Информация о мероприятии | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13-й раунд из 13 в серии Shell Championship Series 1999 года | ||||||||||||||
Дата | 11–14 ноября 1999 г. | |||||||||||||
Расположение | Батерст , Новый Южный Уэльс | |||||||||||||
Место проведения | Маршрут Маунт-Панорама | |||||||||||||
Погода | Отлично | |||||||||||||
Результаты | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
FAI 1000 1999 года была гонкой на выносливость для автомобилей V8 Supercars . Мероприятие состоялось 14 ноября 1999 года на трассе Mount Panorama Circuit недалеко от Батерста, Новый Южный Уэльс , Австралия , и было тринадцатым и последним раундом серии Shell Championship Series 1999 года . Это был первый год, когда традиционная весенняя гонка на выносливость в Батерсте стала частью чемпионата Австралии по кузовным гонкам.
Гонка стала третьим запуском «Australia 1000», впервые проведенным после организационного раскола Bathurst 1000 , произошедшего в 1997 году. 1999 год стал 37-м годом подряд, когда гонка на выносливость для кузовных автомобилей проводилась на трассе Mount Panorama Circuit , и это мероприятие стало 42-й гонкой, ведущей свою родословную от Armstrong 500 1960 года, проходившей на острове Филлип .
Спонсором права на наименование мероприятия выступила компания FAI Insurance . [1]
В гонке приняли участие 57 автомобилей, что стало первым полным составом (55 автомобилей или более) с 1990 года . Наряду с прямыми претендентами, в «Кубке капера» приняли участие 28 владельцев лицензий 2-го и 3-го уровня, которые соревновались в спринтерских заездах сезона 1999 года. [2] В мероприятии приняли участие 20 Ford Falcon (12 AU и 8 EL ) и 37 Holden Commodores (15 VT , 21 VS и 1 VP ). Команда Owen Parkinson Racing, одна из 57 участников, сняла свой Commodore VS перед началом мероприятия.
Пол Дамбрелл вошел в историю как самый молодой участник гонки (с тех пор, как его превзошел Кэмерон Уотерс в 2011 году ) в возрасте 17 лет, 2 месяцев и 14 дней; он превзошел рекорд Брайана Салы (установленный в 1991 году ) на один день. Из 114 гонщиков только Джон Клеланд был не из Австралии и Новой Зеландии. Трехкратный победитель «Больших гонок» Дик Джонсон стартовал в Батерсте в 26-й и последний раз.
Впервые Bathurst 1000 стал этапом Australian Touring Car Championship, и теперь гонщикам нужно было сосредоточиться не только на победе в самой крупной гонке года, но и учитывать свое положение в чемпионате. Слишком сильное давление ради победы и попадание в стену могли оказаться губительными для чемпионата, особенно с учетом того, что Bathurst была последней гонкой. Крейг Лаундес начал гонку с преимуществом в 54 очка над Расселлом Инголлом , 172 над Гартом Тандером , 226 над Гленном Сетоном и 250 над товарищем по команде Марком Скейфом , с 300 очками, предлагаемыми победителю гонки. Учитывая, что Инголл и Ларри Перкинс не достигли нужного темпа, а также редкую ошибку, когда Ларри пропустил сигнал от своей команды заехать на пит-стоп из-за раннего появления автомобиля безопасности, а также прокол шины, второго места Лаундеса с Кэмероном МакКонвиллом оказалось более чем достаточно, чтобы обеспечить ему третий и последний титул, а Holden Racing Team финишировала со счетом 2-3.
В 1998 году Джейсон Брайт разбил машину № 4 на тренировке и с отличной стратегией и хорошим вождением выиграл гонку – но начал гонку 1999 года таким же образом, как Брайт снова разбился, на этот раз в парке МакФиллами. Однако в начале гонки на переполненной пит-лейн возник хаос из-за раннего автомобиля безопасности, когда Крейг Бэрд протащил штангу пит-лейна для машины № 4 по пит-лейн после ошибки команды. Дальнейшие технические проблемы во время гонки положили конец любым шансам на повторение успеха 1998 года.
Рекордное количество автомобилей в эпоху V8 Supercars в 57 (один из которых вряд ли будет побит) пришлось сократить до максимума на трассе в 55 для гонки, однако в первой половине гонки потери из-за ошибок водителей были такими же значительными, как и всегда, и машина безопасности получила много работы. Страховая компания FAI предлагала приз в размере 100 000 долларов, если победитель сможет побить рекорд гонки 1991 года, однако благодаря рекордным на тот момент 10 машинам безопасности им и близко не удалось достичь этого — FAI все же выплатила Марку Ларкхэму утешительные 25 000 долларов за поул-позицию.
Ларкхэм побил не только рекорд трассы V8, но и рекорд Нила Аллена 1970 года до Chase в квалификации, который он установил на машине Формулы 5000. В гонке их двигатель отказал до середины дистанции. Гарт Тандер был еще одним фаворитом, но врезался в Томаса Мезеру, когда тот заглох из-за утечки масла. Саймон Уиллс лидировал в машине Джона Фолкнера в середине гонки, но его развернуло на входе в Cutting, и он врезался в стену. Джон Боу вывел аутсайдера PAE Motorsport Falcon на 5-е место, прежде чем отказ двигателя вывел его и шестикратного победителя Джима Ричардса из гонки. У Дэвида Брэбэма взорвалась задняя шина на входе в Chase, из-за чего автомобиль Wayne Gardner Racing взлетел в воздух, а затем развернулся, к счастью, не зацепив ни одну из машин вокруг себя, когда он вылетел обратно на трассу и оказался наполовину припаркованным в песчаной ловушке.
