Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
20-я гонка из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1991 года | |||
Дата | 24 августа 1991 г. | ||
Официальное название | 31-й ежегодный бутон 500 | ||
Расположение | Бристоль, Теннесси , Бристольский международный автодром | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 0,533 мили (0,858 км) | ||
Расстояние | 500 кругов, 266,5 миль (428,89 км) | ||
Запланированное расстояние | 500 кругов, 266,5 миль (428,89 км) | ||
Средняя скорость | 82,028 миль в час (132,011 км/ч) | ||
Посещаемость | 60,500 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Гонки Меллинга | ||
Время | 16.406 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Джимми Спенсер | Тревис Картер Энтерпрайзис | |
Круги | 206 | ||
Победитель | |||
№ 7 | Алан Кулвицкий | АК Гонки | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | ESPN | ||
Дикторы | Боб Дженкинс , Нед Джарретт , Бенни Парсонс | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
Bud 500 1991 года была 20-й гонкой серийных автомобилей серии NASCAR Winston Cup Series 1991 года и 32-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в субботу, 24 августа 1991 года, перед аудиторией в 60 500 человек в Бристоле, штат Теннесси , на Bristol Motor Speedway , постоянной овальной гоночной трассе длиной 0,533 мили (0,858 км). Гонка заняла запланированные 500 кругов. В конце гонки владелец-пилот Алан Кулвицки , получивший спущенную шину в начале гонки, сумел вернуться и доминировать на последних этапах гонки, одержав свою третью победу в карьере в серии NASCAR Winston Cup Series и единственную победу в сезоне. [1] [2] [3] [4] В тройку лидеров вошли гонщик Junior Johnson & Associates Стерлинг Марлин и гонщик Hendrick Motorsports Кен Шрейдер , занявшие второе и третье места соответственно.
Bristol Motor Speedway , ранее известная как Bristol International Raceway и Bristol Raceway , — это трасса для коротких гонок NASCAR, расположенная в Бристоле, штат Теннесси . Построенная в 1960 году, она провела свою первую гонку NASCAR 30 июля 1961 года. Несмотря на свою небольшую длину, Bristol является одной из самых популярных трасс в расписании NASCAR из-за своих отличительных особенностей, которые включают в себя необычайно крутые виражи, полностью бетонное покрытие, две пит-стопы и стадионные сиденья. Она также была названа одной из самых громких трасс NASCAR.
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 23 августа, в 7:35 вечера по восточному поясному времени . У каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Во время первого раунда 15 лучших водителей в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если водитель не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором раунде квалификационного заезда, который проводился в субботу, 24 августа, в 1:00 дня по восточному поясному времени . Как и в первом раунде, у каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции 15-30 определялись по времени, [5] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций предоставлялось автомобилям, которые не прошли квалификацию вовремя, но имели достаточно высокие очки владельца; давалось до двух предварительных. При необходимости бывший чемпион, не прошедший квалификацию ни по времени, ни по временным очкам, мог воспользоваться временным очком чемпиона, добавив еще одно место в список участников.
