2009 Ралли Финляндия 59-е Neste Oil Rally Финляндия | |||
---|---|---|---|
9-й этап чемпионата мира по ралли 2009 года
| |||
Страна-организатор | Финляндия | ||
База ралли | Ювяскюля | ||
Даты запуска | 30 июля – 2 августа 2009 г. | ||
Этапы | 23 (345,15 км; 214,47 миль) | ||
Поверхность сцены | Гравий | ||
Статистика | |||
Экипажи | 90 на старте, 61 на финише | ||
Общие результаты | |||
Победитель в общем зачете | Микко Хирвонен BP Ford Абу-Даби WRT |
Neste Oil Rally Finland 2009 года стал 59-м этапом Ралли Финляндии и девятым этапом сезона Чемпионата мира по ралли 2009 года . Ралли состояло из 23 спецучастков и было выиграно Микко Хирвоненом из Ford . Это была его третья победа подряд и первая на домашнем этапе. Победитель прошлого года Себастьен Лёб из Citroën занял второе место и впервые поднялся на подиум с Ралли Аргентины в апреле. Яри-Матти Латвала опередил Дани Сордо и поднялся на последнее место на подиуме.
В финальный список участников вошло 90 экипажей — самое большое количество за все время этого сезона. 18 водителей соревновались в высшей категории World Rally Car , а десять были зарегистрированы для участия в чемпионате мира по ралли среди юниоров . [1] В дополнение к обычным именам, Матти Рантанен , который занял седьмое место в прошлогоднем мероприятии на частном Ford Focus RS WRC 06 , был партнером Федерико Виллагры в команде Munchi's Ford World Rally Team и управлял Focus WRC 2008 года выпуска. [2]
Чемпион мира Формулы-1 2007 года из Ferrari Кими Райкконен дебютировал в WRC на этом мероприятии. Это было также его первое ралли на гравии после участия в двух снежных ралли в Финляндии и в ралли на асфальте в Италии. Как и прежде, он управлял Fiat Grande Punto Abarth класса Super 2000 , подготовленным Tommi Mäkinen Racing. [3] Райкконен столкнулся с конкуренцией со стороны других участников S2000, таких как Юхо Ханнинен , Антон Ален и Янне Туохино , а также с гонщиками Группы N, такими как Патрик Флодин . Бывший гонщик Stobart M-Sport Ford Урмо Аава принял участие в мероприятии на Honda Civic Type-R R3. [1]
Как и в предыдущем году, битва за победу развернулась между претендентами на титул Микко Хирвоненом из Ford и Себастьеном Лёбом из Citroën . Хотя Лёб оказался быстрее на первом суперспецучастке , Хирвонен вышел в лидеры, когда ралли действительно началось в пятницу, и начал наращивать отрыв примерно на секунду за этап. Лёб отступил и занял второе место после повреждения шины и потери 13 секунд на СУ15. Победа Хирвонена стала его первой в домашнем заезде после финиша вторым после Маркуса Гронхольма в 2007 году и Лёба в 2008 году . Яри-Матти Латвала , который пострадал от пищевого отравления на второй день, обогнал Дани Сордо и занял свое первое место на домашнем заезде. Петтер Сольберг также, казалось, был готов побороться за место на подиуме, но получил прокол, а затем выехал за пределы трассы и застрял в канаве прямо в конце четвертого спецучастка. [4]
Пилот Ford от Munchi Матти Рантанен занял лучшее в карьере пятое место всего лишь во втором своем ралли в World Rally Car . После того, как Хеннинг Сольберг из Stobart , главный претендент Рантанена на эту позицию, сошел из-за сломанной подвески, Рантанена преследовал Себастьен Ожье из Citroën Junior Team . Ожье приблизился на 0,6 секунды перед финальным этапом, но время всего на 0,3 секунды быстрее, чем у Рантанена, позволило ему остаться на шестом месте. [5] Товарищи по команде Ожье Евгений Новиков и Конрад Раутенбах оба сошли с дистанции. Новиков падал и в пятницу, и в субботу утром, в то время как Раутенбах удерживал девятое место до своей аварии на предпоследнем этапе.