Пол Радисич и Стив Эллери доминировали большую часть гонки в машине № 18, причем Радисич был на пути к победе, но за 20 кругов до конца зацепил более медленную машину и получил прокол, повредив переднюю часть кузова, когда он выехал на бордюры при въезде на пит-лейн. Повреждение кузова позже заблокировало радиатор и вывело Dick Johnson Racing Falcon из строя из-за проблем с перегревом, Радисич припарковал AU на Mountain Straight. Грег Мерфи и Стивен Ричардс оба выиграли свои вторые Bathurst 1000, Ричардс стал первым гонщиком, который выиграл Bathurst как на Ford, так и на Holden. Они начали гонку 12-ми, но быстро переместились в начало пелотона и были ближайшими соперниками Радисича и Эллери за всю гонку.
Это был последний из 26 стартов для 3-кратного победителя Дика Джонсона , который также сделал свой 21-й Top 10 shootings — рекорд, приняв участие во всех shootings (кроме 1998) с 1978 года. Его штурман и сын Стивен боролись за подиум с Полом Моррисом примерно за 50 кругов до разворота в Chase, но смогли продолжить гонку, и Дик закончил свою карьеру в Батерсте на 4-м месте. Многолетний частник Алан «Скотти» Тейлор сделал свой последний из 18 стартов, а его 7-летний Commodore сошел очень рано из-за отказа двигателя.
В гонке дебютировали победитель 2012 года Пол Дамбрелл (побивший рекорд самого молодого стартера в 1000 на тот момент) и занявший второе место Дин Канто , однако оба сошли с дистанции менее чем за 50 кругов, попав в (отдельные) аварии. Пол Моррис получил награду «Новичок года», несмотря на то, что ранее неоднократно стартовал в гонке.
Джефф Фулл и Родни Форбс выиграли Кубок Частника и даже лидировали несколько кругов во время гонки, используя альтернативную стратегию, прежде чем их выбил Джон Боу. Кэмерон Маклин и Джон Клеланд были на пути к победе в классе, но авария по пути в Рейд-парк преждевременно завершила их день, бесцеремонно пойманная на заднем плане телетрансляции.
В четверг утром была проведена часовая предквалификация, чтобы сократить число участников до 55. Все автомобили, не вошедшие в топ-30 чемпионата, должны были принять участие, иначе они рисковали не пройти квалификацию.
Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Машина | Время | Зазор | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | Марк Пул Тони Скотт | Джеймс Розенберг Гонки | Холден Коммодор VT | 2:14.5444 | ||
2 | 19 | Уэйн Гарднер Дэвид Брэбэм | Уэйн Гарднер Гонки | Холден Коммодор VT | 2:14.6019 | +0,0575 | |
3 | 54 | Саймон Эмерзидис Гарри Уиллмингтон | Эмерзидис Моторспорт | Форд Фалькон EL | 2:15.9811 | +1.4367 | |
4 | 39 | Чарли Кокс Крис Смердон | Вызов автоспорту | Holden Commodore VS | 2:16.3813 | +1.8369 | |
5 | 97 | Уэйн Уэйкфилд Дин Канто | Графические навыки Гонки | Holden Commodore VS | 2:16.4543 | +1.9099 | |
6 | 87 | Дэмиен Уайт Род Лосось | Гонки на лососе | Holden Commodore VS | 2:17.3911 | +2.8467 | |
7 1 | 33 | Фил Уорд Аллан Маккарти | Pro-Duct Motorsport | Holden Commodore VS | 2:17.5052 | +2.9608 | |
8 | 134 | Алан Хит Мик Донахер | Гонки на мощность | Форд Фалькон EL | 2:17.5194 | +2.9750 | |
9 | 36 | Нил Шембри Гэри Куортли | Шембри Моторспорт | Holden Commodore VS | 2:17.8491 | +3.3047 | |
10 | 60 | Натан Притти Эндрю Фосет | Красивый автоспорт | Holden Commodore VS | 2:18.1827 | +3.6383 | |
11 | 30 | Крейг Харрис Тим Шоу | Харрис Рейсинг | Форд Фалькон EL | 2:18.5995 | +4.0551 | |
12 | 27 | Терри Финниган Даррен Пейт | Терри Финниган | Holden Commodore VS | 2:18.9758 | +4.4314 | |
13 | 70 | Джон Бриггс Тим Лихи | Бриггс Мотор Спорт | Ford Falcon Австралия | 2:19.2682 | +4.7238 | |
