2011 Супердешевый автомобиль Bathurst 1000
| Информация о мероприятии | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-й из 14-ти этапов Международного чемпионата V8 Supercars 2011 года | ||||||||||||||
 | ||||||||||||||
| Дата | 6–9 октября 2011 г. | |||||||||||||
| Расположение | Батерст , Новый Южный Уэльс | |||||||||||||
| Место проведения | Маршрут Маунт-Панорама | |||||||||||||
| Погода | Пасмурно, временами ливни | |||||||||||||
| Результаты | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Supercheap Auto Bathurst 1000 2011 года — австралийская гонка среди автомобилей класса туринг для автомобилей класса V8 Supercars . Гонка прошла в воскресенье, 9 октября 2011 года на трассе Mount Panorama Circuit недалеко от города Батерст , Новый Южный Уэльс , Австралия , и была 20-й гонкой Международного чемпионата V8 Supercars 2011 года . Это была пятнадцатая гонка Australian 1000 , впервые проведенная после организационного раскола Bathurst 1000 в 1997 году. Это также была 54-я гонка, родословную которой можно проследить до гонки Armstrong 500 1960 года, которая проводилась на острове Филлип .
Гонку выиграли Гарт Тандер и Ник Перкат из Holden Racing Team, опередив на 0,3 секунды победителей гонки Крейга Лаундеса и Марка Скейфа из Triple Eight Race Engineering . Тандеру пришлось отражать атаку Лаундеса в последнюю минуту, поскольку машина Тандера сошла с дистанции на последних кругах. Машина Kelly Racing Грега Мерфи и Аллана Симонсена финишировала третьей, завершив победу Holden Commodore на пьедестале. Перкат стал первым гонщиком из Южной Австралии, выигравшим Bathurst 1000, хотя ранее эту гонку выиграл Рассел Инголл, выросший в Южной Австралии.
Фон
Гонка получила расширенное международное телевизионное освещение благодаря американскому кабельному каналу Speed , который транслировал гонку в прямом эфире по всей Северной Америке [1] , впервые гонка V8 Supercar транслировалась в прямом эфире на континенте. Сеть отправила свою собственную команду комментаторов с признанным ведущим Майком Джоем , трехкратным чемпионом NASCAR Cup Series Дарреллом Уолтрипом , репортерами Кэлвином Фишем и бывшим комментатором Network Ten Ли Диффи (который вел освещение гонки на канале Ten в конце 1990-х и начале 2000-х годов). [2] Решение сети транслировать эту гонку, а также Gold Coast 600 , последовало за объявлением сериала о том, что он проведет раунд в Соединенных Штатах, начиная с 2013 года. [3]
Список участников
В гонке был зарегистрирован один wild card, через телевизионное шоу Shannons Supercar Showdown от Kelly Racing. Кэм Уотерс , один из гонщиков wild card, стал самым молодым участником Bathurst 1000 в возрасте 17 лет, 2 месяцев и 6 дней, побив предыдущий рекорд (установленный Полом Дамбреллом в 1999 году ) на 8 дней.
*Заявки с серым фоном были заявками wild card, которые не участвовали в полном сезоне чемпионата.
Упражняться
Тренировка в четверг была омрачена дождем и слухами о состоянии поставок шин Dunlop для дождливой погоды. [4] Туман стал причиной отмены третьей тренировочной сессии, пока не прояснялась ситуация с поставками шин. [5]
Тим Слэйд на James Rosenberg Racing Falcon был самым быстрым в первой сессии в четверг, установив время круга 2:24.2255 в сырых условиях. Товарищ Слэйда по команде Stone Brothers Racing Шейн ван Гисберген был вторым по скорости, опередив Джеймса Моффата . Действующий чемпион серии Джеймс Кортни был самым быстрым Холденом, отстав на 1,4 секунды от Слэйда. [6] Вторая сессия, только для штурманов, была медленнее и более мокрой. Стивен Ричардс из Ford Performance Racing был самым быстрым с результатом 2:27.8960, отстав более чем на три секунды от предыдущей сессии. Дэвид Беснард ( Dick Johnson Racing ) был вторым по скорости, опередив первого Холдена, Дэвида Рассела из Kelly Racing , который был немного впереди победителя Bathurst 2010 года Марка Скейфа .