Яри Кетомаа дебютировал в гонках World Rally Car на частной Subaru Impreza WRC2007 и стал еще одним гонщиком, который боролся за пятое место, позицию «лучшего из остальных». В пятницу он получил прокол и боролся с повреждением рулевого управления, проиграв более минуты, но восстановился, чтобы обогнать Мэтью Уилсона из Stobart в борьбе за восьмое место, а затем начал приближаться к Мадсу Эстбергу на Impreza WRC, которая была на год новее. Когда норвежец потерпел аварию на SS19, Кетомаа занял седьмое место и свои первые очки WRC, а Уилсон восьмое и свое первое очко в Rally Finland. Халид аль-Кассими финишировал девятым, а победитель производственного класса Юхо Ханнинен опередил Федерико Вильягру из Munchi в борьбе за десятое место. Мартин Прокоп выиграл категорию юниорского чемпионата мира по ралли и обеспечил себе титул чемпиона мира среди юниоров. [6] Любимец публики Кими Райкконен произвел впечатление в своем дебюте в WRC. Несмотря на проблемы с двигателем, он удерживал третье место в классе производства, пока не выехал на то же место, что и Эстберг. Выступление Райкконена получило похвалу от лучших гонщиков ралли. [7]
Поз. | Водитель | Второй водитель | Машина | Время | Разница | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|
ВКР | ||||||
1 | Микко Хирвонен | Ярмо Лехтинен | Форд Фокус RS WRC 09 | 2:50:40.9 | 0.0 | 10 |
2 | Себастьен Лёб | Даниэль Елена | Citroen C4 WRC | 2:51:06.0 | +25.1 | 8 |
3 | Яри-Матти Латвала | Миикка Анттила | Форд Фокус RS WRC 09 | 2:51:30.8 | +49.9 | 6 |
4 | Дани Сордо | Марк Марти | Citroen C4 WRC | 2:51:47.0 | +1:06.1 | 5 |
5 | Матти Рантанен | Микко Лукка | Форд Фокус RS WRC 08 | 2:54:59.1 | +4:18.2 | 4 |
6 | Себастьен Ожье | Жюльен Инграссиа | Citroen C4 WRC | 2:54:59.4 | +4:18.5 | 3 |
7 | Яри Кетомаа | Мика Стенберг | Subaru Impreza WRC 2007 | 2:55:48.4 | +5:07.5 | 2 |
8 | Мэтью Уилсон | Скотт Мартин | Форд Фокус RS WRC 08 | 2:57:14.5 | +6:33.6 | 1 |
JWRC | ||||||
1 | Мартин Прокоп | Ян Томанек | Citroen C2 S1600 | 3:17:03.1 | 0.0 | 10 |
2 | Калле Пиномяки | Матти Каскинен | Рено Клио Р3 | 3:17:58.6 | +55,5 | 8 |
3 | Михал Костюшко | Мачек Щепаниак | Сузуки Свифт S1600 | 3:20:24.0 | +3:20.9 | 6 |
4 | Аарон Николай Буркарт | Михаэль Кёльбах | Сузуки Свифт S1600 | 3:20:53.5 | +3:50.4 | 5 |
5 | Марк Валленвайн | Стефан Копчик | Рено Клио Р3 | 3:30:28.6 | +13:25.5 | 4 |
6 | Симоне Бертолотти | Лука Челестини | Сузуки Свифт S1600 | 3:34:19.0 | +17:15.9 | 3 |