14 | 14 | Майк Имри Родни Крик | Имри Моторспорт | Holden Commodore VS | 2:19.8917 | +5.3473 | |
15 | 22 | Дэнни Осборн Бретт Питерс | Гонки Colorscan | Ford Falcon Австралия | 2:20.1865 | +5.6421 | |
16 | 47 | Джон Тримбол Кевин Хеффернан | Ежедневные гонки планет | Holden Commodore VS | 2:20.4361 | +5.8917 | |
17 | 41 | Гарри Холт Билл Сидерс | Эмерзидис Моторспорт | Форд Фалькон EL | 2:20.5586 | +6.0142 | |
18 | 79 | Майк Конвэй Рик Шоу | Кадиллак Продакшнс | Форд Фалькон EL | 2:20.7140 | +6.1696 | |
19 | 84 | Дэниел Миллер Джефф Кендрик | Гонки Миллера | Holden Commodore VS | 2:21.0275 | +6.4831 | |
20 | 37 | Алан Тейлор Билл Аттард | Алан Тейлор Гонки | Holden Commodore VS | 2:21.3502 | +6.8058 | |
21 | 38 | Питер Филд Шейн Хоуисон | Южнотихоокеанские автогонки | Holden Commodore VS | 2:22.3578 | +7.8134 | |
22 | 77 | Ричард Морк Кристиан Д'Агостин | Гонки V8 | Holden Commodore VS | 2:23.7267 | +9.1823 | |
23 | 80 | Боб Торн Тодд Уонлесс | Бриггс Мотор Спорт | Форд Фалькон EL | 2:24.4622 | +9.9178 | |
24 | 42 | Скотт Флеминг Марк Уильямс | Гонки Colorscan | Форд Фалькон EL | 2:24.7293 | +10.1849 | |
25 | 48 | Д'Арси Рассел Грант Джонсон | Род Смит Гонки | Holden Commodore VS | 2:29.0731 | +14.5287 | |
ДНПК 1 | 81 | Тим Роуз Рон Барнакл | Rowse Motorsport | Holden Commodore Вице-президент | 2:45.0959 | +30.5515 | |
ВД | 98 | Барри Кэссиди Нил Кроу | Гонки Оуэна Паркинсона [4] | Holden Commodore VS | Нет времени | ||
Источник: [5] |
Сессия | День | Самый быстрый круг | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нет. | Драйверы | Команда | Машина | Время | Ссылка. | |||
Практика 1 | Четверг | 5 | Гленн Сетон Нил Кромптон | Гонки Гленна Сетона | Ford Falcon Австралия | 2:12.3018 | [6] | |
Практика 2 | 18 | Пол Радисич Стив Эллери | Дик Джонсон Гонки | Ford Falcon Австралия | 2:11.2267 | [7] | ||
Практика 3 | Пятница | 2 | Марк Скейф Пол Моррис | Гоночная команда Холдена | Холден Коммодор VT | 2:11.0667 | [8] | |
Практика 4 | Суббота | 5 | Гленн Сетон Нил Кромптон | Гонки Гленна Сетона | Ford Falcon Австралия | 2:12.6777 | [9] | |
Разогревать | Воскресенье | 18 | Пол Радисич Стив Эллери | Дик Джонсон Гонки | Ford Falcon Австралия | 2:13.1882 | [10] |
Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Машина | Время | Зазор | Сетка | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Гленн Сетон Нил Кромптон | Гонки Гленна Сетона | Ford Falcon Австралия | 2:10.2560 | Топ 10 | ||
2 | 18 | Пол Радисич Стив Эллери | Дик Джонсон Гонки | Ford Falcon Австралия | 2:10.4088 | +0,1528 | Топ 10 | |
3 | 600 | Джон Боу Джим Ричардс | PAE Автоспорт | Ford Falcon Австралия | 2:10.4368 | +0,1808 | Топ 10 | |
4 | 10 | Марк Ларкхэм Брэд Джонс | Ларкхэм Мотор Спорт | Ford Falcon Австралия | 2:10.5931 | +0,3371 | Топ 10 | |
5 | 2 | Марк Скейф Пол Моррис | Гоночная команда Холдена | Холден Коммодор VT | 2:10.6544 | +0,3984 | Топ 10 | |
6 | 34 | Гарт Тандер Джейсон Баргванна | Гарри Роджерс Моторспорт | Холден Коммодор VT | 2:10.9809 | +0,7249 | Топ 10 | |
7 | 11 | Ларри Перкинс Рассел Ингалл | Перкинс Инжиниринг | Холден Коммодор VT | 2:10.9889 | +0,7329 | Топ 10 | |
8 | 1 | Крейг Лаундес Кэмерон Макконвилл | Гоночная команда Холдена | Холден Коммодор VT | 2:11.1934 | +0,9372 | Топ 10 | |
9 | 4 | Джейсон Брайт Крейг Бэрд | Гонки братьев Стоун | Ford Falcon Австралия | 2:11.2173 | +0,9613 | Топ 10 | |
10 | 17 | Дик Джонсон Стивен Джонсон | Дик Джонсон Гонки | Ford Falcon Австралия | 2:11.2316 | +0,9756 | Топ 10 | |
11 | 46 | Джон Фолкнер Саймон Уиллс | Гонки Джона Фолкнера | Холден Коммодор VT | 2:11.2497 | +0,9937 | 11 | |