Утренняя сессия в пятницу приобрела новое значение, когда лидер очков серии V8 Supercar Джейми Уинкап разбился на Cutting, причем разбился достаточно сильно, чтобы погнуть рельсы шасси его автомобиля. [7] Кэмерон МакКонвилл вывел свою Holden Racing Team Commodore на вершину тренировочной сессии второго пилота, опередив Скейфа и Ричардса, причем МакКонвилл показал время 2:09.8765 на сухой трассе, [8] в то время как Шейн ван Гисберген установил лучшее время встречи на данный момент - 2:07.6035, опередив Уинкапа до его аварии и Марка Уинтерботтома , [9] в то время как Брэд Джонс Racing оставил Holden #14 Джейсона Баргванны и Шейна Прайса на обочине, заменив двигатель. [10]
Квалификация
Гарт Тандер из Holden Racing Team установил лучшее время круга во время квалификационной сессии в пятницу. Тандер показал время круга 2:07.6640, обеспечив себе главную финальную позицию в Top Ten Shootout, который состоится в субботу утром. Тандер установил время в конце сессии и был достаточно хорош, чтобы сдержать попытку Марка Уинтерботтома на последнем круге. Уинтерботтом был на пять сотых секунды медленнее Тандера, а Джейми Уинкап на три сотых секунды дальше на своем отремонтированном Commodore. Дэвид Рейнольдс и его товарищ по команде Kelly Racing Грег Мерфи поднялись наверх на своих последних кругах. Крейг Лаундес ( Triple Eight Race Engineering ), Джеймс Кортни, Ли Холдсворт ( Garry Rogers Motorsport ), Шейн ван Гисберген и Стив Оуэн ( Paul Morris Motorsport ) обеспечили себе другие позиции в Top Ten Shootout. Уилл Дэвисон чуть не попал в первую десятку на пять сотых секунды, а его товарищ по команде Ford Performance Racing Пол Дамбрелл также чуть не попал в последнюю минуту. Алекс Дэвисон (Stone Brothers Racing), Майкл Карузо (Garry Rogers Motorsport) и Тим Слэйд вошли в первую 15-ку. [11] После сессии Ли Холдсворт был понижен на пять позиций после того, как не прошел взвешивание в конце квалификации. Штраф вывел Уилла Дэвисона в первую десятку. [12]
29-м и последним был Kelly Racing Commodore телеведущего прогноза погоды Гранта Денайера , который вернулся в гонки после долгого перерыва, чтобы стать наставником победителя реалити-шоу, направленного на поиск молодых гонщиков. Победитель, Кэм Уотерс, стал самым молодым гонщиком, когда-либо участвовавшим в гонке. [13]
Единственной серьезной неудачей в квалификации стала авария на последнем круге, когда Джейсон Баргванна врезался в стену на трассе Esses, серьезно повредив переднюю часть своего болида Brad Jones Racing Commodore. [14]
Перестрелка
Уилл Дэвисон был первым гонщиком, выбывшим из перестрелки, установив время 2:08.8821. Стив Оуэн, Шейн ван Гисберген, Джеймс Кортни и Крейг Лаундес не смогли улучшить время Дэвисона, Лаундес оказался ближе всего с 2:09.2197. Обладатель поул-позиции 2003 года Грег Мерфи был на три десятых впереди на первом отрезке и продолжил опережать Дэвисона на восемь сотых секунды с 2:08.8009, что оказалось временем поул-позиции. Товарищ Мерфи по команде Дэвид Рейнольдс жаловался на дым в салоне из-за проблем с коробкой передач в начале круга, проехав медленнее всех с временем 2:10.1570. Джейми Уинкап, Марк Уинтерботтом и Гарт Тандер испортили свои круги, когда начался дождь, у Уинкапа было несколько моментов на его круге. Уинтерботтом уверенно занял десятое место, а Тандер приложил немного усилий и занял девятое. [15] [16]
Результаты
Квалификация
Примечания:
- ^1 – Ли Холдсворт квалифицировался восьмым и имел право принять участие в Top Ten Shootout, но не смог представить свою машину стюардам гонки после квалификации и получил штраф в пять позиций на стартовой решетке. Уилл Дэвисон был повышен до десятого места и вместо него был включен в Shootout. [12]
Десятка лучших буллитов
| Поз. | Нет | Водитель | Команда | Время |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  Грег Мерфи | Келли Рейсинг | 2:08.8009 |
| 2 | 6 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Уилл Дэвисон | Гонки Ford Performance | 2:08.8821 |
| 3 | 888 | Крейг Лаундес | Инженерное дело гонок Triple Eight | 2:09.2197 |
| 4 | 1 | Джеймс Кортни | Гоночная команда Холдена | 2:09.2359 |
| 5 | 9 | Шейн ван Гисберген | Гонки братьев Стоун | 2:09.3820 |
| 6 | 49 | Стив Оуэн | Пол Моррис Моторспорт | 2:09.5177 |
| 7 | 16 | Дэвид Рейнольдс | Келли Рейсинг | 2:10.1570 |
| 8 | 88 | Джейми Уинкап | Инженерное дело гонок Triple Eight | 2:26.6012 |
| 9 | 2 | Гарт Тандер | Гоночная команда Холдена | 2:31.3934 |
| 10 | 5 | Марк Уинтерботтом | Гонки Ford Performance | 2:52.0682 |
| источник [18] | ||||
Стартовая решетка
В следующей таблице представлена окончательная стартовая решетка гонки в воскресенье:
Результаты гонки
Положение в чемпионате
- После 20 из 28 гонок первые пять позиций в общем зачете гонщиков чемпионата V8 Supercars 2011 года распределились следующим образом:
| Поз. | Нет | Имя | Команда | Очки |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 888 | Крейг Лаундес | Инженерное дело гонок Triple Eight | 2329 |
| 2 | 88 | Джейми Уинкап | Инженерное дело гонок Triple Eight | 2229 |
| 3 | 9 | Шейн ван Гисберген | Гонки братьев Стоун | 1920 |
| 4 | 2 | Гарт Тандер | Гоночная команда Холдена | 1848 |
| 5 | 5 | Марк Уинтерботтом | Гонки Ford Performance | 1687 |
Ссылки
- ^ "V8: Bathurst 1000, Gold Coast 600 Live On Speed". SpeedTV.com. 7 сентября 2011 г. Получено 10 октября 2011 г.
