Это список платных дорог , построенных и эксплуатируемых некоммерческими платными трастами или частными компаниями в обмен на привилегию взимать плату, в американском штате Массачусетс , в основном в 19 веке. Хотя большинство дорог сейчас поддерживаются как бесплатные общественные дороги, некоторые были заброшены.
В конце XVIII и начале XIX века платные дороги, в отличие от обычных дорог того же времени, были дорогами, на которых ворота не позволяли путешественникам продолжать движение, и на которых требовалась оплата за пользование дорогой. Само слово «платная дорога» происходит от того факта, что эти ворота, называемые «платная дорога», «поворачивались» после уплаты пошлины. Привилегия строительства и эксплуатации платных дорог была предоставлена законодательным собранием штата «корпорациям платных дорог». Платные дороги строились с использованием частного капитала, находились в частной собственности и эксплуатировались за счет доходов от сбора платы. Эра платных дорог в Массачусетсе началась в 1796 году, когда был принят первый закон об учреждении платной дороги. К 1850 году большинство корпораций платных дорог были либо распущены, либо прекратили сбор платы. Всего было принято 118 законов об учреждении (десять из них находились на территории, которая позже стала штатом Мэн ). Типичная ставка пошлины составляла двадцать пять центов за каждую карету с дополнительными сборами в размере четырех центов за каждого человека и лошадь.
В Массачусетсе были утверждены и построены следующие платные дороги XIX века :
Название магистрали | Маршрутизация или местоположение | Даты операции | Современное обозначение |
---|---|---|---|
Первая Массачусетская платная автомагистраль | Северный Уилбрахам – Палмер – Уоррен | 1796–1819 | US 20 – Old Warren Road – Route 67 |
Вторая Массачусетская платная автомагистраль [1] | Норт-Адамс – Друри – Шарлемонт | 1797–1833 | Маршрут 2 |
Третья Массачусетская магистраль | Линия Питтсфилд – Уортингтон –Нортгемптон | 1797–1829 | Grange Hall Road/Robinson Road– Route 143 –East Street/Chesterfield Road |
Williamstown Turnpike | Граница штата Нью-Йорк – Уильямстаун – Северный Адамс | Маршрут 2 | |
Пятая Массачусетская платная автомагистраль | Гринфилд – Атол – Леоминстер (с ответвлением от Атол до Нортфилда ) | 1799–1832 | Маршрут 2 |
Шестая Массачусетская платная автомагистраль | Амхерст – Гринвич – Окем – Шрусбери | 1799–1829 | Местные дороги к западу от Ратленда и к востоку от Холдена; Маршрут 122A (Ратленд–Холден). Пелхэм–Гринвич теперь находится под водохранилищем Куаббин . |
Восьмая Массачусетская платная автомагистраль | Беккет –Честер–Рассел | 1800–1844 | США 20 |
Девятая Массачусетская платная автомагистраль | Дуглас –Мендон–Беллингхэм | 1800–1833 | Юго-западная Главная улица – Хартфорд-авеню (старая Мидл-Пост-роуд) |
Десятая Массачусетская магистраль | Линия Нью-Йорк – линия Ленокс – Бекет – Сандисфилд – Коннектикут | 1800–1855 | Route 8 / US 20 – местные улицы к северу от Ленокса |
Третья автомагистраль Нью-Гэмпшира | Линия Нью-Гэмпшир – Таунсенд | 1801–1826 | Old Turnpike Road (соединяется с NH 124 ) |