12 | 7 | Грег Мерфи Стивен Ричардс | Гибсон Моторспорт | Холден Коммодор VT | 2:11.4005 | +1.1445 | 12 | |
13 | 32 | Томаш Мезера Тони Риккарделло | Томаш Мезера Motorsport | Холден Коммодор VT | 2:11.4793 | +1.2233 | 13 | |
14 | 25 | Тони Лонгхерст Адам Макроу | Лонгхерст Гонки | Ford Falcon Австралия | 2:11.4940 | +1.2380 | 14 | |
15 | 40 | Кэмерон Маклин Джон Клеланд | Гонки на газонокосилках Greenfield | Форд Фалькон EL | 2:11.6708 | +1.4148 | 15 | |
16 | 66 | Марк Пул Тони Скотт | Джеймс Розенберг Гонки | Холден Коммодор VT | 2:11.7586 | +1.5026 | 16 | |
17 | 19 | Уэйн Гарднер Дэвид Брэбэм | Уэйн Гарднер Гонки | Холден Коммодор VT | 2:12.2775 | +2.0215 | 17 | |
18 | 43 | Пол Уил Грег Крик | Гонки Пола Уила | Ford Falcon Австралия | 2:12.3802 | +2.1242 | 18 | |
19 | 15 | Тодд Келли Марк Носке | Холден Янг Лайонс | Холден Коммодор VT | 2:12.4370 | +2.1810 | 19 | |
20 | 6 | Джефф Брэбэм Нил Бейтс | Гонки Гленна Сетона | Ford Falcon Австралия | 2:12.6669 | +2.4109 | 20 | |
21 | 24 | Пол Романо Даррен Хоссак | Романо Рейсинг | Holden Commodore VS | 2:13.1752 | +2.9192 | 21 | |
22 | 75 | Энтони Тратт Алан Джонс | Пол Литтл Гонки | Ford Falcon Австралия | 2:13.5645 | +3.3085 | 22 | |
23 | 3 | Стив Рид Тревор Эшби | Ремонт разбитых автомобилей в Лансвейле | Holden Commodore VS | 2:13.6995 | +3.4435 | 23 | |
24 | 16 | Дугал Макдугалл Эндрю Мидеке | McDougall Motorsport | Холден Коммодор VT | 2:13.8774 | +3.6214 | 24 | |
25 | 26 | Питер Доулман Джон Коттер | Доулман Автомотив | Холден Коммодор VT | 2:14.1123 | +3.8563 | 25 | |
26 | 27 | Терри Финниган Даррен Пейт | Терри Финниган | Holden Commodore VS | 2:14.5386 | +4.2826 | 26 | |
27 | 54 | Саймон Эмерзидис Гарри Уиллмингтон | Эмерзидис Моторспорт | Форд Фалькон EL | 2:14.6472 | +4.3912 | 27 | |
28 | 28 | Родни Форбс Джефф Фулл | Боб Форбс Гонки | Holden Commodore VS | 2:14.7409 | +4.4849 | 28 | |
29 | 35 | Грег Риттер Стив Оуэн | Гарри Роджерс Моторспорт | Холден Коммодор VT | 2:14.7595 | +4.5035 | 29 | |
30 | 134 | Алан Хит Мик Донахер | Гонки на мощность | Форд Фалькон EL | 2:14.8458 | +4.5898 | 30 | |
31 | 39 | Крис Смердон Чарли Кокс | Вызов автоспорту | Holden Commodore VS | 2:15.0589 | +4.8029 | 31 | |
32 | 30 | Крейг Харрис Тим Шоу | Харрис Рейсинг | Форд Фалькон EL | 2:15.2347 | +4.9787 | 32 | |
33 | 97 | Уэйн Уэйкфилд Дин Канто | Графические навыки Гонки | Holden Commodore VS | 2:15.3284 | +5.0724 | 33 | |
34 | 96 | Мэтью Уайт Пол Дамбрелл | Гонки Джона Фолкнера | Holden Commodore VS | 2:16.1421 | +5.8861 | 34 | |
35 | 87 | Дэмиен Уайт Род Лосось | Гонки на лососе | Holden Commodore VS | 2:16.2008 | +5.9448 | 35 | |
36 | 80 | Боб Торн Тодд Уонлесс | Бриггс Мотор Спорт | Форд Фалькон EL | 2:16.8581 | +6.6021 | 36 | |
37 | 14 | Майк Имри Родни Крик | Имри Моторспорт | Holden Commodore VS | 2:16.9780 | +6.7220 | 37 | |
38 | 47 | Джон Тримбол Кевин Хеффернан | Ежедневные гонки планет | Holden Commodore VS | 2:17.0056 | +6.7496 | 38 | |
39 | 70 | Джон Бриггс Тим Лихи | Бриггс Мотор Спорт | Ford Falcon Австралия | 2:17.2675 | +7.0115 | 39 | |
40 | 41 | Билл Сидерс Гарри Холт | Эмерзидис Моторспорт | Форд Фалькон EL | 2:17.2896 | +7.0336 | 40 | |
41 | 22 | Дэнни Осборн Бретт Питерс | Гонки Colorscan | Ford Falcon Австралия | 2:17.4485 | +7.1925 | 41 | |
42 | 55 | Род Нэш Дин Уонлесс | Гонки Рода Нэша | Холден Коммодор VT | 2:17.4698 | +7.2138 | 42 | |
43 | 48 | Д'Арси Рассел Грант Джонсон | Род Смит Гонки | Holden Commodore VS | 2:17.5601 | +7.3041 | 43 | |
