301-я спасательная эскадрилья

Вводный раздел этой статьи может быть слишком коротким, чтобы адекватно суммировать основные моменты . Пожалуйста, рассмотрите возможность расширения вводного раздела, чтобы предоставить доступный обзор всех важных аспектов статьи. ( Август 2017 г. )

301-я спасательная эскадрилья
Эскадрилья HH-60 Pave Hawks на авиабазе Таллил
Активный	1956–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Поисково-спасательные работы
Часть	Резервное командование ВВС
Гарнизон/Штаб	База космических сил «Патрик»
Девиз(ы)	Крылья Хранителя
Украшения	Премия ВВС за выдающиеся заслуги
Знаки отличия
Эмблема 301-й спасательной эскадрильи (утверждена 23 января 2002 г.) [1]
Эмблема 301-й воздушно-спасательной эскадрильи (утверждена 2 декабря 1963 г.) [1]

301- я спасательная эскадрилья — это подразделение резервного командования ВВС , часть 920-го спасательного крыла на базе космических сил Патрик , Флорида. Эскадрилья эксплуатирует вертолет HH-60G Pave Hawk , выполняя поисково-спасательные операции как в мирное, так и в боевое время . Как резервное подразделение, она оперативно-получена Боевым воздушным командованием (ACC).

Этот раздел пуст. Вы можете помочь, дополнив его. ( Июль 2010 )

301-я эскадрилья была первоначально сформирована в августе 1956 года в Международном аэропорту Майами , штат Флорида, как подразделение амфибийных самолетов , оснащенное самолетами SA-16 (позже HU-16) Albatross , и начала подготовку к боевым поисково-спасательным миссиям. 301-я эскадрилья выполняла поисково-спасательные и эвакуационные миссии в основном над сушей и в водах Атлантики и Карибского моря у берегов Флориды. ^[1] Это была первая из пяти спасательных эскадрилий, созданных Континентальным воздушным командованием в резерве ВВС в 1950-х годах. ^[2] В январе 1957 года эскадрилья выполнила первую спасательную операцию резервным подразделением. ^[3] В 1960 году ВВС переместили свои резервные подразделения ВВС из Международного аэропорта Майами, который стал одним из самых загруженных коммерческих аэропортов в мире, на близлежащую авиабазу Хоумстед , расположенную к югу от Майами. ^[1] Из Хоумстеда эскадрилья начала участвовать в спасательных операциях НАСА по пилотируемым космическим полетам в чрезвычайных ситуациях для проекта «Меркурий» на базе ВВС на мысе Канаверал , начиная с Freedom 7 , первого пилотируемого запуска «Меркурия» в 1961 году. ^[3]

В 1970-х годах эскадрилья приобрела вертолеты , добавив бывшие вертолеты Sikorsky SH-34J Seabat из ВМС США в 1971 году. Самолеты были лишены противолодочного вооружения и переименованы в Sikorsky HH-34J. ^[4] Эскадрилья стала полностью вертолетным подразделением в 1973 году, когда она получила Bell HH-1 Hueys и потеряла оставшиеся амфибии Albatross. ^[1] Hueys также оказывали поддержку Школе выживания на воде ВВС США в Хомстеде во время учебных мероприятий в заливе Бискейн . ^[3]

В 1974 году эскадрилья начала эксплуатировать вертолеты HH-3E Jolly Green Giant , которые имели возможность дозаправки в воздухе . Эскадрилья стала составным подразделением в 1979 году, когда она добавила самолеты HC-130P/N Hercules для дозаправки своих HH-3E. ^[1]

Самолет HC-130P Hercules Combat King заправляет вертолет HH-60G Pave Hawk 301-й спасательной эскадрильи. Обе эскадрильи приписаны к 920-му спасательному крылу на базе космических сил Патрик , Флорида.