Двенадцатая Массачусетская платная автомагистраль | Линия Эгремонт –Шеффилд–Коннектикут | 1801–1857 | US 7 –Egremont Road– Route 23 |
Сейлем Тернпайк | Бостон– Линн –Сейлем | 1802–1868 | Бродвей – Маршрут 107 |
Норфолк и Бристоль Тернпайк | Дедхэм | Вашингтон-стрит – US 1 / Маршрут 1A | |
Куинси Тернпайк | Куинси | ||
Четырнадцатая Массачусетская магистраль | Шелбурн | ||
Камден Тернпайк | Кэмден, Мэн | ||
Первая Камберлендская платная дорога | Камберленд, Мэн | ||
Белчертаун и Гринвич Тернпайк | Белчертаун | ||
Пятнадцатая Массачусетская магистраль | Грейт-Баррингтон | ||
Вискассет и Огаста Тернпайк | Огаста, Мэн | ||
Медфорд Тернпайк | Сомервилль | ||
Брейнтри и Веймут Тернпайк | Веймут | ||
Честер Тернпайк | Миддлфилд | ||
Автомагистраль Кембриджа и Конкорда | Конкорд | ||
Newburyport Turnpike | Дэнверс | ||
Бекет Тернпайк | Беккет | ||
Эссекс Тернпайк | Миддлтон | Маршрут 114 | |
Вискассет и Вулвич Тернпайк | Мэн | ||
Норт-Бранч-Тернпайк | Винчендон | ||
Автомагистраль Нью-Бедфорд и Бриджуотер | Веймут | ||
Петершам и Монсон Тернпайк | Атол | ||
Union Turnpike (Массачусетс) | Конкорд – Леоминстер | 1804–1830 | |
Автомагистраль Тонтон и Нью-Бедфорд | Не отмечено | ||
Автомагистраль Блю-Хилл | Милтон | ||
Автомагистраль Хартфорд и Дедхэм | Миллис | ||
Дорчестер Тернпайк | Дорчестер | ||
Бат или шоссе губернатора Кинга | Мэн | ||
Транзитная дорога Браш-Хилл | Милтон | ||
Автомагистраль Андовер и Медфорд | Чтение | ||
Шоссе Мидлсекс Тернпайк | Кембридж — Тайнгсборо | Параллельно шоссе US 3 ; сохранились участки, такие как Бродвей и Массачусетс-авеню в Кембридже , Массачусетс-авеню и Лоуэлл-стрит в Арлингтоне , Лоуэлл-стрит в Лексингтоне , Мидлсекс-тернпайк в Берлингтоне , Бедфорд и Биллерика , Олд-Мидлсекс-тернпайк и участок Ривер-стрит в Биллерике, Тернпайк-роуд, Норт-роуд, участок Принстон-стрит, Тингсборо-роуд в Челмсфорде и Мидлсекс-роуд в Тингсборо . | |
Автомагистраль Вустера и Фицуильяма | Винчендон | ||
Эшби Тернпайк | Эшби | Маршрут 119 | |
Вустер и Стаффорд Тернпайк | Голландия | ||
Автомагистраль Плам-Айленд | Ньюбери | ||
Вустер Тернпайк | Бостон — Вустер | Маршрут 9 | |
Дорога на автомагистраль Хаусатоник-Ривер | Западный Стокбридж | ||
Автомагистраль Элфорд и Эгремонт | Эгремонт | ||
Ланкастер и Болтон Тернпайк | Болтон | ||
Шоссе Рентам и Уолпол | Уолпол | ||
Стоутон Тернпайк | Стоутон | ||
Автомагистраль Тонтон и Южный Бостон | Рэндольф | ||
Автомагистраль Хингем и Куинси | Хингем | ||
Хадсон Тернпайк | Западный Стокбридж | ||
Автомагистраль Дуглас, Саттон и Оксфорд | Дуглас | ||
Автомагистраль Грейт-Баррингтон и Элфорд-Тернпайк | Эгремонт | ||
Плотина Милл | Бостон | ||
Барр Тернпайк | Барре – Принстон | Маршрут 62 | |
Честер Тернпайк | Честер | ||
Уотертаун Тернпайк | Уотертаун | ||
Центральная магистраль | Фрамингем | ||
Автомагистраль от Кембриджа до Уотертауна | Уотертаун | ||
Гор Тернпайк | Дуглас | ||
Понтусак Тернпайк | Честер | ||
Автомагистраль Тонтон и Провиденс | Тонтон | ||
Шоссе Хэмпден и Беркшир | Отис | ||
Гранитная трасса [2] |