44 | 79 | Майк Конвэй Рик Шоу | Кадиллак Продакшнс | Форд Фалькон EL | 2:18.1570 | +7.9010 | 44 | |
45 | 36 | Нил Шембри Гэри Куортли | Шембри Моторспорт | Holden Commodore VS | 2:18.1884 | +7.9324 | 45 | |
46 | 84 | Дэниел Миллер Джефф Кендрик | Гонки Миллера | Holden Commodore VS | 2:20.0793 | +9.8233 | 46 | |
47 | 42 | Марк Уильямс Скотт Флеминг | Гонки Colorscan | Форд Фалькон EL | 2:21.5128 | +11.2568 | 47 | |
48 | 50 | Дин Линдстром Мелинда Прайс | Клайв Уайзман Гонки | Holden Commodore VS | 2:21.6840 | +11.4280 | 48 | |
49 | 37 | Алан Тейлор Билл Аттард | Алан Тейлор Гонки | Holden Commodore VS | 2:23.6365 | +13.3805 | 49 | |
50 | 81 | Тим Роуз Рон Барнакл | Rowse Motorsport | Holden Commodore Вице-президент | 2:24.4066 | +14.1506 | 50 | |
51 | 77 | Ричард Морк Кристиан Д'Агостин | Гонки V8 | Holden Commodore VS | 2:25.2048 | +14.9488 | 51 | |
52 | 38 | Питер Филд Шейн Хоуисон | Южнотихоокеанские автогонки | Holden Commodore VS | 2:35.8070 | +25.5510 | 52 | |
53 | 60 | Натан Притти Эндрю Фосет | Красивый автоспорт | Holden Commodore VS | 2:44.9172 | +34.6612 | 53 | |
54 | 73 | Дэвид Парсонс Дэвид Парсонс | Гибсон Моторспорт | Холден Коммодор VT | Нет времени | 54 | ||
55 | 49 | Лейтон Крамбрук Дин Кроссвелл | Гонки Крамбрук | Holden Commodore VS | Нет времени | 55 | ||
ВД | 33 | Фил Уорд Аллан Маккарти | Pro-Duct Motorsport | Holden Commodore VS | Нет времени | DNQ | ||
ВД | 98 | Барри Кэссиди Нил Кроу | Оуэн Паркинсон Гонки | Holden Commodore VS | Нет времени | DNPQ | ||
Источник: [11] |
Поз. | Нет | Водитель | Команда | Машина | Время |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Марк Ларкхэм | Ларкхэм Мотор Спорт | Ford Falcon Австралия | 2:09.5146 |
2 | 2 | Марк Скейф | Гоночная команда Холдена | Холден Коммодор VT | 2:09.5792 |
3 | 1 | Крейг Лаундес | Гоночная команда Холдена | Холден Коммодор VT | 2:09.9063 |
4 | 18 | Пол Радисич | Дик Джонсон Гонки | Ford Falcon Австралия | 2:10.0001 |
5 | 11 | Ларри Перкинс | Перкинс Инжиниринг | Холден Коммодор VT | 2:10.3407 |
6 | 4 | Джейсон Брайт | Гонки братьев Стоун | Ford Falcon Австралия | 2:10.4267 |
7 | 5 | Гленн Сетон | Гонки Гленна Сетона | Ford Falcon Австралия | 2:10.7096 |
8 | 600 | Джон Боу | PAE Автоспорт | Ford Falcon Австралия | 2:11.6960 |
9 | 34 | Гарт Тандер | Гарри Роджерс Моторспорт | Холден Коммодор VT | 2:11.7665 |
10 | 17 | Дик Джонсон | Дик Джонсон Гонки | Ford Falcon Австралия | 2:11.8516 |
Источник: [12] |
Внутренний ряд | Внешний ряд | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Марк Ларкхэм Брэд Джонс | 10 | 2 | Марк Скейф Пол Моррис | 2 | |||||||
Ларкхэм Мотор Спорт ( Ford Falcon AU ) | Команда Holden Racing ( Holden Commodore VT ) | |||||||||||
3 | Крейг Лаундес Кэмерон Макконвилл | 1 | 18 | Пол Радисич Стив Эллери | 4 | |||||||
Команда Holden Racing ( Holden Commodore VT ) | Dick Johnson Racing ( Ford Falcon AU ) | |||||||||||
5 | Ларри Перкинс Рассел Ингалл | 11 | 4 | Джейсон Брайт Крейг Бэрд | 6 | |||||||
Perkins Engineering ( Holden Commodore VT ) | Stone Brothers Racing ( Ford Falcon AU ) | |||||||||||
7 | Гленн Сетон Нил Кромптон | 5 | 600 | Джон Боу Джим Ричардс | 8 | |||||||
Гонки Гленна Сетона ( Ford Falcon AU ) | PAE Motorsport ( Ford Falcon AU ) | |||||||||||
9 | Гарт Тандер Джейсон Баргванна | 34 | 17 | Дик Джонсон Стивен Джонсон | 10 | |||||||
Гарри Роджерс Моторспорт ( Holden Commodore VT ) | Dick Johnson Racing ( Ford Falcon AU ) | |||||||||||
11 | Джон Фолкнер Саймон Уиллс | 46 | 7 | Грег Мерфи Стивен Ричардс | 12 | |||||||
Гонки Джона Фолкнера ( Holden Commodore VT ) | Gibson Motorsport ( Holden Commodore VT ) | |||||||||||