После поддержки проектов Mercury , Gemini и Apollo , эскадрилья начала обеспечивать спасательное покрытие для запусков космических челноков NASA в 1981 году, дополнив действующую 41-ю спасательную эскадрилью ВВС в Патрике. Впоследствии 301-я добавила дополнительную поддержку запуска беспилотных космических миссий, исходящих из Восточного космического и ракетного центра (ESMC), позже переименованного в 45-е космическое крыло , в 1993 году ^{. [3]} HH-60G Pave Hawks заменили HH-3E Jolly Greens в 1991 году. ^[1]

До урагана Эндрю, обрушившегося на юг Флориды в августе 1992 года, эскадрилья эвакуировала все свои пригодные для полетов самолеты из Хоумстеда в Патрик. После выхода шторма на сушу эскадрилья спасла 137 жителей в ходе последующей 18-дневной гуманитарной операции. ^[3] Однако Эндрю также разрушил объекты домашней станции 301-го в Хоумстеде, и эти спасательные операции проводились во время работы с экспедиционных объектов в аэропорту Тамайами , Флорида. Через несколько месяцев ВВС решили не возвращать 301-й в Хоумстед, и в январе 1993 года окончательно переместили его дальше на север Флориды на авиабазу Патрик. ^[1] После переезда, в один из дней марта 1993 года, подразделение спасло 93 пожилых жителя от поднимающихся паводковых вод в их пенсионном сообществе в районе Тампы . ^[3]

В 1997 году ВВС разделили организационную структуру своих составных спасательных подразделений. Часть 301-го, летавшая на HH-60G, была сохранена как 301-я спасательная эскадрилья, и она снова стала вертолетным подразделением. ^[1] Часть эскадрильи HC-130P/N стала 39-й спасательной эскадрильей , а парашютно-спасательная часть стала 308-й спасательной эскадрильей (308 RQS). Три эскадрильи сформировали оперативный элемент тогдашней 920-й спасательной группы на авиабазе Патрик, которая функционировала как географически разделенное подразделение (GSU) тогдашнего 939-го спасательного крыла на авиабазе резерва Портленда , штат Орегон. ^{[1] [5] [6]} После расформирования 939-го RQW, 920-й RQG был переименован в 920-е спасательное крыло (920 RQW), а эскадрилья вошла в состав недавно сформированной 920-й оперативной группы (920 OG).

301-й полк направлял экипажи для обеспечения поисково-спасательных операций по всему миру, в том числе на побережье Мексиканского залива в 2005 году после урагана Катрина , на военно-морскую авиабазу Кефлавик в Исландии; в Юго-Западную Азию во время и после первой войны в Персидском заливе и операции «Буря в пустыне» , в лагерь Лемонье в Джибути и в другие места в регионе Персидского залива с 1993 года. ^[1]

• Сформирована как 301-я воздушная спасательная эскадрилья 9 марта 1956 года.

Уволен в запас 18 августа 1956 г.

• 18 января 1966 года переименована в 301-ю аэрокосмическую спасательную эскадрилью.
• Переименована в 301-ю воздушную спасательную эскадрилью, 1 апреля 1990 г.
• Переименован в 301-ю спасательную эскадрилью 1 февраля 1992 года ^[1]

• 2585-й учебный центр летного резерва, 18 августа 1956 г.
• 2586-й учебный центр летного резерва, 2 июня 1958 г.
• 14-я воздушная армия , 25 июня 1960 г.
• 3-й резервный регион ВВС, 15 июля 1960 г.
• Восточный резервный регион ВВС, 31 декабря 1969 г.
• Западный резервный регион ВВС, 1 января 1972 г.
• 403-е авиационно-спасательное и эвакуационное крыло (позднее 403-е спасательно-погодное крыло), 15 марта 1976 г.
• 939-я аэрокосмическая спасательно-эвакуационная группа (позднее 939-е воздушное спасательное крыло, 939-е спасательное крыло), 1 октября 1987 г.
• 939-я оперативная группа, 1 августа 1992 г.
• 920-я спасательная группа, 15 апреля 1997 г.
• 920-я оперативная группа, 1 апреля 2003 г. – настоящее время ^[1]

• Международный аэропорт Майами, Флорида, 18 августа 1956 г.
• База ВВС Хоумстед, Флорида, 1 августа 1960 г. (выполнялась из аэропорта Тамайами, Флорида, август – декабрь 1992 г.)
• Космическая база ВМС США «Патрик», Флорида, январь 1993 г. – настоящее время ^[1]

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Кантвелл, Джеральд Т. (1997). Гражданские летчики: история резерва ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Получено 1 октября 2014 г.

На Викискладе есть медиафайлы по теме 301-я спасательная эскадрилья .