7 | Ханс Вайс-младший. | Бьорн Дегандт | Citroen C2 S1600 | 3:51:17.8 | +34:14.7 | 2 |
День | Этап | Время (восточноевропейское летнее время) | Имя | Длина | Победитель | Время | Лидер митинга |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 (30-31 июля) | СС1 | 19:00 | Киллери 1 | 2,06 км | Себастьен Лёб | 1:20.3 | Себастьен Лёб |
СС2 | 7:38 | Юкоярви 1 | 22,29 км | Микко Хирвонен | 10:36.2 | Микко Хирвонен | |
СС3 | 8:11 | Круунунперя 1 | 13,51 км | Микко Хирвонен | 6:29.9 | ||
СС4 | 8:59 | Мёккиперя 1 | 13,64 км | Себастьен Лёб | 6:42.2 | ||
СС5 | 9:46 | Палсанкюля 1 | 13,92 км | Себастьен Лёб | 7:06.7 | ||
СС6 | 13:02 | Юкоярви 2 | 22,29 км | Микко Хирвонен | 10:25.2 | ||
СС7 | 13:35 | Круунунперя 2 | 13,51 км | Микко Хирвонен | 6:22.3 | ||
СС8 | 14:23 | Мёккиперя 2 | 13,64 км | Себастьен Лёб | 6:37.0 | ||
СС9 | 15:10 | Палсанкюля 2 | 13,92 км | Себастьен Лёб | 7:01.6 | ||
СС10 | 20:00 | Киллери 2 | 2,06 км | Себастьен Лёб | 1:20.2 | ||
2 (1 авг.) | СС11 | 7:13 | Леусту 1 | 21,35 км | Микко Хирвонен | 10:04.8 | |
СС12 | 8:02 | Химос 1 | 20,94 км | Микко Хирвонен | 10:31.7 | ||
СС13 | 9:25 | Сурки 1 | 14,95 км | Микко Хирвонен | 8:01.2 | ||
СС14 | 11:37 | Леусту 2 | 21,35 км | Микко Хирвонен | 10:03.4 | ||
СС15 | 12:26 | Химос 2 | 20,94 км | Микко Хирвонен | 10:35.4 | ||
СС16 | 13:49 | Сурки 2 | 14,95 км | Яри-Матти Латвала | 7:59.7 | ||
СС17 | 16:11 | Уррия | 12,75 км | Микко Хирвонен | 5:55.5 | ||
СС18 | 17:19 | Кавала | 10,35 км | Яри-Матти Латвала Себастьен Ожье | 5:10.1 | ||
СС19 | 17:52 | Väärinmaja | 29,29 км | Яри-Матти Латвала | 14:56.3 | ||
3 (2 авг.) | СС20 | 8:17 | Ханнула | 10,82 км | Яри-Матти Латвала | 5:41.1 | |
СС21 | 8:58 | Мюхинпяя 1 | 15,06 км | Себастьен Лёб | 6:59.1 | ||
СС22 | 10:51 | Мюхинпяя 2 | 15,06 км | Яри-Матти Латвала | 6:52.1 | ||
СС23 | 12:18 | Руухимяки | 6,5 км | Яри-Матти Латвала | 3:12.4 |
|
|
Поз. | Команда | Событие | Всего баллов | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ИРЛ | НИ | CYP | ПОР | АРГ | ИТА | ГРЦ | ПОЛ | ПЛАВНИК | Австралия | ЭСП | Великобритания | |||
1 | Citroën Total World Rally Team | 18 | 14 | 16 | 16 | 18 | 8 | 4 | 12 | 13 | 119 | |||
2 | Команда BP Ford World Rally | 8 | 14 | 10 | 8 | 3 | 18 | 18 | 10 | 16 | 105 | |||
3 | Команда Stobart M-Sport Ford Rally | 8 | 8 | 6 | 5 | 10 | 7 | 5 | 11 | 4 | 64 | |||
4 | Команда Citroën Junior | 5 | 2 | 4 | 0 | 2 | 5 | 6 | 5 | 4 | 33 | |||
5 | Команда Ford World Rally Team компании Munchi | 0 | 0 | 3 | 4 | 5 | 0 | 6 | 0 | 2 | 20 |