13 | Томаш Мезера Тони Риккарделло | 32 | 25 | Тони Лонгхерст Адам Макроу | 14 | |||||||
Tomas Mezera Motorsport ( Holden Commodore VT ) | Longhurst Racing ( Ford Falcon AU ) | |||||||||||
15 | Кэмерон Маклин Джон Клеланд | 40 | 66 | Марк Пул Тони Скотт | 16 | |||||||
Гонки Greenfield Mowers ( Ford Falcon EL ) | Джеймс Розенберг Гонки ( Holden Commodore VT ) | |||||||||||
17 | Уэйн Гарднер Дэвид Брэбэм | 19 | 43 | Пол Уил Грег Крик | 18 | |||||||
Уэйн Гарднер Рейсинг ( Holden Commodore VT ) | Paul Weel Racing ( Ford Falcon AU ) | |||||||||||
19 | Тодд Келли Марк Носке | 15 | 6 | Джефф Брэбэм Нил Бейтс | 20 | |||||||
Holden Young Lions ( Holden Commodore VT ) | Гонки Гленна Сетона ( Ford Falcon AU ) | |||||||||||
21 | Пол Романо Даррен Хоссак | 24 | 75 | Энтони Тратт Алан Джонс | 22 | |||||||
Romano Racing ( Holden Commodore VS ) | Пол Литтл Гонки ( Ford Falcon AU ) | |||||||||||
23 | Стив Рид Тревор Эшби | 3 | 16 | Дугал Макдугалл Эндрю Мидеке | 24 | |||||||
Ремонт разбитых Лансвейл ( Holden Commodore VS ) | McDougall Motorsport ( Holden Commodore VT ) | |||||||||||
25 | Питер Доулман Джон Коттер | 26 | 27 | Терри Финниган Даррен Пейт | 26 | |||||||
Doulman Automotive ( Holden Commodore VT ) | Терри Финниган ( Holden Commodore VS ) | |||||||||||
27 | Саймон Эмерзидис Гарри Уиллмингтон | 54 | 28 | Родни Форбс Джефф Фулл | 28 | |||||||
Emerzidis Motorsport ( Ford Falcon EL ) | Боб Форбс Гонки ( Holden Commodore VS ) | |||||||||||
29 | Грег Риттер Стив Оуэн | 35 | 134 | Алан Хит Мик Донахер | 30 | |||||||
Гарри Роджерс Моторспорт ( Holden Commodore VT ) | Power Racing ( Ford Falcon EL ) | |||||||||||
31 | Чарли Кокс Крис Смердон | 39 | 30 | Крейг Харрис Тим Шоу | 32 | |||||||
Challenge Motorsport ( Holden Commodore VS ) | Harris Racing ( Ford Falcon EL ) | |||||||||||
33 | Уэйн Уэйкфилд Дин Канто | 97 | 96 | Мэтью Уайт Пол Дамбрелл | 34 | |||||||
Графические навыки гонки ( Holden Commodore VS ) | Гонки Джона Фолкнера ( Holden Commodore VS ) | |||||||||||
35 | Дэмиен Уайт Род Лосось | 87 | 80 | Боб Торн Тодд Уонлесс | 36 | |||||||
Гонки на лососе ( Holden Commodore VS ) | Briggs Motor Sport ( Ford Falcon EL ) | |||||||||||
37 | Майк Имри Родни Крик | 14 | 47 | Джон Тримбол Кевин Хеффернан | 38 | |||||||
Имри Моторспорт ( Холден Коммодор VS ) | Daily Planet Racing ( Holden Commodore VS ) | |||||||||||
39 | Джон Бриггс Тим Лихи | 70 | 41 | Гарри Холт Билл Сидерс | 40 | |||||||
Briggs Motor Sport ( Ford Falcon AU ) | Emerzidis Motorsport ( Ford Falcon EL ) | |||||||||||
41 | Дэнни Осборн Бретт Питерс | 22 | 55 | Род Нэш Дин Уонлесс | 42 | |||||||
Colourscan Racing ( Ford Falcon AU ) | Гонки Рода Нэша ( Holden Commodore VT ) | |||||||||||
43 | Д'Арси Рассел Грант Джонсон | 48 | 79 | Майк Конвэй Рик Шоу | 44 | |||||||
Гонки Рода Смита ( Holden Commodore VS ) | Cadillac Productions ( Ford Falcon EL ) | |||||||||||
45 | Нил Шембри Гэри Куортли | 36 | 84 | Дэниел Миллер Джефф Кендрик | 46 | |||||||
Schembri Motorsport ( Холден Коммодор VS ) | Miller Racing ( Holden Commodore VS ) | |||||||||||
47 | Скотт Флеминг Марк Уильямс | 42 | 50 | Дин Линдстром Мелинда Прайс | 48 | |||||||
Colourscan Racing ( Ford Falcon EL ) | Клайв Уайзман Гонки ( Holden Commodore VS ) | |||||||||||
49 | Алан Тейлор Билл Аттард | 37 | 81 | Тим Роуз Рон Барнакл | 50 | |||||||
Гонки Алана Тейлора ( Holden Commodore VS ) | Rowse Motorsport ( вице-президент Holden Commodore ) | |||||||||||
51 | Ричард Морк Кристиан Д'Агостин | 77 | 38 | Питер Филд Шейн Хоуисон | 52 | |||||||
