Алюминиевый сплав 2024 — это алюминиевый сплав , в котором медь является основным легирующим элементом. Он используется в приложениях, требующих высокого отношения прочности к весу, а также хорошей усталостной прочности. Он сваривается только методом сварки трением и имеет среднюю обрабатываемость . Из-за плохой коррозионной стойкости его часто плакируют алюминием или Al-1Zn для защиты, хотя это может снизить усталостную прочность. [1] [2] В старых системах терминологии сплавы серии 2XXX были известны как дюралюминий , а этот сплав назывался 24ST.
2024 обычно прессуется, а также доступен в виде листов и пластин из алклад . Он обычно не куется (хотя родственный алюминиевый сплав 2014 куется). [3]
Алюминиевый сплав 2024 имеет плотность 2,78 г/см3 ( 0,1 фунта/дюйм3 ) , электропроводность 30% IACS , модуль Юнга 73 ГПа (10,6 мси) во всех состояниях и начинает плавиться при температуре 500 °C (932 °F). [4]
Состав сплава 2024 года: [5]
Механические свойства 2024 во многом зависят от состояния материала. [1]
Алюминий 2024-O temper не подвергается термической обработке. Он имеет предел прочности на растяжение 140–210 МПа (21–30 ksi) и максимальный предел текучести не более 97 МПа (14 000 psi). Материал имеет удлинение (растяжение до полного разрушения) 10–25%, это допустимый диапазон согласно применимым спецификациям AMS.
Лист T3 temper 2024 имеет предел прочности на растяжение 400–430 МПа (58–62 ksi) и предел текучести не менее 270–280 МПа (39–40 ksi). Имеет удлинение 10–15%.
Обработка на твердый раствор в литейном цехе и естественное старение.
Охлажденные после горячей обработки и искусственно состаренные (при повышенной температуре)
Пластина T351 temper 2024 имеет предел прочности на растяжение 470 МПа (68 ksi) и предел текучести 280 МПа (41 ksi). Имеет удлинение 20%.
Благодаря своей высокой прочности и усталостной стойкости, 2024 широко используется в самолетах , особенно в конструкциях крыльев и фюзеляжей, работающих под напряжением. [6] [7] Кроме того, поскольку материал подвержен термическому удару , 2024 используется при квалификации испытаний на проникновение жидкостей за пределами нормальных температурных диапазонов. [8]