- ^ "Легенда NASCAR возглавит команду Speed's Bathurst". V8Supercars.com.au. 14 сентября 2011 г. Получено 10 октября 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "В Техасе все больше!". V8Supercars.com.au. 1 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2011 г. Получено 10 октября 2011 г.
- ^ "Финальная тренировка отменена из-за проблем с мокрыми шинами". SpeedCafe. 6 октября 2011 г. Получено 7 октября 2011 г.
- ^ "Bathurst 1000 wet tire distribution sorted". SpeedCafe. 6 октября 2011 г. Получено 7 октября 2011 г.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - 2011 V8 Supercars - Race 20 - Mount Panorama - Bathurst - V8 Supercars - Practice Part 1". National Software. 6 октября 2011 г. Получено 7 октября 2011 г.
- ^ "Whincup может пропустить квалификацию из-за повреждения". SpeedCafe. 7 октября 2011 г. Получено 7 октября 2011 г.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - 2011 V8 Supercars - Race 20 - Mount Panorama - Bathurst - V8 Supercars - Practice Part 4". National Software. 7 октября 2011 г. Получено 7 октября 2011 г.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - 2011 V8 Supercars - Гонка 20 - Mount Panorama - Bathurst - V8 Supercars - Практика, часть 5". National Software. 7 октября 2011 г. Получено 7 октября 2011 г.
- ^ "Ван Гиз быстрее всех, а Уинкап падает на тренировке". SpeedCafe. 7 октября 2011 г. Получено 7 октября 2011 г.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - 2011 V8 Supercars - Гонка 20 - Mount Panorama - Bathurst - V8 Supercars - Квалификация". National Software. 7 октября 2011 г. Получено 7 октября 2011 г.
- ^ ab "Холдсворт выбыл из перестрелки за место в десятке лучших". SpeedCafe. 7 октября 2011 г. Получено 7 октября 2011 г.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000". Shannons Supercar Showdown. 6 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 г. Получено 7 октября 2011 г.
- ^ "Гарт Тандер на предварительном поуле для V8 Supercars Bathurst 1000 в Маунт-Панорама". Fox Sports . 7 октября 2011 г. Получено 7 октября 2011 г.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - 2011 V8 Supercars - Гонка 20 - Mount Panorama - Bathurst - V8 Supercars - Квалификация Combined Q T10". National Software. 8 октября 2011 г. Получено 8 октября 2011 г.
- ^ "Murphy Snags Bathurst Pole". Официальный сайт Australian V8 Supercar Championship Series. 8 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 8 октября 2011 г.
- ^ http://www.natsoft.com.au/cgi-bin/results.cgi?09/10/2011.MOUN.Q4 Супердешевый автомобиль Bathurst 1000 - 2011 V8 Supercars - Гонка 20 Mount Panorama - Bathurst V8 Supercars - Квалификация
- ^ http://www.natsoft.com.au/cgi-bin/results.cgi?09/10/2011.MOUN.Q7 Супердешевый автомобиль Bathurst 1000 - 2011 V8 Supercars - Гонка 20 Mount Panorama - Bathurst V8 Supercars - Топ-10 Shoot Out
- ^ "Полная сетка Supercheap Auto Bathurst 1000". 8 октября 2011 г.
- ^ http://www.natsoft.com.au/cgi-bin/results.cgi?09/10/2011.MOUN.R14 Супердешевый автомобиль Bathurst 1000 - 2011 V8 Supercars - Гонка 20 Mount Panorama - Bathurst - V8 Supercars - Гонка 20
Внешние ссылки
- Официальный сайт гонки
- Официальное время и результаты
- Официальный сайт сериала
| Чемпионат суперкаров | ||
|---|---|---|
| Предыдущая гонка: 2011 L&H 500 | Чемпионат суперкаров 2011 года | Следующая гонка: Armor All Gold Coast 600 2011 года |
| Предыдущий год: 2010 Supercheap Auto Bathurst 1000 | Батерст 1000 | В следующем году: 2012 Supercheap Auto Bathurst 1000 |