V8 Racing ( Holden Commodore VS ) | Южнотихоокеанские автогонки ( Holden Commodore VS ) | |||||||||||
53 | Натан Притти Эндрю Фосет | 60 | 73 | Дэвид Парсонс Дэвид Парсонс | 54 | |||||||
Pretty Motorsport ( Holden Commodore VS ) | Gibson Motorsport ( Holden Commodore VT ) | |||||||||||
55 | Лейтон Крамбрук Дин Кроссвелл | 49 | ||||||||||
Crambrook Racing ( Holden Commodore VS ) |
Поз. | Нет | Драйверы | Команда | Машина | Сорт | Круги | Время/На пенсии | Сетка | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Стивен Ричардс Грег Мерфи | Гибсон Моторспорт | Холден Коммодор VT | О | 161 | 6:51:48.8354 | 12 | 300 |
2 | 1 | Крейг Лаундес Кэмерон Макконвилл | Гоночная команда Холдена | Холден Коммодор VT | О | 161 | +25.3211 | 3 | 276 |
3 | 2 | Марк Скейф Пол Моррис | Гоночная команда Холдена | Холден Коммодор VT | О | 161 | +25.6529 | 2 | 264 |
4 | 17 | Дик Джонсон Стивен Джонсон | Дик Джонсон Гонки | Ford Falcon Австралия | О | 161 | +1:00.4060 | 10 | 252 |
5 | 5 | Гленн Сетон Нил Кромптон | Гонки Гленна Сетона | Ford Falcon Австралия | О | 161 | +1:03.7613 | 7 | 240 |
6 | 15 | Тодд Келли Марк Носке | Холден Янг Лайонс | Холден Коммодор VT | О | 161 | +1:34.9745 | 19 | 228 |
7 | 11 | Ларри Перкинс Рассел Ингалл | Перкинс Инжиниринг | Холден Коммодор VT | О | 161 | +1:50.9554 | 5 | 216 |
8 | 43 | Пол Уил Грег Крик | Гонки Пола Уила | Ford Falcon Австралия | О | 160 | +1 круг | 18 | 204 |
9 | 35 | Грег Риттер Стив Оуэн | Гарри Роджерс Моторспорт | Холден Коммодор VT | О | 160 | +1 круг | 29 | 192 |
10 | 6 | Джефф Брэбэм Нил Бейтс | Гонки Гленна Сетона | Ford Falcon Австралия | О | 159 | +2 круга | 20 | 180 |
11 | 73 | Дэвид Парсонс Дэвид Парсонс | Гибсон Моторспорт | Холден Коммодор VT | О | 159 | +2 круга | 54 | 168 |
12 | 28 | Родни Форбс Джефф Фулл | Боб Форбс Гонки | Holden Commodore VS | П | 158 | +3 круга | 28 | 156 |
13 | 24 | Пол Романо Даррен Хоссак | Романо Рейсинг | Holden Commodore VS | О | 158 | +3 круга | 21 | 144 |
14 | 19 | Уэйн Гарднер Дэвид Брэбэм | Уэйн Гарднер Гонки | Холден Коммодор VT | О | 157 | +4 круга | 17 | 132 |
15 | 66 | Марк Пул Тони Скотт | Джеймс Розенберг Гонки | Холден Коммодор VT | О | 157 | +4 круга | 16 | 120 |
16 | 3 | Стив Рид Тревор Эшби | Ремонт разбитых автомобилей в Лансвейле | Holden Commodore VS | П | 152 | +9 кругов | 23 | 108 |
17 | 50 | Дин Линдстром Мелинда Прайс | Клайв Уайзман Гонки | Holden Commodore VS | П | 151 | +10 кругов | 47 | 96 |
18 | 36 | Нил Шембри Гэри Куортли | Шембри Моторспорт | Holden Commodore VS | П | 146 | +15 кругов | 44 | 84 |
19 | 48 | Д'Арси Рассел Грант Джонсон | Род Смит Гонки | Holden Commodore VS | П | 146 | +15 кругов | 42 | 72 |
20 | 16 | Дугал Макдугалл Эндрю Мидеке | McDougall Motorsport | Холден Коммодор VT | О | 141 | +20 кругов | 24 | 60 |
21 | 60 | Натан Притти Эндрю Фосетт | Красивый автоспорт | Holden Commodore VS | П | 134 | +27 кругов | 53 | 48 |
22 | 38 | Питер Филд Шейн Хоуисон | Южнотихоокеанские автогонки | Holden Commodore VS | П | 134 | +27 кругов | 52 | 36 |
ДНФ | 25 | Тони Лонгхерст Адам Макроу | Лонгхерст Гонки | Ford Falcon Австралия | О | 150 | Трансмиссия | 14 | |
ДНФ | 18 | Пол Радисич Стив Эллери | Дик Джонсон Гонки | Ford Falcon Австралия | О | 147 | Двигатель | 4 | |
ДНФ | 75 | Энтони Тратт Алан Джонс | Пол Литтл Гонки | Ford Falcon Австралия | О | 147 | Генератор переменного тока | 22 | |
ДНФ | 4 | Джейсон Брайт Крейг Бэрд | Гонки братьев Стоун | Ford Falcon Австралия | О | 145 | Ось | 6 | |
ДНФ | 40 | Кэмерон Маклин Джон Клеланд | Гонки на газонокосилках Greenfield | Форд Фалькон EL | П | 138 | Крушение | 15 | |
