрацию/эвакуацию персонала, дозаправку вертолетов в воздухе и миссии по дозаправке в передовой зоне. При выполнении задач эскадрилья также проводит операции по оказанию гуманитарной помощи , реагирование на стихийные бедствия, сотрудничество в области безопасности/авиационные консультации, экстренную аэромедицинскую эвакуацию , эвакуацию раненых, операции по эвакуации некомбатантов. ^[3] Во время программы Space Shuttle 39-я эскадрилья также обеспечивала поддержку пилотируемых космических полетов Министерства обороны для NASA .

Эскадрилья была впервые активирована в ноябре 1952 года как 39-я воздушная спасательная эскадрилья на авиабазе Ашия , Япония, когда Служба спасения воздуха расширила 3-ю воздушную спасательную эскадрилью в группу . Эскадрилья приняла на себя миссию, личный состав и самолеты звена D, 3-й воздушной спасательной эскадрильи, которая была прекращена, когда эскадрилья была активирована. 39-я проводила поисково-спасательные и эскортные миссии в Японии и Корее во время и после Корейской войны . Она также выполняла миссии, включая дозаправку спасательных вертолетов и выполнение функций воздушного командования, управления и связи во время боевых спасательных операций. ^[1]

18 января 1967 года эскадрилья была сформирована на базе Королевских ВВС Таиланда в Удорне из шести самолетов Lockheed HC-130 Hercules, переданных из 37-й аэрокосмической спасательной эскадрильи . ^[4]

8 июня 1967 года эскадрилья была переведена из Удорна на авиабазу Туйхоа в Южном Вьетнаме и начала получать HC-130P для замены своих HC-130H. ^[5] HC-130P был первым самолетом, способным дозаправлять вертолеты, и таким образом обеспечивал резкое увеличение дальности полета вертолетов, особенно тех, которые участвовали в боевых поисково-спасательных операциях. ^[6] К середине 1969 года эскадрилья эксплуатировала 11 HC-130P с авиабазы ​​Туйхоа. ^[7] 16 сентября 1970 года эскадрилья была переведена с авиабазы ​​Туйхоа на авиабазу Камрань . ^[8]

В марте 1972 года эскадрилья была переведена из Камрани на базу Королевских ВВС Таиланда Корат . 1 апреля 1972 года 39-я была расформирована, а самолеты и экипажи временно вошли в состав Отряда 4 3-й Аэрокосмической спасательно-восстановительной группы в Корате. 8 июля 1972 года отряд был заменен 56-й Аэрокосмической спасательно-восстановительной эскадрильей и .

10 октября 1990 года эскадрилья была переформирована в 39-ю спасательную воздушную эскадрилью в составе спасательной воздушной службы и активирована на авиабазе Мисава , Япония, 1 января 1992 года в качестве эскадрильи вертолетов HH-60G Pave Hawk . 1 февраля 1993 года эскадрилья была переименована в 39-ю спасательную эскадрилью в составе 432-й оперативной группы 432- го истребительного крыла в Мисаве.

Эскадрилья была расформирована как регулярное подразделение ВВС в 1994 году одновременно с расформированием 432-го истребительного крыла . ^[9]

39- я спасательная эскадрилья была восстановлена ​​в 1997 году как подразделение резервного командования ВВС и назначена в 920-ю спасательную группу (позднее 920-е спасательное крыло) на космической базе Патрик , Флорида, приняв на себя управление всеми самолетами Lockheed HC-130P/N и командование всеми летными экипажами HC-130 и связанным с ними вспомогательным персоналом, ранее назначенным в 301-ю спасательную эскадрилью . С тех пор эскадрилья оказывала спасательную поддержку НАСА на Восточном полигоне во время программы Space Shuttle , участвовала во внутренних гуманитарных операциях после обрушения урагана Катрина вдоль побережья Мексиканского залива США и после атак на Соединенные Штаты 11 сентября 2001 года неоднократно отправляла свои самолеты и экипажи в Ирак и Джибути в поддержку операций Iraqi Freedom и Enduring Freedom . ^{[ требуется ссылка ]}

16 декабря 2019 года эскадрилья списала свой последний самолет HC-130 P/N Combat King. Этот флот самолетов будет заменен новыми моделями HC/MC-130J весной 2020 года. ^[10] Первый самолет HC-130J Combat King II эскадрильи прибыл 2 апреля 2020 года. ^[11]

• Сформирована как 39-я воздушная спасательная эскадрилья 17 октября 1952 года.

Активирован 14 ноября 1952 г.

Расформирован 24 ноября 1957 г.

• Переименована в 39-ю аэрокосмическую спасательную эскадрилью и сформирована 16 января 1967 года (не организована)

Организован 18 января 1967 г.

Деактивирован 30 апреля 1972 г.

• 10 октября 1990 года переименована в 39-ю воздушную спасательную эскадрилью.
• Активирован 1 января 1992 г.

1 февраля 1993 года переименована в 39-ю спасательную эскадрилью.

Деактивирован 1 августа 1994 г.

• Активизирован в Резервном командовании ВВС 15 апреля 1997 года ^[1]

• 3-я воздушная спасательная группа, 14 ноября 1952 г.
• 2-я воздушная спасательная группа , 18 июня – 24 ноября 1957 г.
• Командование военно-воздушных перевозок , 16 января 1967 г. (не организовано)
• 3-я группа по спасению и восстановлению космических аппаратов, 18 января 1967 г. – 30 апреля 1972 г.
• Служба спасения на воздушном судне , 1 января 1992 г.
• 432-я оперативная группа , 1 февраля 1993 г. – 1 августа 1994 г.
• 920-я спасательная группа , 15 апреля 1997 г. ^[1]
• 920-я оперативная группа, 1 апреля 2003 г. – настоящее время ^{[примечание 1]}

• Авиабаза Асия, Япония, 14 ноября 1952 г. - 24 ноября 1957 г.
• База Королевских ВВС Таиланда Удорн, Таиланд, 18 января 1967 г.
• Авиабаза Туйхоа, Южный Вьетнам, 8 июня 1967 года.
• Авиабаза Камрань , Южный Вьетнам, 16 сентября 1970 г. – 30 апреля 1972 г.
• Авиабаза Мисава , Япония, 1 января 1992 г. – 1 августа 1994 г.
• Космическая база ВМС США «Патрик», Флорида, 15 апреля 1997 г. – настоящее время ^[1]

• Грумман SA-16 Альбатрос (1952–1957)
• Дуглас SC-47 Скайтрейн (1952–1957)
• Сикорский SH-19 (1952–1957)
• Sikorsky HH-60G Pave Hawk (1992–1994)
• Lockheed HC-130H, HC-130P, HC-130P/N Hercules COMBAT KING (1967–1972, 1997–2019) ^[1]
• HC-130J Hercules Combat King II (2 апреля 2020 г. — настоящее время) ^[11]

• Список спасательных эскадрилий ВВС США

Пояснительные записки

Цитаты

 В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из ВВС США.

• Мэрион, Форрест Л. (2004). That Others May Live: Воздушное спасение ВВС США в Корее (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 978-1477549926. Получено 17 декабря 2016 г.
• Тилфорд, Эрл Х. младший (1992). Поиск и спасение в Юго-Восточной Азии (PDF) . ВВС США в Юго-Восточной Азии. Bolling AFB, DC: Центр истории ВВС. ISBN 978-1-4102-2264-0. LCCN  92-37232 . Получено 17 декабря 2016 г. .

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.