Билл Эллиотт , выступающий за команду Melling Racing , выиграл поул-позицию, показав время 16,406 и среднюю скорость 116,957 миль в час (188,224 км/ч) в первом раунде. [6]
Плавник | Св. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | Очки | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 7 | Алан Кулвицкий | АК Гонки | Форд | 500 | 137 | бег | 180 | 61 400 долларов США |
2 | 14 | 22 | Стерлинг Марлин | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 500 | 42 | бег | 175 | 30 275 долларов США |
3 | 27 | 25 | Кен Шрейдер | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 500 | 0 | бег | 165 | 22 950 долларов США |
4 | 10 | 6 | Марк Мартин | Гонки на раушах | Форд | 499 | 0 | бег | 160 | 19 700 долларов США |
5 | 17 | 5 | Рики Радд | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 499 | 0 | бег | 155 | 16 450 долларов США |
6 | 18 | 15 | Морган Шепард | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 498 | 0 | бег | 150 | 13 125 долларов США |
7 | 13 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 498 | 0 | бег | 146 | 16 025 долларов США |
8 | 3 | 17 | Даррелл Уолтрип | Даррелл Уолтрип Моторспортс | Шевроле | 498 | 41 | бег | 147 | 9275 долларов США |
9 | 28 | 94 | Терри Лабонте | Хаганские гонки | Олдсмобиль | 493 | 33 | бег | 143 | 9225 долларов США |
10 | 32 | 26 | Бретт Бодин | Гонки короля | Бьюик | 493 | 0 | бег | 134 | 11 875 долларов США |
11 | 23 | 66 | Скорость озера | Кейл Ярборо Моторспортс | Понтиак | 492 | 0 | бег | 130 | 8425 долларов США |
12 | 30 | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 491 | 0 | бег | 127 | 8,125 долларов США |
13 | 6 | 68 | Бобби Гамильтон (R) | TriStar Motorsports | Олдсмобиль | 490 | 0 | бег | 124 | 7,125 долларов США |
14 | 4 | 19 | Чад Литтл | Маленькие гонки | Форд | 489 | 0 | бег | 121 | 5025 долларов США |
15 | 11 | 98 | Джимми Спенсер | Тревис Картер Энтерпрайзис | Шевроле | 489 | 206 | бег | 128 | 20 375 долларов США |
16 | 19 | 55 | Тед Масгрейв (R) | Гонки в США | Понтиак | 488 | 0 | бег | 115 | 5925 долларов США |
17 | 24 | 75 | Джо Раттман | РахМок Энтерпрайзис | Олдсмобиль | 483 | 0 | бег | 112 | 6975 долларов США |
18 | 26 | 4 | Эрни Ирван | Morgan–McClure Motorsports | Шевроле | 449 | 0 | бег | 109 | 10 775 долларов США |
19 | 25 | 33 | Гарри Гант | Лео Джексон Моторспортс | Олдсмобиль | 436 | 0 | бег | 106 | 6865 долларов США |
20 | 12 | 8 | Рик Уилсон | Гонки братьев Ставола | Бьюик | 409 | 0 | приостановка | 103 | 7750 долларов США |
21 | 1 | 9 | Билл Эллиотт | Гонки Меллинга | Форд | 404 | 0 | бег | 100 | 13 575 долларов США |
22 | 9 | 12 | Хат Стриклин | Бобби Эллисон Моторспортс | Бьюик | 403 | 0 | бег | 97 | 6450 долларов США |
23 | 22 | 71 | Дэйв Марцис | Автогонки Марциса | Шевроле | 400 | 0 | бег | 94 | 6375 долларов США |
24 | 7 | 28 | Дэйви Эллисон | Роберт Йейтс Гонки | Форд | 377 | 11 | двигатель | 96 | 11 550 долларов США |
25 | 31 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Гонки | Понтиак | 350 | 14 | бег | 93 | 6205 долларов США |
26 | 8 | 1 | Рик Маст | Прецизионные гоночные продукты | Олдсмобиль | 344 | 0 | крушение | 85 | 5575 долларов США |
27 | 21 | 24 | Дик Трикл | Гонки команды III | Понтиак | 313 | 0 | зажигание | 82 | 4050 долларов США |
28 | 16 | 21 | Дейл Джарретт | Гонки братьев Вуд | Форд | 253 | 0 | крушение | 79 | 5500 долларов США |
29 | 20 | 10 | Деррик Коуп | Уиткомб Рейсинг | Шевроле | 239 | 0 | двигатель | 76 | 11 075 долларов США |
30 | 15 | 42 | Бобби Хиллин-младший. | Гонки SABCO | Понтиак | 220 | 0 | бег | 73 | 9625 долларов США |
31 | 29 | 11 | Джефф Бодин | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 183 | 0 | крушение | 70 | 11 425 долларов США |
32 | 2 | 2 | Расти Уоллес | Пенске Рейсинг Юг | Понтиак | 88 | 16 | крушение | 72 | 4425 долларов США |
Не удалось пройти квалификацию | ||||||||||
33 | 41 | Ларри Пирсон | Ларри Хедрик Моторспортс | Шевроле | ||||||
34 | 52 | Джимми Минс | Джимми Минс Рейсинг | Понтиак | ||||||
Официальные результаты гонки |
|