ДНФ | 39 | Крис Смердон Чарли Кокс | Вызов автоспорту | Holden Commodore VS | П | 122 | Двигатель | 31 | |
ДНФ | 49 | Лейтон Крамбрук Дин Кроссвелл | Гонки Крамбрук | Holden Commodore VS | П | 119 | Механический | 55 | |
ДНФ | 70 | Джон Бриггс Тим Лихи | Бриггс Мотор Спорт | Ford Falcon Австралия | О | 116 | Уоттс-сцепление | 39 | |
ДНФ | 77 | Ричард Морк Кристиан Д'Агостин | Гонки V8 | Holden Commodore VS | П | 115 | Двигатель | 51 | |
ДНФ | 30 | Крейг Харрис Тим Шоу | Харрис Рейсинг | Форд Фалькон EL | П | 108 | Коробка передач | 32 | |
ДНФ | 134 | Алан Хит Мик Донахер | Гонки на мощность | Форд Фалькон EL | П | 101 | Перегрев | 30 | |
ДНФ | 47 | Джон Тримбол Кевин Хеффернан | Ежедневные гонки планет | Holden Commodore VS | П | 90 | Подшипник ступицы колеса | 38 | |
ДНФ | 87 | Дэмиен Уайт Род Лосось | Гонки на лососе | Holden Commodore VS | П | 83 | Коробка передач | 35 | |
ДНФ | 600 | Джон Боу Джим Ричардс | PAE Автоспорт | Ford Falcon Австралия | О | 82 | Двигатель | 8 | |
ДНФ | 42 | Марк Уильямс Скотт Флеминг | Гонки Colorscan | Форд Фалькон EL | П | 78 | Рулевое управление | 46 | |
ДНФ | 22 | Дэнни Осборн Бретт Питерс | Гонки Colorscan | Ford Falcon Австралия | О | 70 | Двигатель | 40 | |
ДНФ | 46 | Джон Фолкнер Саймон Уиллс | Гонки Джона Фолкнера | Холден Коммодор VT | О | 65 | Крушение | 11 | |
ДНФ | 10 | Марк Ларкхэм Брэд Джонс | Ларкхэм Мотор Спорт | Ford Falcon Австралия | О | 62 | Схватить | 1 | |
ДНФ | 55 | Род Нэш Дин Уонлесс | Гонки Рода Нэша | Холден Коммодор VT | П | 61 | Крушение | 41 | |
ДНФ | 14 | Майк Имри Родни Крик | Имри Моторспорт | Holden Commodore VS | П | 53 | Электрические | 37 | |
ДНФ | 97 | Уэйн Уэйкфилд Дин Канто | Графические навыки Гонки | Holden Commodore VS | П | 46 | Крушение | 33 | |
ДНФ | 27 | Терри Финниган Даррен Пейт | Гонки Финнигана | Holden Commodore VS | П | 46 | Ущерб от аварии | 26 | |
ДНФ | 32 | Томаш Мезера Тони Риккарделло | Томаш Мезера Motorsport | Холден Коммодор VT | О | 41 | Крушение | 13 | |
ДНФ | 34 | Гарт Тандер Джейсон Баргванна | Гарри Роджерс Моторспорт | Холден Коммодор VT | О | 41 | Крушение | 9 | |
ДНФ | 79 | Майк Конвэй Рик Шоу | Кадиллак Продакшнс | Форд Фалькон EL | П | 33 | Двигатель | 43 | |
ДНФ | 84 | Дэниел Миллер Джефф Кендрик | Гонки Миллера | Holden Commodore VS | П | 27 | Крушение | ПЛ | |
ДНФ | 80 | Боб Торн Тодд Уонлесс | Бриггс Мотор Спорт | Форд Фалькон EL | П | 19 | Крушение | 36 | |
ДНФ | 81 | Тим Роуз Рон Барнакл | Rowse Motorsport | Holden Commodore Вице-президент | П | 14 | Перегрев | 50 | |
ДНФ | 41 | Билл Сидерс Гарри Холт | Эмерзидис Моторспорт | Форд Фалькон EL | П | 11 | Двигатель | 48 | |
ДНФ | 96 | Пол Дамбрелл Мэтью Уайт | Гонки Джона Фолкнера | Holden Commodore VS | О | 11 | Крушение | 34 | |
ДНФ | 54 | Саймон Эмерзидис Гарри Уиллмингтон | Эмерзидис Моторспорт | Форд Фалькон EL | П | 8 | Ущерб от несчастного случая | 27 | |
ДНФ | 37 | Алан Тейлор Билл Аттард | Алан Тейлор Гонки | Holden Commodore VS | П | 6 | Двигатель | 49 | |
ДНФ | 26 | Питер Доулман Джон Коттер | Доулман Автомотив | Холден Коммодор VT | П | 4 | Перегрев | 25 | |
ДНС | 33 | Фил Уорд Аллан Маккарти | Фил Уорд Гонки | Holden Commodore VS | П | Авария в предварительной квалификации | |||
ВД | 98 | Барри Кэссиди Нил Кроу | Оуэн Паркинсон Гонки | Holden Commodore VS | П | ||||
Источники: [13] [14] |
Чемпионат суперкаров | ||
---|---|---|
Предыдущая гонка: 1999 Queensland 500 | Чемпионат суперкаров 1999 года | Следующая гонка: этап Phillip Island V8 Supercar 2000 года |
Предыдущий год: 1998 FAI 1000 | Батерст 1000 | Следующий год: 2000 FAI 1000 |